皖通科技(002331)个股日历查询

召开2024年第2次临时股东大会,审议相关议案

皖通科技11:18:51 涨跌幅10.0%，分析或为：车路协同+华为合作+智慧交通+大模型
板块异动原因：
无人驾驶；2024年11月20日，小马智行更新招股书，扩大了IPO规模，从原计划的1500万股 ADS （美国存托股）扩至2000万股ADS。
个股异动解析：
车路协同+华为合作+智慧交通+大模型
1、在车联网领域公司将主要在路侧设备上发力。自主研发的“一种车联网路侧信息采集与服务系统”实现“车-路”联网，同时按照车载设备的配置情况提供多级服务，为车辆驾驶人员提供全面、准确、实时的路况信息和其他相关信息。
2、2024年11月15日，华为公司副总裁、交通智慧化军团CEO马悦偕同军团COO沈素荣等一行莅临皖通科技，公司董事长陈翔炜携公司管理层接待，并与华为一行进行了深入地座谈交流，双方围绕公司技术研发等具体话题交换了意见，并挖掘出多个潜在合作点。
3、公司与华为举行战略合作协议签约仪式。此次合作是公司在智慧交通领域的一次重要突破，也是双方在数字化转型道路上的一次重要尝试。
4、公司参与建设北京至雄安高速公路河北段机电项目顺利通车运营，公司智慧高速网络布局覆盖全国20多个省份，全国化战略纵深发展。
5、公司于2024年2月取得了“基于大语言模型的智能系统V1.0”的软件著作权，该系统已运用到相关交通运行监测项目中。
来源：韭研公社APP

皖通科技：关于召开2024年第二次临时股东大会的通知

2024年三季报，每股收益-0.05元，每股净资产4.05元，净利润同比增长74.97%，扣非净利润-2657.59万元

2024年中报，每股收益-0.02元，每股净资产4.08元，净利润同比增长89.23%，扣非净利润-1313.65万元

变动日期：2024-08-29，变动前：张浩，变动后：陈翔炜(代)

皖通科技10:41:36 涨跌幅9.97%，分析或为：车路协同+智慧交通+华为合作+大模型
板块异动原因：
无人驾驶；上海无人驾驶出租车预计8月对公众开放
个股异动解析：
车路协同+智慧交通+华为合作+大模型
1、在车联网领域公司将主要在路侧设备上发力。自主研发的“一种车联网路侧信息采集与服务系统”实现“车-路”联网，同时按照车载设备的配置情况提供多级服务，为车辆驾驶人员提供全面、准确、实时的路况信息和其他相关信息。
2、公司与华为技术有限公司举行战略合作协议签约仪式。此次合作是公司在智慧交通领域的一次重要突破，也是双方在数字化转型道路上的一次重要尝试。
3、公司参与建设北京至雄安高速公路河北段机电项目顺利通车运营，公司智慧高速网络布局覆盖全国20多个省份，全国化战略纵深发展。
4、公司于2024年2月取得了“基于大语言模型的智能系统V1.0”的软件著作权，该系统已运用到相关交通运行监测项目中。
来源：韭研公社APP

预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-614.97万元至-1070.77万元。
业绩变动原因说明
1、报告期内，公司奋力开拓业务版图，积极探索外延，实现产业扩张，且本期合并华通力盛(北京)智能检测集团有限公司，导致本期净利润同比上升。2、公司上年同期合并和处置成都赛英科技有限公司亏损合计3,200.79万元；公司上年同期计提减值合计1,599.44万元，本期收回股权转让款以及长账龄保证金，计提减值较上年同期有所减少。

买入总计5359.71万元，占总成交额比27.24%，卖出总计2594.42万元，占总成交额比13.19%，净买入额2765.29万元，占龙虎榜总成交额比34.77%

皖通科技：2023年年度股东大会决议公告

西藏景源企业管理有限公司于2024.02.29至2024.06.07期间增持733.96万股，占流通股比1.8541%，变动途径：二级市场

皖通科技09:25:00 涨跌幅10.0%，分析或为：车路协同+数据要素+华为合作
板块异动原因：
自动驾驶；财政部、交通运输部印发《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》
个股异动解析：
车路协同+数据要素+华为合作
1、车联网领域,公司将主要在路侧设备上发力。自主研发的“一种车联网路侧信息采集与服务系统”实现“车-路”联网，同时按照车载设备的配置情况提供多级服务，为车辆驾驶人员提供全面、准确、实时的路况信息和其他相关信息。
2、公司自主研发的“一种车联网路侧信息采集与服务系统”，利用无线网络通讯技术连接车载单元与路侧基站，实现“车-路”联网，为车辆驾驶人员提供全面、准确、实时的路况信息和其他相关信息。
3、根据公司官网：舶云文化信息服务中心是中国经济信息社合作单位、新华社“一带一路共享网络平台”资讯与数据提供商。
4、公司参与建设北京至雄安高速公路河北段机电项目顺利通车运营，公司智慧高速网络布局覆盖全国20多个省份，全国化战略纵深发展。
5、全资子公司华东电子与华为联合开发“华东智能岸边理货系统-华为版”。
来源：韭研公社APP

2024年一季报，每股收益-0.02元，每股净资产4.07元，净利润同比增长73.34%，扣非净利润-1087.11万元

皖通科技：关于公开挂牌转让全资子公司100%股权的进展公告

皖通科技09:31:42 涨跌幅10.06%，分析或为：车路协同+数据要素+华为合作
板块异动原因：
智能驾驶；2024年4月6日，马斯克宣布将在8月8日发布Robotaxi（无人驾驶出租车）。
2024年4月7日，滴滴自动驾驶公司与广汽埃安宣布合资公司——安滴科技获批工商执照。安滴科技是双方为打造无人驾驶出租车（Robotaxi）成立的合资公司。
个股异动解析：
车路协同+数据要素+华为合作
1、公司是大交通领域全场景智慧化解决方案及互联网综合服务提供商，致力实现高速出行的“人-车-路-网-云”全面协同，主营高速公路信息化。
2、公司自主研发的“一种车联网路侧信息采集与服务系统”，利用无线网络通讯技术连接车载单元与路侧基站，实现“车-路”联网，为车辆驾驶人员提供全面、准确、实时的路况信息和其他相关信息。
3、根据公司官网：舶云文化信息服务中心是中国经济信息社合作单位、新华社“一带一路共享网络平台”资讯与数据提供商。
4、公司参与建设北京至雄安高速公路河北段机电项目顺利通车运营，公司智慧高速网络布局覆盖全国20多个省份，全国化战略纵深发展。
5、全资子公司华东电子与华为联合开发“华东智能岸边理货系统-华为版”。
来源：韭研公社APP

南方银谷科技有限公司于2023.11.27至2024.03.21期间累计减持230.37万股，占流通股比0.5844%，变动途径：二级市场

3月21日成交价7.60元，溢价率-1.04%，成交量170.37万股，成交金额1294.81万元

皖通科技 涨跌幅4.27%，分析或为：车路协同+数据要素+华为合作
板块异动原因：
智能驾驶；3月19日讯，据网易科技报道，美国当地时间周一英伟达宣布，将与比亚迪等中国汽车制造厂商扩大合作范围，共同推进自动驾驶汽车以及人工智能增强的信息娱乐技术的开发。
个股异动解析：
车路协同+数据要素+华为合作
1、公司是大交通领域全场景智慧化解决方案及互联网综合服务提供商，致力实现高速出行的“人-车-路-网-云”全面协同。公司主营高速公路信息化。
2、公司自主研发的“一种车联网路侧信息采集与服务系统”，利用无线网络通讯技术连接车载单元与路侧基站，实现“车-路”联网，为车辆驾驶人员提供全面、准确、实时的路况信息和其他相关信息。
3、根据公司官网：舶云文化信息服务中心是中国经济信息社合作单位、新华社“一带一路共享网络平台”资讯与数据提供商。
4、公司参与建设北京至雄安高速公路河北段机电项目顺利通车运营，公司智慧高速网络布局覆盖全国20多个省份，全国化战略纵深发展。
5、全资子公司华东电子与华为联合开发“华东智能岸边理货系统-华为版”。
来源：韭研公社APP

皖通科技14:56:27 涨跌幅10.02%，分析或为：车路协同+数据要素+华为合作
板块异动原因：
汽车产业链；铁锂、电解液等上游环节排产出现小幅回温，市场预期3月出现产业链恢复。
个股异动解析：
车路协同+数据要素+华为合作
1、公司是大交通领域全场景智慧化解决方案及互联网综合服务提供商，致力实现高速出行的“人-车-路-网-云”全面协同。公司主营高速公路信息化。
2、公司自主研发的“一种车联网路侧信息采集与服务系统”，利用无线网络通讯技术连接车载单元与路侧基站，实现“车-路”联网，为车辆驾驶人员提供全面、准确、实时的路况信息和其他相关信息。
3、根据公司官网：舶云文化信息服务中心是中国经济信息社合作单位、新华社“一带一路共享网络平台”资讯与数据提供商。
4、公司参与建设北京至雄安高速公路河北段机电项目顺利通车运营，公司智慧高速网络布局覆盖全国20多个省份，全国化战略纵深发展。
5、全资子公司华东电子与华为联合开发“华东智能岸边理货系统-华为版”。
来源：韭研公社APP

西藏景源企业管理有限公司于2024.02.07增持12.16万股，占流通股比0.0307%，变动途径：二级市场

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-4989.24万元至-9410.08万元。
业绩变动原因说明
1、近年来，公司所处行业市场竞争激烈，压缩了利润空间，导致公司毛利率下降。2、公司于2023年4月转让完成成都赛英科技有限公司（以下简称“赛英科技”）100%股权，因重要行业资质处于暂停状态，赛英科技2023年1-4月净利润产生亏损1,504.27万元，该数据已经审计；根据《企业会计准则》的相关规定，此次股权转让预计亏损1,700万元，该数据未经审计，该股权转让亏损项目属于非经常性损益。3、根据《企业会计准则》以及公司会计政策等相关规定，本着谨慎性原则，经公司对截至2023年12月31日合并报表范围内存在减值迹象的资产进行初步清查后，预计计提各项减值准备。

变动日期：2024-01-26，变动前：孟宪明，变动后：张浩

解禁数量637.51万股，占总股本比1.55%，除去因股权质押、高管禁售等原因无法出售的部分，实际可以在市场出售为637.51万股，占总股本比1.55%

皖通科技：本次解除限售股份的数量为6,375,092股

皖通科技：关于股票交易异常波动的公告

皖通科技 涨跌幅-7.77%，分析或为：车路协同+数据要素+华为合作
板块异动原因：
自动驾驶；2023年12月1日华为将全球发布车路协同(V2X)标准。
2023年11月26日，华为与长安汽车成立智能汽车新公司。11月24日，华为智界s7演示较为完整的无人代客泊车功能。
个股异动解析：
车路协同+数据要素+华为合作
1、目前，国家层面发布了一多个智慧交通试点区域，路运一体化车路协同为智慧交通的重点建设发展方向，公司是大交通领域全场景智慧化解决方案及互联网综合服务提供商，致力实现高速出行的“人-车-路-网-云”全面协同。公司主营高速公路信息化，营收占比43.62%。
2、公司自主研发的“一种车联网路侧信息采集与服务系统”，利用无线网络通讯技术连接车载单元与路侧基站，实现“车-路”联网，为车辆驾驶人员提供全面、准确、实时的路况信息和其他相关信息。
3、根据公司官网：舶云文化信息服务中心是中国经济信息社合作单位、新华社“一带一路共享网络平台”资讯与数据提供商。
4、公司参与建设北京至雄安高速公路河北段机电项目顺利通车运营，公司智慧高速网络布局覆盖全国20多个省份，全国化战略纵深发展。
5、全资子公司华东电子与华为联合开发“华东智能岸边理货系统-华为版”。
来源：韭研公社APP

皖通科技09:30:06（4天4板） 涨跌幅9.98%，分析或为：车路协同+数据要素+华为合作
板块异动原因：
自动驾驶；2023年12月1日华为将全球发布车路协同(V2X)标准。
2023年11月26日，华为与长安汽车成立智能汽车新公司。11月24日，华为智界s7演示较为完整的无人代客泊车功能。
个股异动解析：
车路协同+数据要素+华为合作
1、目前，国家层面发布了一多个智慧交通试点区域，路运一体化车路协同为智慧交通的重点建设发展方向，公司是大交通领域全场景智慧化解决方案及互联网综合服务提供商，致力实现高速出行的“人-车-路-网-云”全面协同。公司主营高速公路信息化，营收占比43.62%。
2、公司自主研发的“一种车联网路侧信息采集与服务系统”，利用无线网络通讯技术连接车载单元与路侧基站，实现“车-路”联网，为车辆驾驶人员提供全面、准确、实时的路况信息和其他相关信息。
3、根据公司官网：舶云文化信息服务中心是中国经济信息社合作单位、新华社“一带一路共享网络平台”资讯与数据提供商。
4、公司参与建设北京至雄安高速公路河北段机电项目顺利通车运营，公司智慧高速网络布局覆盖全国20多个省份，全国化战略纵深发展。
5、全资子公司华东电子与华为联合开发“华东智能岸边理货系统-华为版”。
来源：韭研公社APP

皖通科技10:49:24（3天3板） 涨跌幅9.99%，分析或为：车路协同+数据要素+华为合作
板块异动原因：
自动驾驶；华为成立智能汽车新公司；2023年11月24日，华为智界s7演示较为完整的无人代客泊车功能。周末华为发布途灵智能底盘；12月1日华为将全球发布车路协同(V2X)标准。
个股异动解析：
车路协同+数据要素+华为合作
1、目前，国家层面发布了一多个智慧交通试点区域，路运一体化车路协同为智慧交通的重点建设发展方向，公司是大交通领域全场景智慧化解决方案及互联网综合服务提供商，致力实现高速出行的“人-车-路-网-云”全面协同。公司主营高速公路信息化，营收占比43.62%。
2、公司自主研发的“一种车联网路侧信息采集与服务系统”，利用无线网络通讯技术连接车载单元与路侧基站，实现“车-路”联网，为车辆驾驶人员提供全面、准确、实时的路况信息和其他相关信息。
3、根据公司官网：舶云文化信息服务中心是中国经济信息社合作单位、新华社“一带一路共享网络平台”资讯与数据提供商。
4、公司参与建设北京至雄安高速公路河北段机电项目顺利通车运营，公司智慧高速网络布局覆盖全国20多个省份，全国化战略纵深发展。
5、全资子公司华东电子与华为联合开发“华东智能岸边理货系统-华为版”。
来源：韭研公社APP

南方银谷科技有限公司于2023.11.03至2023.11.22期间减持549万股，占流通股比1.4096%，变动途径：二级市场,大宗交易平台

皖通科技10:10:45 涨跌幅10.06%，分析或为：智慧交通+华为合作
板块异动原因：
自动驾驶；2023年11月22日讯，小马智行宣布获得广州首个自动驾驶卡车编队行驶测试牌照，获准在广州开放道路上进行L4级编队自动驾驶测试；
个股异动解析：
智慧交通+华为合作
1、公司是中国领先的大交通领域产业互联网综合服务提供商，自主研发的“一种车联网路侧信息采集与服务系统”利用无线网络通讯技术连接车载单元与路侧基站实现“车-路”联网同时按照车载设备的配置情况提供多级服务,为车辆驾驶人员提供全面、准确、实时的路况信息和其他相关信息。
2、公司参与建设北京至雄安高速公路河北段机电项目顺利通车运营，公司智慧高速网络布局覆盖全国20多个省份，全国化战略纵深发展。
3、公司全资子公司华东电子与华为联合开发“华东智能岸边理货系统-华为版”。
来源：韭研公社APP

皖通科技 涨跌幅3.61%，分析或为：智慧交通+华为合作
板块异动原因：
新能源汽车；我国正式启动智能网联汽车量产应用
个股异动解析：
智慧交通+华为合作
1、公司是中国领先的大交通领域产业互联网综合服务提供商，拥有多项车联网相关软件著作权和发明专利。
2、公司参与建设北京至雄安高速公路河北段机电项目顺利通车运营，公司智慧高速网络布局覆盖全国20多个省份，全国化战略纵深发展。
3、公司全资子公司华东电子与华为联合开发“华东智能岸边理货系统-华为版”。
来源：韭研公社APP