莱斯信息(688631)股票信息|查股网

◆最新指标 (2024年三季报)◆

每股收益(元) :0.1000	目前流通(万股) :6123.52
每股净资产(元) :11.0926	总股本(万股) :16347.00
每股公积金(元) :7.7246	营业收入(万元) :91764.99
每股未分配利润(元) :1.9747	营收同比(%) :-5.07
每股经营现金流(元) :-3.0699i	净利润(万元) :1557.69
净利率(%) :1.69	净利润同比(%) :29.09
毛利率(%) :26.97	净资产收益率(%) :0.84

◆上期主要指标◆

◇2024中期◇

每股收益(元) :-0.0300	扣非每股收益(元) :-0.0790
每股净资产(元) :10.9640	扣非净利润(万元) :-1291.79
每股公积金(元) :7.7246	营收同比(%) :21.02
每股未分配利润(元) :1.8461	净利润同比(%) :56.54
每股经营现金流(元) :-2.4987	净资产收益率(%) :-0.29
毛利率(%) :21.89	净利率(%) :-0.97

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	信息传输、软件和信息技术服务业->软件和信息技术服务业->信息系统集成和物联网技术服务软件入选理由：公司作为民用指挥信息系统整体解决方案提供商，主要面向民航空中交通管理、城市道路交通管理以及城市治理等行业的信息化需求，提供以指挥控制技术为核心的指挥信息系统整体解决方案和系列产品。公司统一以观察-判断-决策-执行（OODA）作战理论为基础，围绕数据处理、态势感知、仿真评估与指挥决策等功能域，在数据资源、应用支撑和业务应用方面形成了具有核心技术的各领域系列产品，涵盖了顶层设计、整体方案、产品研制、系统集成及服务运营等各重要环节，满足了行业用户科学化、精细化的管理要求，助力国家治理体系和治理能力的现代化建设。公司各业务领域主要产品形态均为大型电子信息系统，同时提供部分配套的专用硬件设备。	所属地域:	江苏
主营业务：
题材概念:	智慧城市入选理由：公司主要是以城市级综合治理指挥控制为核心，公共信用、国动应急等行业应用为支撑，在国民经济信息化建设中发挥了重要作用。城市综合治理方面，加快政府行业治理应用和多种场景应用的产品研发和“城市大脑”升级，创新建立全国范围内特色鲜明、理念先进的新型城市治理体系，打造多个全国城市治理的标杆性工程。公共信用方面，作为国内较早从事公共信用领域信息化服务商，拥有江苏省信用信息工程研究中心和南京市公共信用大数据应用工程实验室，是国内少数具备国家、省、市、区县4级信用信息平台及联合奖惩系统的核心产品提供商。承建的各地省市县信用平台多次在国家发改委组织的信用观摩会上获得优异成绩，目前共承建国家级平台2个、省级平台9个、市区县平台90多个，覆盖全国18个省份，基础平台产品市场占有率全国第一。国动应急方面，公司自1998年承研第一套指挥自动化软件系统以来，已在相关领域深耕二十余年，为国内应急指挥信息系统整体解决方案主要提供商，国防动员领域组织机构改革以来，相继落实多个重要信息化建设项目，占据行业优势地位。、次新股入选理由：公司上市日期为2023年6月28日，公司主营：莱斯信息作为民用指挥信息系统整体解决方案提供商,主要面向民航空中交通管理、城市道路交通管理以及城市治理等行业的信息化需求,提供以指挥控制技术为核心的指挥信息系统整体解决方案和系列产品。、融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股、央企改革入选理由：招股意向书披露：中电莱斯信息系统有限公司直接持有公司80.42%股份，系公司控股股东；中国电子科技集团有限公司持有电科莱斯100%股权，系公司实际控制人。中国电科系以原信息产业部的科研院所为基础，于2002年2月25日成立的国有独资企业，并于2017年12月29日改制为国有独资公司。、一带一路入选理由：多年来，公司在立足国内市场的同时，积极响应国家“走出去”战略和“一带一路”倡议，持续开拓国际市场。目前，公司已与亚非拉和东欧地区多个国家相关部门建立了业务联系，并在民航空中交通管理、城市道路交通管理等领域实现了多产品、多市场的突破，是国内空管、交管等高科技领域进军国际市场的先行者与主力军，在国际市场已初步具备一定品牌知名度。2013年，为积极响应国家“一带一路”倡议开拓东非市场，并做好肯尼亚内罗毕一体化城市监控系统项目，公司在肯尼亚设立了分公司，并以此为中心辐射东非布隆迪、卢旺达、坦桑尼亚、乌干达、南苏丹五国市场。、智能交通入选理由：公司是城市道路交通管理领域的第一梯队企业。近年来，公司积极拓展交管市场，落地多个重大项目，服务全国300多个城市及地区，行业优势不断巩固。打造公司在雄安新区的交通示范工程，实现了在省级高端市场的突破。2022年以来，以北京市场为突破，打破国内外竞争对手长期垄断，进一步扩大省会级高端区域市场覆盖，深入推进重庆智能交通建设，树立交通复杂场景治理典范，信阳智能交通项目刷新了单体项目规模纪录。公司将战略布局高速和公路业务，主动拥抱未来智慧高速市场机会，加强配套建设，为低空经济和智慧出行产业布局提供全域路网基础和全链客户环境。、雄安新区入选理由：公司是城市道路交通管理领域的第一梯队企业。近年来，公司积极拓展交管市场，落地多个重大项目，服务全国300多个城市及地区，行业优势不断巩固。打造公司在雄安新区的交通示范工程，实现了在省级高端市场的突破。2022年以来，以北京市场为突破，打破国内外竞争对手长期垄断，进一步扩大省会级高端区域市场覆盖，深入推进重庆智能交通建设，树立交通复杂场景治理典范，信阳智能交通项目刷新了单体项目规模纪录。公司将战略布局高速和公路业务，主动拥抱未来智慧高速市场机会，加强配套建设，为低空经济和智慧出行产业布局提供全域路网基础和全链客户环境。、城市大脑入选理由：公司主要是以城市级综合治理指挥控制为核心，公共信用、国动应急等行业应用为支撑，在国民经济信息化建设中发挥了重要作用。城市综合治理方面，加快政府行业治理应用和多种场景应用的产品研发和“城市大脑”升级，创新建立全国范围内特色鲜明、理念先进的新型城市治理体系，打造多个全国城市治理的标杆性工程。公共信用方面，作为国内较早从事公共信用领域信息化服务商，拥有江苏省信用信息工程研究中心和南京市公共信用大数据应用工程实验室，是国内少数具备国家、省、市、区县4级信用信息平台及联合奖惩系统的核心产品提供商。承建的各地省市县信用平台多次在国家发改委组织的信用观摩会上获得优异成绩，目前共承建国家级平台2个、省级平台9个、市区县平台90多个，覆盖全国18个省份，基础平台产品市场占有率全国第一。国动应急方面，公司自1998年承研第一套指挥自动化软件系统以来，已在相关领域深耕二十余年，为国内应急指挥信息系统整体解决方案主要提供商，国防动员领域组织机构改革以来，相继落实多个重要信息化建设项目，占据行业优势地位。、中国电科集团入选理由：招股意向书披露：中电莱斯信息系统有限公司直接持有公司80.42%股份，系公司控股股东；中国电子科技集团有限公司持有电科莱斯100%股权，系公司实际控制人。中国电科系以原信息产业部的科研院所为基础，于2002年2月25日成立的国有独资企业，并于2017年12月29日改制为国有独资公司。、低空经济入选理由：在低空运行管理方面，产品主要为低空飞行管理部门提供面向多运营人、多类型无人机、多场景下，以情报数据、气象数据、城市数据等为底座，集成空域划设工具、飞行计划一站式审批报备、运行全过程管理、仿真试验为一体的系统平台。针对未来低空经济引发交通出行方式重大变革，提供低空城市交通运行场景下，大规模、高密度、灵活自主的低空智联保障体系。公司面向国家战略需求，开展通航及低空飞行服务、无人机运行管理、有人/无人协同信息平台等系列产品研制，布局未来低空管制及运营服务。。
风格概念:	基金重仓入选理由：公司前十大股东或者前十大流通股东中证券投资基金个数超过3个及以上，或者十大流通股东中证券投资基金累计持股比例超过50% 、中盘入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间、养老金概念入选理由：公司前十大股东或前十大流通股东中，含有基本养老保险基金组合。

◆控盘情况◆

	2024-09-30	2024-06-30	2024-03-31	2023-12-31

股东人数 (户)	8686	8369	8907	6224
人均持流通股(股)	7049.9	7316.9	4044.3	5787.6
人均持流通股 (去十大流通股东)	3844.6	3306.2	3241.3	3238.8

点评:

2024年三季报披露，前十大股东持有12802.45万股，较上期减少369.96万股，占总股本比78.32%，主力控盘强度非常高。
截止2024年三季报合计28家机构，持有2619.91万股，占流通股比42.78%；其中20家公募基金，合计持有458.33万股，占流通股比7.48%。
股东户数8686户，上期为8369户，变动幅度为3.7878%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

【民用指挥信息系统整体解决方案提供商】公司作为民用指挥信息系统整体解决方案提供商，主要面向民航空中交通管理、城市道路交通管理以及城市治理等行业的信息化需求，提供以指挥控制技术为核心的指挥信息系统整体解决方案和系列产品。公司统一以观察-判断-决策-执行（OODA）作战理论为基础，围绕数据处理、态势感知、仿真评估与指挥决策等功能域，在数据资源、应用支撑和业务应用方面形成了具有核心技术的各领域系列产品，涵盖了顶层设计、整体方案、产品研制、系统集成及服务运营等各重要环节，满足了行业用户科学化、精细化的管理要求，助力国家治理体系和治理能力的现代化建设。公司各业务领域主要产品形态均为大型电子信息系统，同时提供部分配套的专用硬件设备。
更新时间：2024-06-19 13:36:01

【低空飞行服务】在低空运行管理方面，产品主要为低空飞行管理部门提供面向多运营人、多类型无人机、多场景下，以情报数据、气象数据、城市数据等为底座，集成空域划设工具、飞行计划一站式审批报备、运行全过程管理、仿真试验为一体的系统平台。针对未来低空经济引发交通出行方式重大变革，提供低空城市交通运行场景下，大规模、高密度、灵活自主的低空智联保障体系。公司面向国家战略需求，开展通航及低空飞行服务、无人机运行管理、有人/无人协同信息平台等系列产品研制，布局未来低空管制及运营服务。
更新时间：2024-06-19 13:35:30

【城市道路交通管理】公司是城市道路交通管理领域的第一梯队企业。近年来，公司积极拓展交管市场，落地多个重大项目，服务全国300多个城市及地区，行业优势不断巩固。打造公司在雄安新区的交通示范工程，实现了在省级高端市场的突破。2022年以来，以北京市场为突破，打破国内外竞争对手长期垄断，进一步扩大省会级高端区域市场覆盖，深入推进重庆智能交通建设，树立交通复杂场景治理典范，信阳智能交通项目刷新了单体项目规模纪录。公司将战略布局高速和公路业务，主动拥抱未来智慧高速市场机会，加强配套建设，为低空经济和智慧出行产业布局提供全域路网基础和全链客户环境。
更新时间：2024-06-19 13:35:20

【民航空中交通管理】该领域面向民航局、空管局及其下属机构，机场集团及其下属公司，低空飞行管理部门三类用户，提供空中交通管理、机场信息化和低空飞行服务三类产品。保障民航和通航客/货飞机在机场场面、飞行空域范围内空中交通运行的安全、有序和高效；针对未来低空经济引发交通出行方式重大变革蕴含的发展机遇，提供低空城市交通运行场景下，实现大规模、高密度、灵活自主的低空智联保障体系。在空中交通管理方面，产品主要面向民航局、空管局及其下属机构，按照业务功能主要分为两类产品：管制指挥类（ATC）系统和流量管理类（ATFM）系统。在机场信息化方面，产品主要面向机场集团及其下属公司，系统融合飞行计划、综合航迹、航行情报、气象等内外部相关数据，集成航班全业务流程，确保机场空侧、地侧的信息统一、准确。
更新时间：2024-06-19 13:33:00

【城市治理】公司主要是以城市级综合治理指挥控制为核心，公共信用、国动应急等行业应用为支撑，在国民经济信息化建设中发挥了重要作用。城市综合治理方面，加快政府行业治理应用和多种场景应用的产品研发和“城市大脑”升级，创新建立全国范围内特色鲜明、理念先进的新型城市治理体系，打造多个全国城市治理的标杆性工程。公共信用方面，作为国内较早从事公共信用领域信息化服务商，拥有江苏省信用信息工程研究中心和南京市公共信用大数据应用工程实验室，是国内少数具备国家、省、市、区县4级信用信息平台及联合奖惩系统的核心产品提供商。承建的各地省市县信用平台多次在国家发改委组织的信用观摩会上获得优异成绩，目前共承建国家级平台2个、省级平台9个、市区县平台90多个，覆盖全国18个省份，基础平台产品市场占有率全国第一。国动应急方面，公司自1998年承研第一套指挥自动化软件系统以来，已在相关领域深耕二十余年，为国内应急指挥信息系统整体解决方案主要提供商，国防动员领域组织机构改革以来，相继落实多个重要信息化建设项目，占据行业优势地位。
更新时间：2024-06-19 13:31:36

【数据要素服务】在数据运营服务方面，产品主要面向数据主管部门和数据授权运营单位，围绕企业开展金融和商务经营等多种应用场景需要，在保证数据安全可控的前提下，实现公共数据的采集、加工、存储和产品服务，提供公共数据应用支撑与产品服务能力，充分发挥数据要素核心价值。主要产品包括数据要素治理支撑系统、信用数据要素应用系统、金融信贷数据服务平台等。
更新时间：2024-06-19 13:29:54

【实际控制人为中国电科】招股意向书披露：中电莱斯信息系统有限公司直接持有公司80.42%股份，系公司控股股东；中国电子科技集团有限公司持有电科莱斯100%股权，系公司实际控制人。中国电科系以原信息产业部的科研院所为基础，于2002年2月25日成立的国有独资企业，并于2017年12月29日改制为国有独资公司。
更新时间：2023-06-09 13:16:19

【一带一路】多年来，公司在立足国内市场的同时，积极响应国家“走出去”战略和“一带一路”倡议，持续开拓国际市场。目前，公司已与亚非拉和东欧地区多个国家相关部门建立了业务联系，并在民航空中交通管理、城市道路交通管理等领域实现了多产品、多市场的突破，是国内空管、交管等高科技领域进军国际市场的先行者与主力军，在国际市场已初步具备一定品牌知名度。2013年，为积极响应国家“一带一路”倡议开拓东非市场，并做好肯尼亚内罗毕一体化城市监控系统项目，公司在肯尼亚设立了分公司，并以此为中心辐射东非布隆迪、卢旺达、坦桑尼亚、乌干达、南苏丹五国市场。
更新时间：2023-06-09 13:16:15

【募资投向】公司募集资金扣除发行费用后，将投资于：新一代智慧民航平台项目，项目投资总额31517.80万元；智慧交通管控平台项目，项目投资总额15728.04万元；公共信用大数据支撑和服务平台项目，项目投资总额7086.05万元；研发中心建设项目，项目投资总额17391.67万元；补充流动资金，项目投资总额30000.00万元。
更新时间：2023-06-07 11:11:56

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2024-11-01 披露原因:跌幅达15%的证券

当日成交量(万手):7.28 当日成交额(万元):79955.15 成交回报净买入额（万元）:-4836.01

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
沪股通专用	8459.35	0
国泰君安证券股份有限公司总部	3253.56	0
华泰证券股份有限公司深圳红荔路证券营业部	1231.84	0
中国国际金融股份有限公司上海分公司	1162.15	0
中信证券股份有限公司杭州凤起路证券营业部	1094.79	0
买入总计: 15201.69 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
机构专用	0	6233.88
浙商证券股份有限公司上海浦东杨高南路证券营业部	0	4367.09
沪股通专用	0	3956.69
东亚前海证券有限责任公司上海分公司	0	3575.33
中信证券股份有限公司上海分公司	0	1904.71
卖出总计: 20037.70 万元

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证监会行业：行业：	信息传输、软件和信息技术服务业->软件和信息技术服务业->信息系统集成和物联网技术服务软件入选理由：公司作为民用指挥信息系统整体解决方案提供商，主要面向民航空中交通管理、城市道路交通管理以及城市治理等行业的信息化需求，提供以指挥控制技术为核心的指挥信息系统整体解决方案和系列产品。公司统一以观察-判断-决策-执行（OODA）作战理论为基础，围绕数据处理、态势感知、仿真评估与指挥决策等功能域，在数据资源、应用支撑和业务应用方面形成了具有核心技术的各领域系列产品，涵盖了顶层设计、整体方案、产品研制、系统集成及服务运营等各重要环节，满足了行业用户科学化、精细化的管理要求，助力国家治理体系和治理能力的现代化建设。公司各业务领域主要产品形态均为大型电子信息系统，同时提供部分配套的专用硬件设备。	所属地域:	江苏
主营业务：
题材概念:	智慧城市入选理由：公司主要是以城市级综合治理指挥控制为核心，公共信用、国动应急等行业应用为支撑，在国民经济信息化建设中发挥了重要作用。城市综合治理方面，加快政府行业治理应用和多种场景应用的产品研发和“城市大脑”升级，创新建立全国范围内特色鲜明、理念先进的新型城市治理体系，打造多个全国城市治理的标杆性工程。公共信用方面，作为国内较早从事公共信用领域信息化服务商，拥有江苏省信用信息工程研究中心和南京市公共信用大数据应用工程实验室，是国内少数具备国家、省、市、区县4级信用信息平台及联合奖惩系统的核心产品提供商。承建的各地省市县信用平台多次在国家发改委组织的信用观摩会上获得优异成绩，目前共承建国家级平台2个、省级平台9个、市区县平台90多个，覆盖全国18个省份，基础平台产品市场占有率全国第一。国动应急方面，公司自1998年承研第一套指挥自动化软件系统以来，已在相关领域深耕二十余年，为国内应急指挥信息系统整体解决方案主要提供商，国防动员领域组织机构改革以来，相继落实多个重要信息化建设项目，占据行业优势地位。、次新股入选理由：公司上市日期为2023年6月28日，公司主营：莱斯信息作为民用指挥信息系统整体解决方案提供商,主要面向民航空中交通管理、城市道路交通管理以及城市治理等行业的信息化需求,提供以指挥控制技术为核心的指挥信息系统整体解决方案和系列产品。、融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股、央企改革入选理由：招股意向书披露：中电莱斯信息系统有限公司直接持有公司80.42%股份，系公司控股股东；中国电子科技集团有限公司持有电科莱斯100%股权，系公司实际控制人。中国电科系以原信息产业部的科研院所为基础，于2002年2月25日成立的国有独资企业，并于2017年12月29日改制为国有独资公司。、一带一路入选理由：多年来，公司在立足国内市场的同时，积极响应国家“走出去”战略和“一带一路”倡议，持续开拓国际市场。目前，公司已与亚非拉和东欧地区多个国家相关部门建立了业务联系，并在民航空中交通管理、城市道路交通管理等领域实现了多产品、多市场的突破，是国内空管、交管等高科技领域进军国际市场的先行者与主力军，在国际市场已初步具备一定品牌知名度。2013年，为积极响应国家“一带一路”倡议开拓东非市场，并做好肯尼亚内罗毕一体化城市监控系统项目，公司在肯尼亚设立了分公司，并以此为中心辐射东非布隆迪、卢旺达、坦桑尼亚、乌干达、南苏丹五国市场。、智能交通入选理由：公司是城市道路交通管理领域的第一梯队企业。近年来，公司积极拓展交管市场，落地多个重大项目，服务全国300多个城市及地区，行业优势不断巩固。打造公司在雄安新区的交通示范工程，实现了在省级高端市场的突破。2022年以来，以北京市场为突破，打破国内外竞争对手长期垄断，进一步扩大省会级高端区域市场覆盖，深入推进重庆智能交通建设，树立交通复杂场景治理典范，信阳智能交通项目刷新了单体项目规模纪录。公司将战略布局高速和公路业务，主动拥抱未来智慧高速市场机会，加强配套建设，为低空经济和智慧出行产业布局提供全域路网基础和全链客户环境。、雄安新区入选理由：公司是城市道路交通管理领域的第一梯队企业。近年来，公司积极拓展交管市场，落地多个重大项目，服务全国300多个城市及地区，行业优势不断巩固。打造公司在雄安新区的交通示范工程，实现了在省级高端市场的突破。2022年以来，以北京市场为突破，打破国内外竞争对手长期垄断，进一步扩大省会级高端区域市场覆盖，深入推进重庆智能交通建设，树立交通复杂场景治理典范，信阳智能交通项目刷新了单体项目规模纪录。公司将战略布局高速和公路业务，主动拥抱未来智慧高速市场机会，加强配套建设，为低空经济和智慧出行产业布局提供全域路网基础和全链客户环境。、城市大脑入选理由：公司主要是以城市级综合治理指挥控制为核心，公共信用、国动应急等行业应用为支撑，在国民经济信息化建设中发挥了重要作用。城市综合治理方面，加快政府行业治理应用和多种场景应用的产品研发和“城市大脑”升级，创新建立全国范围内特色鲜明、理念先进的新型城市治理体系，打造多个全国城市治理的标杆性工程。公共信用方面，作为国内较早从事公共信用领域信息化服务商，拥有江苏省信用信息工程研究中心和南京市公共信用大数据应用工程实验室，是国内少数具备国家、省、市、区县4级信用信息平台及联合奖惩系统的核心产品提供商。承建的各地省市县信用平台多次在国家发改委组织的信用观摩会上获得优异成绩，目前共承建国家级平台2个、省级平台9个、市区县平台90多个，覆盖全国18个省份，基础平台产品市场占有率全国第一。国动应急方面，公司自1998年承研第一套指挥自动化软件系统以来，已在相关领域深耕二十余年，为国内应急指挥信息系统整体解决方案主要提供商，国防动员领域组织机构改革以来，相继落实多个重要信息化建设项目，占据行业优势地位。、中国电科集团入选理由：招股意向书披露：中电莱斯信息系统有限公司直接持有公司80.42%股份，系公司控股股东；中国电子科技集团有限公司持有电科莱斯100%股权，系公司实际控制人。中国电科系以原信息产业部的科研院所为基础，于2002年2月25日成立的国有独资企业，并于2017年12月29日改制为国有独资公司。、低空经济入选理由：在低空运行管理方面，产品主要为低空飞行管理部门提供面向多运营人、多类型无人机、多场景下，以情报数据、气象数据、城市数据等为底座，集成空域划设工具、飞行计划一站式审批报备、运行全过程管理、仿真试验为一体的系统平台。针对未来低空经济引发交通出行方式重大变革，提供低空城市交通运行场景下，大规模、高密度、灵活自主的低空智联保障体系。公司面向国家战略需求，开展通航及低空飞行服务、无人机运行管理、有人/无人协同信息平台等系列产品研制，布局未来低空管制及运营服务。。
风格概念:	基金重仓入选理由：公司前十大股东或者前十大流通股东中证券投资基金个数超过3个及以上，或者十大流通股东中证券投资基金累计持股比例超过50% 、中盘入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间、养老金概念入选理由：公司前十大股东或前十大流通股东中，含有基本养老保险基金组合。

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