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斯菱智驱(301550)盈利预测

 
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◆业绩预测◆

截止2026-03-12,6个月以内共有 7 家机构发了 8 篇研报。

预测2025年每股收益 1.06 元,较去年同比减少 38.73% ,预测2025年净利润 2.09 亿元,较去年同比增长 10.21%

年度 预测机构数 每股收益(元)

最小值均值最大值行业平均

净利润(亿元)

最小值均值最大值行业平均

2025年 7 0.801.061.361.11 1.852.092.1812.11
2026年 7 1.051.301.621.45 2.432.532.5915.94
2027年 7 1.241.672.221.83 2.873.293.5320.95

截止2026-03-12,6个月以内共有 7 家机构发了 8 篇研报。

预测2025年每股收益 1.06 元,较去年同比减少 38.73% ,预测2025年营业收入 9.00 亿元,较去年同比增长 16.21%

年度 预测机构数 每股收益(元)

最小值均值最大值行业平均

营业收入(亿元)

最小值均值最大值行业平均

2025年 7 0.801.061.361.11 8.359.009.58273.38
2026年 7 1.051.301.621.45 9.5210.8312.07325.22
2027年 7 1.241.672.221.83 11.2813.9915.81398.99
近1个月 近3个月 近6个月 近1年 近2年
买入 1 2 4 7 13
未披露 2 2 2
增持 1 1 2 2 4

预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。

◆预测指标◆

指标名称 2022(实际) 2023(实际) 2024(实际) 2025(预测) 2026(预测) 2027(预测)
每股收益(元) 1.49 1.36 1.73 1.44 1.77 1.99
每股净资产(元) 6.26 14.52 15.77 12.75 14.63 14.43
净利润(万元) 12258.13 14974.20 19003.49 21297.56 25653.80 33317.33
净利润增长率(%) 35.16 22.16 26.91 13.11 20.89 30.64
营业收入(万元) 74973.62 73812.28 77432.82 91948.56 112416.67 148481.42
营收增长率(%) 4.90 -1.55 4.91 17.97 22.47 32.28
销售毛利率(%) 26.19 32.07 32.52 33.52 33.87 33.77
摊薄净资产收益率(%) 23.74 9.38 10.96 11.01 11.88 13.75
市盈率PE -- 23.13 28.97 92.90 76.42 66.78
市净值PB -- 2.17 3.17 10.64 9.54 9.63

◆预测明细◆

报告日期 机构名称 评级 每股收益

2025预测2026预测2027预测

净利润(万元)

2025预测2026预测2027预测

2026-03-09 国金证券 买入 0.801.111.43 18500.0025700.0033000.00
2026-02-21 国泰海通证券 增持 0.901.121.33 20900.0025900.0030800.00
2025-12-29 财通证券 买入 0.891.051.42 20500.0024300.0032900.00
2025-11-30 中泰证券 买入 0.941.071.24 21800.0024800.0028700.00
2025-11-20 国盛证券 买入 0.941.121.50 21800.0025900.0034700.00
2025-11-10 浙商证券 增持 1.331.562.05 21152.0024822.0032724.00
2025-10-27 国盛证券 买入 1.361.622.18 21800.0025900.0034700.00
2025-10-27 国盛证券 买入 1.361.622.18 21800.0025900.0034700.00
2025-10-14 长江证券 买入 1.321.602.22 21100.0025400.0035300.00
2025-08-27 国盛证券 买入 1.361.622.18 21800.0025900.0034700.00
2025-08-27 国盛证券 买入 1.361.622.18 21800.0025900.0034700.00
2025-08-25 东吴证券 买入 1.391.612.12 22136.0025739.0033792.00
2025-04-28 国盛证券 买入 1.982.353.16 21800.0025900.0034700.00
2025-04-28 国盛证券 买入 1.982.353.16 21800.0025900.0034700.00
2025-04-24 东吴证券 买入 2.012.343.07 22136.0025748.0033792.00
2025-03-28 国盛证券 买入 1.982.31- 21800.0025400.00-
2025-03-28 国盛证券 买入 1.982.31- 21800.0025400.00-
2025-03-11 东吴证券 买入 2.012.34- 22136.0025748.00-
2025-03-05 浙商证券 增持 1.932.53- 21197.0027810.00-
2025-02-10 东方财富证券 增持 1.842.34- 20204.0025740.00-
2024-12-10 东北证券 买入 1.631.982.43 18000.0021700.0026700.00
2024-09-01 中泰证券 买入 2.002.302.60 22500.0025100.0028800.00
2024-06-12 天风证券 买入 1.872.262.73 20605.0024888.0030052.00
2024-04-24 中泰证券 买入 2.042.282.62 22470.0025080.0028840.00
2024-04-21 中泰证券 买入 1.762.102.61 19370.0023110.0028740.00
2024-02-20 中泰证券 买入 1.662.13- 18240.0023430.00-
2024-01-22 华龙证券 买入 1.682.16- 18460.0023808.00-
2023-12-27 中泰证券 增持 1.331.652.12 14620.0018160.0023340.00

◆研报摘要◆

●2026-01-17 斯菱智驱:战略投资银球科技,赋能多领域协同发展 (中信建投 程似骐,陶亦然,蔡星荷)
●我们预计公司2025-2027年营业收入分别约8.18/8.87/9.63亿元,归母净利润分别为1.98/2.57/2.84亿元,对应PE分别约213/165/149倍,考虑到公司在人形机器人领域的布局可能带来业绩弹性,首次覆盖给予“增持”评级。
●2025-12-29 斯菱智驱:积极拓展具身智能业务,打开第二成长曲线 (财通证券 吴晓飞,李渤,孙瀚栋)
●我们预计公司2025-2027年实现营业收入8.53/10.32/14.30亿元,归母净利润2.05/2.43/3.29亿元。对应PE分别为140.4/118.3/87.3倍,首次覆盖,给予“买入”评级。
●2025-11-30 斯菱智驱:收购实现产业资源协同,推动精密轴承&机器人合作-公司收购点评报告 (中泰证券 冯胜,杨帅)
●公司收购银球科技24%股权有助于实现产业资源协同,未来随着公司汽车轴承市占率提升及人形机器人精密轴承产品放量,公司业绩有望进一步增长。我们预计公司2025-2027年归母净利润分别为2.18/2.48/2.87亿元,对应PE分别为113.6/99.9/86.1倍,维持“买入”评级。
●2025-11-20 斯菱智驱:收购增强精密轴承生产能力,产业协同推动机器人业务发展 (国盛证券 丁逸朦,江莹)
●分析师预计,斯菱股份2025-2027年归母净利润分别为2.2亿元、2.6亿元和3.5亿元,对应PE分别为90倍、76倍和57倍。公司持续加快全球化布局,并在机器人领域进行前瞻性布局,未来业绩有望进一步增长。尽管当前估值较高,但考虑到公司的成长潜力和战略布局,维持“买入”评级。
●2025-11-10 斯菱智驱:轴承主业产能持续加码,人形机器人业务未来可期 (浙商证券 邱世梁,周艺轩,姬新悦)
●我们预计公司2025-2027年营收分别为9.2、11.1、13.7亿元,同比增速分别为19%、21%、23%,CAGR为21%;归母净利润分别为2.1、2.5、3.3亿元,同比增速分别为11%、17%、32%,CAGR为20%,对应PE分别为96X、82X、62X,维持“增持”评级。

◆同行业研报摘要◆行业:汽车制造

●2026-03-09 比亚迪:兆瓦闪充发布会点评:二代刀片和兆瓦闪充新技术亮相,重点强调新车周期及海外放量 (中泰证券 何俊艺,汪越,毛yan玄,刘欣畅)
●预计公司25/26/27年将实现营收8370.9/9654.1/10806.9亿元(同比+8%/15%/12%),归母净利润395.4/439.7/522.7亿元(同比-2%/+11%/+19%),对应PE为21.6/19.4/16.3x,维持“买入”评级。
●2026-03-09 威孚高科:从内燃机业务为主,逐步迈向多元化 (开源证券 邓健全,赵悦媛)
●公司通过自主研发与国际并购,完成在氢能及智能电动领域的前沿布局,新兴业务放量在即。我们预计2025-2027年归母净利润为16.9/18.7/21.4亿元,对应EPS分别为1.75/1.93/2.21元/股,当前股价对应2025-2027年PE分别为14.4/13.1/11.4倍,首次覆盖,给予“买入”评级。
●2026-03-08 长安汽车:拟回购股份彰显发展信心,智驾新品及出口加快发展 (东方证券 姜雪晴,袁俊轩)
●长安汽车2月整体销量15.19万辆,同比减少5.9%,环比增长12.8%;2026年1-2月累计整体销量28.66万辆,同比减少34.4%。预测2025-2027年归母净利润60.55、70.86、82.90亿元,可比公司26年平均PE估值21倍,目标价14.91元,维持买入评级。
●2026-03-07 比亚迪:技术符合预期、传播效果优异,静待后续新技术&新车型上市 (财通证券 吴晓飞,赵品钧)
●3月5日,比亚迪召开闪充中国技术发布会,正式发布二代刀片电池、闪充技术和公司闪充基础设施建设计划,并顺势正式上市改款腾势Z9、海狮06EV、海豹07EV等多款车型,此外还预热了宋Ultra EV/大唐等新车。我们预计公司2025-2027年实现营业收入8023.5/8626.1/9363.7亿元,归母净利润357.9/427.0/541.2亿元。对应PE分别为23.8/20.0/15.8倍,维持“增持”评级。
●2026-03-07 上汽集团:整体销量逆市增长,自主品牌及出口表现较好 (东方证券 姜雪晴,袁俊轩)
●预测2025-2027年EPS分别为0.91、1.14、1.28元(原为1.05、1.17、1.31元,略调整毛利率及费用率等),可比公司26年PE平均估值15倍,目标价17.1元,维持买入评级。
●2026-03-06 银轮股份:预计燃气发电机业务量价齐升,将成为中长期盈利增长弹性所在 (东方证券 姜雪晴,袁俊轩)
●预测2025-2027年EPS分别为1.14、1.53、2.20元(原为1.14、1.51、1.93元,略调整26-27年收入及毛利率等),可比公司26年PE平均估值39倍,目标价59.67元,维持买入评级。
●2026-03-06 比亚迪:闪充进阶,万站可期 (华泰证券 宋亭亭,王立献)
●我们维持25-27年收入预测为8200/9553/11098亿元,归母净利润预测为350/466/567亿元。采用分部估值法,考虑到公司新技术有望快速上车,海外销量增速领跑,维持给予汽车业务较可比公司(15.7倍)60%溢价,对应26年25倍PE(前值24x);手机部件及组装业务可比公司26年平均PE30x,考虑到公司手机部件及组装业务边际突破有限,给予6%折价,对应公司26年28xPE(前值33x),对应总市值11910亿元,维持目标价为130.63元,维持“买入”评级。
●2026-03-06 比亚迪:充电跃升兆瓦闪充,海外销量节节攀升 (华金证券 黄程保)
●公司全球新能源汽车行业的领军企业,海外销量表现强势,高端化战略成效显著,后续盈利能力有望持续提升。我们预计2025-2027年营业总收入分别为8515.66/10315.68/12048.62亿元,同比+9.6%/+21.1%/+16.8%;归母净利润分别为346.66/473.10/585.01亿元,同比-13.9%/+36.5%/+23.7%;对应EPS分别为3.80/5.19/6.42元/股。首次覆盖,给予“买入”评级。
●2026-03-06 银轮股份:系列点评十:燃气发电机业务再获突破,第三曲线加速成长 (国联民生证券 崔琰,姜煦洲)
●公司战略规划清晰,乘用车业务强劲领跑,逐步延伸出数字能源(数据中心液冷)、储能、机器人等未来型业务,实现“1+4+N”增长矩阵,我们预计公司2025-2027年营收分别为148.4/182.3/214.3亿元,归母净利分别为9.2/11.3/13.7亿元,EPS分别为1.09/1.33/1.62元。对应2026年3月5日51.28元/股收盘价,PE分别为47/38/32倍,维持“推荐”评级。
●2026-03-04 北汽蓝谷:2月享界表现依旧亮眼,强势新车周期销量增长可期 (开源证券 邓健全,赵悦媛,徐剑峰)
●公司发布2026年2月产销快报,2月销售新车0.74万辆,同比+18.3%。1-2月销售新车1.54万辆,同比+14.8%。鉴于行业竞争相对激烈,我们下调2025-2027年营收预测至271.3(-9.6)/539.6(-78.1)/807.8(-115.0)亿元。但考虑到享界及极狐海外业务放量有望明显推升盈利,我们上调公司2025-2027年归母净利润预测至-46.2(+0.6)/-16.2(+5.4)/14.2(+1.4)亿元,当前股价对应的PS为1.8/0.9/0.6倍,鉴于公司新车周期背景下盈利改善可期,维持“买入”评级。
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