◆业绩预测◆
预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。
◆预测指标◆
指标名称 |
2021(实际) |
2022(实际) |
2023(实际) |
2024(预测) |
◆预测明细◆
报告日期 |
机构名称 |
评级 |
每股收益 2023预测2024预测2025预测 |
净利润(万元) 2023预测2024预测2025预测 |
◆研报摘要◆
- ●2023-01-10 海波重科:股权收购公告点评:加速布局光伏业务,业绩有望步入快车道
(兴业证券 孟杰)
- ●我们调整对公司的盈利预测,预计2022-2024年归母净利润分别为0.69亿元、2.62亿元、3.61亿元,对应1月9日收盘价PE分别为52.5倍、13.8倍、10.0倍。维持“审慎增持”评级。
- ●2022-07-25 海波重科:深耕桥梁钢结构,探索数字化转型升级
(兴业证券 孟杰)
- ●预计公司2022-2024年归母净利润分别为1.30亿元、1.65亿元、2.04亿元,对应7月25日收盘价PE分别为18.6倍、14.8倍、11.9倍。首次覆盖,给予公司“审慎增持”评级。
- ●2017-02-16 海波重科:盈利能力较强,业绩稳健发展
(兴业证券 孟杰)
- ●公司参与武汉江夏区PPP战略合作,总投资约142亿元。未来,公司将进一步拓展相关业务,扩大市场份额,往人流量、车流量多的区域拓展业务,如开拓桥梁加固、维护等业务,应用大数据等。预计公司2016-2018年的EPS分别为0.47元、0.53元、0.60元,对应PE分别为79.6倍、69.6倍、61.8倍。
- ●2016-07-07 海波重科:新股直通车
(中天证券)
- ●公司利润与毛利提升的关键点在于未来降低甲方供钢,加大钢结构原材料自采。作为国内较早进入桥梁钢结构工程专业领域的企业之一,公司看点在于受益于我国交通路网建设以及区域城市集群的发展,上下游产业链方面钢铁持续低迷有益于公司成本控制,公司也是钢铁行业供给侧改革的重要需求端,未来得益于政策扶持,注意房地产调控、应收账款、原材料波动风险。建议申购。
- ●2016-06-15 海波重科:桥梁钢结构领域知名的专业承包商,上市解决产能和资金瓶颈
(海通证券 赵健)
- ●按本次发行2560万股计算,预计16-17年EPS分别为0.48元和0.55元,按照新股发行的规则公司发行价为10.04元((融资额+发行费用)/发行数量),对应16年PE约20.94倍,考虑到公司属于新股,市值偏小,给予公司16年30-35倍的动态市盈率,对应合理价格为14.39-16.78元。作为桥梁钢结构的专业公司,产能提升、技术升级改造和融资渠道拓宽解决了制约公司业务发展的瓶颈,利好长远发展,建议申购。
◆同行业研报摘要◆行业:土木工程
- ●2025-01-03 上海港湾:卫星钙钛矿领域布局有望贡献新成长性
(华源证券 戴铭余,王彬鹏,郦悦轩)
- ●公司切入卫星钙钛矿电池领域,带来潜在增长点,我们维持2024-2026年归母净利润预测为2.05亿元、2.69亿元、3.48亿元,对应1月2日股价PE为28、21、16倍。维持“增持”评级。
- ●2024-12-31 山东路桥:山东路桥龙头,化债政策助力基本面底部反转
(东北证券 濮阳)
- ●首次覆盖,给予“增持”评级。考虑到公司有望受益于政府化债政策,我们看好公司传统主业底部反转。预计24-26年公司营业收入为746.55/795.63/844.81亿元,同比分别为+2.23%/+6.57%/+6.18%;归母净利润为23.36/25.27/27.51亿元,同比分别为+2.05%/+8.20%/8.85%;EPS分别为1.50/1.62/1.76元/股;对应当前股价PE为4.07/3.76/3.46倍。
- ●2024-12-24 浙江交科:股权激励草案落地,彰显稳健经营信心
(天风证券 鲍荣富,唐婕,王雯)
- ●结合公司股权激励目标以及考虑到明年部分区域化债压力仍较大,我们略下调公司24-26年预测,预计归母净利润为14.8、16.3、18亿(前值15.6、18.1、21.0亿),对应PE为7.2、6.5、5.9倍,维持“买入”评级。
- ●2024-12-20 中国铁建:深耕大基建和深地空间,重视化债、一带一路和市值管理的估值修复机会
(东方财富证券 王翩翩,郁晾)
- ●我们认为公司作为八大建筑央企之一,在化债、市值管理等积极政策下有望实现业绩修复。目前估值处于上市以来低位,且低于其他七大建筑央企。我们预计2024-2026年公司营业收入为11,004.4/11,349.8/11,903.0亿元,同比变化分别为-3.30%/3.14%/4.87%,2024-2026年归母净利润为242.3/246.8/256.9亿元,同比变化分别为-7.16%/1.85%/4.11%,对应EPS为1.78/1.82/1.89,对应12月19日收盘价分别为5.22/5.12/4.92倍PE。首次覆盖给予公司“增持”评级。
- ●2024-12-17 中山公用:特别分红预案发布,长期破净股重视市值管理
(国投证券 周喆,朱昕怡,姜思琦)
- ●我们预计公司2024-2026年的收入分别为59.05亿元、65.18亿元、67.68亿元,增速分别为13.6%、10.4%、3.8%;净利润分别为12.45亿元、15.76亿元、17.70亿元,增速分别为28.7%、26.6%、12.3%。给予中山公用买入-A的投资评级,给予2024年14倍PE,6个月目标价为11.76元。
- ●2024-12-05 四川路桥:拟将两大新板块转入集团培育,聚焦主业轻装上阵
(国盛证券 程龙戈,何亚轩,廖文强)
- ●根据公司最新季报及订单数据,我们较前次报告下调盈利预测,预计公司2024-2026年归母净利润分别为79/87/96亿元,同比变动-13%/+11%/+10%,EPS分别为0.90/1.00/1.10元,当前股价对应PE分别为8.4/7.5/6.9倍,维持“买入”评级。
- ●2024-12-05 四川路桥:新业务板块股权调整,亏损资产出表有望轻装上阵
(天风证券 鲍荣富,王涛,任嘉禹)
- ●我们认为本次将亏损资产出表后,有望带动公司后续利润层面的改善。考虑到本次交易仍需时间,我们维持此前预测,预计24-26年归母净利润分别为75.3、82.8、91.4亿元,同比分别-16%、+10%、+10%,公司此前公告22-24年现金分红比例不低于50%,截至12月4日收盘,公司总市值为660亿元,按我们预测的24年归母净利润及50%分红比例测算,对应股息率为5.71%,维持“买入”评级。
- ●2024-12-04 中国交建:提质优化资产,增加分红
(东兴证券 赵军胜)
- ●我们预计公司2024-2026年净利润分别为239.41、255.79和268.80亿元,对应EPS分别为1.47、1.57和1.65元。当前股价对应2024-2026年PE值分别为7.23、6.77和6.44倍。考虑到公司不断地优化资产结构,积极拓展新兴业务和海外业务,维持公司“强烈推荐”评级。
- ●2024-12-03 永福股份:能源电力领先服务商,拥抱新能源转型市场
(银河证券 龙天光,张渌荻)
- ●预计公司2024-2026年归母净利润分别为0.95/1.13/1.26亿元,同比+75.66%/+18.90%/+10.64%,对应P/E为55.91/47.02/42.50倍。首次覆盖,给予“推荐”评级。
- ●2024-12-01 中山公用:中山市环保公用综合平台,长期破净修复可期
(国投证券 周喆,朱昕怡,姜思琦)
- ●我们预计公司2024-2026年的收入分别为59.05亿元、65.18亿元、67.68亿元,增速分别为13.6%、10.4%、3.8%;净利润分别为12.45亿元、15.76亿元、17.70亿元,增速分别为28.7%、26.6%、12.3%。首次给予中山公用买入-A的投资评级,给予2024年14倍PE,6个月目标价为11.76元。