青岛港(601298)股票信息|查股网

◆最新指标 (2024年三季报)◆

每股收益(元) :0.6100	目前流通(万股) :539207.50
每股净资产(元) :6.5203	总股本(万股) :649110.00
每股公积金(元) :1.8075	营业收入(万元) :1397803.59
每股未分配利润(元) :3.3057	营收同比(%) :2.34
每股经营现金流(元) :0.4809i	净利润(万元) :393141.94
净利率(%) :31.01	净利润同比(%) :3.78
毛利率(%) :35.96	净资产收益率(%) :9.45

◆上期主要指标◆

◇2024中期◇

每股收益(元) :0.4100	扣非每股收益(元) :0.3991
每股净资产(元) :6.3219	扣非净利润(万元) :259044.41
每股公积金(元) :1.8081	营收同比(%) :-0.98
每股未分配利润(元) :3.1070	净利润同比(%) :3.05
每股经营现金流(元) :0.2645	净资产收益率(%) :6.50
毛利率(%) :37.24	净利率(%) :32.28

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	交通运输、仓储和邮政业->水上运输业运输业入选理由：公司主要从事集装箱、金属矿石、煤炭、原油等各类货物的装卸及配套服务、物流及港口增值服务、港口配套服务等。公司装卸及相关业务主要提供集装箱、油品、金属矿石、煤炭、粮食、钢材、机械设备等各类货物的码头装卸、堆存和相关服务。公司物流及港口增值服务业务主要为客户提供货运代理、船舶代理、场站、仓储、运输、拖轮、理货等服务。公司港口配套服务业务主要提供港区供电、供油、建筑安装工程施工等服务。青岛港口是世界第四大沿海港口，西太平洋重要的国际贸易枢纽，我国北方最大的外贸口岸。公司依托青岛港口优越的地理位置、领先的码头设施、发达的集疏运网络、一流的服务和效率、良好的外部环境、高效的经营管理，创新引领、转型升级，持续增强核心竞争力。	所属地域:	山东
主营业务：
题材概念:	H股入选理由：公司在沪深香港同时挂牌交易上市、融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股、一带一路入选理由：“一带一路”、海洋强国、交通强国、黄河流域生态保护和高质量发展、山东自贸区、上合示范区、国家物流枢纽规划等国家战略叠加赋能，青岛将在新亚欧大陆桥经济走廊建设和海上合作中发挥关键作用，显著提升青岛港口在国家战略布局中的地位，加快构筑“东西双向互济、陆海内外联动”的物流大通道，为公司实现增量发展注入强劲动力。山东省出台《关于加快推进世界一流海洋港口建设的实施意见》、《山东省世界级港口群建设三年行动方案（2023-2025年）》，明确提出“打造青岛港国际枢纽海港，加快建设东北亚国际集装箱运输枢纽和全球重要的能源原材料中转分拨基地”。青岛港已迈进“双港口口岸”时代，公司可持续、高质量的健康发展拥有了更好的发展环境。、国资改革入选理由：公司控股股东为山东港口青岛港集团有限公司，实际控制人为山东省人民政府国有资产监督管理委员会。、 RCEP概念入选理由：青岛港口位于北纬36度黄金纬度线，是天然深水良港。占据环渤海地区港口群、长江三角洲港口群和日韩港口群的中心地带，占有东北亚港口群的中心位置，是“一带一路”交汇点以及RCEP面向日韩、东盟的重要桥头堡，是我国北方距离国际主航线最近的港口，航线总数位居中国北方港口首位。、港口运输入选理由：公司主要从事集装箱、金属矿石、煤炭、原油等各类货物的装卸及配套服务、物流及港口增值服务、港口配套服务等。公司装卸及相关业务主要提供集装箱、油品、金属矿石、煤炭、粮食、钢材、机械设备等各类货物的码头装卸、堆存和相关服务。公司物流及港口增值服务业务主要为客户提供货运代理、船舶代理、场站、仓储、运输、拖轮、理货等服务。公司港口配套服务业务主要提供港区供电、供油、建筑安装工程施工等服务。青岛港口是世界第四大沿海港口，西太平洋重要的国际贸易枢纽，我国北方最大的外贸口岸。公司依托青岛港口优越的地理位置、领先的码头设施、发达的集疏运网络、一流的服务和效率、良好的外部环境、高效的经营管理，创新引领、转型升级，持续增强核心竞争力。、山东国资入选理由：公司控股股东为山东港口青岛港集团有限公司，实际控制人为山东省人民政府国有资产监督管理委员会。。
风格概念:	中盘入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间、低市盈率入选理由：按市场个股动态市盈率从低到高排序，公司动态市盈率排名在前200名内。

◆控盘情况◆

	2024-09-30	2024-06-30	2024-03-31	2024-02-29

股东人数 (户)	34657	32594	38496	39390
人均持流通股(股)	-	-	-	-
人均持流通股 (去十大流通股东)	-	-	-	-

点评:

2024年三季报披露，前十大股东持有598667.89万股，较上期减少6760.84万股，占总股本比92.24%，主力控盘强度非常高。
截止2024年三季报合计21家机构，持有490204.24万股，占流通股比90.91%；其中12家公募基金，合计持有3507.38万股，占流通股比0.65%。
股东户数34657户，上期为32594户，变动幅度为6.3294%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

【综合性港口经营】公司主要从事集装箱、金属矿石、煤炭、原油等各类货物的装卸及配套服务、物流及港口增值服务、港口配套服务等。公司装卸及相关业务主要提供集装箱、油品、金属矿石、煤炭、粮食、钢材、机械设备等各类货物的码头装卸、堆存和相关服务。公司物流及港口增值服务业务主要为客户提供货运代理、船舶代理、场站、仓储、运输、拖轮、理货等服务。公司港口配套服务业务主要提供港区供电、供油、建筑安装工程施工等服务。青岛港口是世界第四大沿海港口，西太平洋重要的国际贸易枢纽，我国北方最大的外贸口岸。公司依托青岛港口优越的地理位置、领先的码头设施、发达的集疏运网络、一流的服务和效率、良好的外部环境、高效的经营管理，创新引领、转型升级，持续增强核心竞争力。
更新时间：2024-09-27 15:49:21

【拟收购两港口集团资产】2024年9月，公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易申请文件获得上海证券交易所受理。公司拟以6.61元/股发行72,793.97万股及支付现金购买资产的方式，收购日照港集团持有的油品公司100%股权、日照实华50.00%股权和烟台港集团持有的联合管道53.88%股权、港源管道51.00%股权，交易价格944,033.11万元。同时公司拟发行股份募集配套资金不超过200,000.00万元。本次重组将日照港集团、烟台港集团现有的优质液体散货码头相关资产注入公司，有助于公司完善港区地理位置布局，整合客户资源、扩大业务规模和市场份额。
更新时间：2024-09-27 15:49:15

【实控人山东省国资委】公司控股股东为山东港口青岛港集团有限公司，实际控制人为山东省人民政府国有资产监督管理委员会。
更新时间：2024-04-25 13:25:58

【集疏运网络】公司拥有便捷高效的铁路、公路、水路、管道等集疏运网络。铁路通过胶黄线、胶济线、胶新线、青连铁路连接全国铁路网络。公路通过济青高速公路、沈海高速公路及青银高速公路连接全国公路网络。水路承接我国北方、长江沿岸和日韩港口集装箱及其他货种的转运业务。东黄复线、黄青管线、黄岛－中石化大炼油管线、黄岛－国家储备库管线、黄潍管线及董家口港—潍坊—鲁中、鲁北输油管道构成的输油运输网络，为山东、江苏、河南等地方炼油企业提供了安全、经济、便捷、高效、环保的石油运输通道。
更新时间：2024-04-25 13:23:12

【世界最先进、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头】公司规划建设了适应船舶大型化、具备世界最高水准的码头设施，拥有可以停靠装卸世界上最大的集装箱船、原油船、矿石船的大型深水码头，拥有世界最先进、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头，以及全国首个全国产全自主自动化集装箱码头，可为广大客户提供优质、高效、便捷、经济、环保的码头装卸和物流服务。
更新时间：2024-04-25 13:22:41

【地理位置】青岛港口位于北纬36度黄金纬度线，是天然深水良港。占据环渤海地区港口群、长江三角洲港口群和日韩港口群的中心地带，占有东北亚港口群的中心位置，是“一带一路”交汇点以及RCEP面向日韩、东盟的重要桥头堡，是我国北方距离国际主航线最近的港口，航线总数位居中国北方港口首位。
更新时间：2024-04-25 13:21:01

【良好的发展环境】“一带一路”、海洋强国、交通强国、黄河流域生态保护和高质量发展、山东自贸区、上合示范区、国家物流枢纽规划等国家战略叠加赋能，青岛将在新亚欧大陆桥经济走廊建设和海上合作中发挥关键作用，显著提升青岛港口在国家战略布局中的地位，加快构筑“东西双向互济、陆海内外联动”的物流大通道，为公司实现增量发展注入强劲动力。山东省出台《关于加快推进世界一流海洋港口建设的实施意见》、《山东省世界级港口群建设三年行动方案（2023-2025年）》，明确提出“打造青岛港国际枢纽海港，加快建设东北亚国际集装箱运输枢纽和全球重要的能源原材料中转分拨基地”。青岛港已迈进“双港口口岸”时代，公司可持续、高质量的健康发展拥有了更好的发展环境。
更新时间：2024-04-25 13:19:22

【集装箱处理及配套服务】2023年，本集团强化与船公司合作，深挖腹地市场、拓展业务增量，全力提速“东北亚国际航运枢纽中心”建设。重点在以下方面取得新的业绩：(1)本集团持续推进海向市场拓展，携手船公司拓展航线网络，推进干支线网络配套发展格局，新增集装箱航线20条，航线总数及密度稳居中国北方港口首位，国际中转箱量同比增长14%；(2)本集团发挥陆海联动优势，积极开发腹地货源，持续拓展陆向通道，新增9个内陆港、7条海铁联运班列，2023年海铁联运箱量完成220万TEU，同比增长16%，连续九年保持中国沿海港口首位，内陆辐射服务能力持续增强。截至2023年12月31日止年度，集装箱处理及配套服务实现营业收入11.99亿元，较上年同期增加0.06亿元，增幅为0.5%；实现控股公司利润9.24亿元，较上年同期增加1.33亿元，增幅为16.8%；对合营及联营公司的投资收益为9.65亿元，较去年同期增加0.86亿元，增幅为9.7%；实现分部业绩18.89亿元，较上年同期增加2.18亿元，增幅为13.1%，主要为业务量增加实现增收增效。
更新时间：2024-04-25 13:17:34

【金属矿石、煤炭及其他货物处理及配套服务】2023年，本集团坚持高层营销，深化与重点客户战略合作，延伸全程物流及增值服务，积极拓展腹地市场。重点在以下方面实现新的发展：(1)本集团通过与铁路公司联合营销，全力开发干散杂货市场，开发45家新客户，实现货源增量约300万吨；(2)本集团深耕腹地市场，重点发展南下进江、北上转水、江河联运和国际中转分拨四条增量通道；(3)本集团巩固优势骨干货种业务，纸浆业务量同比增长5%，保持全球纸浆进口第一港；有色金属业务量同比增长57%，继续保持在全国沿海港口的领先地位；开发15家粮食新客户，业务量同比增长25%。截至2023年12月31日止年度，金属矿石、煤炭及其他货物处理以及配套服务实现营业收入43.07亿元，较上年同期增加3.35亿元，增幅为8.4%；实现控股公司利润6.44亿元，较上年同期增加人民币1.57亿元，增幅为32.1%；实现分部业绩6.71亿元，较上年同期增加1.76亿元，增幅为35.6%，主要为董家口港区装卸泊位及配套堆场投产，纸浆、粮食等货种作业量增加，实现增收创效。
更新时间：2024-04-25 13:17:12

【液体散货处理及配套服务】2023年，本集团依托新建设施提升产能，发挥贸易集聚优势，提升客户服务能力，客户黏性不断增强，经营腹地不断延伸。重点在以下方面实现新突破：(1)2023年，新投产原油储罐260万立方米，本集团自有罐容达到1,285万立方米，董家口原油商业储备库成为中国北方沿海港口最大的单体库区；(2)本集团借助转水、管道、铁路3条物流通道，新开发7家炼厂、贸易商客户，开发货源623万吨；壮大“原油超市”规模，完成贸易油4,993万吨，同比增长30%。截至2023年12月31日止年度，液体散货处理及配套服务实现营业收入42.42亿元，较上年同期增加7.23亿元，增幅为20.5%；发生营业成本17.79亿元，较上年同期增加4.46亿元，增幅为33.5%，主要是业务量增加及原油商业储备库扩容，导致分包、折旧等成本增加。实现控股公司利润22.44亿元，较上年同期增加2.32亿元，增幅为11.5%；实现分部业绩25.39亿元，较上年同期增加2.26亿元，增幅为9.8%，主要为原油商业储备库扩容，码头、仓储协同效应放大，装卸、仓储收入和利润增加。
更新时间：2024-04-25 13:16:46

【物流及港口增值服务】2023年，本集团聚焦建设依托港口的一流的供应链综合服务体系，形成体系完备的全程物流服务体系，进一步构建起“立足山东、覆盖沿黄、辐射全国、联通世界”的物流网络。重点在以下方面实现新的发展：(1)本集团持续推进场站业务一体化协同发展，场站业务操作箱量完成408万TEU，同比增长8%；(2)本集团大力发展订舱代理业务，新增客户15家，货运代理业务量完成4,488万吨，同比增长8%；(3)本集团争揽重点船公司新航线及加班船，班轮代理业务量完成2,207艘次，同比增长9%。截至2023年12月31日止年度，物流及港口增值服务实现营业收入69.49亿元，较上年同期减少11.93亿元，降幅为14.7%；营业成本53.08亿元，较上年同期减少12.09亿元，降幅为18.6%，主要为海运费下降导致货运代理业务收入及成本减少。实现分部业绩15.22亿元，较上年同期增加0.31亿元，增幅为2.1%，主要为场站作业箱量增加。对合营公司及联营公司的投资收益为0.99亿元，较上年同期增加0.33亿元，增幅为49.1%。
更新时间：2024-04-25 13:16:17

点击加载更多>>

◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2024-09-19 披露原因:跌幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):27.91 当日成交额(万元):22928.15 成交回报净买入额（万元）:-5871.84

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
沪股通专用	1409.28	0
机构专用	753.54	0
机构专用	424.40	0
机构专用	414.43	0
机构专用	385.88	0
买入总计: 3387.53 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
沪股通专用	0	3756.91
机构专用	0	2100.01
机构专用	0	1746.10
机构专用	0	1171.98
机构专用	0	484.37
卖出总计: 9259.37 万元

操盘必读		主营业务		行业新闻		大宗交易		公司介绍		高管持股
股东持股		股本分红		资本运作		关联个股		个股日历		盈利预测

证监会行业：行业：	交通运输、仓储和邮政业->水上运输业运输业入选理由：公司主要从事集装箱、金属矿石、煤炭、原油等各类货物的装卸及配套服务、物流及港口增值服务、港口配套服务等。公司装卸及相关业务主要提供集装箱、油品、金属矿石、煤炭、粮食、钢材、机械设备等各类货物的码头装卸、堆存和相关服务。公司物流及港口增值服务业务主要为客户提供货运代理、船舶代理、场站、仓储、运输、拖轮、理货等服务。公司港口配套服务业务主要提供港区供电、供油、建筑安装工程施工等服务。青岛港口是世界第四大沿海港口，西太平洋重要的国际贸易枢纽，我国北方最大的外贸口岸。公司依托青岛港口优越的地理位置、领先的码头设施、发达的集疏运网络、一流的服务和效率、良好的外部环境、高效的经营管理，创新引领、转型升级，持续增强核心竞争力。	所属地域:	山东
主营业务：
题材概念:	H股入选理由：公司在沪深香港同时挂牌交易上市、融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股、一带一路入选理由：“一带一路”、海洋强国、交通强国、黄河流域生态保护和高质量发展、山东自贸区、上合示范区、国家物流枢纽规划等国家战略叠加赋能，青岛将在新亚欧大陆桥经济走廊建设和海上合作中发挥关键作用，显著提升青岛港口在国家战略布局中的地位，加快构筑“东西双向互济、陆海内外联动”的物流大通道，为公司实现增量发展注入强劲动力。山东省出台《关于加快推进世界一流海洋港口建设的实施意见》、《山东省世界级港口群建设三年行动方案（2023-2025年）》，明确提出“打造青岛港国际枢纽海港，加快建设东北亚国际集装箱运输枢纽和全球重要的能源原材料中转分拨基地”。青岛港已迈进“双港口口岸”时代，公司可持续、高质量的健康发展拥有了更好的发展环境。、国资改革入选理由：公司控股股东为山东港口青岛港集团有限公司，实际控制人为山东省人民政府国有资产监督管理委员会。、 RCEP概念入选理由：青岛港口位于北纬36度黄金纬度线，是天然深水良港。占据环渤海地区港口群、长江三角洲港口群和日韩港口群的中心地带，占有东北亚港口群的中心位置，是“一带一路”交汇点以及RCEP面向日韩、东盟的重要桥头堡，是我国北方距离国际主航线最近的港口，航线总数位居中国北方港口首位。、港口运输入选理由：公司主要从事集装箱、金属矿石、煤炭、原油等各类货物的装卸及配套服务、物流及港口增值服务、港口配套服务等。公司装卸及相关业务主要提供集装箱、油品、金属矿石、煤炭、粮食、钢材、机械设备等各类货物的码头装卸、堆存和相关服务。公司物流及港口增值服务业务主要为客户提供货运代理、船舶代理、场站、仓储、运输、拖轮、理货等服务。公司港口配套服务业务主要提供港区供电、供油、建筑安装工程施工等服务。青岛港口是世界第四大沿海港口，西太平洋重要的国际贸易枢纽，我国北方最大的外贸口岸。公司依托青岛港口优越的地理位置、领先的码头设施、发达的集疏运网络、一流的服务和效率、良好的外部环境、高效的经营管理，创新引领、转型升级，持续增强核心竞争力。、山东国资入选理由：公司控股股东为山东港口青岛港集团有限公司，实际控制人为山东省人民政府国有资产监督管理委员会。。
风格概念:	中盘入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间、低市盈率入选理由：按市场个股动态市盈率从低到高排序，公司动态市盈率排名在前200名内。

青岛港(601298)股票综合信息查询