隆盛科技(300680)股票信息|查股网

◆最新指标 (2024年三季报)◆

每股收益(元) :0.6649	目前流通(万股) :17274.10
每股净资产(元) :7.9673	总股本(万股) :23102.43
每股公积金(元) :4.9078	营业收入(万元) :164317.62
每股未分配利润(元) :2.1485	营收同比(%) :38.47
每股经营现金流(元) :0.5535i	净利润(万元) :15360.28
净利率(%) :9.52	净利润同比(%) :58.22
毛利率(%) :18.61	净资产收益率(%) :8.49

◆上期主要指标◆

◇2024中期◇

每股收益(元) :0.4472	扣非每股收益(元) :0.4140
每股净资产(元) :7.7494	扣非净利润(万元) :9564.74
每股公积金(元) :4.9078	营收同比(%) :44.40
每股未分配利润(元) :1.9307	净利润同比(%) :43.59
每股经营现金流(元) :0.5565	净资产收益率(%) :5.79
毛利率(%) :19.00	净利率(%) :9.84

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业汽车制造入选理由：公司处于汽车零部件行业，上游主要由钢材、机加工件等组成，下游主要为汽车整车或发动机、电机制造企业。公司秉承“创无止尽、绿动未来”的发展理念，凭借持续的技术研发创新，现主要聚焦在三大板块业务“汽车发动机废气再循环（EGR）系统、新能源板块、精密零部件板块”上发力。同时，公司非常重视技术研究开发，加大力度开拓航空航天制造板块，实现产品多元化布局。公司及全资子公司微研精工、隆盛新能源均属于国家级高新技术企业，同时，公司还是国家专精特新小巨人企业，微研精工则是江苏省专精特新企业。	所属地域:	江苏
主营业务：
题材概念:	预盈预增入选理由：预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：21000万元至24000万元，与上年同期相比变动幅度：43.03%至63.46%。业绩变动原因说明 2024年，汽车市场整体保持了稳定增长态势，特别是混动汽车与纯电动汽车表现亮眼，为公司的持续发展构筑了坚实的市场根基。公司精准锚定市场需求，各业务板块规模效应逐步释放。同时，不断优化产品结构，推出高附加值产品，满足客户的多元化需求，在多个积极因素的协同发力下，公司整体盈利能力得到了有效改善。综上，公司营业收入和净利润均实现了较大幅度的增长，进一步彰显出公司强劲的发展态势与广阔的发展前景。2024年度，公司预计非经常性损益金额对净利润的影响约为2300万元，主要系政府补助及闲置资金理财收益等。、节能环保入选理由：母公司隆盛科技长期致力于发动机节能减排领域，从事发动机废气再循环（EGR）系统的研发、生产和销售。公司EGR系统板块主要产品包括EGR阀、EGR冷却器、控制器、各类传感器及EGR模块化产品等，商用车、非道路工程机械应用EGR系统产品能有效降低有害气体氮氧化合物（Nox）排放。为满足不同客户对于产品使用寿命的要求，公司相继开发了扭矩电机（无刷类）EGR阀、节气门产品，较普通有刷直流电机EGR阀而言无刷扭矩电机EGR产品拥有更长的寿命及可靠性。EGR系统技术现可赋能轻型、中重型柴油车、非道路工程机械、乘用车混动市场以及天然气重卡等市场，2023年开启非道路工程机械T4阶段、乘用车混合动力EGR市场、天然气重卡喷射气轨总成市场新空间。EGR系统已成为乘用车混动车型的主要配置，公司混合动力EGR系统产品为EGR阀、冷却器及EGR系统模块等，主要针对目前市场上的高效燃油发动机、高效混动专用发动机等进行配套，主要功能是降低发动机燃油消耗以及达到抑制爆震的作用。、无人机入选理由：公司控股子公司微研中佳负责航空航天精密制造板块的运营工作，主要从事航空航天产品的制作研发、精密模具工装的设计加工制造、销售各种精密加工零部件，包括但不限于大型军用无人机结构件、小型军用无人机结构件、卫星太阳翼铰链、卫星太阳翼压缩释放机构、卫星太阳翼驱动机构、卫星姿态控制机构、空气分子泵及叶片等项目的精密零件及部件。2024年10月21日公司在互动平台披露，控股子公司通过多年的技术沉淀成功切入商用低轨卫星领域，重点围绕卫星运行中机械运动部分中的精密机构零部件及部件进行布局。该板块产品主要针对卫星的精密机构零件及部件进行业务拓展，产品包括卫星太阳翼铰链、卫星太阳翼压紧释放机构、卫星太阳翼驱动组件、卫星姿态控制机构、卫星天线机构等。目前主要与银河航天、北京卫星制造厂合作，公司也正在积极拓展其他客户。、增持回购入选理由：公司公告股东有增持或者回购行为、创业板、燃料电池入选理由：天然气商用车零部件：油气价差决定着天然气重卡的经济性优势，公司主要在天然气商用车上匹配天然气重卡喷射气轨总成产品、天然气重卡EGR阀产品等。氢燃料电池零部件：公司还为氢能源汽车的燃料电池系统匹配空气路阀件，由空气组合阀(ACV)以及空气背压阀(ECV)组成，用于实现在运行过程中调节空气路压力、启停过程中降低尾排氢浓度以及在停机后空气路封闭，空压机喘振保护等作用。、传感器入选理由：2020年3月10日公司在互动易平台披露：公司生产的传感器产品主要包括压差传感器、温度传感器、真空调节器等。、商业航天（航天航空）入选理由：公司控股子公司微研中佳负责航空航天精密制造板块的运营工作，主要从事航空航天产品的制作研发、精密模具工装的设计加工制造、销售各种精密加工零部件，包括但不限于大型军用无人机结构件、小型军用无人机结构件、卫星太阳翼铰链、卫星太阳翼压缩释放机构、卫星太阳翼驱动机构、卫星姿态控制机构、空气分子泵及叶片等项目的精密零件及部件。2024年10月21日公司在互动平台披露，控股子公司通过多年的技术沉淀成功切入商用低轨卫星领域，重点围绕卫星运行中机械运动部分中的精密机构零部件及部件进行布局。该板块产品主要针对卫星的精密机构零件及部件进行业务拓展，产品包括卫星太阳翼铰链、卫星太阳翼压紧释放机构、卫星太阳翼驱动组件、卫星姿态控制机构、卫星天线机构等。目前主要与银河航天、北京卫星制造厂合作，公司也正在积极拓展其他客户。、氢能源入选理由：天然气商用车零部件：油气价差决定着天然气重卡的经济性优势，公司主要在天然气商用车上匹配天然气重卡喷射气轨总成产品、天然气重卡EGR阀产品等。氢燃料电池零部件：公司还为氢能源汽车的燃料电池系统匹配空气路阀件，由空气组合阀(ACV)以及空气背压阀(ECV)组成，用于实现在运行过程中调节空气路压力、启停过程中降低尾排氢浓度以及在停机后空气路封闭，空压机喘振保护等作用。、卫星导航入选理由：公司控股子公司微研中佳负责航空航天精密制造板块的运营工作，主要从事航空航天产品的制作研发、精密模具工装的设计加工制造、销售各种精密加工零部件，包括但不限于大型军用无人机结构件、小型军用无人机结构件、卫星太阳翼铰链、卫星太阳翼压缩释放机构、卫星太阳翼驱动机构、卫星姿态控制机构、空气分子泵及叶片等项目的精密零件及部件。2024年10月21日公司在互动平台披露，控股子公司通过多年的技术沉淀成功切入商用低轨卫星领域，重点围绕卫星运行中机械运动部分中的精密机构零部件及部件进行布局。该板块产品主要针对卫星的精密机构零件及部件进行业务拓展，产品包括卫星太阳翼铰链、卫星太阳翼压紧释放机构、卫星太阳翼驱动组件、卫星姿态控制机构、卫星天线机构等。目前主要与银河航天、北京卫星制造厂合作，公司也正在积极拓展其他客户。、新能源车入选理由：新能源电驱动/电控系统，主要产品为平衡盘，电驱动屏蔽板，P档驻车齿轮组件，高压盖板，IPT盖板，控制器盖板；其中控制器盖板为公司核心技术产品，依托强大的设计仿真分析能力，公司在控制器盖板领域前端参与客户端设计，为客户将压铸件改为冲压件实现VAVE降本提供优质的技术解决方案，成功开发并量产多个优质的项目，此板块2024年依旧为公司重要的业务增长点。、尾气处理入选理由：母公司隆盛科技长期致力于发动机节能减排领域，从事发动机废气再循环（EGR）系统的研发、生产和销售。公司EGR系统板块主要产品包括EGR阀、EGR冷却器、控制器、各类传感器及EGR模块化产品等，商用车、非道路工程机械应用EGR系统产品能有效降低有害气体氮氧化合物（Nox）排放。为满足不同客户对于产品使用寿命的要求，公司相继开发了扭矩电机（无刷类）EGR阀、节气门产品，较普通有刷直流电机EGR阀而言无刷扭矩电机EGR产品拥有更长的寿命及可靠性。EGR系统技术现可赋能轻型、中重型柴油车、非道路工程机械、乘用车混动市场以及天然气重卡等市场，2023年开启非道路工程机械T4阶段、乘用车混合动力EGR市场、天然气重卡喷射气轨总成市场新空间。EGR系统已成为乘用车混动车型的主要配置，公司混合动力EGR系统产品为EGR阀、冷却器及EGR系统模块等，主要针对目前市场上的高效燃油发动机、高效混动专用发动机等进行配套，主要功能是降低发动机燃油消耗以及达到抑制爆震的作用。、机械入选理由：公司处于汽车零部件行业，上游主要由钢材、机加工件等组成，下游主要为汽车整车或发动机、电机制造企业。公司秉承“创无止尽、绿动未来”的发展理念，凭借持续的技术研发创新，现主要聚焦在三大板块业务“汽车发动机废气再循环（EGR）系统、新能源板块、精密零部件板块”上发力。同时，公司非常重视技术研究开发，加大力度开拓航空航天制造板块，实现产品多元化布局。公司及全资子公司微研精工、隆盛新能源均属于国家级高新技术企业，同时，公司还是国家专精特新小巨人企业，微研精工则是江苏省专精特新企业。、汽车零部件入选理由：公司处于汽车零部件行业，上游主要由钢材、机加工件等组成，下游主要为汽车整车或发动机、电机制造企业。公司秉承“创无止尽、绿动未来”的发展理念，凭借持续的技术研发创新，现主要聚焦在三大板块业务“汽车发动机废气再循环（EGR）系统、新能源板块、精密零部件板块”上发力。同时，公司非常重视技术研究开发，加大力度开拓航空航天制造板块，实现产品多元化布局。公司及全资子公司微研精工、隆盛新能源均属于国家级高新技术企业，同时，公司还是国家专精特新小巨人企业，微研精工则是江苏省专精特新企业。、蔚来汽车概念入选理由：乘用车混合动力领域，公司已成为比亚迪、吉利、奇瑞、广汽、上汽、东安动力、柳州赛克、智新科技、柳机等车企混合动力车型的EGR系统产品供应商，同一客户均获得多个定点项目，在新能源混合动力汽车的客户和产品开发方面再次实现了突破。新能源业务板块，公司坚持利用自身在汽车零部件行业多年积淀形成的品牌和技术优势，采取大客户的策略进入新能源汽车电机马达铁芯产品赛道，已形成某外资电动汽车及能源公司、联合汽车电子、其他直供客户三类客户为核心的优质客户群体。直供产品的客户主要有某外资电动汽车及能源公司、星驱动力、金康动力、弗迪动力、博世等；通过Tier1联合汽车电子间接供应蔚来汽车、上汽、奇瑞、理想、长城宝马、长安、小米、日系汽车品牌等。航空航天精密制造板块，主要客户北京星通浩宇科技发展有限公司、中国工程物理研究院机械制造工艺研究所、北京卫星制造厂有限公司、银河航天（北京）网络技术有限公司等。、国六概念入选理由：母公司隆盛科技长期致力于发动机节能减排领域，从事发动机废气再循环（EGR）系统的研发、生产和销售。公司EGR系统板块主要产品包括EGR阀、EGR冷却器、控制器、各类传感器及EGR模块化产品等，商用车、非道路工程机械应用EGR系统产品能有效降低有害气体氮氧化合物（Nox）排放。为满足不同客户对于产品使用寿命的要求，公司相继开发了扭矩电机（无刷类）EGR阀、节气门产品，较普通有刷直流电机EGR阀而言无刷扭矩电机EGR产品拥有更长的寿命及可靠性。EGR系统技术现可赋能轻型、中重型柴油车、非道路工程机械、乘用车混动市场以及天然气重卡等市场，2023年开启非道路工程机械T4阶段、乘用车混合动力EGR市场、天然气重卡喷射气轨总成市场新空间。EGR系统已成为乘用车混动车型的主要配置，公司混合动力EGR系统产品为EGR阀、冷却器及EGR系统模块等，主要针对目前市场上的高效燃油发动机、高效混动专用发动机等进行配套，主要功能是降低发动机燃油消耗以及达到抑制爆震的作用。、汽车热管理入选理由：新能源热管理系统，主要产品为电子水泵中核心零部件，叶轮组件，隔水套，蜗壳，绕线骨架等，在热管理系统中水泵系统主要为电池系统提供冷却循环的动力来源，其中核心零件叶轮小组件为公司核心技术产品，成熟的工艺技术可保证优质动平衡参数，保证产品高稳定、低振动的运行效果。、毫米波雷达入选理由：2024年1月5日公司在互动平台披露：公司子公司微研精工涉及毫米波雷达相关产品，主要围绕精密冲压等开展业务。、奇瑞汽车概念入选理由：乘用车混合动力领域，公司已成为比亚迪、吉利、奇瑞、广汽、上汽、东安动力、柳州赛克、智新科技、柳机等车企混合动力车型的EGR系统产品供应商，同一客户均获得多个定点项目，在新能源混合动力汽车的客户和产品开发方面再次实现了突破。新能源业务板块，公司坚持利用自身在汽车零部件行业多年积淀形成的品牌和技术优势，采取大客户的策略进入新能源汽车电机马达铁芯产品赛道，已形成某外资电动汽车及能源公司、联合汽车电子、其他直供客户三类客户为核心的优质客户群体。直供产品的客户主要有某外资电动汽车及能源公司、星驱动力、金康动力、弗迪动力、博世等；通过Tier1联合汽车电子间接供应蔚来汽车、上汽、奇瑞、理想、长城宝马、长安、小米、日系汽车品牌等。航空航天精密制造板块，主要客户北京星通浩宇科技发展有限公司、中国工程物理研究院机械制造工艺研究所、北京卫星制造厂有限公司、银河航天（北京）网络技术有限公司等。、长安汽车概念入选理由：乘用车混合动力领域，公司已成为比亚迪、吉利、奇瑞、广汽、上汽、东安动力、柳州赛克、智新科技、柳机等车企混合动力车型的EGR系统产品供应商，同一客户均获得多个定点项目，在新能源混合动力汽车的客户和产品开发方面再次实现了突破。新能源业务板块，公司坚持利用自身在汽车零部件行业多年积淀形成的品牌和技术优势，采取大客户的策略进入新能源汽车电机马达铁芯产品赛道，已形成某外资电动汽车及能源公司、联合汽车电子、其他直供客户三类客户为核心的优质客户群体。直供产品的客户主要有某外资电动汽车及能源公司、星驱动力、金康动力、弗迪动力、博世等；通过Tier1联合汽车电子间接供应蔚来汽车、上汽、奇瑞、理想、长城宝马、长安、小米、日系汽车品牌等。航空航天精密制造板块，主要客户北京星通浩宇科技发展有限公司、中国工程物理研究院机械制造工艺研究所、北京卫星制造厂有限公司、银河航天（北京）网络技术有限公司等。、飞行汽车入选理由：2024年12月30日公司在互动平台披露：公司全资子公司隆盛新能源主要生产驱动电机定、转子产品可以应用在新能源汽车、飞行汽车等，控股子公司微研中佳可以承制航空航天、无人机等精密零部件产品。2024年12月31日公司在互动平台披露：公司控股子公司微研中佳主要围绕商业航天、低空经济等开展项目，2024年12月2日，公司与无锡创新产业研究院共同出资建立合资公司，进一步明确其研究方向，未来公司将秉承创新发展战略，逐步从隆盛制造完成到隆盛创造的转型。、低空经济入选理由：2024年12月30日公司在互动平台披露：公司全资子公司隆盛新能源主要生产驱动电机定、转子产品可以应用在新能源汽车、飞行汽车等，控股子公司微研中佳可以承制航空航天、无人机等精密零部件产品。2024年12月31日公司在互动平台披露：公司控股子公司微研中佳主要围绕商业航天、低空经济等开展项目，2024年12月2日，公司与无锡创新产业研究院共同出资建立合资公司，进一步明确其研究方向，未来公司将秉承创新发展战略，逐步从隆盛制造完成到隆盛创造的转型。。
风格概念:	中盘入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间、养老金概念入选理由：公司前十大股东或前十大流通股东中，含有基本养老保险基金组合。

◆控盘情况◆

	2024-12-10	2024-11-30	2024-11-20	2024-11-10

股东人数 (户)	17858	14791	14954	16510
人均持流通股(股)	9673.0	11678.8	11551.5	10462.8
人均持流通股 (去十大流通股东)	7592.2	9167.5	8938.7	8095.8

点评:

2024年三季报披露，前十大股东持有9452.12万股，较上期增加62.11万股，占总股本比40.92%，主力控盘强度一般。
截止2024年三季报合计6家机构，持有2217.41万股，占流通股比12.84%；其中1家公募基金，合计持有19.99万股，占流通股比0.12%。
股东户数19731户，上期为21471户，变动幅度为-8.1040%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

【汽车零部件】公司处于汽车零部件行业，上游主要由钢材、机加工件等组成，下游主要为汽车整车或发动机、电机制造企业。公司秉承“创无止尽、绿动未来”的发展理念，凭借持续的技术研发创新，现主要聚焦在三大板块业务“汽车发动机废气再循环（EGR）系统、新能源板块、精密零部件板块”上发力。同时，公司非常重视技术研究开发，加大力度开拓航空航天制造板块，实现产品多元化布局。公司及全资子公司微研精工、隆盛新能源均属于国家级高新技术企业，同时，公司还是国家专精特新小巨人企业，微研精工则是江苏省专精特新企业。
更新时间：2025-01-22 22:05:23

【获赛力斯汽车动力BU定点】2025年1月，控股孙公司重庆隆盛茂茂新能源科技有限公司成功获得赛力斯汽车动力BU定点通知。这不仅是公司新能源汽车驱动电机核心业务板块发展历程中的重要节点，更是公司业务拓展的关键一步，有力推动了公司新能源板块从零部件领域向半总成部件领域跨越升级，进一步增强了公司的综合竞争实力。本次定点计划将在2025年实现量产。
更新时间：2025-01-22 22:05:21

【微研中佳】2024年12月30日公司在互动平台披露：公司全资子公司隆盛新能源主要生产驱动电机定、转子产品可以应用在新能源汽车、飞行汽车等，控股子公司微研中佳可以承制航空航天、无人机等精密零部件产品。2024年12月31日公司在互动平台披露：公司控股子公司微研中佳主要围绕商业航天、低空经济等开展项目，2024年12月2日，公司与无锡创新产业研究院共同出资建立合资公司，进一步明确其研究方向，未来公司将秉承创新发展战略，逐步从隆盛制造完成到隆盛创造的转型。
更新时间：2025-01-06 10:48:53

【航空航天精密制造】公司控股子公司微研中佳负责航空航天精密制造板块的运营工作，主要从事航空航天产品的制作研发、精密模具工装的设计加工制造、销售各种精密加工零部件，包括但不限于大型军用无人机结构件、小型军用无人机结构件、卫星太阳翼铰链、卫星太阳翼压缩释放机构、卫星太阳翼驱动机构、卫星姿态控制机构、空气分子泵及叶片等项目的精密零件及部件。2024年10月21日公司在互动平台披露，控股子公司通过多年的技术沉淀成功切入商用低轨卫星领域，重点围绕卫星运行中机械运动部分中的精密机构零部件及部件进行布局。该板块产品主要针对卫星的精密机构零件及部件进行业务拓展，产品包括卫星太阳翼铰链、卫星太阳翼压紧释放机构、卫星太阳翼驱动组件、卫星姿态控制机构、卫星天线机构等。目前主要与银河航天、北京卫星制造厂合作，公司也正在积极拓展其他客户。
更新时间：2025-01-06 10:36:48

【回购增持再贷款】2024年11月，公司拟通过深圳证券交易所交易系统以集中竞价交易方式进行股份回购，回购的股份将全部予以注销并减少公司注册资本。拟回购金额：不低于人民币10,000万元且不超过20,000万元（均含本数），拟回购股份价格区间：不超过人民币40元/股。拟回购期限：自公司股东大会审议通过回购方案之日起12个月内。本次回购股份的资金来源为自有资金及股票回购专项贷款。公司已收到中国建设银行无锡分行出具的《中国建设银行贷款承诺书》，同意为公司股票回购提供不超过10,000万元的股票回购专项贷款，贷款期限为1年。
更新时间：2024-11-27 22:36:01

【毫米波雷达相关产品】2024年1月5日公司在互动平台披露：公司子公司微研精工涉及毫米波雷达相关产品，主要围绕精密冲压等开展业务。
更新时间：2024-06-12 10:53:53

【同银河航天合作】2024年3月，公司控股子公司无锡微研中佳精机科技有限公司近日与银河航天（北京）网络技术有限公司签署《战略合作协议》，双方本着深度合作、相互促进、互利共赢的长远发展战略的考虑，结合各自技术及实践积累，双方决定共同就卫星能源模块、通讯模块、控制模块的核心零部件的精密加工、生产组装等方面展开深入合作。
更新时间：2024-06-12 10:53:51

【天然气商用车零部件】天然气商用车零部件：油气价差决定着天然气重卡的经济性优势，公司主要在天然气商用车上匹配天然气重卡喷射气轨总成产品、天然气重卡EGR阀产品等。氢燃料电池零部件：公司还为氢能源汽车的燃料电池系统匹配空气路阀件，由空气组合阀(ACV)以及空气背压阀(ECV)组成，用于实现在运行过程中调节空气路压力、启停过程中降低尾排氢浓度以及在停机后空气路封闭，空压机喘振保护等作用。
更新时间：2024-06-12 10:52:54

【新能源电驱】新能源电驱动/电控系统，主要产品为平衡盘，电驱动屏蔽板，P档驻车齿轮组件，高压盖板，IPT盖板，控制器盖板；其中控制器盖板为公司核心技术产品，依托强大的设计仿真分析能力，公司在控制器盖板领域前端参与客户端设计，为客户将压铸件改为冲压件实现VAVE降本提供优质的技术解决方案，成功开发并量产多个优质的项目，此板块2024年依旧为公司重要的业务增长点。
更新时间：2024-06-12 10:51:31

【EGR系统板块】母公司隆盛科技长期致力于发动机节能减排领域，从事发动机废气再循环（EGR）系统的研发、生产和销售。公司EGR系统板块主要产品包括EGR阀、EGR冷却器、控制器、各类传感器及EGR模块化产品等，商用车、非道路工程机械应用EGR系统产品能有效降低有害气体氮氧化合物（Nox）排放。为满足不同客户对于产品使用寿命的要求，公司相继开发了扭矩电机（无刷类）EGR阀、节气门产品，较普通有刷直流电机EGR阀而言无刷扭矩电机EGR产品拥有更长的寿命及可靠性。EGR系统技术现可赋能轻型、中重型柴油车、非道路工程机械、乘用车混动市场以及天然气重卡等市场，2023年开启非道路工程机械T4阶段、乘用车混合动力EGR市场、天然气重卡喷射气轨总成市场新空间。EGR系统已成为乘用车混动车型的主要配置，公司混合动力EGR系统产品为EGR阀、冷却器及EGR系统模块等，主要针对目前市场上的高效燃油发动机、高效混动专用发动机等进行配套，主要功能是降低发动机燃油消耗以及达到抑制爆震的作用。
更新时间：2024-06-12 10:50:51

【热管理系统】新能源热管理系统，主要产品为电子水泵中核心零部件，叶轮组件，隔水套，蜗壳，绕线骨架等，在热管理系统中水泵系统主要为电池系统提供冷却循环的动力来源，其中核心零件叶轮小组件为公司核心技术产品，成熟的工艺技术可保证优质动平衡参数，保证产品高稳定、低振动的运行效果。
更新时间：2024-06-12 10:49:43

【新能源业务】公司全资子公司隆盛新能源主要负责新能源业务板块的运营工作。公司新能源板块主要从事新能源汽车驱动电机和发电机马达铁芯产品的研发、生产及销售，产品覆盖新能源纯电动汽车、混合动力汽车等。电机铁芯主要包括定子、转子铁芯，是实现能量转换的主要机构，组成定子的主要有定子铁芯、定子绕组、机座等，组成转子的主要有转子铁芯、转子绕组、转轴等。定子、转子铁芯的质量与性能直接决定了驱动电机的性能、能效以及稳定性等关键指标。根据驱动电机设计和性能要求，铁芯冲裁高度、精度、尺寸、材质各不相同，公司主要生产大尺寸、高密度的中高端铁芯产品，分为感应异步电机铁芯和永磁同步电机铁芯，其中感应异步电机中定、转子铁芯均不需要插入磁钢，系无稀土材料电机。公司现已储备新能源汽车电机铁芯主流工艺技术，包括铆接叠加工艺、激光焊接工艺及粘胶工艺等。
更新时间：2024-06-12 10:48:37

【智能座舱领域】智能驾驶/智能网联/智能座舱领域：公司为头部客户企业提供屏蔽板、激光雷达安装板，智能驾驶镶件等零部件，在此版本，公司提供的零部件具备高精密、高效率的特点，与此类产品的短、频、快的发展模式完全高度匹配。未来公司将继续扩大该版本业务，为公司持续健康发展提供强有力的技术及业务支持。
更新时间：2024-06-12 10:47:21

【客户资源】乘用车混合动力领域，公司已成为比亚迪、吉利、奇瑞、广汽、上汽、东安动力、柳州赛克、智新科技、柳机等车企混合动力车型的EGR系统产品供应商，同一客户均获得多个定点项目，在新能源混合动力汽车的客户和产品开发方面再次实现了突破。新能源业务板块，公司坚持利用自身在汽车零部件行业多年积淀形成的品牌和技术优势，采取大客户的策略进入新能源汽车电机马达铁芯产品赛道，已形成某外资电动汽车及能源公司、联合汽车电子、其他直供客户三类客户为核心的优质客户群体。直供产品的客户主要有某外资电动汽车及能源公司、星驱动力、金康动力、弗迪动力、博世等；通过Tier1联合汽车电子间接供应蔚来汽车、上汽、奇瑞、理想、长城宝马、长安、小米、日系汽车品牌等。航空航天精密制造板块，主要客户北京星通浩宇科技发展有限公司、中国工程物理研究院机械制造工艺研究所、北京卫星制造厂有限公司、银河航天（北京）网络技术有限公司等。
更新时间：2024-06-12 10:44:58

【智能制造】公司及控股子公司荣获“江苏省先进EGR系统产品智能制造车间”“江苏省新能源汽车电控系统精密冲压成型柔性智能制造车间”“江苏省新能源汽车高效驱动电机铁芯智能制造车间”等称号。在硬件方面，公司引入多条行业标杆的高精度自动化生产线及精密制造检测系统，整车试验台架、发动机试验台架、日本AIDA高速高精密冲床、激光焊接设备、瑞士夏米尔慢走丝设备、瑞士Hauser坐标磨、瑞士夏米尔精密电火花、瑞士夏米尔精密慢走丝、精密平面磨、四轴加工中心等；在软件方面，公司通过在车间内部署并逐步落地五大信息化系统MES系统、ERP系统、PLM系统、WMS系统、SRM系统。通过各系统间的深度集成和协同，五大信息化系统紧密结合自身实际需求，覆盖全车间的各类智能设备，实时掌控设备、生产、库存、能耗等信息，为车间生产带来决策效率、执行效率的巨大优势，完成提质增效。同时，公司通过多种数据接口集成的形式，将车间内使用的MES、WMS、SRM系统与车间外使用的PLM系统、ERP系统、OA系统进行深度集成，形成全量数据模型，最终实现了设计制造一体化、供应链协同、制造资源协同、全价值链集成优化的车间内外一体化联动协同效应。
更新时间：2024-06-12 10:44:29

【传感器产品】2020年3月10日公司在互动易平台披露：公司生产的传感器产品主要包括压差传感器、温度传感器、真空调节器等。
更新时间：2023-05-17 13:43:41

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2024-05-22 披露原因:连续三个交易日内，涨幅偏离值累计达30%的证券

当日成交量(万手):65.94 当日成交额(万元):142814.40 成交回报净买入额（万元）:-2541.66

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
华鑫证券有限责任公司苏州总官堂路证券营业部	2425.59	2631.16
麦高证券有限责任公司北京第二分公司	2099.99	2135.79
华鑫证券有限责任公司上海分公司	1888.80	164.63
东吴证券股份有限公司苏州干将东路证券营业部	1884.11	1677.61
东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第一证券营业部	1848.93	1430.25
买入总计: 10147.42 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
华泰证券股份有限公司无锡解放西路证券营业部	382.06	3469.71
华鑫证券有限责任公司苏州总官堂路证券营业部	2425.59	2631.16
国联证券股份有限公司无锡梁清路证券营业部	677.50	2360.88
麦高证券有限责任公司北京第二分公司	2099.99	2135.79
国联证券股份有限公司无锡洛社镇人民南路证券营业部	66.05	2091.54
卖出总计: 12689.08 万元

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证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业汽车制造入选理由：公司处于汽车零部件行业，上游主要由钢材、机加工件等组成，下游主要为汽车整车或发动机、电机制造企业。公司秉承“创无止尽、绿动未来”的发展理念，凭借持续的技术研发创新，现主要聚焦在三大板块业务“汽车发动机废气再循环（EGR）系统、新能源板块、精密零部件板块”上发力。同时，公司非常重视技术研究开发，加大力度开拓航空航天制造板块，实现产品多元化布局。公司及全资子公司微研精工、隆盛新能源均属于国家级高新技术企业，同时，公司还是国家专精特新小巨人企业，微研精工则是江苏省专精特新企业。	所属地域:	江苏
主营业务：
题材概念:	预盈预增入选理由：预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：21000万元至24000万元，与上年同期相比变动幅度：43.03%至63.46%。业绩变动原因说明 2024年，汽车市场整体保持了稳定增长态势，特别是混动汽车与纯电动汽车表现亮眼，为公司的持续发展构筑了坚实的市场根基。公司精准锚定市场需求，各业务板块规模效应逐步释放。同时，不断优化产品结构，推出高附加值产品，满足客户的多元化需求，在多个积极因素的协同发力下，公司整体盈利能力得到了有效改善。综上，公司营业收入和净利润均实现了较大幅度的增长，进一步彰显出公司强劲的发展态势与广阔的发展前景。2024年度，公司预计非经常性损益金额对净利润的影响约为2300万元，主要系政府补助及闲置资金理财收益等。、节能环保入选理由：母公司隆盛科技长期致力于发动机节能减排领域，从事发动机废气再循环（EGR）系统的研发、生产和销售。公司EGR系统板块主要产品包括EGR阀、EGR冷却器、控制器、各类传感器及EGR模块化产品等，商用车、非道路工程机械应用EGR系统产品能有效降低有害气体氮氧化合物（Nox）排放。为满足不同客户对于产品使用寿命的要求，公司相继开发了扭矩电机（无刷类）EGR阀、节气门产品，较普通有刷直流电机EGR阀而言无刷扭矩电机EGR产品拥有更长的寿命及可靠性。EGR系统技术现可赋能轻型、中重型柴油车、非道路工程机械、乘用车混动市场以及天然气重卡等市场，2023年开启非道路工程机械T4阶段、乘用车混合动力EGR市场、天然气重卡喷射气轨总成市场新空间。EGR系统已成为乘用车混动车型的主要配置，公司混合动力EGR系统产品为EGR阀、冷却器及EGR系统模块等，主要针对目前市场上的高效燃油发动机、高效混动专用发动机等进行配套，主要功能是降低发动机燃油消耗以及达到抑制爆震的作用。、无人机入选理由：公司控股子公司微研中佳负责航空航天精密制造板块的运营工作，主要从事航空航天产品的制作研发、精密模具工装的设计加工制造、销售各种精密加工零部件，包括但不限于大型军用无人机结构件、小型军用无人机结构件、卫星太阳翼铰链、卫星太阳翼压缩释放机构、卫星太阳翼驱动机构、卫星姿态控制机构、空气分子泵及叶片等项目的精密零件及部件。2024年10月21日公司在互动平台披露，控股子公司通过多年的技术沉淀成功切入商用低轨卫星领域，重点围绕卫星运行中机械运动部分中的精密机构零部件及部件进行布局。该板块产品主要针对卫星的精密机构零件及部件进行业务拓展，产品包括卫星太阳翼铰链、卫星太阳翼压紧释放机构、卫星太阳翼驱动组件、卫星姿态控制机构、卫星天线机构等。目前主要与银河航天、北京卫星制造厂合作，公司也正在积极拓展其他客户。、增持回购入选理由：公司公告股东有增持或者回购行为、创业板、燃料电池入选理由：天然气商用车零部件：油气价差决定着天然气重卡的经济性优势，公司主要在天然气商用车上匹配天然气重卡喷射气轨总成产品、天然气重卡EGR阀产品等。氢燃料电池零部件：公司还为氢能源汽车的燃料电池系统匹配空气路阀件，由空气组合阀(ACV)以及空气背压阀(ECV)组成，用于实现在运行过程中调节空气路压力、启停过程中降低尾排氢浓度以及在停机后空气路封闭，空压机喘振保护等作用。、传感器入选理由：2020年3月10日公司在互动易平台披露：公司生产的传感器产品主要包括压差传感器、温度传感器、真空调节器等。、商业航天（航天航空）入选理由：公司控股子公司微研中佳负责航空航天精密制造板块的运营工作，主要从事航空航天产品的制作研发、精密模具工装的设计加工制造、销售各种精密加工零部件，包括但不限于大型军用无人机结构件、小型军用无人机结构件、卫星太阳翼铰链、卫星太阳翼压缩释放机构、卫星太阳翼驱动机构、卫星姿态控制机构、空气分子泵及叶片等项目的精密零件及部件。2024年10月21日公司在互动平台披露，控股子公司通过多年的技术沉淀成功切入商用低轨卫星领域，重点围绕卫星运行中机械运动部分中的精密机构零部件及部件进行布局。该板块产品主要针对卫星的精密机构零件及部件进行业务拓展，产品包括卫星太阳翼铰链、卫星太阳翼压紧释放机构、卫星太阳翼驱动组件、卫星姿态控制机构、卫星天线机构等。目前主要与银河航天、北京卫星制造厂合作，公司也正在积极拓展其他客户。、氢能源入选理由：天然气商用车零部件：油气价差决定着天然气重卡的经济性优势，公司主要在天然气商用车上匹配天然气重卡喷射气轨总成产品、天然气重卡EGR阀产品等。氢燃料电池零部件：公司还为氢能源汽车的燃料电池系统匹配空气路阀件，由空气组合阀(ACV)以及空气背压阀(ECV)组成，用于实现在运行过程中调节空气路压力、启停过程中降低尾排氢浓度以及在停机后空气路封闭，空压机喘振保护等作用。、卫星导航入选理由：公司控股子公司微研中佳负责航空航天精密制造板块的运营工作，主要从事航空航天产品的制作研发、精密模具工装的设计加工制造、销售各种精密加工零部件，包括但不限于大型军用无人机结构件、小型军用无人机结构件、卫星太阳翼铰链、卫星太阳翼压缩释放机构、卫星太阳翼驱动机构、卫星姿态控制机构、空气分子泵及叶片等项目的精密零件及部件。2024年10月21日公司在互动平台披露，控股子公司通过多年的技术沉淀成功切入商用低轨卫星领域，重点围绕卫星运行中机械运动部分中的精密机构零部件及部件进行布局。该板块产品主要针对卫星的精密机构零件及部件进行业务拓展，产品包括卫星太阳翼铰链、卫星太阳翼压紧释放机构、卫星太阳翼驱动组件、卫星姿态控制机构、卫星天线机构等。目前主要与银河航天、北京卫星制造厂合作，公司也正在积极拓展其他客户。、新能源车入选理由：新能源电驱动/电控系统，主要产品为平衡盘，电驱动屏蔽板，P档驻车齿轮组件，高压盖板，IPT盖板，控制器盖板；其中控制器盖板为公司核心技术产品，依托强大的设计仿真分析能力，公司在控制器盖板领域前端参与客户端设计，为客户将压铸件改为冲压件实现VAVE降本提供优质的技术解决方案，成功开发并量产多个优质的项目，此板块2024年依旧为公司重要的业务增长点。、尾气处理入选理由：母公司隆盛科技长期致力于发动机节能减排领域，从事发动机废气再循环（EGR）系统的研发、生产和销售。公司EGR系统板块主要产品包括EGR阀、EGR冷却器、控制器、各类传感器及EGR模块化产品等，商用车、非道路工程机械应用EGR系统产品能有效降低有害气体氮氧化合物（Nox）排放。为满足不同客户对于产品使用寿命的要求，公司相继开发了扭矩电机（无刷类）EGR阀、节气门产品，较普通有刷直流电机EGR阀而言无刷扭矩电机EGR产品拥有更长的寿命及可靠性。EGR系统技术现可赋能轻型、中重型柴油车、非道路工程机械、乘用车混动市场以及天然气重卡等市场，2023年开启非道路工程机械T4阶段、乘用车混合动力EGR市场、天然气重卡喷射气轨总成市场新空间。EGR系统已成为乘用车混动车型的主要配置，公司混合动力EGR系统产品为EGR阀、冷却器及EGR系统模块等，主要针对目前市场上的高效燃油发动机、高效混动专用发动机等进行配套，主要功能是降低发动机燃油消耗以及达到抑制爆震的作用。、机械入选理由：公司处于汽车零部件行业，上游主要由钢材、机加工件等组成，下游主要为汽车整车或发动机、电机制造企业。公司秉承“创无止尽、绿动未来”的发展理念，凭借持续的技术研发创新，现主要聚焦在三大板块业务“汽车发动机废气再循环（EGR）系统、新能源板块、精密零部件板块”上发力。同时，公司非常重视技术研究开发，加大力度开拓航空航天制造板块，实现产品多元化布局。公司及全资子公司微研精工、隆盛新能源均属于国家级高新技术企业，同时，公司还是国家专精特新小巨人企业，微研精工则是江苏省专精特新企业。、汽车零部件入选理由：公司处于汽车零部件行业，上游主要由钢材、机加工件等组成，下游主要为汽车整车或发动机、电机制造企业。公司秉承“创无止尽、绿动未来”的发展理念，凭借持续的技术研发创新，现主要聚焦在三大板块业务“汽车发动机废气再循环（EGR）系统、新能源板块、精密零部件板块”上发力。同时，公司非常重视技术研究开发，加大力度开拓航空航天制造板块，实现产品多元化布局。公司及全资子公司微研精工、隆盛新能源均属于国家级高新技术企业，同时，公司还是国家专精特新小巨人企业，微研精工则是江苏省专精特新企业。、蔚来汽车概念入选理由：乘用车混合动力领域，公司已成为比亚迪、吉利、奇瑞、广汽、上汽、东安动力、柳州赛克、智新科技、柳机等车企混合动力车型的EGR系统产品供应商，同一客户均获得多个定点项目，在新能源混合动力汽车的客户和产品开发方面再次实现了突破。新能源业务板块，公司坚持利用自身在汽车零部件行业多年积淀形成的品牌和技术优势，采取大客户的策略进入新能源汽车电机马达铁芯产品赛道，已形成某外资电动汽车及能源公司、联合汽车电子、其他直供客户三类客户为核心的优质客户群体。直供产品的客户主要有某外资电动汽车及能源公司、星驱动力、金康动力、弗迪动力、博世等；通过Tier1联合汽车电子间接供应蔚来汽车、上汽、奇瑞、理想、长城宝马、长安、小米、日系汽车品牌等。航空航天精密制造板块，主要客户北京星通浩宇科技发展有限公司、中国工程物理研究院机械制造工艺研究所、北京卫星制造厂有限公司、银河航天（北京）网络技术有限公司等。、国六概念入选理由：母公司隆盛科技长期致力于发动机节能减排领域，从事发动机废气再循环（EGR）系统的研发、生产和销售。公司EGR系统板块主要产品包括EGR阀、EGR冷却器、控制器、各类传感器及EGR模块化产品等，商用车、非道路工程机械应用EGR系统产品能有效降低有害气体氮氧化合物（Nox）排放。为满足不同客户对于产品使用寿命的要求，公司相继开发了扭矩电机（无刷类）EGR阀、节气门产品，较普通有刷直流电机EGR阀而言无刷扭矩电机EGR产品拥有更长的寿命及可靠性。EGR系统技术现可赋能轻型、中重型柴油车、非道路工程机械、乘用车混动市场以及天然气重卡等市场，2023年开启非道路工程机械T4阶段、乘用车混合动力EGR市场、天然气重卡喷射气轨总成市场新空间。EGR系统已成为乘用车混动车型的主要配置，公司混合动力EGR系统产品为EGR阀、冷却器及EGR系统模块等，主要针对目前市场上的高效燃油发动机、高效混动专用发动机等进行配套，主要功能是降低发动机燃油消耗以及达到抑制爆震的作用。、汽车热管理入选理由：新能源热管理系统，主要产品为电子水泵中核心零部件，叶轮组件，隔水套，蜗壳，绕线骨架等，在热管理系统中水泵系统主要为电池系统提供冷却循环的动力来源，其中核心零件叶轮小组件为公司核心技术产品，成熟的工艺技术可保证优质动平衡参数，保证产品高稳定、低振动的运行效果。、毫米波雷达入选理由：2024年1月5日公司在互动平台披露：公司子公司微研精工涉及毫米波雷达相关产品，主要围绕精密冲压等开展业务。、奇瑞汽车概念入选理由：乘用车混合动力领域，公司已成为比亚迪、吉利、奇瑞、广汽、上汽、东安动力、柳州赛克、智新科技、柳机等车企混合动力车型的EGR系统产品供应商，同一客户均获得多个定点项目，在新能源混合动力汽车的客户和产品开发方面再次实现了突破。新能源业务板块，公司坚持利用自身在汽车零部件行业多年积淀形成的品牌和技术优势，采取大客户的策略进入新能源汽车电机马达铁芯产品赛道，已形成某外资电动汽车及能源公司、联合汽车电子、其他直供客户三类客户为核心的优质客户群体。直供产品的客户主要有某外资电动汽车及能源公司、星驱动力、金康动力、弗迪动力、博世等；通过Tier1联合汽车电子间接供应蔚来汽车、上汽、奇瑞、理想、长城宝马、长安、小米、日系汽车品牌等。航空航天精密制造板块，主要客户北京星通浩宇科技发展有限公司、中国工程物理研究院机械制造工艺研究所、北京卫星制造厂有限公司、银河航天（北京）网络技术有限公司等。、长安汽车概念入选理由：乘用车混合动力领域，公司已成为比亚迪、吉利、奇瑞、广汽、上汽、东安动力、柳州赛克、智新科技、柳机等车企混合动力车型的EGR系统产品供应商，同一客户均获得多个定点项目，在新能源混合动力汽车的客户和产品开发方面再次实现了突破。新能源业务板块，公司坚持利用自身在汽车零部件行业多年积淀形成的品牌和技术优势，采取大客户的策略进入新能源汽车电机马达铁芯产品赛道，已形成某外资电动汽车及能源公司、联合汽车电子、其他直供客户三类客户为核心的优质客户群体。直供产品的客户主要有某外资电动汽车及能源公司、星驱动力、金康动力、弗迪动力、博世等；通过Tier1联合汽车电子间接供应蔚来汽车、上汽、奇瑞、理想、长城宝马、长安、小米、日系汽车品牌等。航空航天精密制造板块，主要客户北京星通浩宇科技发展有限公司、中国工程物理研究院机械制造工艺研究所、北京卫星制造厂有限公司、银河航天（北京）网络技术有限公司等。、飞行汽车入选理由：2024年12月30日公司在互动平台披露：公司全资子公司隆盛新能源主要生产驱动电机定、转子产品可以应用在新能源汽车、飞行汽车等，控股子公司微研中佳可以承制航空航天、无人机等精密零部件产品。2024年12月31日公司在互动平台披露：公司控股子公司微研中佳主要围绕商业航天、低空经济等开展项目，2024年12月2日，公司与无锡创新产业研究院共同出资建立合资公司，进一步明确其研究方向，未来公司将秉承创新发展战略，逐步从隆盛制造完成到隆盛创造的转型。、低空经济入选理由：2024年12月30日公司在互动平台披露：公司全资子公司隆盛新能源主要生产驱动电机定、转子产品可以应用在新能源汽车、飞行汽车等，控股子公司微研中佳可以承制航空航天、无人机等精密零部件产品。2024年12月31日公司在互动平台披露：公司控股子公司微研中佳主要围绕商业航天、低空经济等开展项目，2024年12月2日，公司与无锡创新产业研究院共同出资建立合资公司，进一步明确其研究方向，未来公司将秉承创新发展战略，逐步从隆盛制造完成到隆盛创造的转型。。
风格概念:	中盘入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间、养老金概念入选理由：公司前十大股东或前十大流通股东中，含有基本养老保险基金组合。

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