◆业绩预测◆
预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。
◆预测指标◆
指标名称 |
2022(实际) |
2023(实际) |
2024(实际) |
2025(预测) |
2026(预测) |
◆预测明细◆
报告日期 |
机构名称 |
评级 |
每股收益 2024预测2025预测2026预测 |
净利润(万元) 2024预测2025预测2026预测 |
◆研报摘要◆
- ●2024-06-17 峰璟股份:股权优化,低估值外饰龙头待掘金
(东方财富证券 周旭辉,李京波)
- ●我们预计公司2024-2026年实现营收36.8、37.2、37.5亿元,同比增速分别为2.2%、1.0%、1.0%,归母净利润为5.3、5.6、5.7亿元,同增5.7%、5.1%、2.4%,对应估值8.5、8.1、7.9倍PE,考虑到公司股权结构优化,深耕外饰领域,首次覆盖,给予“增持”评级。
- ●2017-08-07 峰璟股份:中报业绩低于预期,新能源布局尚未贡献利润
(中银国际 朱朋,彭勇)
- ●我们预计公司2017-2019年每股收益分别为0.27元、0.36元和0.45元,给予2017年30倍市盈率,合理目标价由8.70元下调至7.80元,评级下调至谨慎买入。
- ●2017-05-19 峰璟股份:大股东包揽增发股份,彰显公司雄心
(中银国际 彭勇)
- ●预计公司2017-2019年每股收益分别为0.55元、0.66元和0.76元,考虑到公司在新能源汽车完善布局的广阔前景,给予2018年20倍市盈率,合理目标价12.50元,维持买入评级。
- ●2017-04-28 峰璟股份:一季度业绩快速增长,联手正道投资有望落地
(中银国际 彭勇)
- ●公司发布2017年一季报,1季度共实现营业收入13.4亿元,同比增长34.0%;归属于上市公司股东的净利润0.7亿元,同比增长21.6%;我们预计公司2017-2019年每股收益分别为0.55元、0.66元和0.76元,合理目标价12.50元,维持买入评级。
- ●2017-03-21 峰璟股份:携手正道,完善新能源汽车全产业链布局
(中银国际 彭勇)
- ●公司此前在新能源客车和乘用车等领域均有布局,本次参股建立钛酸锂电池生产企业,有望与五洲龙新能源客车技术等形成良好互补,对公司新能源汽车业务发展起到较强推动作用。我们预计公司2017-2019年每股收益分别为1.11元、1.31元和1.49元,合理目标价25.00元,维持买入评级。
◆同行业研报摘要◆行业:汽车制造
- ●2025-05-07 拓普集团:主业稳步较快发展,机器人注入新动能
(国联民生证券 高登,陈斯竹)
- ●结合特斯拉全年出货指引调整,我们预计公司2025-2027年营业收入分别为328.46/394.06/460.01亿元,同比分别+23.48%/+19.97%/+16.74%;归母净利润分别为36.38/43.68/50.69亿元,同比增速分别为21.25%/20.05%/16.06%。EPS分别为2.09/2.51/2.92元。公司主营业务稳定高增,同时机器人业务提供增长空间,维持“买入”评级。
- ●2025-05-07 科华控股:盈利能力承压,资产负债表持续改善
(东兴证券 李金锦,吴征洋)
- ●我们认为,公司自2023年以来大规模资本开支结束后,通过主动提升运营效率,经营现金流持续明显回升,公司经营质量大幅改善。公司在涡轮壳、中间壳等核心工艺、研发上具备竞争力,我们仍然认可公司持续提升市占率的可能性,暂维持前期预测,预计公司2025-2027年归母净利润1.2/1.5/1.8亿元,对应EPS0.64/0.77/0.93元。按照当前股价对应PE19x/15x/13x,维持“推荐”评级。
- ●2025-05-07 宁波高发:Q1业绩符合预期,费用率持续下降
(东兴证券 李金锦,吴征洋)
- ●综上,公司凭借优秀的成本、费用控制能力,保持盈利能力的稳健。现有产品市场份额维持业内领先,并持续开拓合资和海外市场,前景可期。公司具备较为充足的现金储备,我们看好其中长期发展。预计公司2025-2027年归母净利润2.21/2.56/2.99亿元,对应EPS0.99/1.15/1.34元。按照当前股价对应PE16x/14x/12x,维持“推荐”评级。
- ●2025-05-06 长安汽车:系列点评二十六:阿维塔+深蓝发力,新能源产品周期强劲
(民生证券 崔琰,马天韵)
- ●我们看好公司电动智能转型,叠加华为智能化赋能,维持盈利预测,预计2025-2027年收入分别为1,896/2,095/2,335亿元,归母净利润分别为88.7/107.6/127.2亿元,EPS分别为0.89/1.09/1.28元,对应2025年4月30日12.25元/股的收盘价,PE分别为14/11/10倍,维持“推荐”评级。
- ●2025-05-06 飞龙股份:新能源热管理细分龙头,非车业务进入爆发期
(东吴证券 黄细里,郭雨蒙)
- ●我们预计公司2025-2027年实现营收54.47/62.68/69.42亿元,实现归母净利润4.55/6.31/7.89亿元,EPS分别为0.79/1.10/1.37元/股,当前市值对应2025-2027年PE为20/15/12倍。传统热管理龙头加速新能源和民用领域转型,期权兑现,打开第二增长曲线。首次覆盖,给予“买入”评级。
- ●2025-05-06 保隆科技:2024年报及2025年一季报点评:产品结构变化影响毛利率,25Q1业绩同比高增
(东吴证券 黄细里)
- ●由于公司传统业务增速放缓,且新产品放量对整体毛利率有所影响,我们下调2025-2026年营收预测为91/111亿元(原为95/115亿元),预计2027年营收为135亿元,同比分别+30%/+22%/+21%;下调2025-2026年归母净利润为5.1/7.2亿元(原为5.9/7.8亿元),预计2027年归母净利润为9.2亿元,同比分别+68%/+41%/+28%,对应PE分别为16/11/9倍,维持“买入”评级。
- ●2025-05-06 贝斯特:24年报+25Q1点评:业绩稳健增长,三梯次业务持续推进
(华安证券 张帆,姜肖伟,陶俞佳)
- ●根据公司24年年报及25年一季报,结合对公司市占及产能释放进度的判断,我们修改盈利预测为2025-2027年营业收入分别为15.31/17.51/20.15亿元(2025-2026年前值18.89/22.83亿元),归母净利润分别为3.33/3.85/4.51亿元(2025-2026年前值3.89/4.8亿元),以当前总股本计算的摊薄EPS为0.67/0.77/0.9元(2025-2026前值0.78/0.96元)。公司当前股价对2025-2027年预测EPS的PE倍数分别为41.7/36.1/30.8倍。考虑公司作为精密零部件领先企业,积极切入新能源汽车、工业母机及人形机器人丝杠领域成长空间广阔,精密加工优势显著,维持“买入”评级。
- ●2025-05-06 伯特利:线控产能持续扩增,2025年业绩指引依然乐观
(中信建投 程似骐,陶亦然,胡天贶)
- ●公司是国内制动系统龙头,深耕制动系统多年,受益市占率提升与全球化布局加速,龙头地位稳固。整体来看,公司在稳固智能制动业务的同时,不断扩展业务矩阵,未来将进一步受益于汽车新能源和智能化渗透率提升。随着公司全球产能持续扩充,未来在规模效应协同下有望进一步释放业绩。
- ●2025-05-06 伯特利:2025年一季报点评:毛利率或为阶段低点,看好智能底盘+全球化长期趋势
(东吴证券 黄细里)
- ●我们维持公司2025-2027年营收为129.2/155.0/183.8亿元,同比分别+30%/+20%/+19%;维持2025-2027年归母净利润为15.5/18.8/22.9亿元,同比分别+28%/+22%/+21%,对应PE分别为23/19/15倍,维持“买入”评级。
- ●2025-05-06 赛力斯:销售结构改善带来毛利率同比大增,看好M8上市即爆款提升盈利能力
(中信建投 程似骐,陶亦然)
- ●我们预计25-27年公司实现营收1815.5/2139.9/2521.0亿,其中按业务拆分:问界品牌营收分别为1684.6/2020.6/2423.8亿元,其他业务营收分别为150.0/170.0/190.0亿元,归母净利润108.5/131.5/159.0亿元,对应pe19.08/15.75/13.03x,调升为“买入”评级。