东风股份(600006)股票信息|查股网

◆最新指标 (2025年三季报)◆

每股收益(元) :0.0508	目前流通(万股) :200000.00
每股净资产(元) :4.1840	总股本(万股) :200000.00
每股公积金(元) :0.3090	营业收入(万元) :701093.62
每股未分配利润(元) :2.3945	营收同比(%) :-12.13
每股经营现金流(元) :-0.1290i	净利润(万元) :10153.55
净利率(%) :1.46	净利润同比(%) :188.57
毛利率(%) :3.51	净资产收益率(%) :1.22

◆上期主要指标◆

◇2025中期◇

每股收益(元) :0.0486	扣非每股收益(元) :-0.0435
每股净资产(元) :4.1818	扣非净利润(万元) :-8706.63
每股公积金(元) :0.3090	营收同比(%) :-13.22
每股未分配利润(元) :2.3923	净利润同比(%) :48.66
每股经营现金流(元) :-0.2885	净资产收益率(%) :1.17
毛利率(%) :4.08	净利率(%) :1.95

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业汽车制造入选理由：公司是国内领先的轻型车整体运营解决方案提供商。公司致力于成为全球领先的轻型智慧物流创新合作伙伴，打造世界一流的轻型商用车企业。公司主营产品包括轻卡、小卡、专用车、工程自卸、VAN车、轻客、城市公交及专用底盘；应用场景主要涵盖了长/中/短途运输、城市配送、冷链物流、医疗服务、环卫清洁、危化品运输、起始及最后一公里运输等场景。发动机产品包括东风康明斯系列柴油发动机、东风及日产系列轻型柴油发动机。	所属地域:	湖北
主营业务：
题材概念:	智能汽车入选理由：在制造方面，目前已形成在湖北襄阳的轻型商用车整车及中重型发动机生产基地和湖北十堰的轻型发动机生产基地。通过集聚制造领域先进技术，提升轻卡冲压、焊接、涂装、总装、车厢和车架制造效率，建立从研发、采购、制造到交付的数字制造系统，推进智能制造工厂精益运营，打造LCV数智化标杆工厂。、燃料电池入选理由：公司已与东风集团内相关单位开展新能源、动力总成、电子架构以及燃料电池系统及整车的协同开发。未来将在智能底盘、电子架构、燃料电池、动力总成等技术领域开展全面合作，协同开展高端轻客平台开发。公司完善公司新能源及VAN车商品型谱，睿立达新能源VAN车及燃油VAN车已于上半年投放市场，下半年双排及明窗产品将按计划投放市场。积极拓展国际市场，布局满足左舵和右舵车型、多种排放标准、多燃料类型的完整产品线，适应多样化的使用场景需求。顺应智能化和网联化趋势，推出智能车载终端、车联网等智能化配置，提升产品科技含量和市场竞争力。、央企改革入选理由：2025年8月，东风汽车集团（武汉）投资有限公司通过吸收合并东风汽车集团股份有限公司，承继取得其直接持有的东风汽车股份有限公司11亿股股份，导致持有东风汽车55%股份。公司控股股东将由东风集团股份变更为东风投资。本次变更未导致公司间接控股股东和实际控制人发生变化。、无人驾驶入选理由：2023年9月27日公司在投资者关系活动记录表披露：公司在自动驾驶方面聚焦智慧物流、智慧环卫和智能通勤等3大场景的开发,公司在人工智能方向已经开展自动驾驶、智能语音、智能辅助驾驶、智能制造等技术的研究。、车联网（车路云）入选理由：公司已与东风集团内相关单位开展新能源、动力总成、电子架构以及燃料电池系统及整车的协同开发。未来将在智能底盘、电子架构、燃料电池、动力总成等技术领域开展全面合作，协同开展高端轻客平台开发。公司完善公司新能源及VAN车商品型谱，睿立达新能源VAN车及燃油VAN车已于上半年投放市场，下半年双排及明窗产品将按计划投放市场。积极拓展国际市场，布局满足左舵和右舵车型、多种排放标准、多燃料类型的完整产品线，适应多样化的使用场景需求。顺应智能化和网联化趋势，推出智能车载终端、车联网等智能化配置，提升产品科技含量和市场竞争力。、氢能源入选理由：公司始终专注于LCV事业的发展，重视技术研发投入，拥有独立的研发机构，持续推进“五化”技术攻关和智能网联布局。轻量化方面，广泛采用高强钢材料，引入轻质复合材料与创新工艺，整车自重处于行业领先水平。电动化方面，紧随行业趋势，布局纯电、混动、燃油、氢燃料等多能源技术路线，汽车产品布局实现由燃油向清洁能源迈进。智能化和网联化方面，高级别自动驾驶智能环卫车辆已在襄阳市实现公开道路商业化运营。、新能源车入选理由：公司已与东风集团内相关单位开展新能源、动力总成、电子架构以及燃料电池系统及整车的协同开发。未来将在智能底盘、电子架构、燃料电池、动力总成等技术领域开展全面合作，协同开展高端轻客平台开发。公司完善公司新能源及VAN车商品型谱，睿立达新能源VAN车及燃油VAN车已于上半年投放市场，下半年双排及明窗产品将按计划投放市场。积极拓展国际市场，布局满足左舵和右舵车型、多种排放标准、多燃料类型的完整产品线，适应多样化的使用场景需求。顺应智能化和网联化趋势，推出智能车载终端、车联网等智能化配置，提升产品科技含量和市场竞争力。、电动物流车入选理由：公司始终专注于LCV事业的发展，重视技术研发投入，拥有独立的研发机构，持续推进“五化”技术攻关和智能网联布局。轻量化方面，广泛采用高强钢材料，引入轻质复合材料与创新工艺，整车自重处于行业领先水平。电动化方面，紧随行业趋势，布局纯电、混动、燃油、氢燃料等多能源技术路线，汽车产品布局实现由燃油向清洁能源迈进。智能化和网联化方面，高级别自动驾驶智能环卫车辆已在襄阳市实现公开道路商业化运营。、整车入选理由：在制造方面，目前已形成在湖北襄阳的轻型商用车整车及中重型发动机生产基地和湖北十堰的轻型发动机生产基地。通过集聚制造领域先进技术，提升轻卡冲压、焊接、涂装、总装、车厢和车架制造效率，建立从研发、采购、制造到交付的数字制造系统，推进智能制造工厂精益运营，打造LCV数智化标杆工厂。、华为概念入选理由：2024年9月18日，公司在互动平台披露：本公司的全称为东风汽车股份有限公司，是东风汽车集团股份有限公司的子公司，主营业务是全系列轻型商用车整车以及动力总成的研发、生产制造和销售服务，产品涵盖轻型卡车、VAN车、客车及底盘。岚图品牌是本公司控股股东旗下产品。、垃圾分类入选理由：公司始终专注于LCV事业的发展，重视技术研发投入，拥有独立的研发机构，持续推进“五化”技术攻关和智能网联布局。轻量化方面，广泛采用高强钢材料，引入轻质复合材料与创新工艺，整车自重处于行业领先水平。电动化方面，紧随行业趋势，布局纯电、混动、燃油、氢燃料等多能源技术路线，汽车产品布局实现由燃油向清洁能源迈进。智能化和网联化方面，高级别自动驾驶智能环卫车辆已在襄阳市实现公开道路商业化运营。、湖北自贸区入选理由：公司始终专注于LCV事业的发展，重视技术研发投入，拥有独立的研发机构，持续推进“五化”技术攻关和智能网联布局。轻量化方面，广泛采用高强钢材料，引入轻质复合材料与创新工艺，整车自重处于行业领先水平。电动化方面，紧随行业趋势，布局纯电、混动、燃油、氢燃料等多能源技术路线，汽车产品布局实现由燃油向清洁能源迈进。智能化和网联化方面，高级别自动驾驶智能环卫车辆已在襄阳市实现公开道路商业化运营。、国六概念入选理由：公司是国内领先的轻型车整体运营解决方案提供商。公司致力于成为全球领先的轻型智慧物流创新合作伙伴，打造世界一流的轻型商用车企业。公司主营产品包括轻卡、小卡、专用车、工程自卸、VAN车、轻客、城市公交及专用底盘；应用场景主要涵盖了长/中/短途运输、城市配送、冷链物流、医疗服务、环卫清洁、危化品运输、起始及最后一公里运输等场景。发动机产品包括东风康明斯系列柴油发动机、东风及日产系列轻型柴油发动机。。
风格概念:	中盘入选理由：东风股份 2025-12-05收盘市值147.40亿元,全市场排名1268 、融资融券入选理由：东风股份 2025年12月5日融资净买入37.53万元,当前融资余额:45424.60万元。

◆控盘情况◆

	2025-09-30	2025-06-30	2025-03-31	2024-12-31

股东人数 (户)	122486	131407	144009	121299
人均持流通股(股)	16328.4	15219.9	13888.0	16488.2
人均持流通股 (去十大流通股东)	6056.1	5715.6	5238.4	6142.6

点评:

2025年三季报披露，前十大股东持有125827.24万股，较上期增加15827.24万股，占总股本比62.93%，主力控盘强度较高。
截止2025年三季报合计5家机构，持有122699.44万股，占流通股比61.35%；其中2家公募基金，合计持有1166.26万股，占流通股比0.58%。
股东户数122486户，上期为131407户，变动幅度为-6.7888%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

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【轻型车运营方案提供商】公司是国内领先的轻型车整体运营解决方案提供商。公司致力于成为全球领先的轻型智慧物流创新合作伙伴，打造世界一流的轻型商用车企业。公司主营产品包括轻卡、小卡、专用车、工程自卸、VAN车、轻客、城市公交及专用底盘；应用场景主要涵盖了长/中/短途运输、城市配送、冷链物流、医疗服务、环卫清洁、危化品运输、起始及最后一公里运输等场景。发动机产品包括东风康明斯系列柴油发动机、东风及日产系列轻型柴油发动机。
更新时间：2025-12-04 14:16:58

【岚图品牌】2024年9月18日，公司在互动平台披露：本公司的全称为东风汽车股份有限公司，是东风汽车集团股份有限公司的子公司，主营业务是全系列轻型商用车整车以及动力总成的研发、生产制造和销售服务，产品涵盖轻型卡车、VAN车、客车及底盘。岚图品牌是本公司控股股东旗下产品。
更新时间：2025-12-04 14:14:39

【智能制造】在制造方面，目前已形成在湖北襄阳的轻型商用车整车及中重型发动机生产基地和湖北十堰的轻型发动机生产基地。通过集聚制造领域先进技术，提升轻卡冲压、焊接、涂装、总装、车厢和车架制造效率，建立从研发、采购、制造到交付的数字制造系统，推进智能制造工厂精益运营，打造LCV数智化标杆工厂。
更新时间：2025-12-04 14:10:49

【智能网联布局】公司始终专注于LCV事业的发展，重视技术研发投入，拥有独立的研发机构，持续推进“五化”技术攻关和智能网联布局。轻量化方面，广泛采用高强钢材料，引入轻质复合材料与创新工艺，整车自重处于行业领先水平。电动化方面，紧随行业趋势，布局纯电、混动、燃油、氢燃料等多能源技术路线，汽车产品布局实现由燃油向清洁能源迈进。智能化和网联化方面，高级别自动驾驶智能环卫车辆已在襄阳市实现公开道路商业化运营。
更新时间：2025-12-04 14:06:55

【产品线布局】公司已与东风集团内相关单位开展新能源、动力总成、电子架构以及燃料电池系统及整车的协同开发。未来将在智能底盘、电子架构、燃料电池、动力总成等技术领域开展全面合作，协同开展高端轻客平台开发。公司完善公司新能源及VAN车商品型谱，睿立达新能源VAN车及燃油VAN车已于上半年投放市场，下半年双排及明窗产品将按计划投放市场。积极拓展国际市场，布局满足左舵和右舵车型、多种排放标准、多燃料类型的完整产品线，适应多样化的使用场景需求。顺应智能化和网联化趋势，推出智能车载终端、车联网等智能化配置，提升产品科技含量和市场竞争力。
更新时间：2025-12-04 13:53:08

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2024-11-12 披露原因:连续三个交易日内，涨幅偏离值累计达20%的证券

当日成交量(万手):19.68 当日成交额(万元):16416.90 成交回报净买入额（万元）:7902.81

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
国融证券股份有限公司青岛分公司	7482.29	0
国泰君安证券股份有限公司上海松江中山东路证券营业部	2811.03	0
国信证券股份有限公司上海北京东路证券营业部	1894.96	0
方正证券股份有限公司宁波江澄北路证券营业部	854.27	0
华泰证券股份有限公司深圳龙岗大道证券营业部	834.07	0
买入总计: 13876.62 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
国泰君安证券股份有限公司上海松江中山东路证券营业部	0	3084.76
国泰君安证券股份有限公司襄阳长虹路证券营业部	0	1245.84
沪股通专用	0	789.03
招商证券股份有限公司深圳前海大道证券营业部	0	439.54
长城证券股份有限公司前海分公司	0	414.64
卖出总计: 5973.81 万元

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证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业汽车制造入选理由：公司是国内领先的轻型车整体运营解决方案提供商。公司致力于成为全球领先的轻型智慧物流创新合作伙伴，打造世界一流的轻型商用车企业。公司主营产品包括轻卡、小卡、专用车、工程自卸、VAN车、轻客、城市公交及专用底盘；应用场景主要涵盖了长/中/短途运输、城市配送、冷链物流、医疗服务、环卫清洁、危化品运输、起始及最后一公里运输等场景。发动机产品包括东风康明斯系列柴油发动机、东风及日产系列轻型柴油发动机。	所属地域:	湖北
主营业务：
题材概念:	智能汽车入选理由：在制造方面，目前已形成在湖北襄阳的轻型商用车整车及中重型发动机生产基地和湖北十堰的轻型发动机生产基地。通过集聚制造领域先进技术，提升轻卡冲压、焊接、涂装、总装、车厢和车架制造效率，建立从研发、采购、制造到交付的数字制造系统，推进智能制造工厂精益运营，打造LCV数智化标杆工厂。、燃料电池入选理由：公司已与东风集团内相关单位开展新能源、动力总成、电子架构以及燃料电池系统及整车的协同开发。未来将在智能底盘、电子架构、燃料电池、动力总成等技术领域开展全面合作，协同开展高端轻客平台开发。公司完善公司新能源及VAN车商品型谱，睿立达新能源VAN车及燃油VAN车已于上半年投放市场，下半年双排及明窗产品将按计划投放市场。积极拓展国际市场，布局满足左舵和右舵车型、多种排放标准、多燃料类型的完整产品线，适应多样化的使用场景需求。顺应智能化和网联化趋势，推出智能车载终端、车联网等智能化配置，提升产品科技含量和市场竞争力。、央企改革入选理由：2025年8月，东风汽车集团（武汉）投资有限公司通过吸收合并东风汽车集团股份有限公司，承继取得其直接持有的东风汽车股份有限公司11亿股股份，导致持有东风汽车55%股份。公司控股股东将由东风集团股份变更为东风投资。本次变更未导致公司间接控股股东和实际控制人发生变化。、无人驾驶入选理由：2023年9月27日公司在投资者关系活动记录表披露：公司在自动驾驶方面聚焦智慧物流、智慧环卫和智能通勤等3大场景的开发,公司在人工智能方向已经开展自动驾驶、智能语音、智能辅助驾驶、智能制造等技术的研究。、车联网（车路云）入选理由：公司已与东风集团内相关单位开展新能源、动力总成、电子架构以及燃料电池系统及整车的协同开发。未来将在智能底盘、电子架构、燃料电池、动力总成等技术领域开展全面合作，协同开展高端轻客平台开发。公司完善公司新能源及VAN车商品型谱，睿立达新能源VAN车及燃油VAN车已于上半年投放市场，下半年双排及明窗产品将按计划投放市场。积极拓展国际市场，布局满足左舵和右舵车型、多种排放标准、多燃料类型的完整产品线，适应多样化的使用场景需求。顺应智能化和网联化趋势，推出智能车载终端、车联网等智能化配置，提升产品科技含量和市场竞争力。、氢能源入选理由：公司始终专注于LCV事业的发展，重视技术研发投入，拥有独立的研发机构，持续推进“五化”技术攻关和智能网联布局。轻量化方面，广泛采用高强钢材料，引入轻质复合材料与创新工艺，整车自重处于行业领先水平。电动化方面，紧随行业趋势，布局纯电、混动、燃油、氢燃料等多能源技术路线，汽车产品布局实现由燃油向清洁能源迈进。智能化和网联化方面，高级别自动驾驶智能环卫车辆已在襄阳市实现公开道路商业化运营。、新能源车入选理由：公司已与东风集团内相关单位开展新能源、动力总成、电子架构以及燃料电池系统及整车的协同开发。未来将在智能底盘、电子架构、燃料电池、动力总成等技术领域开展全面合作，协同开展高端轻客平台开发。公司完善公司新能源及VAN车商品型谱，睿立达新能源VAN车及燃油VAN车已于上半年投放市场，下半年双排及明窗产品将按计划投放市场。积极拓展国际市场，布局满足左舵和右舵车型、多种排放标准、多燃料类型的完整产品线，适应多样化的使用场景需求。顺应智能化和网联化趋势，推出智能车载终端、车联网等智能化配置，提升产品科技含量和市场竞争力。、电动物流车入选理由：公司始终专注于LCV事业的发展，重视技术研发投入，拥有独立的研发机构，持续推进“五化”技术攻关和智能网联布局。轻量化方面，广泛采用高强钢材料，引入轻质复合材料与创新工艺，整车自重处于行业领先水平。电动化方面，紧随行业趋势，布局纯电、混动、燃油、氢燃料等多能源技术路线，汽车产品布局实现由燃油向清洁能源迈进。智能化和网联化方面，高级别自动驾驶智能环卫车辆已在襄阳市实现公开道路商业化运营。、整车入选理由：在制造方面，目前已形成在湖北襄阳的轻型商用车整车及中重型发动机生产基地和湖北十堰的轻型发动机生产基地。通过集聚制造领域先进技术，提升轻卡冲压、焊接、涂装、总装、车厢和车架制造效率，建立从研发、采购、制造到交付的数字制造系统，推进智能制造工厂精益运营，打造LCV数智化标杆工厂。、华为概念入选理由：2024年9月18日，公司在互动平台披露：本公司的全称为东风汽车股份有限公司，是东风汽车集团股份有限公司的子公司，主营业务是全系列轻型商用车整车以及动力总成的研发、生产制造和销售服务，产品涵盖轻型卡车、VAN车、客车及底盘。岚图品牌是本公司控股股东旗下产品。、垃圾分类入选理由：公司始终专注于LCV事业的发展，重视技术研发投入，拥有独立的研发机构，持续推进“五化”技术攻关和智能网联布局。轻量化方面，广泛采用高强钢材料，引入轻质复合材料与创新工艺，整车自重处于行业领先水平。电动化方面，紧随行业趋势，布局纯电、混动、燃油、氢燃料等多能源技术路线，汽车产品布局实现由燃油向清洁能源迈进。智能化和网联化方面，高级别自动驾驶智能环卫车辆已在襄阳市实现公开道路商业化运营。、湖北自贸区入选理由：公司始终专注于LCV事业的发展，重视技术研发投入，拥有独立的研发机构，持续推进“五化”技术攻关和智能网联布局。轻量化方面，广泛采用高强钢材料，引入轻质复合材料与创新工艺，整车自重处于行业领先水平。电动化方面，紧随行业趋势，布局纯电、混动、燃油、氢燃料等多能源技术路线，汽车产品布局实现由燃油向清洁能源迈进。智能化和网联化方面，高级别自动驾驶智能环卫车辆已在襄阳市实现公开道路商业化运营。、国六概念入选理由：公司是国内领先的轻型车整体运营解决方案提供商。公司致力于成为全球领先的轻型智慧物流创新合作伙伴，打造世界一流的轻型商用车企业。公司主营产品包括轻卡、小卡、专用车、工程自卸、VAN车、轻客、城市公交及专用底盘；应用场景主要涵盖了长/中/短途运输、城市配送、冷链物流、医疗服务、环卫清洁、危化品运输、起始及最后一公里运输等场景。发动机产品包括东风康明斯系列柴油发动机、东风及日产系列轻型柴油发动机。。
风格概念:	中盘入选理由：东风股份 2025-12-05收盘市值147.40亿元,全市场排名1268 、融资融券入选理由：东风股份 2025年12月5日融资净买入37.53万元,当前融资余额:45424.60万元。

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