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西菱动力(300733)股票综合信息查询

 
沪深个股板块DDE历史数据查询:    
 
◆最新指标 (2024年三季报)◆
每股收益(元)        :0.1223
目前流通(万股)     :22551.78
每股净资产(元)      :5.2676
总 股 本(万股)     :30567.63
每股公积金(元)      :3.2050
营业收入(万元)     :117950.92
每股未分配利润(元)  :1.0071
营收同比(%)        :13.16
每股经营现金流(元)  :0.1556i
净利润(万元)       :3714.91
净利率(%)           :4.00
净利润同比(%)      :417.61
毛利率(%)           :15.07
净资产收益率(%)    :2.34
◆上期主要指标◆◇2024中期◇
每股收益(元)        :0.0796
扣非每股收益(元)  :0.0689
每股净资产(元)      :5.2144
扣非净利润(万元)  :2105.53
每股公积金(元)      :3.2018
营收同比(%)       :9.86
每股未分配利润(元)  :0.9650
净利润同比(%)     :251.51
每股经营现金流(元)  :0.2682
净资产收益率(%)   :1.53
毛利率(%)           :16.60
净利率(%)         :4.56
◆ 公司概要 ◆

证监会行业:

行业:

制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业

汽车制造

入选理由:公司汽车零部件业务模式为汽车零部件产品的研发、生产与销售,产品主要包括涡轮增压器、曲轴扭转减振器、连杆总成、凸轮轴总成,主要应用于燃油汽车及混合动力汽车。高温合金生产线采用快速主动充型工艺,可广泛应用于航空、航天、航海、军工等领域,2023年主要产品为涡壳。

所属
地域:

主营业务:
题材概念: 航天军工
入选理由:在军品及民用航空零部件领域,公司主要业务模式为受托加工,加工产品类别包括航空结构件、钣金件、系统件、大中小型轴类件等,应用于民用飞机、军用飞机、弹体等。
大飞机
入选理由:在军品及民用航空零部件领域,公司主要业务模式为受托加工,加工产品类别包括航空结构件、钣金件、系统件、大中小型轴类件等,应用于民用飞机、军用飞机、弹体等。
创业板 汽车零部件
入选理由:公司汽车零部件业务模式为汽车零部件产品的研发、生产与销售,产品主要包括涡轮增压器、曲轴扭转减振器、连杆总成、凸轮轴总成,主要应用于燃油汽车及混合动力汽车。高温合金生产线采用快速主动充型工艺,可广泛应用于航空、航天、航海、军工等领域,2023年主要产品为涡壳。
送转填权 比亚迪概念
入选理由:公司是我国先进的发动机零部件智能制造企业,与广汽丰田、一汽丰田、吉利汽车、理想汽车、长城汽车、比亚迪、通用、三菱汽车、通用五菱、康明斯、一汽轿车、江淮、北汽福田、马来西亚宝腾、韩国斗山、舍弗勒等大量知名汽车(或柴油机)建立了良好的合作关系,在行业内具备了较高的市场地位和较强的综合竞争能力。
高温合金
入选理由:公司汽车零部件业务模式为汽车零部件产品的研发、生产与销售,产品主要包括涡轮增压器、曲轴扭转减振器、连杆总成、凸轮轴总成,主要应用于燃油汽车及混合动力汽车。高温合金生产线采用快速主动充型工艺,可广泛应用于航空、航天、航海、军工等领域,2023年主要产品为涡壳。
成飞概念
入选理由:公司具有精密铸造、锻造、热处理等特种工艺及加工一体化优势,自进入军品及航空零部件业务领域以来,军品及航空零部件加工业务通过并购与自建相结合的方式业务快速发展,客户及市场基础不断巩固,技术和质量管理体系日臻完善,竞争力不断增强。2023年11月23日公司在互动易平台披露:公司民用航空零部件加工业务主要客户为成飞民机,业务范围包括波音空客、C919等。
奇瑞汽车概念
入选理由:涡轮增压器设计、生产和检测要求较为严格,具有较高的行业进入壁垒。外资企业博格华纳、三菱重工、石川岛播磨、霍尼韦尔等因研发创新能力较强,占据了绝大部分市场份额,市场供应集中度较高。近年公司涡轮增压器产销量快速增长,产品进入理想、吉利、奇瑞等知名客户市场,预计到2025年公司装配产能将达到200万台/年并在行业中占据一定市场地位。
理想汽车概念
入选理由:公司是我国先进的发动机零部件智能制造企业,与广汽丰田、一汽丰田、吉利汽车、理想汽车、长城汽车、比亚迪、通用、三菱汽车、通用五菱、康明斯、一汽轿车、江淮、北汽福田、马来西亚宝腾、韩国斗山、舍弗勒等大量知名汽车(或柴油机)建立了良好的合作关系,在行业内具备了较高的市场地位和较强的综合竞争能力。
风格概念: 基金重仓
入选理由:公司前十大股东或者前十大流通股东中证券投资基金个数超过3个及以上,或者十大流通股东中证券投资基金累计持股比例超过50%
小盘
入选理由:按市场个股总市值从小到大排序,公司总市值排名在1500名内
◆控盘情况◆
 
2024-09-30
2024-06-30
2024-05-10
2024-03-31
股东人数    (户)
14380
12405
11882
11674
人均持流通股(股)
15682.7
18179.6
18979.8
19318.0
人均持流通股
(去十大流通股东)
8659.6
9571.9
9993.6
10160.9
点评:
2024年三季报披露,前十大股东持有18036.67万股,较上期减少579.42万股,占总股本比59.01%,主力控盘强度较高。
截止2024年三季报合计10家机构,持有3576.75万股,占流通股比15.86%;其中8家公募基金,合计持有2196.79万股,占流通股比9.74%。
股东户数14380户,上期为12405户,变动幅度为15.9210%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同,在基金、上市公司报表披露期间,数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓,因此中报/年报统计更为准确。
◆概念题材◆

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【汽车+航空航天零部件】公司创立于1999年,先后获得“国家高新技术企业”、“成都市百强企业”、“四川造·引领品牌”、“四川省名牌产品”、“四川省放心产品”、“四川省诚信示范企业”、“慈善企业”等荣誉。公司专注于制造航空航天零部件、标准件;研发、制造、销售涡轮增压器、电动涡旋压缩机、电机、发动机关键零部件等。
更新时间:2024-07-29 16:01:10

【汽车零部件主要产品】公司汽车零部件业务模式为汽车零部件产品的研发、生产与销售,产品主要包括涡轮增压器、曲轴扭转减振器、连杆总成、凸轮轴总成,主要应用于燃油汽车及混合动力汽车。高温合金生产线采用快速主动充型工艺,可广泛应用于航空、航天、航海、军工等领域,2023年主要产品为涡壳。
更新时间:2024-07-29 16:01:08

【汽车零部件客户资源】公司是我国先进的发动机零部件智能制造企业,与广汽丰田、一汽丰田、吉利汽车、理想汽车、长城汽车、比亚迪、通用、三菱汽车、通用五菱、康明斯、一汽轿车、江淮、北汽福田、马来西亚宝腾、韩国斗山、舍弗勒等大量知名汽车(或柴油机)建立了良好的合作关系,在行业内具备了较高的市场地位和较强的综合竞争能力。
更新时间:2024-07-29 15:59:52

【涡轮增压器】涡轮增压器设计、生产和检测要求较为严格,具有较高的行业进入壁垒。外资企业博格华纳、三菱重工、石川岛播磨、霍尼韦尔等因研发创新能力较强,占据了绝大部分市场份额,市场供应集中度较高。近年公司涡轮增压器产销量快速增长,产品进入理想、吉利、奇瑞等知名客户市场,预计到2025年公司装配产能将达到200万台/年并在行业中占据一定市场地位。
更新时间:2024-07-29 15:59:43

【一体化生产能力】公司主要的汽车零部件产品从毛坯铸造开始至最终成型产品,均实现了自主设计、精密铸造、精密锻造、加工和生产,是目前全国少数具备精密铸造、精密锻造、加工一体化生产能力的企业之一,该优势有效保障了毛坯的供应,确保了铸造毛坯件的质量。同时,公司将属于粗加工工序的毛坯件产品选择数家供应商进行采购,并进行紧密合作,利于促进技术进步并降低产品成本,突破公司在资金、设备、厂房和人力等方面的限制,有利于提高公司产品质量稳定能力和市场快速响应能力等综合竞争力。
更新时间:2024-07-29 15:59:30

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2021-02-23 披露原因:涨幅达15%的证券

当日成交量(万手):11.77 当日成交额(万元):21695.17 成交回报净买入额(万元):397.86

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
国金证券股份有限公司上海互联网证券分公司1186.947.91
兴业证券股份有限公司厦门鹭江道证券营业部647.490
机构专用598.590
中泰证券股份有限公司上海花园石桥路证券营业部407.41500.93
东莞证券股份有限公司南京分公司399.420
买入总计: 3239.85 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
华泰证券股份有限公司成都锦晖西二街证券营业部10.23764.63
国泰君安证券股份有限公司南安成功街证券营业部0651.66
中泰证券股份有限公司上海花园石桥路证券营业部407.41500.93
中国国际金融股份有限公司上海分公司228.26469.63
平安证券股份有限公司江苏分公司20.36455.14
卖出总计: 2841.99 万元

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