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新宁物流(300013)盈利预测

 
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◆业绩预测◆

近1个月 近3个月 近6个月 近1年 近2年

预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。

◆预测指标◆

指标名称 2023(实际) 2024(实际) 2025(实际)
每股收益(元) -0.35 -0.13 -0.05
每股净资产(元) -0.31 0.36 0.31
净利润(万元) -15626.10 -7275.61 -2695.22
净利润增长率(%) -9679.39 53.44 62.96
营业收入(万元) 41286.04 48074.85 72352.17
营收增长率(%) -38.04 16.44 50.50
销售毛利率(%) 11.31 17.13 8.96
摊薄净资产收益率(%) -- -36.22 -15.50
市盈率PE -10.81 -26.63 -81.62
市净值PB -12.35 9.64 12.65

◆研报摘要◆

●2018-01-25 新宁物流:拟收购嘉信仓储,横向拓展仓储业务 (国信证券 程成)
●从今年前三季度的业绩快速增长看,公司内部管控问题得到解决,各项规划逐步落地,呈现全面向好趋势。亿程信息作为优质车联网TSP服务商,有望在行业快速发展背景下为公司贡献重要利润增长点。我们预计公司2017/2018/2019年净利润分别为1.6/2.3/4.1亿元,对应22/15/8倍PE,若考虑到嘉信仓储并表,备考为1.5/2.5/4.3亿元,对应23/14/8倍PE,给予“增持”评级,建议积极关注。
●2017-10-27 新宁物流:2017年三季报点评:业绩快速释放,关注基本面反转 (国信证券 程成)
●公司传统仓储及增值服务业务全面提升,收购亿程信息后加强在配送环节的布局,未来有望打造智能物流一体化配送体系,战略明晰。从今年前三季度的业绩快速增长看,公司内部管控问题得到解决,各项规划逐步落地,呈现全面向好趋势。我们预计公司2017/2018/2019年净利润分别为1.5/2.3/4.1亿元,对应35/24/13倍PE,给予“增持”评级,建议积极关注。
●2017-10-19 新宁物流:打造智能仓储物流服务领军企业 (国信证券 程成)
●我们认为公司未来或存在爆发式增长的可能,潜在价值巨大,预计公司2017/2018/2019年净利润分别为1.5/2.3/4.1亿元,对应35/24/13倍PE,给予“增持”评级。
●2017-08-28 新宁物流:半年报点评:业绩恢复增长,多业务协同效应值得期待 (国联证券 陈晓,王正成)
●近两年公司陆续布局新能源汽车租赁、车联网、跨境电商等符合政策导向及产业发展方向的创新业务,业务快速扩张一度造成短期内公司业绩承压,从此次中报数据来看,公司已逐步走出业绩低谷,子公司亿程信息步入业绩上升通道,且协同效应开始显现,长期角度分析,公司布局的各项创新业务均具备高弹性特征,值得期待。暂不考虑其他业务的潜在利润贡献,预计2017-2019年EPS分别为0.24元,0.28元和0.34元,维持“推荐”评级。
●2016-10-28 新宁物流:季报点评:净利润同比大增,汽车租赁业务仍待政策落地 (国联证券 陈晓)
●维持“推荐”评级。预计2016-2018年EPS分别为0.17元,0.28元和0.29元。近两年公司陆续布局新能源汽车租赁、车联网、跨境电商等符合政策导向及产业发展方向的创新业务,业务快速扩张造成短期内公司业绩承压,但从中长期的角度来分析,公司布局的各项创新业务均具备高弹性特征,值得期待。

◆同行业研报摘要◆行业:仓储物流

●2026-04-27 圆通速递:盈利弹性释放,长期价值有望回归 (华源证券 孙延,曾智星,王惠武,张付哲)
●展望未来,行业高质量发展趋势明确,恶性价格战难再重现,公司行业龙头地位稳固,长期竞争壁垒坚实,有望长期受益份额与利润双升。我们预计公司2026-2028年归母净利润61.7/72.9/84.1亿元,同比增长42.7%/18.2%/15.4%,当前股价对应的PE分别为12.17/10.30/8.93倍,维持“买入”评级。
●2026-04-26 韵达股份:年报点评:看好反内卷推升26年盈利 (华泰证券 沈晓峰)
●考虑到26年反内卷成果有望延续、推升公司单票收入,我们上调公司26-27年归母净利润至21.86亿、25.90亿元(较前值分别+10%/+11%),并新增28年预测为29.19亿元,对应EPS为0.75元、0.89元、1.01元。给予公司26年14.2倍PE(可比公司一致Wind预期为14.2x,前值12.5x,前次与本次均持平可比公司Wind一致预期),上调目标价至10.65元(前值8.53元),维持“买入”。
●2026-04-26 韵达股份:“反内卷”助力业绩修复,Q1净利同比高增 (中泰证券 杜冲,邵美玲)
●基于公司2026年Q1业绩表现,同时预计行业“反内卷”将持续推进,我们调整2026-2027年盈利预测,并新增2028年盈利预测,预计公司2026-2028年实现归母净利润分别为20.22、22.77、24.94亿元(2026-2027年原预测值分别为19.30、22.52亿元),每股收益分别为0.70、0.79、0.86元,对应最新收盘价的PE分别为10.6X/9.4X/8.6X,维持“增持”评级。
●2026-04-26 嘉友国际:年报点评:看好26年蒙煤进口需求回升与非洲业务高增 (华泰证券 沈晓峰)
●我们上调公司26-27年归母净利润至14.98亿元、16.48亿元(较前值分别上调25%/17%),新增28年归母净利预测18.02亿元,对应EPS为1.09元、1.20元、1.32元。上调主因蒙古焦煤进口需求恢复同比高增、焦煤价格环比回升,中蒙物流及贸易业务有望同比修复。给予公司26年17.2倍PE(可比公司Wind一致预期为13.2x,本次估值溢价为30%;前值21.7x25E PE,前次估值溢价为20%。随着中蒙业务修复及非洲项目逐步贡献稳定盈利,公司估值逻辑由“周期型贸易”向“高ROE通道型成长资产”切换,估值中枢具备上移基础,公司21-25年平均ROE17.9%,显著高于可比公司,因而上调估值溢价),对应目标价18.79元(前值17.78元),维持“买入”。
●2026-04-26 圆通速递:2025年年报和2026年一季报点评:业绩持续亮眼,看好宏观和科技趋势下公司比较优势 (兴业证券 郭军,王凯)
●继续看好公司比较优势,除了公司的数字化优势,新宏观也有利于公司发展。一方面,国内反内卷有望延续,利于公司延续利润和份额同比提升趋势,同时受外生和内生同步影响,国内电商消费环境正进一步走出消费降级,公司的生态位将受益。另一方面,公司积极发力国际业务,有望享受出海新时代红利。24年和25年中国外贸空运货量同比+22.4%和12.7%。区别于国内空运和陆运竞争,外贸是空运和海运竞争,空运速度优势放大,特别是在产业升级和产能出海背景下。调整公司盈利预测,预计26/27/28年归母净利润为61.9/68.6/77.3亿元,对应4月24日收盘价PE为12.1/11.0/9.7倍,建议持续关注,维持“增持”评级。
●2026-04-24 圆通速递:市场份额持续提升,一季度盈利明显修复 (东兴证券 曹奕丰)
●我们预计公司2026-2028年净利润分别为56.3、62.7和67.7亿元,对应EPS分别为1.65、1.83和1.98元,对应PE分别为13.6X、12.2和11.3X。我们看好公司的长期竞争力,在反内卷环境下,公司服务质量的优势逐步凸显,市场份额持续提升,盈利具备较强弹性。我们维持公司“强烈推荐”评级。
●2026-04-24 圆通速递:【华创交运*业绩点评】圆通速递:26Q1业绩同比增长60.8%超预期,反内卷下业绩弹性持续验证,继续强推 (华创证券 吴晨玥,张梦婷)
●考虑行业增速和公司地位,给予圆通2026年净利润15倍PE,对应980亿市值,对应目标价28.6元,较现价约32%空间,强调“强推”评级。
●2026-04-23 圆通速递:年报点评:25年量价优于行业,看好26年盈利持续修复 (华泰证券 沈晓峰)
●我们上调公司26-27年归母净利润至58.33亿、66.66亿元(较前值分别+20%/+25%),并新增28年预测74.54亿元,对应EPS为1.70元、1.95元、2.18元,上调主因我们看好26年“反内卷”成果维持、公司有望实现量利同步修复。给予公司26年16.3倍PE(可比公司Wind一致预期为13.6x,估值溢价主因公司精益管理能力、履约能力和品牌溢价优于行业,量价表现优秀;前值25E PE为16.7x,前次估值溢价12%,本次上调估值溢价至20%,我们看好“反内卷”托底行业价格,公司实现件量份额提升与优于行业的盈利改善幅度),目标价为27.74元(前值20.40元),维持“买入”。
●2026-04-23 圆通速递:Q1盈利超预期,量利双升望持续 (中泰证券 杜冲,邵美玲)
●基于当前良好的业绩表现和行业环境的改善,中泰证券调整了圆通速递2026-2027年的盈利预测,并新增了2028年的预测。预计公司在这三年间将实现归母净利润分别为61.93亿元、70.82亿元和78.75亿元,每股收益分别为1.81元、2.07元和2.30元。考虑到当前股价对应的PE倍数较低,分析师维持对该股的“增持”评级。
●2026-04-23 圆通速递:反内卷红利持续释放+公司α,市占盈利双提升 (财通证券 祝玉波)
●维持对圆通速递的“买入”评级,并预计公司2026-2028年的营业收入分别为839.56亿元、900.72亿元和962.24亿元,归母净利润分别为60.39亿元、66.61亿元和71.63亿元,对应PE分别为12.7倍、11.5倍和10.7倍。不过,报告也提醒投资者注意行业件量增速不及预期、快递价格战重启、成本管控不力以及加盟商运营风险等潜在问题。
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