力帆科技(601777)盈利预测

◆研报摘要◆

●2024-10-29 力帆科技：旷视创始人印奇入股，AI赋能可期 (东北证券 韩金呈)

●摩托车稳健增长，考虑出租+网约新能车打造第二曲线，上调2024/2025年盈利预测，我们预计公司2024-2026年的营业收入分别为85.4/109.4/142.8亿元。2024-2026年归母净利润分别为0.84/5.03/9.92亿元，对应PE分别为420.66/70.43/35.68，给予2025E的每股净利润80倍PE估值，对应目标价8.89元，维持“买入”评级。

●2024-08-26 力帆科技：深耕出租车等B端，联手吉利进军C端市场 (东北证券 韩金呈)

●摩托车稳健增长，出租+网约新能车打造第二曲线。我们预计公司2024-2026年的营业收入分别为94.8/113.7/136.5亿元。2024-2026年归母净利润分别为1.46/3.29/3.71亿元，对应PE分别为121.07/53.66/47.65，给予2024E的每股净利润150倍PE估值，对应目标价4.8元，首次覆盖，给予“买入”评级。

●2024-06-21 力帆科技：2023年报&2024年一季报点评：24Q1利润环比提升明显，紧抓汽摩出海与换电趋势 (东方财富证券 周旭辉)

●公司紧抓汽摩出海趋势，2024年一季度，利润端环比提升；汽车、摩托车板块均紧跟行业趋势，聚焦核心产品。因此，我们预测，2024-2026年，公司有望实现营业收入72.85/77.13/81.38亿元，同比增长分别为7.63%/5.88%/5.51%；归母净利润0.40/1.56/1.92亿元，同比增长分别为65.27%/289.48%/22.91%；对应EPS分别为0.01/0.03/0.04元，现价对应PE分别为342/88/72倍，给予“增持”评级。

●2017-08-23 力帆科技：2017半年报点评：业绩出现反转，新产品改善渐显，新能源资质恢复 (西南证券 高翔)

●由于毛利率下降导致公司半年业绩不及预期，我们调整公司2017-2019年EPS分别为0.20元(0.34元)、0.24元(0.46元)、0.32元(0.58元)，对应PE分别为41倍、33倍、26倍。维持“增持”评级。

●2017-05-31 力帆科技：摩托车业务承压，乘用车新品集中投放 (财通证券 李永良)

●预计公司2017-2019年EPS分别为0.44元、0.53元、0.60元，对应2017-2019年PE分别为18.29倍、15.03倍、13.40倍，首次覆盖，给予公司“买入”评级。

◆同行业研报摘要◆行业:汽车制造

●2024-10-30 宇通客车：2024三季报点评：盈利中枢维持高位，业绩/分红超预期！ (东吴证券 黄细里)

●我们维持公司2024~2026年营业收入为347/414/499亿元，同比+28%/+19%/+20%，基本维持2024~2026年归母净利润为33.1/41.1/49.6亿元，同比+82%/+24%/+21%，对应PE为17/14/11倍，维持“买入”评级。

●2024-10-30 恒帅股份：季报点评：业务稳健发展，持续推进全球化布局 (国盛证券 丁逸朦,江莹)

●考虑到宏观环境变化及海外基地投产转固等影响，我们预计2024-2026年归母净利润分别为2.2/2.7/3.5亿元，对应26/22/17倍PE，维持“买入”评级。

●2024-10-30 拓普集团：收入端增长提速，汽车电子业务持续放量 (东海证券 黄涵虚)

●基于配套车型销量预期及公司盈利水平，维持公司盈利预测，预计2024-2026年归母净利润30.16亿元、40.09亿元、48.66亿元，对应EPS为1.79元、2.38元、2.89元对应PE为25X、19X、16X，维持“买入”评级。

●2024-10-30 长安汽车：销量下滑及合联营企业投资亏损影响Q3业绩，新能源&智能化转型加速 (德邦证券)

●根据公司前三季度经营情况，我们预计公司2024-2026年归母净利润为56.49、76.26、91.75亿元，对应PE为24、17、14倍，维持“买入”评级。

●2024-10-30 万丰奥威：2024三季报点评：轻量化卡位新能源，通航业务紧跟低空 (国元证券)

●公司作为一家以大交通领域先进制造业为核心的国际化公司，汽车金属部件轻量化产业和通航飞机创新制造产业双轮驱动，我们预计2024-2026年公司实现营收165.87/180.60/198.49亿元，EPS为0.45/0.52/0.61元，对应PE40/34/29X，维持“增持”评级。

●2024-10-30 宇通客车：季报点评：2024Q3业绩累计同比显著提升，客车销量继续增长 (海通证券 刘一鸣)

●我们预计公司2024/25/26年取得营收331/390/461亿元，归母净利润32.65/39.33/46.98亿元，EPS为1.47/1.78/2.12元，对应2024年10月29日收盘估值为17/14/12倍PE。参考可比公司，我们认为宇通客车作为行业龙头，2024年合理估值为21-23倍PE，对应合理价值区间为30.97-33.92元，维持“优于大市”评级。

●2024-10-30 沪光股份：季报点评：24Q3业绩同比高增，核心客户放量助力业绩腾飞 (天风证券 邵将,郭雨蒙)

●由于下游客户销量高增，我们提高公司2024-2026年归母净利润预测至6.02/7.96/10.23亿元(此前为5.04/7.04/9.02亿元)，当前市值对应24-26年P/E24/18/14倍，维持“买入”评级。

●2024-10-30 拓普集团：三季度业绩同比高增，产能布局有序推进 (国联证券 高登,黄程保)

●我们预计公司2024-2026年收入分别为277.67/357.74/437.38亿元，对应增速分别为40.95%/28.84%/22.26%；归母净利润为30.16/38.72/48.48亿元，对应增速分别为40.22%/28.40%/25.20%，EPS分别为1.79/2.30/2.88元/股，CAGR-3为31.12%。鉴于公司产品平台化战略及Tier0.5模式的不断推进，客户持续开拓，订单有望保持快速增长趋势，同时机器人新业务持续推进，为公司打造新增长极维持“买入”评级。

●2024-10-30 爱柯迪：季报点评：业绩超预期，再次彰显经营韧性 (华泰证券 宋亭亭)

●维持此前盈利预测，预计24-26年归母净利为10.5/12.7/15.3亿元，同比+15%/21%/20%。可比公司25年iFind一致预期PE均值15.9倍，考虑到公司海外基地及新品类大件盈利能力提升较好，给予其20%的可比估值溢价，我们给予公司25年19.0X PE目标，目标价24.77元(前值24.26元)。

●2024-10-30 伯特利：24Q3业绩符合预期，盈利能力环比改善 (国投证券 徐慧雄,李泽)

●维持买入-A投资评级，我们预计公司2024-2026年的归母净利润分别为11.7、14.3、17.4亿元，对应当前市值，PE分别为25.7、21.1和17.3倍。给予2025年25倍估值，6个月目标价58.75元。