◆业绩预测◆
预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。
◆预测指标◆
| 指标名称 |
2023(实际) |
2024(实际) |
2025(实际) |
◆研报摘要◆
- ●2018-01-25 新宁物流:拟收购嘉信仓储,横向拓展仓储业务
(国信证券 程成)
- ●从今年前三季度的业绩快速增长看,公司内部管控问题得到解决,各项规划逐步落地,呈现全面向好趋势。亿程信息作为优质车联网TSP服务商,有望在行业快速发展背景下为公司贡献重要利润增长点。我们预计公司2017/2018/2019年净利润分别为1.6/2.3/4.1亿元,对应22/15/8倍PE,若考虑到嘉信仓储并表,备考为1.5/2.5/4.3亿元,对应23/14/8倍PE,给予“增持”评级,建议积极关注。
- ●2017-10-27 新宁物流:2017年三季报点评:业绩快速释放,关注基本面反转
(国信证券 程成)
- ●公司传统仓储及增值服务业务全面提升,收购亿程信息后加强在配送环节的布局,未来有望打造智能物流一体化配送体系,战略明晰。从今年前三季度的业绩快速增长看,公司内部管控问题得到解决,各项规划逐步落地,呈现全面向好趋势。我们预计公司2017/2018/2019年净利润分别为1.5/2.3/4.1亿元,对应35/24/13倍PE,给予“增持”评级,建议积极关注。
- ●2017-10-19 新宁物流:打造智能仓储物流服务领军企业
(国信证券 程成)
- ●我们认为公司未来或存在爆发式增长的可能,潜在价值巨大,预计公司2017/2018/2019年净利润分别为1.5/2.3/4.1亿元,对应35/24/13倍PE,给予“增持”评级。
- ●2017-08-28 新宁物流:半年报点评:业绩恢复增长,多业务协同效应值得期待
(国联证券 陈晓,王正成)
- ●近两年公司陆续布局新能源汽车租赁、车联网、跨境电商等符合政策导向及产业发展方向的创新业务,业务快速扩张一度造成短期内公司业绩承压,从此次中报数据来看,公司已逐步走出业绩低谷,子公司亿程信息步入业绩上升通道,且协同效应开始显现,长期角度分析,公司布局的各项创新业务均具备高弹性特征,值得期待。暂不考虑其他业务的潜在利润贡献,预计2017-2019年EPS分别为0.24元,0.28元和0.34元,维持“推荐”评级。
- ●2016-10-28 新宁物流:季报点评:净利润同比大增,汽车租赁业务仍待政策落地
(国联证券 陈晓)
- ●维持“推荐”评级。预计2016-2018年EPS分别为0.17元,0.28元和0.29元。近两年公司陆续布局新能源汽车租赁、车联网、跨境电商等符合政策导向及产业发展方向的创新业务,业务快速扩张造成短期内公司业绩承压,但从中长期的角度来分析,公司布局的各项创新业务均具备高弹性特征,值得期待。
◆同行业研报摘要◆行业:仓储物流
- ●2026-05-26 密尔克卫:全球化工新能源供应链龙头,半导体物流打造新增长曲线
(国投证券 王华炳)
- ●我们预计公司2026-2028年的收入增速为+13.4%、+14.3%、+15.0%,净利润增速为+26.1%、+32.3%、+22.9%。考虑到化工周期反转信号逐步明确,公司有望充分受益危化品供应链的量价齐升,以及基于其在芯片半导体运输领域的持续布局,有望形成双轮驱动,抬升中长期估值锚点。给予公司2026年PE为15倍,对应6个月目标价为74.95元/股,首次覆盖给予买入-A的投资评级。
- ●2026-05-24 密尔克卫:【华创交运|深度】密尔克卫:“中国密度”到全球交付,平台型供应链能力打开市场空间——大物流时代系列研究(三十一)
(华创证券 张梦婷,吴一凡)
- ●我们维持2026-2028年盈利预测,公司估值明显低于可比公司,我们给予2026年预期净利15倍PE,强调“推荐”评级。
- ●2026-05-07 密尔克卫:周期拐点,成长或现
(天风证券 陈金海)
- ●考虑到美伊冲突影响海运业务量等因素,下调2026和2027年预测归母净利润至7.2、8.6亿元(原预测8.1、9.3亿元),引入2028年预测归母净利润10.4亿元。维持“买入”评级。
- ●2026-05-07 圆通速递:从成本追赶到数字化转型构建体系壁垒
(华西证券 游道柱)
- ●我们预计圆通速递2026-2028年营收为800.00亿元、869.16亿元和932.65亿元,归母净利润分别为60.68亿元、73.99亿元、84.16亿元(EPS分别为1.77元、2.16元和2.46元),对应2026年5月7日收盘价21.35元PE分别为12.04倍、9.88倍和8.68倍。首次覆盖,给予“增持”评级。
- ●2026-05-05 安通控股:2025年报点评:净利润增长77%,股东增持完毕
(太平洋证券 程志峰)
- ●未来公司,将以“强化创新,数智驱动,精益管理,内外协同”四个关键点为抓手,推动高质量发展。我们给予“增持”评级。近期,安通控股披露2025年报。报告期内,实现营收90.8亿,同比+20.3%:归母净利润为10.86亿,同比+77.9%;扣非后的归母净利为9.76亿,加权ROE为9.6%。
- ●2026-05-01 华贸物流:年报点评:期待中长期综合物流能力提升
(华泰证券 沈晓峰,黄凡洋)
- ●我们下调公司26-27年归母净利润(18%/10%)至4.52/5.43亿元,并预计28年归母净利润为5.95亿元,对应EPS为0.35/0.41/0.45元。下调主要是考虑公司毛利率低于预期,且全球宏观仍存不确定性。我们调整PE估值倍数至18.4x26E PE(公司历史三年PE均值加1个标准差,估值溢价主因公司海外业务扩张带动中长期成长性,不过考虑盈利下调,目标PE溢价由2个标准差下调至1个标准差),下调目标价6%至6.40元(前值目标价6.80元基于18.9x25E PE),维持“增持”。
- ●2026-05-01 宏川智慧:年报点评:石化行业景气弱+商誉减值拖累25年盈利表现
(华泰证券 沈晓峰)
- ●考虑到中东局势对化工品供给存在阶段性扰动,石化仓储行业景气修复或慢于预期,我们下调码头储罐营收增速假设、毛利率假设。对应下调公司26-27年归母净利至1.14亿元、2.23亿元(较前值分别-37%/-14%),并新增28年预测3.04亿元,对应EPS为0.25元、0.49元、0.66元,对应BVPS为4.81元、5.22元、5.74元。给予公司26年2.8x PB(公司历史5年PB均值减0.5个标准差,估值折价主因石化仓储需求偏弱),对应目标价为13.41元(前值11.44元,对应26年1.9x PB,上调估值主因本轮商誉减值有助于出清历史并购风险、提升资产质量,且未来供需格局逐步明朗,公司中期盈利修复确定性增强),维持“持有”。
- ●2026-04-30 嘉友国际:季报点评:看好蒙煤回暖+陆港投运推升盈利
(华泰证券 沈晓峰)
- ●我们维持公司26-28年归母净利润预测14.98亿元、16.48亿元、18.02亿元,对应EPS为1.09元、1.20元、1.32元。给予公司26年17.29倍PE估值(可比公司Wind一致预期为13.3x,本次与前次估值溢价均为30%,估值溢价主因公司依托核心资产从事跨境多式联运、并向上下游拓展服务范围,公司21-25年平均ROE17.9%,显著高于可比公司),对应目标价为18.85元(前值18.79元),维持“买入”。
- ●2026-04-30 宏川智慧:2026Q1经营拐点显现,静待盈利持续修复
(华源证券 孙延,王惠武,曾智星,张付哲)
- ●我们预计公司2026-2028年归母净利润分别为1.46/3.59/4.17亿元,当前股价对应的PE分别为39.3/15.9/13.7倍。公司为石化仓储龙头之一,通过自建和并购持续推进产能扩张,若化工需求复苏,公司储罐出租率或持续回暖,释放盈利弹性,维持“买入”评级。
- ●2026-04-30 宏川智慧:2025年年报及2026年一季报分析:需求阶段性承压,静待业绩弹性释放
(国海证券 匡培钦,黄安)
- ●我们预计公司2026-2028年实现营业收入14.43、15.87、17.72亿元,同比增速分别为21%、10%、12%,实现归母净利润1.14、1.95、3.07亿元,2026年同比由亏转盈,2027-2028年同比增速分别为72%、57%,2026年4月29日收盘价对应PE为50.33、29.33、18.64倍,维持“增持”评级。