中国外运(601598)股票信息|查股网

◆最新指标 (2024年三季报)◆

每股收益(元) :0.3891	目前流通(万股) :525591.69
每股净资产(元) :5.2782	总股本(万股) :729421.69
每股公积金(元) :0.9101	营业收入(万元) :8587228.21
每股未分配利润(元) :3.1000	营收同比(%) :17.93
每股经营现金流(元) :0.0569i	净利润(万元) :282522.93
净利率(%) :3.54	净利润同比(%) :-10.41
毛利率(%) :4.88	净资产收益率(%) :7.28

◆上期主要指标◆

◇2024中期◇

每股收益(元) :0.2680	扣非每股收益(元) :0.2466
每股净资产(元) :5.2895	扣非净利润(万元) :179886.82
每股公积金(元) :0.9099	营收同比(%) :17.19
每股未分配利润(元) :3.1235	净利润同比(%) :-11.02
每股经营现金流(元) :-0.2260	净资产收益率(%) :5.03
毛利率(%) :5.15	净利率(%) :3.70

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	交通运输、仓储和邮政业->多式联运和运输代理业仓储物流入选理由：本集团秉承「运万物、连世界、创生态，以物流成功推动产业进步」的企业使命，凭借完善的服务网络、丰富的物流资源、强大的专业物流能力与领先的供应链物流模式，为客户提供定制化的专业物流解决方案和一体化的全程供应链物流服务。本集团的主营业务包括专业物流、代理及相关业务和电商业务三大板块。其中，专业物流是核心业务，聚焦高成长、高附加值的细分行业及其上下游，推动产业高质量发展；代理及相关业务是基石业务，为专业物流业务及电商业务发展提供支撑；电商业务主要服务于快速发展的跨境电商客户，利用公司的可控运力优势和资源整合能力为客户提供跨境端到端服务，保障客户供应链高效稳定发展。	所属地域:	北京
主营业务：
题材概念:	H股入选理由：公司在沪深香港同时挂牌交易上市、增持回购入选理由：公司公告股东有增持或者回购行为、融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股、冷链物流入选理由：冷链物流主要服务于品牌餐饮、零售商超、食品加工制造及流通企业、进出口贸易客户，为客户提供全程端到端一站式服务，主要包括冷链仓干配一体化业务、进出口国际供应链业务。公司已建立全国性的冷链物流网络布局，具有较强的「仓干配」综合性解决方案服务能力、全过程冷链温控与追踪和高标准冷库的设计、投资建设与运营管理能力。公司2020年12月24日在互动平台上披露：公司可以按照客户需求为其提供多种产品的冷链服务，也包括冷链运输疫苗服务。、央企改革入选理由：公司控股股东为中国外运长航集团有限公司，实际控制人为招商局集团有限公司。中国外运长航集团有限公司，一家依据中国法律设立的国有独资公司，为招商局的全资子公司，于2024年3月23日合计持有本公司已发行股本35.36%，为本公司的控股股东。招商局集团有限公司，一家依据中国法律设立，直属国务院国有资产监督管理委员会监管的国有独资企业，为本公司实际控制人，于2024年3月23日合计持有本公司已发行股本约58.48%。、无人驾驶入选理由：2024年5月17日公司在互动平台披露：中国外运下属合资公司青骓物流自2022年4月正式运营以来，已经开通多条L4级自动驾驶线路，截至2023年末累计完成115.9万公里自动驾驶里程，货运总重近2000万吨。2024年4月16日公司在互动平台披露：1）L4自动驾驶的水平从落地应用角度分为研发测试、示范应用、规模化商业落地。目前青骓公司的L4处于示范应用阶段，在一些示范线路开展落地性应用，用实际业务要求磨炼自动驾驶卡车技术和流程。2）青骓公司自诞生之日起，就专注于L4级别自动驾驶的实践。中国外运通过与小马智行的深度合作，不断推动技术革新和突破，已拿到所有一线城市的自动驾驶牌照。3）物流行业的自动驾驶水平划分和日常乘用车并无不同，都是按工信部2021年制定的汽车驾驶自动化分级标准进行划分。、跨境电商入选理由：中国外运电商业务包括跨境电商物流、物流电商平台和物流装备共享平台。跨境电商物流业务主要指为满足跨境电商客户的物流需求，通过整合干线和海外仓资源进行标准化产品的开发和设计，现已面向市场推出欧洲、美国、南美、非洲、日韩等国家和地区的B2C电商小包产品和B2B空派头程产品，并推出中亚方向的「中速卡航」整车及拼车产品，服务范围涵盖上门揽收、国内（保税）仓库管理、进出口清关、国际段运输、海外仓管理、末端配送等。跨境电商物流业务主要受跨境电商规模、海关政策等因素的影响。物流电商平台指公司通过公众物流电商平台–运易通向平台客户提供各种线上化公共物流服务，包括海运、陆运、空运、关务等在线交易和服务以及在线保险、全程可视化等增值服务；目前已经上线的全链路服务产品覆盖中国往返日本、韩国主要城市以及东南亚主要国家等门到门服务。物流装备共享平台指公司提供集装箱和移动冷库等物流设备租赁及追踪、监控服务。、智慧物流入选理由：中国外运持续落实「场景+科技」「客户+科技」的创新战略，加快推动物流科技研发及产品化、规模化、体系化应用，成功试点上线「虚拟员工+员工」、智慧叉车、自动装车等多项物流科技成果，形成覆盖综合物流全场景的智慧物流技术服务能力。与此同时，聚焦绿色物流，成功打造了系列绿色物流解决方案及应用示范项目，包括国内首创「端到端」碳中和项目，国内首个物流行业公共碳排计算器，中国外运首个「零碳」物流园区等，致力于成为「绿色物流生态建设践行者与创新者」。2023年，中国外运申请专利29件，软件著作权8件；截至2023年末，公司累计被授权专利192件（含发明专利58件）、中字头、疫苗运输入选理由：冷链物流主要服务于品牌餐饮、零售商超、食品加工制造及流通企业、进出口贸易客户，为客户提供全程端到端一站式服务，主要包括冷链仓干配一体化业务、进出口国际供应链业务。公司已建立全国性的冷链物流网络布局，具有较强的「仓干配」综合性解决方案服务能力、全过程冷链温控与追踪和高标准冷库的设计、投资建设与运营管理能力。公司2020年12月24日在互动平台上披露：公司可以按照客户需求为其提供多种产品的冷链服务，也包括冷链运输疫苗服务。、中欧班列入选理由：陆运方面，基于自营常态化班列线路，公司积极打造中欧精品班列，建立了国际班列网络化、集约化、专业化发展的运营体系，国际班列累计发运近100万标准箱；2022年，新增6条自营班列线路，中欧班列全年发运28.15万标准箱，箱量同比增长27%，市场占有率提升2.4个百分点至17.6% ；作为首批参与中老铁路的运营方之一，公司中老泰通道建设取得突破性进展，首次打通了中国－老挝－泰国铁路多式联运通道，先行开通中老泰冷链班列。2022年，铁路代理业务量同比上升21.3%，收入同比上升42.73%。、中特估、回购增持再贷款入选理由：2024年10月，公司与招商银行股份有限公司北京分行签署了《合作协议》，招商银行拟为外运长航提供增持上市公司股票的融资支持，贷款额度不超过人民币3亿元，专项用于集中竞价交易方式增持中国外运A股股票。2024年10月，基于对公司未来发展前景的坚定信心及中长期价值的认可，公司控股股东中国外运长航集团有限公司拟通过上海证券交易所允许的方式（包括但不限于集中竞价交易、大宗交易等）增持公司A股股份。本次拟增持股份金额不低于2.5亿元人民币（含），但不高于5亿元人民币（含）。本次增持计划价格上限为不超过7.43元/股。本次增持计划的实施期限为自本公告披露之日起6个月。。
风格概念:	中盘入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间、低价入选理由：公司当前价格水平较低，价格要低于两市平均股价水平、低市盈率入选理由：按市场个股动态市盈率从低到高排序，公司动态市盈率排名在前200名内、养老金概念入选理由：公司前十大股东或前十大流通股东中，含有基本养老保险基金组合、破净股。

◆控盘情况◆

	2024-09-30	2024-06-30	2024-03-31	2024-02-29

股东人数 (户)	48119	41849	42024	42809
人均持流通股(股)	109518.8	125974.7	125442.5	123138.4
人均持流通股 (去十大流通股东)	-	-	-	-

点评:

2024年三季报披露，前十大股东持有640826.52万股，较上期减少7577.63万股，占总股本比87.86%，主力控盘强度非常高。
截止2024年三季报合计16家机构，持有437845.45万股，占流通股比83.31%；其中7家公募基金，合计持有6925.39万股，占流通股比1.32%。
股东户数48119户，上期为41849户，变动幅度为14.9824%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

【主营专业物流、代理及相关业务和电商业务】本集团秉承「运万物、连世界、创生态，以物流成功推动产业进步」的企业使命，凭借完善的服务网络、丰富的物流资源、强大的专业物流能力与领先的供应链物流模式，为客户提供定制化的专业物流解决方案和一体化的全程供应链物流服务。本集团的主营业务包括专业物流、代理及相关业务和电商业务三大板块。其中，专业物流是核心业务，聚焦高成长、高附加值的细分行业及其上下游，推动产业高质量发展；代理及相关业务是基石业务，为专业物流业务及电商业务发展提供支撑；电商业务主要服务于快速发展的跨境电商客户，利用公司的可控运力优势和资源整合能力为客户提供跨境端到端服务，保障客户供应链高效稳定发展。
更新时间：2024-11-21 09:39:17

【回购股份】2024年11月，公司董事长王秀峰先生提议公司通过上海证券交易所交易系统以集中竞价交易方式回购公司已发行的部分人民币普通股（A股）股票，本次回购的股份将全部予以注销并减少公司注册资本，回购股份价格上限为7.43元/股，不低于人民币27,100万元（含），不超过人民币54,200万元（含），回购股份数量36,473,755股-72,947,510股，回购期限：自公司股东大会审议通过本次回购方案之日起12个月内。
更新时间：2024-11-21 09:39:14

【回购增持再贷款】2024年10月，公司与招商银行股份有限公司北京分行签署了《合作协议》，招商银行拟为外运长航提供增持上市公司股票的融资支持，贷款额度不超过人民币3亿元，专项用于集中竞价交易方式增持中国外运A股股票。2024年10月，基于对公司未来发展前景的坚定信心及中长期价值的认可，公司控股股东中国外运长航集团有限公司拟通过上海证券交易所允许的方式（包括但不限于集中竞价交易、大宗交易等）增持公司A股股份。本次拟增持股份金额不低于2.5亿元人民币（含），但不高于5亿元人民币（含）。本次增持计划价格上限为不超过7.43元/股。本次增持计划的实施期限为自本公告披露之日起6个月。
更新时间：2024-10-21 09:01:34

【青骓公司】2024年5月17日公司在互动平台披露：中国外运下属合资公司青骓物流自2022年4月正式运营以来，已经开通多条L4级自动驾驶线路，截至2023年末累计完成115.9万公里自动驾驶里程，货运总重近2000万吨。2024年4月16日公司在互动平台披露：1）L4自动驾驶的水平从落地应用角度分为研发测试、示范应用、规模化商业落地。目前青骓公司的L4处于示范应用阶段，在一些示范线路开展落地性应用，用实际业务要求磨炼自动驾驶卡车技术和流程。2）青骓公司自诞生之日起，就专注于L4级别自动驾驶的实践。中国外运通过与小马智行的深度合作，不断推动技术革新和突破，已拿到所有一线城市的自动驾驶牌照。3）物流行业的自动驾驶水平划分和日常乘用车并无不同，都是按工信部2021年制定的汽车驾驶自动化分级标准进行划分。
更新时间：2024-07-17 14:20:55

【冷链物流】冷链物流主要服务于品牌餐饮、零售商超、食品加工制造及流通企业、进出口贸易客户，为客户提供全程端到端一站式服务，主要包括冷链仓干配一体化业务、进出口国际供应链业务。公司已建立全国性的冷链物流网络布局，具有较强的「仓干配」综合性解决方案服务能力、全过程冷链温控与追踪和高标准冷库的设计、投资建设与运营管理能力。公司2020年12月24日在互动平台上披露：公司可以按照客户需求为其提供多种产品的冷链服务，也包括冷链运输疫苗服务。
更新时间：2024-03-26 14:11:44

【电商业务】中国外运电商业务包括跨境电商物流、物流电商平台和物流装备共享平台。跨境电商物流业务主要指为满足跨境电商客户的物流需求，通过整合干线和海外仓资源进行标准化产品的开发和设计，现已面向市场推出欧洲、美国、南美、非洲、日韩等国家和地区的B2C电商小包产品和B2B空派头程产品，并推出中亚方向的「中速卡航」整车及拼车产品，服务范围涵盖上门揽收、国内（保税）仓库管理、进出口清关、国际段运输、海外仓管理、末端配送等。跨境电商物流业务主要受跨境电商规模、海关政策等因素的影响。物流电商平台指公司通过公众物流电商平台–运易通向平台客户提供各种线上化公共物流服务，包括海运、陆运、空运、关务等在线交易和服务以及在线保险、全程可视化等增值服务；目前已经上线的全链路服务产品覆盖中国往返日本、韩国主要城市以及东南亚主要国家等门到门服务。物流装备共享平台指公司提供集装箱和移动冷库等物流设备租赁及追踪、监控服务。
更新时间：2024-03-26 14:11:40

【项目物流、化工物流】项目物流主要服务于出口项目，面向电力能源、石油化工、冶金矿业、基础设施、轨道车辆等行业的中国对外工程承包企业，提供工程设备及物资从中国到海外目的地的门到门、一站式物流解决方案设计及执行服务。服务内容包括但不限于提供物流方案设计、海运、空运、陆运、仓储、包装、报关报检、港口中转、大件运输、进出口政策咨询等。公司已在全球操作了众多物流项目，具有丰富的项目经验。项目物流主要受中国对外承包工程以及世界各国及地区经济和政治、安全局势等因素的影响。化工物流主要服务于精细化工行业客户，为客户提供供应链解决方案及物流服务，主要包括危险品及普通包装化工品的仓储、运输配送、国际货代和多式联运等。公司拥有集仓储、运输（含液体罐箱）、货代、多式联运及保税为一体的综合服务体系，形成聚焦华东、华北及西南区域，协同东北、华南社会资源的全网布局。化工物流除受化工行业景气度的影响外，也与行业政策及安全监管要求等密切相关。
更新时间：2024-03-26 14:10:56

【合同物流】中国外运根据客户的不同需求，为客户提供量身定制的、覆盖整个价值链的一体化物流解决方案并确保方案的顺利实施，包括合同物流、项目物流、化工物流、冷链物流以及其他专业物流服务。合同物流主要为客户提供包括采购物流、生产物流、销售物流、逆向物流等供应链全程物流管理服务，同时还可提供物流方案设计咨询、供应链优化及供应链金融等增值服务。公司的合同物流业务按照目标行业进行管理，在消费品及零售、汽车及新能源、电子及高科技、医疗健康等多个行业及领域具有领先的方案解决能力。公司已与境内外众多知名企业建立了良好的长期合作关系。合同物流受宏观经济和国内制造业、消费市场变化等因素的影响。
更新时间：2024-03-26 14:10:10

【铁路代理、船舶代理和库场站服务】铁路代理方面，中国外运是国内领先的铁路货代服务商，可为客户提供散杂货和集装箱等多种方式的铁路代理服务和信息服务，包括国内铁路代理服务、国际铁路代理服务（含过境铁路代理服务）以及海铁联运在内的全程供应链服务。截至2023年末，公司国际班列累计发运超过1万列、130万标准箱。公司国际班列自营平台在长沙、沈阳、深圳、东莞、新乡、泉州、德阳等地累计开通线路50余条（其中周班常态化运行14条）；同时，公司积极参与中老泰通道建设，打造中老泰铁路快线产品并实现常态化运营，为客户提供中老铁路双向运输、跨境转运、箱管等综合服务。船舶代理方面，中国外运是中国领先的船舶代理服务公司，在中国沿海、沿江70多个口岸设有分支机构，并在香港、日本、韩国、德国、泰国等地设立代表处，为船公司提供船舶进出港、单证、船舶供应及其他船舶在港口相关业务等服务。库场站服务方面，中国外运为客户提供货物储存及装拆箱、货物装卸、发运、分拨配送等相关服务。
更新时间：2024-03-26 14:06:52

【海运代理、空运代理业务】中国外运代理及相关业务主要包括海运代理、空运代理、铁路代理、船舶代理和库场站服务等服务。中国外运是中国最大的货运代理公司，拥有覆盖中国、辐射全球的庞大服务网络。海运代理方面，中国外运主要为客户提供订舱、安排货物出运、提箱、装箱、仓储、集疏港、报关报检、分拨、派送等与水路运输相关的多环节物流服务。中国外运是世界领先的海运代理服务商之一，年处理海运集装箱量超过一千万标准箱，能够提供中国各主要港口与全球各国家和地区之间，以及全球第三国之间的全程供应链物流服务。空运代理方面，中国外运主要为客户提供提派、报关报检、仓储、包装、订舱及操作、航空干线运输代理和卡车转运等专业化空运货运代理服务。作为国内领先的空运货代企业，中国外运积累了丰富的操作经验，为保障供应链的稳定性，与国内外重点航空公司、核心海外代理和国内物流服务商建立了稳定的战略合作关系。同时，公司持续推进「新型承运人」体系建设，截至2023年末，公司运营了11条定班包机线路。
更新时间：2024-03-26 14:06:04

【中俄线路业务】2022年2月28日公司在互动平台披露：公司在乌克兰和俄罗斯无子公司或合资公司。目前，公司海运代理业务中，中俄线路业务量占比不到1%；空运有部分相关业务涉及俄罗斯，但业务量占比不大，且目前正常运作；公司中欧班列运行情况目前没有变化。
更新时间：2024-03-26 13:54:41

【专业物流方案解决能力】经过70余年在国际货代及综合物流领域的深耕与积淀，公司形成了强大的物流操作、协调及资源整合能力，在提高客户生产制造以及工程项目各个环节的货物、设备调配方面具有丰富的运营经验，能够将分散于全球的生产资源准时送达客户指定的地点。在运营层面，公司拥有经验丰富的行业团队以及熟悉各国进出口政策的境外团队，能够整合并协调遍布各个地区的物流资源，形成定制化全链路的物流解决方案，并进行一体化全网运营实施，涵盖各个复杂的物流环节。公司致力于构建具有高度适应性和灵活性的供应链物流服务体系，聚焦消费品及零售、汽车及工业制造、电子及高科技、医疗健康、工程能源、化工、冷链等重点产业，能够为众多行业龙头客户及其上下游客户提供量身定制、全方位、全链条的全球贸易合规物流解决方案以及高效、可靠、可持续的供应链支持，并契合客户数字化转型需求，叠加公司现有数字化及自动化能力，提供高附加值服务，积累了丰富的行业化服务经验。
更新时间：2024-03-26 13:49:49

【国内服务网络和海外服务网络】本集团拥有广泛而全面的国内服务网络和海外服务网络，国内服务网络覆盖全国32个省、自治区、直辖市及特别行政区，在国内拥有约1,300万平方米的土地资源，包括400余万平方米仓库、约200万平方米的场站，以及11个内河码头，4,400余米岸线资源；并租赁运营超过400万平方米仓库及约70万平方米的场站。本集团的自有海外网络已覆盖42个国家和地区，在全球拥有66个自营网点，为客户提供通达全球的物流服务。
更新时间：2024-03-26 13:48:37

【中国物流百强第一名】本集团承载了七十多年的历史与经验，已在国内外物流行业中树立了良好的品牌知名度，并多次获得行业重要奖项。中国外运被中国物流与采购联合会评为AAAAA级物流企业，连续蝉联中国物流百强第一名、中国国际货运代理百强第一名，多次获评「中国最具竞争力（影响力）物流企业」。作为中国领先的第三方物流服务商，公司在客户和供应商方面均具有良好的口碑和形象。一方面，中国外运与众多国内知名企业以及跨国公司形成了长期、稳定的合作关系，获得了较高的客户认可度；另一方面，中国外运依托自身稳定的客户资源与强大的物流服务能力，与国际知名船公司、航空公司等众多供应商也保持了良好及稳定的合作伙伴关系。
更新时间：2024-03-26 13:47:59

【智慧物流】中国外运持续落实「场景+科技」「客户+科技」的创新战略，加快推动物流科技研发及产品化、规模化、体系化应用，成功试点上线「虚拟员工+员工」、智慧叉车、自动装车等多项物流科技成果，形成覆盖综合物流全场景的智慧物流技术服务能力。与此同时，聚焦绿色物流，成功打造了系列绿色物流解决方案及应用示范项目，包括国内首创「端到端」碳中和项目，国内首个物流行业公共碳排计算器，中国外运首个「零碳」物流园区等，致力于成为「绿色物流生态建设践行者与创新者」。2023年，中国外运申请专利29件，软件著作权8件；截至2023年末，公司累计被授权专利192件（含发明专利58件）
更新时间：2024-03-26 13:45:51

【实控人为招商局】公司控股股东为中国外运长航集团有限公司，实际控制人为招商局集团有限公司。中国外运长航集团有限公司，一家依据中国法律设立的国有独资公司，为招商局的全资子公司，于2024年3月23日合计持有本公司已发行股本35.36%，为本公司的控股股东。招商局集团有限公司，一家依据中国法律设立，直属国务院国有资产监督管理委员会监管的国有独资企业，为本公司实际控制人，于2024年3月23日合计持有本公司已发行股本约58.48%。
更新时间：2024-03-26 13:42:02

【智慧叉车】技术特点：采用AI视觉识别技术、混合导航定位、多传感器融合技术，自主、智能、快速、准确识别和反馈周边信息，代替叉车工人的判断和执行并进行安全辅助驾驶，解决了叉车工人频繁上下车、人工扫描绑定货物、托盘码、货架码的问题。业务价值：业内首家以Slam（Simultaneous Localization and Mapping，同步定位与建图）和AI视觉为主要技术的智慧叉车，目前已在公司电子行业和快消行业的部分客户中完成测试应用，识读准确率99.9%，叉车及货物定位准确率100%，平均人员配置优化20%以上，未来将在快消品行业大规模应用。
更新时间：2024-03-26 13:37:24

【国内首个物流行业公共碳排计算器】中国外运独家参与了国内首个服务物流组织和物流活动的公共碳排计算器的研发，内置可配置碳排放因子库及物流全场景计算模型，实现物流端到端的全程碳排放计算，辅助客户获取第三方专业机构认证的碳排放报告，充分响应全球客户跨境物流碳排放披露需求。该计算器已覆盖汽运、空运、海运、铁路、仓库、场站、码头、多式联运8个业务场景，实现了多场景、全链路、多标准使用，适用于物流组织、物流订单、绿色低碳项目三个层级的温室气体排放计算，致力于为货主和物流企业提供碳计算公共服务，为统一国内物流行业碳计算标准、与国际标准互认等方面奠定了坚实基础。
更新时间：2024-03-26 13:36:12

【陆运方面】陆运方面，基于自营常态化班列线路，公司积极打造中欧精品班列，建立了国际班列网络化、集约化、专业化发展的运营体系，国际班列累计发运近100万标准箱；2022年，新增6条自营班列线路，中欧班列全年发运28.15万标准箱，箱量同比增长27%，市场占有率提升2.4个百分点至17.6% ；作为首批参与中老铁路的运营方之一，公司中老泰通道建设取得突破性进展，首次打通了中国－老挝－泰国铁路多式联运通道，先行开通中老泰冷链班列。2022年，铁路代理业务量同比上升21.3%，收入同比上升42.73%。
更新时间：2023-03-30 16:48:25

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2023-05-11 披露原因:跌幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):186.18 当日成交额(万元):103680.31 成交回报净买入额（万元）:-3098.68

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
沪股通专用	2667.88	2278.87
国信证券股份有限公司深圳龙岗龙城大道证券营业部	1286.55	0
东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第二证券营业部	1278.51	0
东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第一证券营业部	1158.26	0
东方财富证券股份有限公司拉萨金融城南环路证券营业部	1073.67	0
买入总计: 7464.87 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
华泰证券股份有限公司总部	0	3737.73
机构专用	0	2426.62
沪股通专用	2667.88	2278.87
东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第二证券营业部	0	1096.85
国盛证券有限责任公司萍乡昭萍东路证券营业部	0	1023.48
卖出总计: 10563.55 万元

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证监会行业：行业：	交通运输、仓储和邮政业->多式联运和运输代理业仓储物流入选理由：本集团秉承「运万物、连世界、创生态，以物流成功推动产业进步」的企业使命，凭借完善的服务网络、丰富的物流资源、强大的专业物流能力与领先的供应链物流模式，为客户提供定制化的专业物流解决方案和一体化的全程供应链物流服务。本集团的主营业务包括专业物流、代理及相关业务和电商业务三大板块。其中，专业物流是核心业务，聚焦高成长、高附加值的细分行业及其上下游，推动产业高质量发展；代理及相关业务是基石业务，为专业物流业务及电商业务发展提供支撑；电商业务主要服务于快速发展的跨境电商客户，利用公司的可控运力优势和资源整合能力为客户提供跨境端到端服务，保障客户供应链高效稳定发展。	所属地域:	北京
主营业务：
题材概念:	H股入选理由：公司在沪深香港同时挂牌交易上市、增持回购入选理由：公司公告股东有增持或者回购行为、融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股、冷链物流入选理由：冷链物流主要服务于品牌餐饮、零售商超、食品加工制造及流通企业、进出口贸易客户，为客户提供全程端到端一站式服务，主要包括冷链仓干配一体化业务、进出口国际供应链业务。公司已建立全国性的冷链物流网络布局，具有较强的「仓干配」综合性解决方案服务能力、全过程冷链温控与追踪和高标准冷库的设计、投资建设与运营管理能力。公司2020年12月24日在互动平台上披露：公司可以按照客户需求为其提供多种产品的冷链服务，也包括冷链运输疫苗服务。、央企改革入选理由：公司控股股东为中国外运长航集团有限公司，实际控制人为招商局集团有限公司。中国外运长航集团有限公司，一家依据中国法律设立的国有独资公司，为招商局的全资子公司，于2024年3月23日合计持有本公司已发行股本35.36%，为本公司的控股股东。招商局集团有限公司，一家依据中国法律设立，直属国务院国有资产监督管理委员会监管的国有独资企业，为本公司实际控制人，于2024年3月23日合计持有本公司已发行股本约58.48%。、无人驾驶入选理由：2024年5月17日公司在互动平台披露：中国外运下属合资公司青骓物流自2022年4月正式运营以来，已经开通多条L4级自动驾驶线路，截至2023年末累计完成115.9万公里自动驾驶里程，货运总重近2000万吨。2024年4月16日公司在互动平台披露：1）L4自动驾驶的水平从落地应用角度分为研发测试、示范应用、规模化商业落地。目前青骓公司的L4处于示范应用阶段，在一些示范线路开展落地性应用，用实际业务要求磨炼自动驾驶卡车技术和流程。2）青骓公司自诞生之日起，就专注于L4级别自动驾驶的实践。中国外运通过与小马智行的深度合作，不断推动技术革新和突破，已拿到所有一线城市的自动驾驶牌照。3）物流行业的自动驾驶水平划分和日常乘用车并无不同，都是按工信部2021年制定的汽车驾驶自动化分级标准进行划分。、跨境电商入选理由：中国外运电商业务包括跨境电商物流、物流电商平台和物流装备共享平台。跨境电商物流业务主要指为满足跨境电商客户的物流需求，通过整合干线和海外仓资源进行标准化产品的开发和设计，现已面向市场推出欧洲、美国、南美、非洲、日韩等国家和地区的B2C电商小包产品和B2B空派头程产品，并推出中亚方向的「中速卡航」整车及拼车产品，服务范围涵盖上门揽收、国内（保税）仓库管理、进出口清关、国际段运输、海外仓管理、末端配送等。跨境电商物流业务主要受跨境电商规模、海关政策等因素的影响。物流电商平台指公司通过公众物流电商平台–运易通向平台客户提供各种线上化公共物流服务，包括海运、陆运、空运、关务等在线交易和服务以及在线保险、全程可视化等增值服务；目前已经上线的全链路服务产品覆盖中国往返日本、韩国主要城市以及东南亚主要国家等门到门服务。物流装备共享平台指公司提供集装箱和移动冷库等物流设备租赁及追踪、监控服务。、智慧物流入选理由：中国外运持续落实「场景+科技」「客户+科技」的创新战略，加快推动物流科技研发及产品化、规模化、体系化应用，成功试点上线「虚拟员工+员工」、智慧叉车、自动装车等多项物流科技成果，形成覆盖综合物流全场景的智慧物流技术服务能力。与此同时，聚焦绿色物流，成功打造了系列绿色物流解决方案及应用示范项目，包括国内首创「端到端」碳中和项目，国内首个物流行业公共碳排计算器，中国外运首个「零碳」物流园区等，致力于成为「绿色物流生态建设践行者与创新者」。2023年，中国外运申请专利29件，软件著作权8件；截至2023年末，公司累计被授权专利192件（含发明专利58件）、中字头、疫苗运输入选理由：冷链物流主要服务于品牌餐饮、零售商超、食品加工制造及流通企业、进出口贸易客户，为客户提供全程端到端一站式服务，主要包括冷链仓干配一体化业务、进出口国际供应链业务。公司已建立全国性的冷链物流网络布局，具有较强的「仓干配」综合性解决方案服务能力、全过程冷链温控与追踪和高标准冷库的设计、投资建设与运营管理能力。公司2020年12月24日在互动平台上披露：公司可以按照客户需求为其提供多种产品的冷链服务，也包括冷链运输疫苗服务。、中欧班列入选理由：陆运方面，基于自营常态化班列线路，公司积极打造中欧精品班列，建立了国际班列网络化、集约化、专业化发展的运营体系，国际班列累计发运近100万标准箱；2022年，新增6条自营班列线路，中欧班列全年发运28.15万标准箱，箱量同比增长27%，市场占有率提升2.4个百分点至17.6% ；作为首批参与中老铁路的运营方之一，公司中老泰通道建设取得突破性进展，首次打通了中国－老挝－泰国铁路多式联运通道，先行开通中老泰冷链班列。2022年，铁路代理业务量同比上升21.3%，收入同比上升42.73%。、中特估、回购增持再贷款入选理由：2024年10月，公司与招商银行股份有限公司北京分行签署了《合作协议》，招商银行拟为外运长航提供增持上市公司股票的融资支持，贷款额度不超过人民币3亿元，专项用于集中竞价交易方式增持中国外运A股股票。2024年10月，基于对公司未来发展前景的坚定信心及中长期价值的认可，公司控股股东中国外运长航集团有限公司拟通过上海证券交易所允许的方式（包括但不限于集中竞价交易、大宗交易等）增持公司A股股份。本次拟增持股份金额不低于2.5亿元人民币（含），但不高于5亿元人民币（含）。本次增持计划价格上限为不超过7.43元/股。本次增持计划的实施期限为自本公告披露之日起6个月。。
风格概念:	中盘入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间、低价入选理由：公司当前价格水平较低，价格要低于两市平均股价水平、低市盈率入选理由：按市场个股动态市盈率从低到高排序，公司动态市盈率排名在前200名内、养老金概念入选理由：公司前十大股东或前十大流通股东中，含有基本养老保险基金组合、破净股。

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