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国瑞科技(300600)盈利预测

 
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◆业绩预测◆

近1个月 近3个月 近6个月 近1年 近2年

预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。

◆预测指标◆

指标名称 2022(实际) 2023(实际) 2024(实际)
每股收益(元) 0 -0.08 -0.13
每股净资产(元) 2.94 3.20 3.41
净利润(万元) -46.53 -2313.47 -3807.08
净利润增长率(%) 99.83 -4872.33 -64.56
营业收入(万元) 27437.21 19616.50 27755.13
营收增长率(%) 24.66 -28.50 41.49
销售毛利率(%) 35.41 34.34 28.98
摊薄净资产收益率(%) -0.05 -2.46 -3.80
市盈率PE -4667.93 -147.03 -58.81
市净值PB 2.51 3.61 2.23

◆预测明细◆

报告日期 机构名称 评级 每股收益

2020预测2021预测2022预测

净利润(万元)

2020预测2021预测2022预测

2020-12-24 海通证券 - 0.240.410.49 7200.0012100.0014600.00

◆研报摘要◆

●2020-12-24 国瑞科技:海军建设拉动配套需求,国资入主推进资源整合 (海通证券 张恒晅,张高艳)
●(1)PE估值法,我们预计公司2020-2022年EPS分别为0.24、0.41、0.49元,结合可比公司估值情况,我们给予公司2021年50-60倍PE估值,对应每股价值20.50-24.60元/股;(2)PB估值法,我们预计公司2020-2022年每股净资产分别为4.08、4.56、5.14元,结合可比公司估值情况,我们给予公司2021年5.0-5.5倍PB估值,对应每股价值22.80-25.08元/股。综合上述估值方法,我们给予公司20.50-25.08元/股的合理价值区间,“优于大市”评级。
●2019-06-12 国瑞科技:军品夯实发展基础,民船打开成长空间 (国海证券 谭倩)
●公司主营业务是技术壁垒高、附加值高的船舶电气和自动化系统业务,在军品稳健增长、民品需求潜力尚未释放,以及智能船舶发展提升智能机舱需求的背景下,公司成长有望加速。预计2019-2021年归母净利润分别为1.25亿元、1.59亿元以及1.91亿元,对应EPS分别为0.74元、0.94元及1.13元,对应当前股价PE分别为25倍、20倍及16倍,军改影响逐渐消除,公司当前估值处于底部区域,给予买入评级。
●2019-04-22 国瑞科技:船舶行业回暖,营收增速加快 (民生证券 王一川)
●公司作为国内领先的船舶自动化和电气系统供应商,坚持军民融合战略,我们看好公司长期发展。预计公司2019-2021年EPS分别为0.79、0.99和1.13元,对应PE为32X、26X和22X,可比公司平均估值108X,首次覆盖,给予“推荐”评级。
●2019-04-22 国瑞科技:行业需求持续扩大,公司稳步成长 (兴业证券 石康,黄艳)
●根据最新年报,同时考虑到2019-2021年股权激励摊销费用,我们预测公司2019-2021年的净利润1.23/1.79/2.08亿元,对应4月19日收盘价的PE为35/24/21倍,维持“审慎增持”评级。
●2019-04-21 国瑞科技:年报点评:业绩稳增长,看好船舶配套军民两用市场 (华泰证券 王宗超,孔凌飞,何亮,金榜)
●公司是舰船电气与自动化优质配套企业,未来军民两端业绩有望持续上行。我们认为,19年民船制造行业仍处于周期底部,复苏进程缓慢,下调公司19-20年民品业务增速以及利润,预计公司19-21年营收分别为6.11/7.32/8.77亿元(19-20年前值为6.67/8.38亿元),归母净利润分别为1.28/1.63/1.93亿元(19-20年前值为1.28/1.80亿元),对应EPS分别为0.76/0.96/1.15元。可比公司19年平均P/E估值为38.17,给予公司19年38-39倍P/E估值,目标价为28.82-29.58元/股,维持“买入”评级。

◆同行业研报摘要◆行业:运输设备

●2026-01-06 涛涛车业:业绩高增,电动高尔夫球车产销两旺,北美全链条布局深化 (信达证券 姜文镪,骆峥,赵启政)
●2025年公司预计实现归母净利润8.00-8.50亿元(同比增长85.5%-97.1%),扣非归母净利润7.89-8.39亿元(同比增长87.5%-99.4%)我们预计2025-2027年公司归母净利润分别为8.3/12.5/16.0亿元,PE分别为32.2X/21.3X/16.6X。
●2026-01-06 涛涛车业:25年业绩中枢同比预增91%超预期,北美休闲车龙头强者恒强 (浙商证券 邱世梁,王华君,何家恺)
●预计公司2025-2027年收入为42、55、71亿元,同比增长41%、32%、29%;归母净利润为8.3、11.1、14.3亿元,同比增长92%、35%、28%,24-27年复合增速为49%,对应25-27年PE为32、24、19倍,维持“买入”评级。
●2025-12-31 航宇科技:深耕航发环锻件,拓展燃机+商业航天等领域 (东北证券 韩金呈)
●产品技术水平和交付能力持续提升,航空航天和燃机等下游领域打开成长空间。我们预计公司2025-2027年营收21.9/26.7/33.0亿元,归母净利润2.39/3.16/4.13亿元。首次覆盖,给予“买入”评级。
●2025-12-27 国科军工:聚焦两大产品体系,内需外贸空间广阔 (太平洋证券 马浩然)
●公司产品涵盖各种导弹、火箭弹固体发动机动力模块、安全与控制模块,多型主战装备的主用弹药、特种弹药及其引信与智能控制产品,广泛应用于防空反导、装甲突击、火力压制、空中格斗与舰舰攻防等作战场景,承担了军方多项重点型号的科研生产任务,是我军重要的武器装备供应商之一。预计公司2025-2027年的净利润为2.35亿元、2.86亿元、3.43亿元,EPS为1.13元、1.37元、1.64元,对应PE为53倍、44倍、37倍,维持“买入”评级。
●2025-12-27 内蒙一机:公司业绩稳健增长,无人装备打开空间 (浙商证券 邱世梁,王华君,孙旭鹏)
●预计2025-2027年归母净利润分别为6.2、7.4、8.4亿元,同比增长23%、20%、14%,对应PE为45/38/33倍,相比其他军工主机厂估值仍保持较低水平,对应25年PB为2.3倍,维持“买入”评级。
●2025-12-25 亚星锚链:业绩增长稳健,深远海系泊空间广阔 (银河证券 鲁佩,李良,王霞举)
●null
●2025-12-24 今创集团:轨交业务中长期发展向好,新布局商业航天赛道带来公司发展新机遇 (中邮证券 刘卓,虞洁攀)
●我们预测2025-2027年,公司有望实现营收55.37/63.12/69.75亿元,分别同比增长23.06%/13.99%/10.51%;有望实现归母净利润6.07/6.69/7.46亿元,分别同比增长100.87%/10.24%/11.52%;对应PE估值分别为17.95/16.29/14.60倍,维持“增持”评级。
●2025-12-24 隆鑫通用:发布员工持股计划,彰显长期发展信心 (华西证券 徐林锋,吴菲菲)
●我们维持公司盈利预测,预计2025-2027年营收分别为200.0/233.6/268.7亿元,增速为18.9%/16.8%/15.0%;归母净利润为20.3/24.5/28.9亿元,增速为81%、20.5%、18.3%;EPS分别为0.99/1.19/1.41元,对应2025/12/24日15.42元/股收盘价,PE分别为16X、13X、11X,维持“买入”评级。
●2025-12-23 中国中车:业务结构优化,新产业破局 (华鑫证券 尤少炜)
●预测公司2025-2027年收入分别为2723.17、2895.25、3064.83亿元,EPS分别为0.49、0.53、0.58元,当前股价对应PE分别为14.0、12.8、11.8倍,考虑公司订单持续落地,维持“买入”投资评级。
●2025-12-23 宗申动力:双曲线驱动,新兴业务破局 (华鑫证券 尤少炜)
●预测公司2025-2027年收入分别为134.74、163.89、191.90亿元,EPS分别为0.79、0.99、1.20元,当前股价对应PE分别为26.3、20.9、17.3倍,维持“买入”投资评级。
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