chaguwang.cn-查股网.中国
查股网.CN

浙江世宝(002703)盈利预测

 
沪深个股板块DDE历史数据查询:    
 

◆业绩预测◆

近1个月 近3个月 近6个月 近1年 近2年
增持 1

预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。

◆预测指标◆

指标名称 2021(实际) 2022(实际) 2023(实际) 2024(预测)
每股收益(元) 0.04 0.02 0.10 0.15
每股净资产(元) 1.74 1.76 1.86 2.02
净利润(万元) 3415.63 1582.36 7720.43 11900.00
净利润增长率(%) -16.38 -53.67 387.91 75.00
营业收入(万元) 117791.58 138639.56 181944.22 210600.00
营收增长率(%) 6.88 17.70 31.24 17.26
销售毛利率(%) 21.51 19.40 20.62 20.80
净资产收益率(%) 2.48 1.14 5.25 5.60
市盈率PE 145.78 461.58 136.34 64.50
市净值PB 3.62 5.24 7.16 4.80

◆预测明细◆

报告日期 机构名称 评级 每股收益

2023预测2024预测2025预测

净利润(万元)

2023预测2024预测2025预测

2023-01-10 开源证券 增持 0.090.15- 6800.0011900.00-

◆研报摘要◆

●2023-01-10 浙江世宝:汽车转向系统国产化龙头,电调管柱打开成长空间 (开源证券 邓健全,赵悦媛)
●预计2022-2024年公司营收分别为14.79/17.96/21.06亿元,归母净利润分别为0.33/0.68/1.19亿元,EPS分别为0.04/0.09/0.15元/股,对应当前股价PE分别为230.0/113.3/64.5倍。公司电调管柱产品布局领先,业务进展顺利,未来有望驱动公司业绩高速成长,首次覆盖给予“增持”评级。
●2012-11-02 浙江世宝:新股点评 (华安证券)
●可比上市公司2012年平均25倍市盈率水平,鉴于公司所在行业处于发展阶段,集中度提升空间较大,公司上市后价格可能在5-8元之间。
●2012-10-26 浙江世宝:汽车转向系统行业的领先企业 (海通证券 赵晨曦,冯梓钦)
●合理价格区间为3.70-5.55元。基于公司募投项目短期内难以实施的情况,我们计算得出公司2012-2014年摊薄后EPS分别为0.37元、0.40元和0.44元。我们认为公司业绩有望保持稳定,参考可比公司的估值情况,给予公司2012年10-15倍PE,对应合理价格区间为3.70-5.55元,建议申购。
●2012-10-26 浙江世宝:新股申购策略 (银河证券 钱志华)
●结合行业估值以及H股价格、目前的市场环境综合分析,按预测的2012年每股收益给予公司上市首日估值区间为10-13倍,对应的首日上市价格为3-3.9元,公司发行价格为2.58元,则首日涨幅为16.28%-51.16%。
●2012-10-23 浙江世宝:汽车转向系统零部件优质供应商,建议询价区间3.30-4.20元 (申银万国 李晓光)
●我们预计公司12、13、14年发行后完全摊薄EPS为0.30元、0.33元和0.37元,结合同行业可比公司估值情况,考虑公司比较确定的业绩增长,我们认为合理的询价区间在3.30-4.20元之间,对应2012年11倍-14倍的市盈率。

◆同行业研报摘要◆行业:汽车制造

●2024-10-30 宇通客车:2024三季报点评:盈利中枢维持高位,业绩/分红超预期! (东吴证券 黄细里)
●我们维持公司2024~2026年营业收入为347/414/499亿元,同比+28%/+19%/+20%,基本维持2024~2026年归母净利润为33.1/41.1/49.6亿元,同比+82%/+24%/+21%,对应PE为17/14/11倍,维持“买入”评级。
●2024-10-30 恒帅股份:季报点评:业务稳健发展,持续推进全球化布局 (国盛证券 丁逸朦,江莹)
●考虑到宏观环境变化及海外基地投产转固等影响,我们预计2024-2026年归母净利润分别为2.2/2.7/3.5亿元,对应26/22/17倍PE,维持“买入”评级。
●2024-10-30 拓普集团:收入端增长提速,汽车电子业务持续放量 (东海证券 黄涵虚)
●基于配套车型销量预期及公司盈利水平,维持公司盈利预测,预计2024-2026年归母净利润30.16亿元、40.09亿元、48.66亿元,对应EPS为1.79元、2.38元、2.89元对应PE为25X、19X、16X,维持“买入”评级。
●2024-10-30 长安汽车:销量下滑及合联营企业投资亏损影响Q3业绩,新能源&智能化转型加速 (德邦证券 邓健全,赵悦媛,赵启政)
●根据公司前三季度经营情况,我们预计公司2024-2026年归母净利润为56.49、76.26、91.75亿元,对应PE为24、17、14倍,维持“买入”评级。
●2024-10-30 万丰奥威:2024三季报点评:轻量化卡位新能源,通航业务紧跟低空 (国元证券 龚斯闻,楼珈利)
●公司作为一家以大交通领域先进制造业为核心的国际化公司,汽车金属部件轻量化产业和通航飞机创新制造产业双轮驱动,我们预计2024-2026年公司实现营收165.87/180.60/198.49亿元,EPS为0.45/0.52/0.61元,对应PE40/34/29X,维持“增持”评级。
●2024-10-30 宇通客车:季报点评:2024Q3业绩累计同比显著提升,客车销量继续增长 (海通证券 刘一鸣)
●我们预计公司2024/25/26年取得营收331/390/461亿元,归母净利润32.65/39.33/46.98亿元,EPS为1.47/1.78/2.12元,对应2024年10月29日收盘估值为17/14/12倍PE。参考可比公司,我们认为宇通客车作为行业龙头,2024年合理估值为21-23倍PE,对应合理价值区间为30.97-33.92元,维持“优于大市”评级。
●2024-10-30 沪光股份:季报点评:24Q3业绩同比高增,核心客户放量助力业绩腾飞 (天风证券 邵将,郭雨蒙)
●由于下游客户销量高增,我们提高公司2024-2026年归母净利润预测至6.02/7.96/10.23亿元(此前为5.04/7.04/9.02亿元),当前市值对应24-26年P/E24/18/14倍,维持“买入”评级。
●2024-10-30 拓普集团:三季度业绩同比高增,产能布局有序推进 (国联证券 高登,黄程保)
●我们预计公司2024-2026年收入分别为277.67/357.74/437.38亿元,对应增速分别为40.95%/28.84%/22.26%;归母净利润为30.16/38.72/48.48亿元,对应增速分别为40.22%/28.40%/25.20%,EPS分别为1.79/2.30/2.88元/股,CAGR-3为31.12%。鉴于公司产品平台化战略及Tier0.5模式的不断推进,客户持续开拓,订单有望保持快速增长趋势,同时机器人新业务持续推进,为公司打造新增长极维持“买入”评级。
●2024-10-30 爱柯迪:季报点评:业绩超预期,再次彰显经营韧性 (华泰证券 宋亭亭)
●维持此前盈利预测,预计24-26年归母净利为10.5/12.7/15.3亿元,同比+15%/21%/20%。可比公司25年iFind一致预期PE均值15.9倍,考虑到公司海外基地及新品类大件盈利能力提升较好,给予其20%的可比估值溢价,我们给予公司25年19.0X PE目标,目标价24.77元(前值24.26元)。
●2024-10-30 伯特利:24Q3业绩符合预期,盈利能力环比改善 (国投证券 徐慧雄,李泽)
●维持买入-A投资评级,我们预计公司2024-2026年的归母净利润分别为11.7、14.3、17.4亿元,对应当前市值,PE分别为25.7、21.1和17.3倍。给予2025年25倍估值,6个月目标价58.75元。
X
有问题请联系 767871486@qq.com 商务合作广告联系 QQ:767871486
查股网以"免费 简单 客观 实用"为原则,致力于为广大股民提供最有价值和实用的股票数据作参考!
Copyright 2007-2023
www.chaguwang.cn 查股网