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华依科技(688071)股票综合信息查询

 
沪深个股板块DDE历史数据查询:    
 
◆最新指标 (2024年三季报)◆
每股收益(元)        :-0.3500
目前流通(万股)     :8478.97
每股净资产(元)      :11.8274
总 股 本(万股)     :8478.97
每股公积金(元)      :9.8455
营业收入(万元)     :29663.74
每股未分配利润(元)  :1.1032
营收同比(%)        :22.48
每股经营现金流(元)  :0.0682i
净利润(万元)       :-2937.92
净利率(%)           :-10.01
净利润同比(%)      :-575.15
毛利率(%)           :31.25
净资产收益率(%)    :-2.89
◆上期主要指标◆◇2024中期◇
每股收益(元)        :-0.3800
扣非每股收益(元)  :-0.3979
每股净资产(元)      :11.7965
扣非净利润(万元)  :-3373.58
每股公积金(元)      :9.8420
营收同比(%)       :13.34
每股未分配利润(元)  :1.0755
净利润同比(%)     :-1317.14
每股经营现金流(元)  :-0.1334
净资产收益率(%)   :-3.12
毛利率(%)           :23.75
净利率(%)         :-18.20
◆ 公司概要 ◆

证监会行业:

行业:

制造业->专用、通用及交通运输设备->专用设备制造业

专用设备

入选理由:公司是一家国内汽车测试行业龙头和领先的智驾感知定位解决方案提供商,围绕汽车电动智能化转型升级,提供智驾核心产品、研发测试服务及品质保障高端装备。公司专注于为数字化定义汽车与人工智能的深度融合提供研发测试服务、品质保障高端装备和智驾核心产品;致力于以先进的测控和整车数字化交互技术,并结合智能感知融合算法,推动汽车电动智能化转型升级。

所属
地域:

主营业务:
题材概念: 机器人概念
入选理由:2023年9月,公司在接受投资者调研时称,惯导上半年还是小批量出货。客户主要按平台划分,目前惯导主要应用于智驾领域,新能源车型搭载的较多。惯导在人形机器人领域有一定的应用场景,主要应用于机器人的姿态控制和位置定位。
增持回购
入选理由:公司公告股东有增持或者回购行为
融资融券
入选理由:公司是融资融券标的个股
智能汽车
入选理由:公司正式启动自动驾驶测试基地项目,主要进行汽车自动驾驶相关的研发、测试、验证服务等业务。华依自动驾驶测试基地拥有40亩封闭测试场地,可满足城市道路主动安全测试、ADAS及整车性能测试,形成与智能驾驶、自动驾驶、智慧出行相关的整车测试体系。包括车媒体和车企的竞品评价及车辆主观评价业务(根据相应的需求提供配套服务设施)。
燃料电池
入选理由:在“碳中和”、“碳达峰”目标提出后,燃料电池作为能源技术革命的重要方向和未来能源战略的重要组成部分,公司成立燃料电池电堆快速活化技术研究、活化过程健康监测与管理技术研究、快速活化测试台系统设计与开发、快速活化测试系统软件设计与开发4个研究小组。通过与高校及科研院所的合作,公司在提升技术开发水平的同时,加强了燃料电池测试市场需求的了解,有利于公司不断更新燃料电池汽车测试技术,促进产业及产品向系统化、规范化的方向发展,加速我国燃料电池汽车商业化进程。
无人驾驶
入选理由:公司正式启动自动驾驶测试基地项目,主要进行汽车自动驾驶相关的研发、测试、验证服务等业务。华依自动驾驶测试基地拥有40亩封闭测试场地,可满足城市道路主动安全测试、ADAS及整车性能测试,形成与智能驾驶、自动驾驶、智慧出行相关的整车测试体系。包括车媒体和车企的竞品评价及车辆主观评价业务(根据相应的需求提供配套服务设施)。
汽车电子
入选理由:公司是一家国内汽车测试行业龙头和领先的智驾感知定位解决方案提供商,围绕汽车电动智能化转型升级,提供智驾核心产品、研发测试服务及品质保障高端装备。公司专注于为数字化定义汽车与人工智能的深度融合提供研发测试服务、品质保障高端装备和智驾核心产品;致力于以先进的测控和整车数字化交互技术,并结合智能感知融合算法,推动汽车电动智能化转型升级。
新能源车
入选理由:公司通过定制化产品开发设计,目前已形成了传统汽车测试设备及新能源汽车测试设备。公司是“发动机冷试方法”国家行业标准的第一起草单位(标准号:JB/T13503-2018),也是国内少数能覆盖汽车动力总成各细分测试领域的自主创新企业,相关产品打破国际厂商的垄断,在国内填补了行业空白,实现了进口替代。主要客户包括:比亚迪汽车、上汽集团、一汽集团、长城汽车、长安汽车、奇瑞汽车、理想汽车、沃尔沃、长安福特、上汽通用、博格华纳、法国雷诺、马来西亚宝腾等。
宁德时代概念
入选理由:面对全球日益增长的新能源测试需求以及中国车企出海的趋势,公司在2023年加速全球布局,华依天津及德国慕尼黑两地测试中心加速建设。截至报告期末,公司已经建成专业试验室超百个。公司新能源汽车测试服务通过电机提供精确的模拟加载和负载,综合传统能源及新能源两种动力结构的特点,使用环境舱模拟各种真实的环境条件,可以满足高转速、高动态、小间距、大扭矩以及环境模拟的复合试验要求,实现新能源续航里程的精密测试,为客户的产品研发设计提供技术支持,从而缩短新产品开发的周期,并提升产品开发质量。公司新能源汽车动力总成测试服务业务的主要客户包括:比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、广汽集团、长城汽车、奇瑞汽车、上汽集团、理想汽车、蔚来汽车、大陆、西门子、PATAC、舍弗勒、纳铁福、Stellantis、宁德时代等。
蔚来汽车概念
入选理由:面对全球日益增长的新能源测试需求以及中国车企出海的趋势,公司在2023年加速全球布局,华依天津及德国慕尼黑两地测试中心加速建设。截至报告期末,公司已经建成专业试验室超百个。公司新能源汽车测试服务通过电机提供精确的模拟加载和负载,综合传统能源及新能源两种动力结构的特点,使用环境舱模拟各种真实的环境条件,可以满足高转速、高动态、小间距、大扭矩以及环境模拟的复合试验要求,实现新能源续航里程的精密测试,为客户的产品研发设计提供技术支持,从而缩短新产品开发的周期,并提升产品开发质量。公司新能源汽车动力总成测试服务业务的主要客户包括:比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、广汽集团、长城汽车、奇瑞汽车、上汽集团、理想汽车、蔚来汽车、大陆、西门子、PATAC、舍弗勒、纳铁福、Stellantis、宁德时代等。
专精特新 比亚迪概念
入选理由:公司通过定制化产品开发设计,目前已形成了传统汽车测试设备及新能源汽车测试设备。公司是“发动机冷试方法”国家行业标准的第一起草单位(标准号:JB/T13503-2018),也是国内少数能覆盖汽车动力总成各细分测试领域的自主创新企业,相关产品打破国际厂商的垄断,在国内填补了行业空白,实现了进口替代。主要客户包括:比亚迪汽车、上汽集团、一汽集团、长城汽车、长安汽车、奇瑞汽车、理想汽车、沃尔沃、长安福特、上汽通用、博格华纳、法国雷诺、马来西亚宝腾等。
奇瑞汽车概念
入选理由:面对全球日益增长的新能源测试需求以及中国车企出海的趋势,公司在2023年加速全球布局,华依天津及德国慕尼黑两地测试中心加速建设。截至报告期末,公司已经建成专业试验室超百个。公司新能源汽车测试服务通过电机提供精确的模拟加载和负载,综合传统能源及新能源两种动力结构的特点,使用环境舱模拟各种真实的环境条件,可以满足高转速、高动态、小间距、大扭矩以及环境模拟的复合试验要求,实现新能源续航里程的精密测试,为客户的产品研发设计提供技术支持,从而缩短新产品开发的周期,并提升产品开发质量。公司新能源汽车动力总成测试服务业务的主要客户包括:比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、广汽集团、长城汽车、奇瑞汽车、上汽集团、理想汽车、蔚来汽车、大陆、西门子、PATAC、舍弗勒、纳铁福、Stellantis、宁德时代等。
理想汽车概念
入选理由:公司通过定制化产品开发设计,目前已形成了传统汽车测试设备及新能源汽车测试设备。公司是“发动机冷试方法”国家行业标准的第一起草单位(标准号:JB/T13503-2018),也是国内少数能覆盖汽车动力总成各细分测试领域的自主创新企业,相关产品打破国际厂商的垄断,在国内填补了行业空白,实现了进口替代。主要客户包括:比亚迪汽车、上汽集团、一汽集团、长城汽车、长安汽车、奇瑞汽车、理想汽车、沃尔沃、长安福特、上汽通用、博格华纳、法国雷诺、马来西亚宝腾等。
长安汽车概念
入选理由:面对全球日益增长的新能源测试需求以及中国车企出海的趋势,公司在2023年加速全球布局,华依天津及德国慕尼黑两地测试中心加速建设。截至报告期末,公司已经建成专业试验室超百个。公司新能源汽车测试服务通过电机提供精确的模拟加载和负载,综合传统能源及新能源两种动力结构的特点,使用环境舱模拟各种真实的环境条件,可以满足高转速、高动态、小间距、大扭矩以及环境模拟的复合试验要求,实现新能源续航里程的精密测试,为客户的产品研发设计提供技术支持,从而缩短新产品开发的周期,并提升产品开发质量。公司新能源汽车动力总成测试服务业务的主要客户包括:比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、广汽集团、长城汽车、奇瑞汽车、上汽集团、理想汽车、蔚来汽车、大陆、西门子、PATAC、舍弗勒、纳铁福、Stellantis、宁德时代等。
飞行汽车
入选理由:2024年5月8日公司在互动平台披露:公司正在积极布局飞行汽车领域的IMU产品,和相关行业的合作伙伴保持密切的交流。
风格概念: 小盘
入选理由:按市场个股总市值从小到大排序,公司总市值排名在1500名内
◆控盘情况◆
 
2024-09-30
2024-06-30
2024-03-31
2023-12-31
股东人数    (户)
3790
4800
4486
4432
人均持流通股(股)
22372.0
11168.4
11950.1
12094.3
人均持流通股
(去十大流通股东)
9012.5
6363.5
7257.2
7449.4
点评:
2024年三季报披露,前十大股东持有5072.24万股,较上期增加9.10万股,占总股本比59.84%,主力控盘强度较高。
截止2024年三季报合计2家机构,持有555.00万股,占流通股比6.55%;其中1家公募基金,合计持有410.00万股,占流通股比4.84%。
股东户数3790户,上期为4800户,变动幅度为-21.0417%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同,在基金、上市公司报表披露期间,数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓,因此中报/年报统计更为准确。
◆概念题材◆

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【智驾感知定位解决方案提供商】公司是一家国内汽车测试行业龙头和领先的智驾感知定位解决方案提供商,围绕汽车电动智能化转型升级,提供智驾核心产品、研发测试服务及品质保障高端装备。公司专注于为数字化定义汽车与人工智能的深度融合提供研发测试服务、品质保障高端装备和智驾核心产品;致力于以先进的测控和整车数字化交互技术,并结合智能感知融合算法,推动汽车电动智能化转型升级。
更新时间:2025-01-14 09:28:36

【收到客户车型定点通知】2025年1月,公司收到国内某头部汽车企业旗下新势力品牌(根据与客户的保密协议,无法披露客户的具体名称,以下简称“客户”)的车型定点通知。该客户选择本公司负责进行目前两款在售车型的高精度定位系统的高精度惯性和卫星导航产品(符合功能安全ASILB等级)的定点开发工作,具体产品供应时间、价格以及供应量以签订的供应协议及销售订单为准。公司成为该客户的供应商,向其提供用于高精度定位系统的高精度惯性和卫星导航产品(符合功能安全ASILB等级),将对公司业务拓展和未来业绩产生积极影响,有利于公司的业务布局和持续发展。
更新时间:2025-01-14 09:28:34

【惯导在人形机器人领域有应用】2023年9月,公司在接受投资者调研时称,惯导上半年还是小批量出货。客户主要按平台划分,目前惯导主要应用于智驾领域,新能源车型搭载的较多。惯导在人形机器人领域有一定的应用场景,主要应用于机器人的姿态控制和位置定位。
更新时间:2024-12-10 10:46:42

【飞行汽车领域的IMU产品】2024年5月8日公司在互动平台披露:公司正在积极布局飞行汽车领域的IMU产品,和相关行业的合作伙伴保持密切的交流。
更新时间:2024-12-10 10:46:21

【启动自动驾驶测试基地项目】公司正式启动自动驾驶测试基地项目,主要进行汽车自动驾驶相关的研发、测试、验证服务等业务。华依自动驾驶测试基地拥有40亩封闭测试场地,可满足城市道路主动安全测试、ADAS及整车性能测试,形成与智能驾驶、自动驾驶、智慧出行相关的整车测试体系。包括车媒体和车企的竞品评价及车辆主观评价业务(根据相应的需求提供配套服务设施)。
更新时间:2024-06-27 14:17:24

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2024-12-05 披露原因:涨幅达15%的证券

当日成交量(万手):7.65 当日成交额(万元):24232.25 成交回报净买入额(万元):-1354.95

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
华鑫证券有限责任公司上海分公司851.800
机构专用839.560
华鑫证券有限责任公司成都交子大道证券营业部727.390
机构专用646.370
中信证券股份有限公司上海分公司571.120
买入总计: 3636.24 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
西南证券股份有限公司四川分公司01649.27
华泰证券股份有限公司上海分公司01125.35
机构专用0841.51
国泰君安证券股份有限公司总部0721.47
国泰君安证券股份有限公司上海大渡河路证券营业部0653.59
卖出总计: 4991.19 万元

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