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西菱动力(300733)个股日历查询

 
沪深个股板块DDE历史数据查询:    
 

◆事件提醒◆

04-21 2025
拟披露年报

拟于2025-04-21披露2024年年报

01-22 2025
业绩预告

预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:5000万元至5500万元,与上年同期相比变动幅度:147.31%至152.04%。
业绩变动原因说明
1.公司汽车零部件业务新客户定点产品投入量产,客户需求扩大,销量及销售收入均实现增长,供应链体系进一步优化,产品盈利能力获得改善。2.民用航空订单持续增加,军用航空零部件业务逐步恢复,公司通过优化管理体系及生产流程等措施强化成本管控,航空零部件业务盈利能力获得提升。

01-16 2025
股东大会

召开2025年第1次临时股东大会,审议相关议案

01-15 2025
投资项目

西菱动力:关于募集资金暂时补充流动资金到期归还的公告

01-01 2025
股东大会公告

西菱动力:关于召开2025年第一次临时股东大会的通知

11-15 2024
债券融资发行

西菱动力:2024年第三次临时股东大会决议公告

10-24 2024
三季报

2024年三季报,每股收益0.12元,每股净资产5.27元,净利润同比增长417.61%,扣非净利润3133.38万元

09-23 2024
股本变动

西菱动力:股份回购实施结果暨股份变动公告

08-29 2024
中报

2024年中报,每股收益0.08元,每股净资产5.21元,净利润同比增长251.51%,扣非净利润2105.53万元

07-29 2024
异动解析

西菱动力11:26:27 涨跌幅20.04%,分析或为:航空航天+军工+汽车零部件
板块异动原因:
商业航天;“千帆星座”首批组网卫星发射仪式预计将于8月5日在太原举行。
个股异动解析:
航空航天+军工+汽车零部件
1、在军品及民用航空零部件领域,公司主要业务模式为受托加工,加工产品类别包括航空结构件、钣金件、系统件、大中小型轴类件等,应用于民用飞机、军用飞机、弹体等。
2、2024年5月17日调研表示,2023年度公司航空军品业务主要受军用航空零部件客户采购计划延迟和定价政策调整影响,盈利能力降低。2024年公司预计随着客户采购的恢复以及中国航空工业的发展、公司航空军品零部件业务将逐步恢复。 公司将加大对民用航空领域的投资。
3、公司汽车零部件业务(占比93.28%)模式为汽车零部件产品的研发、生产与销售,产品主要包括涡轮增压器、曲轴扭转减振器、连
杆总成、凸轮轴总成,主要应用于燃油汽车及混合动力汽车。
来源:韭研公社APP

05-17 2024
分配方案

西菱动力:2023年年度股东大会决议公告

05-15 2024
股东人数变化

截止2024-05-10,公司股东人数11882户,上期(2024-03-31)为11674户,变动幅度1.78%。

04-27 2024
一季报

2024年一季报,每股收益0.03元,每股净资产5.16元,净利润同比增长-0.90%,扣非净利润884.83万元

04-19 2024
限售解禁

解禁数量1823.90万股,占总股本比5.97%

04-16 2024
股本变动

西菱动力:向特定对象发行股票限售股份解除限售并上市流通的提示

03-23 2024
股权激励

计划拟授予的股票为258.94万股,占总股本比例0.85%,每股转让价7.44元,激励方案有效期5.00年

03-21 2024
股权质押

控股股东:魏晓林,质押1373.00万股,占总股本比4.4900%,质权人:红塔证券股份有限公司,预计质押期限:2024-03-20至2025-03-20

03-05 2024
股东人数变化

截止2024-02-29,公司股东人数11916户,上期(2023-12-31)为12082户,变动幅度-1.37%。

02-29 2024
股票回购

计划不超过17.47元/股的价格回购171.72万~286.20万股,回购资金3000万~5000万元,进度:实施中
回购起始日:2023-09-21
目前已累计回购258.94万股,均价为11.59元

01-30 2024
业绩预告

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:-8000万元至-9500万元。
业绩变动原因说明
1.报告期内,受军品客户采购计划延迟及产品定价方式变化等因素影响,公司子公司鑫三合经营业绩大幅下滑,出现亏损。同时公司结合鑫三合客户实际采购订单及对未来业务的预期,对收购其所产生的商誉进行初步减值测试,预计本期将计提减值金额约为4,500.00万元-6,500.00万元,最终商誉减值金额将由公司聘请的具备证券期货从业资格的评估机构及审计机构进行评估和审计后确定。2.报告期内,公司环保设施升级改造、原材料及产品价格下跌、产品改型等因素导致公司存货及其他资产需计提减值,预计产生较大资产减值及清理损失。综上,报告期公司业绩主要受资产减值及清理短期因素的不利影响。随着涡轮增压器产品新增产能的释放及传统汽车零部件产能利用率的提升,预计公司2024年业绩将显着改善。

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