卡倍亿(300863)股票信息|查股网

◆最新指标 (2026年一季报)◆

每股收益(元) :0.5500	目前流通(万股) :18082.88
每股净资产(元) :7.9113	总股本(万股) :18817.58
每股公积金(元) :3.3871	营业收入(万元) :100906.53
每股未分配利润(元) :4.4195	营收同比(%) :14.08
每股经营现金流(元) :-0.5590i	净利润(万元) :10060.58
净利率(%) :9.97	净利润同比(%) :89.37
毛利率(%) :10.03	净资产收益率(%) :6.98

◆上期主要指标◆

◇2025末期◇

每股收益(元) :0.6500	扣非每股收益(元) :0.6123
每股净资产(元) :7.4074	扣非净利润(万元) :11522.87
每股公积金(元) :3.3871	营收同比(%) :10.87
每股未分配利润(元) :3.8849	净利润同比(%) :-26.15
每股经营现金流(元) :-0.2912	净资产收益率(%) :8.26
毛利率(%) :10.40	净利率(%) :2.95

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业汽车制造入选理由：公司主营业务为汽车线缆的研发、生产和销售。公司作为汽车供应链中的二级供应商，在取得汽车整车厂商的产品认证后，为一级供应商——汽车线束厂商提供汽车线缆配套服务。根据各大汽车整车厂商的设计要求，公司生产的产品已符合国际标准、德国标准、日本标准、美国标准、中国标准等多方面的专业汽车线缆标准，此外还能满足大部分客户的特殊技术要求。	所属地域:	浙江
主营业务：
题材概念:	机器人概念入选理由：公司已成立机器人事业部和高标准机器人电缆实验室，可开展曲挤试验、拖链试验、弯曲试验、2D扭转试验、3D扭转试验等机器人电缆的测试项目，达到了工业配套的拖链线缆、柔性线缆等产品的测试要求。2025年11月，为加速公司关于人形机器人用零部件项目的研发进程和业务布局，公司使用自有资金10,000万元投资设立全资子公司上海卡倍亿机器人有限公司。、特斯拉入选理由：公司已进入大众、宝马、戴姆勒-奔驰、通用、福特、本田、丰田、日产、菲亚特-克莱斯勒、沃尔沃、路虎、特斯拉、上汽集团、广汽集团、东风汽车、长城汽车、奇瑞汽车、比亚迪、吉利、理想汽车、蔚来汽车等主流汽车整车厂商供应链体系。在新能源汽车领域，公司已进入比亚迪、特斯拉、吉利、奔驰、通用、本田、日产、上汽大通、蔚来汽车、理想汽车、小米汽车等整车厂商的供应链。公司直接客户包括安波福、矢崎、李尔、德科斯米尔、住电、弗迪科技、弗迪动力、天海、三贤、科世科、沪光等汽车线束厂商，先后获得安波福、安费诺、德科斯米尔等知名汽车线束企业的优秀供应商、战略供应商等称号。、新能源车入选理由：新能源线缆主要应用于新能源汽车的电力及控制信号传输，是新能源汽车上至关重要的组成部分，主要包括：硅胶高压线、充电线缆、高压屏蔽线、XLPO高压线、PVC高压线、铝导线等产品。新能源线缆具备耐高压、耐高温、耐老化、抗断裂等特点，还需要很强的电磁屏蔽性能，其制作工艺复杂。新能源线缆产品的质量和可靠性，直接影响新能源汽车的性能和安全。、汽车零部件入选理由：汽车线缆是汽车电器的重要元器件之一，用于汽车的电能传输、信号传递和控制，是汽车工业发展的关键组成部分。公司作为汽车线缆制造商，为下游汽车线束客户提供汽车线缆，属于汽车零部件行业。、蔚来汽车概念入选理由：公司已进入大众、宝马、戴姆勒-奔驰、通用、福特、本田、丰田、日产、菲亚特-克莱斯勒、沃尔沃、路虎、特斯拉、上汽集团、广汽集团、东风汽车、长城汽车、奇瑞汽车、比亚迪、吉利、理想汽车、蔚来汽车等主流汽车整车厂商供应链体系。在新能源汽车领域，公司已进入比亚迪、特斯拉、吉利、奔驰、通用、本田、日产、上汽大通、蔚来汽车、理想汽车、小米汽车等整车厂商的供应链。公司直接客户包括安波福、矢崎、李尔、德科斯米尔、住电、弗迪科技、弗迪动力、天海、三贤、科世科、沪光等汽车线束厂商，先后获得安波福、安费诺、德科斯米尔等知名汽车线束企业的优秀供应商、战略供应商等称号。、 IDC概念（数据中心）入选理由：2026年1月19日公司投资者关系活动记录表披露，公司目前高速铜缆业务进展符合预期，公司已完成56G、112G、224G三种传输速率的高速铜缆线材样品开发，均通过了内部性能测试及部分客户的性能测试，目前224G产品已实现小批量量产。、比亚迪概念入选理由：公司已进入大众、宝马、戴姆勒-奔驰、通用、福特、本田、丰田、日产、菲亚特-克莱斯勒、沃尔沃、路虎、特斯拉、上汽集团、广汽集团、东风汽车、长城汽车、奇瑞汽车、比亚迪、吉利、理想汽车、蔚来汽车等主流汽车整车厂商供应链体系。在新能源汽车领域，公司已进入比亚迪、特斯拉、吉利、奔驰、通用、本田、日产、上汽大通、蔚来汽车、理想汽车、小米汽车等整车厂商的供应链。公司直接客户包括安波福、矢崎、李尔、德科斯米尔、住电、弗迪科技、弗迪动力、天海、三贤、科世科、沪光等汽车线束厂商，先后获得安波福、安费诺、德科斯米尔等知名汽车线束企业的优秀供应商、战略供应商等称号。、小米汽车概念入选理由：公司已进入大众、宝马、戴姆勒-奔驰、通用、福特、本田、丰田、日产、菲亚特-克莱斯勒、沃尔沃、路虎、特斯拉、上汽集团、广汽集团、东风汽车、长城汽车、奇瑞汽车、比亚迪、吉利、理想汽车、蔚来汽车等主流汽车整车厂商供应链体系。在新能源汽车领域，公司已进入比亚迪、特斯拉、吉利、奔驰、通用、本田、日产、上汽大通、蔚来汽车、理想汽车、小米汽车等整车厂商的供应链。公司直接客户包括安波福、矢崎、李尔、德科斯米尔、住电、弗迪科技、弗迪动力、天海、三贤、科世科、沪光等汽车线束厂商，先后获得安波福、安费诺、德科斯米尔等知名汽车线束企业的优秀供应商、战略供应商等称号。、理想汽车概念入选理由：公司已进入大众、宝马、戴姆勒-奔驰、通用、福特、本田、丰田、日产、菲亚特-克莱斯勒、沃尔沃、路虎、特斯拉、上汽集团、广汽集团、东风汽车、长城汽车、奇瑞汽车、比亚迪、吉利、理想汽车、蔚来汽车等主流汽车整车厂商供应链体系。在新能源汽车领域，公司已进入比亚迪、特斯拉、吉利、奔驰、通用、本田、日产、上汽大通、蔚来汽车、理想汽车、小米汽车等整车厂商的供应链。公司直接客户包括安波福、矢崎、李尔、德科斯米尔、住电、弗迪科技、弗迪动力、天海、三贤、科世科、沪光等汽车线束厂商，先后获得安波福、安费诺、德科斯米尔等知名汽车线束企业的优秀供应商、战略供应商等称号。、高速连接器入选理由：2026年1月19日公司投资者关系活动记录表披露，公司目前高速铜缆业务进展符合预期，公司已完成56G、112G、224G三种传输速率的高速铜缆线材样品开发，均通过了内部性能测试及部分客户的性能测试，目前224G产品已实现小批量量产。。
风格概念:	中盘入选理由：卡倍亿 2026-04-29收盘市值109.05亿元,全市场排名1886 、融资融券入选理由：卡倍亿 2026年4月28日融资净买入-1490.89万元,当前融资余额:41854.26万元、创业板、送转填权入选理由：卡倍亿 20250515 董事会公告每10股转增股数4.00股除权除息日:20250522 。

◆控盘情况◆

	2026-03-31	2025-12-31	2025-09-30	2025-06-30

股东人数 (户)	10078	10376	12055	12470
人均持流通股(股)	17942.9	17431.5	15003.6	14504.3
人均持流通股 (去十大流通股东)	7291.3	6760.6	5809.3	5534.0

点评:

2026年一季报披露，前十大股东持有11327.24万股，较上期减少317.08万股，占总股本比60.20%，主力控盘强度较高。
截止2026年一季报合计4家机构，持有10139.26万股，占流通股比56.07%；其中无公募基金持有该股。
股东户数10078户，上期为10376户，变动幅度为-2.8720%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

【专业汽车线缆制造商】公司主营业务为汽车线缆的研发、生产和销售。公司作为汽车供应链中的二级供应商，在取得汽车整车厂商的产品认证后，为一级供应商——汽车线束厂商提供汽车线缆配套服务。根据各大汽车整车厂商的设计要求，公司生产的产品已符合国际标准、德国标准、日本标准、美国标准、中国标准等多方面的专业汽车线缆标准，此外还能满足大部分客户的特殊技术要求。
更新时间：2026-01-21 09:21:38

【高速铜缆】2026年1月19日公司投资者关系活动记录表披露，公司目前高速铜缆业务进展符合预期，公司已完成56G、112G、224G三种传输速率的高速铜缆线材样品开发，均通过了内部性能测试及部分客户的性能测试，目前224G产品已实现小批量量产。
更新时间：2026-01-21 09:20:40

【客户资源优势】公司已进入大众、宝马、戴姆勒-奔驰、通用、福特、本田、丰田、日产、菲亚特-克莱斯勒、沃尔沃、路虎、特斯拉、上汽集团、广汽集团、东风汽车、长城汽车、奇瑞汽车、比亚迪、吉利、理想汽车、蔚来汽车等主流汽车整车厂商供应链体系。在新能源汽车领域，公司已进入比亚迪、特斯拉、吉利、奔驰、通用、本田、日产、上汽大通、蔚来汽车、理想汽车、小米汽车等整车厂商的供应链。公司直接客户包括安波福、矢崎、李尔、德科斯米尔、住电、弗迪科技、弗迪动力、天海、三贤、科世科、沪光等汽车线束厂商，先后获得安波福、安费诺、德科斯米尔等知名汽车线束企业的优秀供应商、战略供应商等称号。
更新时间：2025-12-02 14:03:31

【机器人零部件】公司已成立机器人事业部和高标准机器人电缆实验室，可开展曲挤试验、拖链试验、弯曲试验、2D扭转试验、3D扭转试验等机器人电缆的测试项目，达到了工业配套的拖链线缆、柔性线缆等产品的测试要求。2025年11月，为加速公司关于人形机器人用零部件项目的研发进程和业务布局，公司使用自有资金10,000万元投资设立全资子公司上海卡倍亿机器人有限公司。
更新时间：2025-12-02 14:02:06

【区位布局优势】公司国内的主要生产基地包括：浙江宁海、辽宁本溪、上海、四川成都、广东惠州和湖北麻城，均位于汽车产业集群内，能够实现与下游客户的近距离对接，积极快速地响应客户的需求，为下游客户提供高效、优质的服务。此外，2025年上半年公司墨西哥一期工厂已获得客户订单并开始生产，目前正处于产能爬坡阶段。基于上述国内外区域的战略布局，公司产品的市场竞争力将得到进一步增强。
更新时间：2025-12-02 14:01:56

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2022-04-18 披露原因:涨幅达15%的证券

当日成交量(万手):3.62 当日成交额(万元):26419.02 成交回报净买入额（万元）:668.36

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
东方证券股份有限公司上海黄浦区中山南路第一证券营业部	711.64	103.45
华泰证券股份有限公司台州中心大道证券营业部	478.47	0
东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第二证券营业部	366.78	79.10
平安证券股份有限公司江苏分公司	326.58	56.15
新时代证券股份有限公司上海武定路证券营业部	306.10	13.14
买入总计: 2189.57 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
财信证券股份有限公司杭州庆春路证券营业部	158.58	369.03
中信证券股份有限公司深圳分公司	237.72	327.87
上海证券有限责任公司温州乐清伯乐东路证券营业部	0	306.63
中泰证券股份有限公司上海浦东大道证券营业部	274.03	264.09
国泰君安证券股份有限公司余姚舜水南路证券营业部	93.53	253.59
卖出总计: 1521.21 万元

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证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业汽车制造入选理由：公司主营业务为汽车线缆的研发、生产和销售。公司作为汽车供应链中的二级供应商，在取得汽车整车厂商的产品认证后，为一级供应商——汽车线束厂商提供汽车线缆配套服务。根据各大汽车整车厂商的设计要求，公司生产的产品已符合国际标准、德国标准、日本标准、美国标准、中国标准等多方面的专业汽车线缆标准，此外还能满足大部分客户的特殊技术要求。	所属地域:	浙江
主营业务：
题材概念:	机器人概念入选理由：公司已成立机器人事业部和高标准机器人电缆实验室，可开展曲挤试验、拖链试验、弯曲试验、2D扭转试验、3D扭转试验等机器人电缆的测试项目，达到了工业配套的拖链线缆、柔性线缆等产品的测试要求。2025年11月，为加速公司关于人形机器人用零部件项目的研发进程和业务布局，公司使用自有资金10,000万元投资设立全资子公司上海卡倍亿机器人有限公司。、特斯拉入选理由：公司已进入大众、宝马、戴姆勒-奔驰、通用、福特、本田、丰田、日产、菲亚特-克莱斯勒、沃尔沃、路虎、特斯拉、上汽集团、广汽集团、东风汽车、长城汽车、奇瑞汽车、比亚迪、吉利、理想汽车、蔚来汽车等主流汽车整车厂商供应链体系。在新能源汽车领域，公司已进入比亚迪、特斯拉、吉利、奔驰、通用、本田、日产、上汽大通、蔚来汽车、理想汽车、小米汽车等整车厂商的供应链。公司直接客户包括安波福、矢崎、李尔、德科斯米尔、住电、弗迪科技、弗迪动力、天海、三贤、科世科、沪光等汽车线束厂商，先后获得安波福、安费诺、德科斯米尔等知名汽车线束企业的优秀供应商、战略供应商等称号。、新能源车入选理由：新能源线缆主要应用于新能源汽车的电力及控制信号传输，是新能源汽车上至关重要的组成部分，主要包括：硅胶高压线、充电线缆、高压屏蔽线、XLPO高压线、PVC高压线、铝导线等产品。新能源线缆具备耐高压、耐高温、耐老化、抗断裂等特点，还需要很强的电磁屏蔽性能，其制作工艺复杂。新能源线缆产品的质量和可靠性，直接影响新能源汽车的性能和安全。、汽车零部件入选理由：汽车线缆是汽车电器的重要元器件之一，用于汽车的电能传输、信号传递和控制，是汽车工业发展的关键组成部分。公司作为汽车线缆制造商，为下游汽车线束客户提供汽车线缆，属于汽车零部件行业。、蔚来汽车概念入选理由：公司已进入大众、宝马、戴姆勒-奔驰、通用、福特、本田、丰田、日产、菲亚特-克莱斯勒、沃尔沃、路虎、特斯拉、上汽集团、广汽集团、东风汽车、长城汽车、奇瑞汽车、比亚迪、吉利、理想汽车、蔚来汽车等主流汽车整车厂商供应链体系。在新能源汽车领域，公司已进入比亚迪、特斯拉、吉利、奔驰、通用、本田、日产、上汽大通、蔚来汽车、理想汽车、小米汽车等整车厂商的供应链。公司直接客户包括安波福、矢崎、李尔、德科斯米尔、住电、弗迪科技、弗迪动力、天海、三贤、科世科、沪光等汽车线束厂商，先后获得安波福、安费诺、德科斯米尔等知名汽车线束企业的优秀供应商、战略供应商等称号。、 IDC概念（数据中心）入选理由：2026年1月19日公司投资者关系活动记录表披露，公司目前高速铜缆业务进展符合预期，公司已完成56G、112G、224G三种传输速率的高速铜缆线材样品开发，均通过了内部性能测试及部分客户的性能测试，目前224G产品已实现小批量量产。、比亚迪概念入选理由：公司已进入大众、宝马、戴姆勒-奔驰、通用、福特、本田、丰田、日产、菲亚特-克莱斯勒、沃尔沃、路虎、特斯拉、上汽集团、广汽集团、东风汽车、长城汽车、奇瑞汽车、比亚迪、吉利、理想汽车、蔚来汽车等主流汽车整车厂商供应链体系。在新能源汽车领域，公司已进入比亚迪、特斯拉、吉利、奔驰、通用、本田、日产、上汽大通、蔚来汽车、理想汽车、小米汽车等整车厂商的供应链。公司直接客户包括安波福、矢崎、李尔、德科斯米尔、住电、弗迪科技、弗迪动力、天海、三贤、科世科、沪光等汽车线束厂商，先后获得安波福、安费诺、德科斯米尔等知名汽车线束企业的优秀供应商、战略供应商等称号。、小米汽车概念入选理由：公司已进入大众、宝马、戴姆勒-奔驰、通用、福特、本田、丰田、日产、菲亚特-克莱斯勒、沃尔沃、路虎、特斯拉、上汽集团、广汽集团、东风汽车、长城汽车、奇瑞汽车、比亚迪、吉利、理想汽车、蔚来汽车等主流汽车整车厂商供应链体系。在新能源汽车领域，公司已进入比亚迪、特斯拉、吉利、奔驰、通用、本田、日产、上汽大通、蔚来汽车、理想汽车、小米汽车等整车厂商的供应链。公司直接客户包括安波福、矢崎、李尔、德科斯米尔、住电、弗迪科技、弗迪动力、天海、三贤、科世科、沪光等汽车线束厂商，先后获得安波福、安费诺、德科斯米尔等知名汽车线束企业的优秀供应商、战略供应商等称号。、理想汽车概念入选理由：公司已进入大众、宝马、戴姆勒-奔驰、通用、福特、本田、丰田、日产、菲亚特-克莱斯勒、沃尔沃、路虎、特斯拉、上汽集团、广汽集团、东风汽车、长城汽车、奇瑞汽车、比亚迪、吉利、理想汽车、蔚来汽车等主流汽车整车厂商供应链体系。在新能源汽车领域，公司已进入比亚迪、特斯拉、吉利、奔驰、通用、本田、日产、上汽大通、蔚来汽车、理想汽车、小米汽车等整车厂商的供应链。公司直接客户包括安波福、矢崎、李尔、德科斯米尔、住电、弗迪科技、弗迪动力、天海、三贤、科世科、沪光等汽车线束厂商，先后获得安波福、安费诺、德科斯米尔等知名汽车线束企业的优秀供应商、战略供应商等称号。、高速连接器入选理由：2026年1月19日公司投资者关系活动记录表披露，公司目前高速铜缆业务进展符合预期，公司已完成56G、112G、224G三种传输速率的高速铜缆线材样品开发，均通过了内部性能测试及部分客户的性能测试，目前224G产品已实现小批量量产。。
风格概念:	中盘入选理由：卡倍亿 2026-04-29收盘市值109.05亿元,全市场排名1886 、融资融券入选理由：卡倍亿 2026年4月28日融资净买入-1490.89万元,当前融资余额:41854.26万元、创业板、送转填权入选理由：卡倍亿 20250515 董事会公告每10股转增股数4.00股除权除息日:20250522 。

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