拟于2025-03-26披露2024年年报
中国外运：H股公告-翌日披露报表
中国外运：关于以集中竞价交易方式回购公司A股股份的进展公告
中国外运长航集团有限公司于2024.11.26至2024.12.30期间持股变动+2568.31万股，占流通股比0.4887%，变动途径：二级市场
中国外运：H股公告-月报表
中国外运长航集团有限公司于2024.11.09至2024.11.25期间持股变动+1149.72万股，占流通股比0.2187%，变动途径：二级市场
中国外运：关于以集中竞价交易方式回购公司A股股份的回购报告书
召开2024年第2次特别股东大会,审议相关议案
中国外运：关于公司股票期权激励计划(第一期)第一个行权期第二次行权结果暨股份过户登记的公告
李世础（董事会秘书,副总经理,公司秘书）增持：19.63万股，变动原因：股权激励 高翔（副总经理,首席数字官）增持：15万股，变动原因：股权激励
中国外运长航集团有限公司于2024.11.08+1594.34万股，占流通股比0.3033%，变动途径：二级市场
2024年三季报，每股收益0.39元，每股净资产5.28元，净利润同比增长-10.41%，扣非净利润25.91亿元
中国外运：关于与中国银行签署《合作协议》并获得回购公司股份融资支持的公告
入选大智慧“回购增持再贷款”板块，入选理由： 【回购增持再贷款】2024年10月，公司与招商银行股份有限公司北京分行签署了《合作协议》，招商银行拟为外运长航提供增持上市公司股票的融资支持，贷款额度不超过人民币3亿元，专项用于集中竞价交易方式增持中国外运A股股票。2024年10月，基于对公司未来发展前景的坚定信心及中长期价值的认可，公司控股股东中国外运长航集团有限公司拟通过上海证券交易所允许的方式（包括但不限于集中竞价交易、大宗交易等）增持公司A股股份。本次拟增持股份金额不低于2.5亿元人民币（含），但不高于5亿元人民币（含）。本次增持计划价格上限为不超过7.43元/股。本次增持计划的实施期限为自本公告披露之日起6个月。 该公司常规板块还有：跨境电商、冷链物流、无人驾驶、央企改革、疫苗运输、智慧物流、中欧班列、中特估、中字头 中国外运主营亮点：本集团的主营业务包括专业物流、代理及相关业务和电商业务三大板块。
中国外运：关于以集中竞价交易方式回购公司A股股份方案的公告
2024中期10派1.45元(含税)，股权登记日为2024-10-14，除权除息日为2024-10-15
中国外运：2024年半年度权益分派实施公告
中国外运：关于发行中期票据的公告
2024年中报，每股收益0.27元，每股净资产5.29元，净利润同比增长-11.02%，扣非净利润17.99亿元
中国外运：关于中期票据获准注册的公告
2023年度10派1.45元(含税)，股权登记日为2024-07-19，除权除息日为2024-07-22
入选大智慧“无人驾驶”板块，入选理由： 【青骓公司】2024年5月17日公司在互动平台披露：中国外运下属合资公司青骓物流自2022年4月正式运营以来，已经开通多条L4级自动驾驶线路，截至2023年末累计完成115.9万公里自动驾驶里程，货运总重近2000万吨。2024年4月16日公司在互动平台披露：1）L4自动驾驶的水平从落地应用角度分为研发测试、示范应用、规模化商业落地。目前青骓公司的L4处于示范应用阶段，在一些示范线路开展落地性应用，用实际业务要求磨炼自动驾驶卡车技术和流程。2）青骓公司自诞生之日起，就专注于L4级别自动驾驶的实践。中国外运通过与小马智行的深度合作，不断推动技术革新和突破，已拿到所有一线城市的自动驾驶牌照。3）物流行业的自动驾驶水平划分和日常乘用车并无不同，都是按工信部2021年制定的汽车驾驶自动化分级标准进行划分。 该公司常规板块还有：跨境电商、冷链物流、央企改革、疫苗运输、智慧物流、中俄贸易概念、中欧班列、中特估、中字头 中国外运主营亮点：本集团的主营业务包括专业物流、代理及相关业务和电商业务三大板块。
中国外运：2023年年度权益分派实施公告
2023年度10派1.45元(含税)
2024年一季报，每股收益0.11元，每股净资产5.30元，净利润同比增长-16.05%，扣非净利润7.31亿元
中国外运：关于公司股票期权激励计划(第一期)第一个行权期首次行权结果暨股份过户登记的公告
王久云（财务总监）增持：6万股，变动原因：股权激励 李世础（董事会秘书,副总经理,公司秘书）增持：6万股，变动原因：股权激励 高翔（副总经理,首席数字官）增持：6万股，变动原因：股权激励
2023年年报，每股收益0.58元，每股净资产5.18元，净利润同比增长3.50%，扣非净利润34.57亿元