英搏尔(300681)股票信息|查股网

◆最新指标 (2024年11月股权激励后)◆

每股收益(元) :0.1999	目前流通(万股) :17637.92
每股净资产(元) :7.4615	总股本(万股) :25582.92
每股公积金(元) :5.2023	营业收入(万元) :160718.67
每股未分配利润(元) :1.1289	营收同比(%) :27.51
每股经营现金流(元) :2.7443i	净利润(万元) :5113.64
净利率(%) :3.18	净利润同比(%) :18.74
毛利率(%) :16.37	净资产收益率(%) :2.74

◆上期主要指标◆

◇2024中期◇

每股收益(元) :0.1400	扣非每股收益(元) :0.0494
每股净资产(元) :7.4268	扣非净利润(万元) :1245.58
每股公积金(元) :5.2013	营收同比(%) :42.06
每股未分配利润(元) :1.0795	净利润同比(%) :218.48
每股经营现金流(元) :2.2315	净资产收益率(%) :1.88
毛利率(%) :14.02	净利率(%) :3.39

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业汽车制造	所属地域:	广东
主营业务：
题材概念:	新能源入选理由：英搏尔是一家专注于新能源汽车动力系统研发、生产的领军企业，公司主营产品驱动总成和电源总成均为新能源汽车的核心零部件，其市场与新能源汽车行业的快速发展密切相关。公司拥有电源系统、驱动系统、电机、电控等动力系统产品，具有功率密度高、体积小、重量轻、成本优势明显等特征，产品在乘用车、商用车和电动工程机械领域均有成熟产品应用，广受客户认可。公司在新能源汽车电源产品、驱动总成（含多合一驱动总成）、电机控制器总销量方面均位居国内第三方供应商前列。、融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股、创业板、无人驾驶入选理由：2021年5月21日公司在互动易平台披露：公司的产品MCU（电机控制器）、电机、OBC（车载充电机）、DC/DC大多可用于无人驾驶汽车。电动化的车辆都可以用到我们公司的产品驱动车辆，不论是纯电动汽车，还是混合动力汽车，或氢燃料电池汽车等其他形式的新能源车。、新能源车入选理由：英搏尔是一家专注于新能源汽车动力系统研发、生产的领军企业，公司主营产品驱动总成和电源总成均为新能源汽车的核心零部件，其市场与新能源汽车行业的快速发展密切相关。公司拥有电源系统、驱动系统、电机、电控等动力系统产品，具有功率密度高、体积小、重量轻、成本优势明显等特征，产品在乘用车、商用车和电动工程机械领域均有成熟产品应用，广受客户认可。公司在新能源汽车电源产品、驱动总成（含多合一驱动总成）、电机控制器总销量方面均位居国内第三方供应商前列。、 IGBT概念入选理由：2022年7月6日公司在互动易平台披露：公司与英飞凌经过长达两年的测试合作，率先成熟使用英飞凌最新推出的 750 V车规级分立式IGBT EDT2器件。该产品符合车规级半导体分立器件应力测试标准AECQ101，相比650V的IGBT分立器件具有更高的电流密度、超低饱和压降和出色的并联性能，进一步提高了公司现有方案的可靠性，增强驱动系统产品的竞争力。、送转填权、快充概念入选理由：新能源汽车电源总成一般集成车载充电机（OBC）、高压配电盒（PDU）、DC-DC转换器。2023年公司电源总成产品的配套车型进一步增加。与此同时，公司积极推进国产替代，与国内芯片企业加强合作，实现供应链的自主可控。根据产业媒体NE时代统计数据显示，2023年公司在车载电源总成的装机量为45.52万台，居国内市场Tier1供应商前3名。公司已推出基于800V高压架构的高功率密度第三代电源总成产品，其在体积、效率、电磁兼容、功率密度、成本等方面均具有较强的竞争优势，并实现高度自动化生产，为进一步拓展市场份额奠定了基础。、 OBC概念入选理由：新能源汽车电源总成一般集成车载充电机（OBC）、高压配电盒（PDU）、DC-DC转换器。2023年公司电源总成产品的配套车型进一步增加。与此同时，公司积极推进国产替代，与国内芯片企业加强合作，实现供应链的自主可控。根据产业媒体NE时代统计数据显示，2023年公司在车载电源总成的装机量为45.52万台，居国内市场Tier1供应商前3名。公司已推出基于800V高压架构的高功率密度第三代电源总成产品，其在体积、效率、电磁兼容、功率密度、成本等方面均具有较强的竞争优势，并实现高度自动化生产，为进一步拓展市场份额奠定了基础。、小鹏汽车概念入选理由：2022年9月9日公司在互动平台披露：小鹏汽车G9四驱车型有搭载公司160kW高速铸铝转子交流异步电机。、 MCU概念入选理由：2021年5月21日公司在互动易平台披露：公司的产品MCU（电机控制器）、电机、OBC（车载充电机）、DC/DC大多可用于无人驾驶汽车。电动化的车辆都可以用到我们公司的产品驱动车辆，不论是纯电动汽车，还是混合动力汽车，或氢燃料电池汽车等其他形式的新能源车。、飞行汽车入选理由：2024年11月，公司与亿航智能签署股份认购协议，公司拟使用自有资金出资12,600,000美元获配亿航智能私募配售定向增发股份。亿航智能经营范围：无人驾驶航空器的研发、制造、销售、运营服务，提供低空经济整体解决方案。公司与亿航智能签署《战略合作协议》，双方将共同致力于发展在城市空中交通的低空经济领域中eVTOL产品动力系统的研发及产业化，基于亿航智能eVTOL产品需求，研发满足民航总局适航标准的电机产品，建立全面、深入的战略合作伙伴关系。本协议有效期三年。公司收到亿航智能下发的产品技术开发通知函，公司将为该客户无人驾驶eVTOL（电动垂直起降航空器）产品开发提供动力电机及控制器产品。具体型号的开发事项、供应时间、价格以及数量均以双方签订的供应协议或销售订单为准。。
风格概念:	中盘入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间。

◆控盘情况◆

	2024-10-10	2024-09-30	2024-09-20	2024-08-20

股东人数 (户)	16205	16366	16263	16251
人均持流通股(股)	10676.5	10571.4	10638.4	10646.3
人均持流通股 (去十大流通股东)	-	7634.9	7683.3	7689.0

点评:

2024年三季报披露，前十大股东持有12642.44万股，较上期增加37.25万股，占总股本比50.11%，主力控盘强度较高。
截止2024年三季报合计3家机构，持有1325.22万股，占流通股比7.66%；其中无公募基金持有该股。
股东户数16366户，上期为16263户，变动幅度为0.6333%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

【专注于新能源汽车动力系统】英搏尔是一家专注于新能源汽车动力系统研发、生产的领军企业，公司主营产品驱动总成和电源总成均为新能源汽车的核心零部件，其市场与新能源汽车行业的快速发展密切相关。公司拥有电源系统、驱动系统、电机、电控等动力系统产品，具有功率密度高、体积小、重量轻、成本优势明显等特征，产品在乘用车、商用车和电动工程机械领域均有成熟产品应用，广受客户认可。公司在新能源汽车电源产品、驱动总成（含多合一驱动总成）、电机控制器总销量方面均位居国内第三方供应商前列。
更新时间：2024-11-15 15:00:28

【牵手亿航智能】2024年11月，公司与亿航智能签署股份认购协议，公司拟使用自有资金出资12,600,000美元获配亿航智能私募配售定向增发股份。亿航智能经营范围：无人驾驶航空器的研发、制造、销售、运营服务，提供低空经济整体解决方案。公司与亿航智能签署《战略合作协议》，双方将共同致力于发展在城市空中交通的低空经济领域中eVTOL产品动力系统的研发及产业化，基于亿航智能eVTOL产品需求，研发满足民航总局适航标准的电机产品，建立全面、深入的战略合作伙伴关系。本协议有效期三年。公司收到亿航智能下发的产品技术开发通知函，公司将为该客户无人驾驶eVTOL（电动垂直起降航空器）产品开发提供动力电机及控制器产品。具体型号的开发事项、供应时间、价格以及数量均以双方签订的供应协议或销售订单为准。
更新时间：2024-11-15 15:00:22

【电源总成产品】新能源汽车电源总成一般集成车载充电机（OBC）、高压配电盒（PDU）、DC-DC转换器。2023年公司电源总成产品的配套车型进一步增加。与此同时，公司积极推进国产替代，与国内芯片企业加强合作，实现供应链的自主可控。根据产业媒体NE时代统计数据显示，2023年公司在车载电源总成的装机量为45.52万台，居国内市场Tier1供应商前3名。公司已推出基于800V高压架构的高功率密度第三代电源总成产品，其在体积、效率、电磁兼容、功率密度、成本等方面均具有较强的竞争优势，并实现高度自动化生产，为进一步拓展市场份额奠定了基础。
更新时间：2024-04-11 14:17:44

【驱动总成产品】新能源汽车驱动总成，一般包含电机、电控、减速箱等三大部件。随着技术不断创新，为了获得更快捷的充电体验和更高的续航里程，800V系统高压架构成为车企的共同选择，扁线电机、应用第三代半导体SiC器件的电机控制器等成为驱动系统产品的主流方向。公司依托“集成芯”技术方案，在满足小型化、轻量化、低成本等产品要求的同时，提升了功率密度，提高了产品使用寿命，增强公司产品竞争力。公司“集成芯”驱动系统产品荣获中国汽车工业协会“中国汽车供应链优秀创新成果”奖、“动力总成电气化”金辑奖。
更新时间：2024-04-11 14:17:10

【六合一动力系统】新能源汽车六合一动力系统集成了驱动总成和电源总成，包含电机、电控、减速箱、车载充电机OBC、高压配电盒PDU、DC-DC转换器六大部件。六合一动力系统需要企业具有完善的部件研发设计能力和系统集成能力，并且很好的解决如散热、EMC（电磁兼容性）、NVH（噪声、振动与声振粗糙度）、可靠性等问题，进而在产品体积、重量、功率密度和成本方面得到优化提升，使汽车前舱布置简便紧凑，可释放更多车内驾乘空间，提升了用户舒适性。公司凭借六合一动力系统产品多项技术创新和国内领先的量产交付能力，和华为等优秀企业，共同获得产业媒体NE时代颁发的国内多合一电驱动领先企业奖项。随着新能源汽车市场结构由“杠铃型”向“纺锤型”转变，多合一动力系统解决方案成为车企降低成本的重要技术路径，公司是国内少数具有多合一动力系统量产能力的第三方供应商，公司多合一驱动系统产品在A0级、A级、B级车市场已获得多个定点并实现量产供货，后续有望在动力系统领域快速提升市场占有率。
更新时间：2024-04-11 14:16:55

【电机控制器】混动系统通常包括内燃机、电池、电机和电机控制器等组成部分，通过灵活智能的控制策略实现能量的优化利用，公司依托在电机控制器产品领域的创新技术，成功配套上汽通用五菱混动车型。此外，公司与上汽大通，一汽大众，吉利等均有项目推进。在A级及以上级别车型中，公司均配套驱动总成产品。单体电机控制器主要搭载A00级新能源汽车，公司配套客户车型包括上汽通用五菱的五菱宏光MINI-EV、奇瑞冰淇淋、吉利熊猫mini、长安糯玉米等，拥有良好的市场占有率。
更新时间：2024-04-11 14:15:49

【工程机械电动化】随着节能环保的发展要求和新能源车市场的快速成熟，电动化车辆在使用成本、节能环保等方面优势明显。公司与杭叉、湖南星邦等工程机械龙头企业达成合作并贡献营收。
更新时间：2024-03-07 10:41:46

【小鹏汽车概念】2022年9月9日公司在互动平台披露：小鹏汽车G9四驱车型有搭载公司160kW高速铸铝转子交流异步电机。
更新时间：2023-10-20 09:23:30

【非公路用新能源工程机械】 2023年9月，为进一步实现非公路用（OHW）新能源工程机械领域发展战略，公司拟与罗伯特博世国际投资股份公司和博世（中国）投资有限公司共同成立合资公司。合资公司的注册资本为10,000万元人民币，公司以人民币现金认缴出资额5,000万元，占注册资本的50%。本次对外投资是英搏尔加快拓展海内外非公路用（OHW）新能源工业车辆核心零部件业务的重要举措。通过设立合资公司，提供更加符合市场需求的产品，实现双方战略利益最大化。
更新时间：2023-09-14 08:27:40

【产品可用于无人驾驶汽车】2021年5月21日公司在互动易平台披露：公司的产品MCU（电机控制器）、电机、OBC（车载充电机）、DC/DC大多可用于无人驾驶汽车。电动化的车辆都可以用到我们公司的产品驱动车辆，不论是纯电动汽车，还是混合动力汽车，或氢燃料电池汽车等其他形式的新能源车。
更新时间：2023-06-09 10:32:46

【IGBT分立器件】2022年7月6日公司在互动易平台披露：公司与英飞凌经过长达两年的测试合作，率先成熟使用英飞凌最新推出的 750 V车规级分立式IGBT EDT2器件。该产品符合车规级半导体分立器件应力测试标准AECQ101，相比650V的IGBT分立器件具有更高的电流密度、超低饱和压降和出色的并联性能，进一步提高了公司现有方案的可靠性，增强驱动系统产品的竞争力。
更新时间：2023-06-09 10:30:59

【集成芯】2022年公司持续聚焦平台化建设，核心“集成芯”（扁线电机）多合一驱动系统产品，获得了吉利汽车、上汽大通、江淮汽车、东风乘用车以及造车新势力合众哪吒等车企多个项目定点，部分项目进入小批量试制阶段。基于800V高压系统架构下的扁线电机、兼容SiC功率器件的平台化方案逐步完善，扁线电机产线建设稳步推进，自动化装配产线的顺利导入，提升了产品的性能、生产效率和产品一致性，为电驱动系统产品竞争力的提高奠定了坚实的基础。
更新时间：2023-06-09 10:27:04

【产品创新】公司深耕新能源汽车行业近二十年，凭借多年的技术积累，推动产品集成化发展，目前已成为国内新能源汽车领域，少数具备驱动系统和电源系统两大产品矩阵的领先公司，在电机控制器产品和多合一集成产品方面优势明显。电机控制器被喻为新能源汽车动力系统的“大脑”，作为新能源汽车驱动总成电能转换单元，其控制单元电子元器件数量及复杂程度远高于传统燃油车，需要进行硬件开发与软件、电力电子设计、控制算法优化等，实现对电机转速、转向、角度、响应时间的精确控制，是驱动总成开发难度最大的模块产品。在动力系统集成度进一步提高的过程中，电机控制器持续地向小型化、高功率化、高压化方向发展，公司凭借电机控制器三大底层核心专利技术，独家创新设计的圆形电机控制器，体积不到市场同功率等级电控产品的50%，功率密度达到120kW/L。
更新时间：2023-06-09 10:26:34

【拟发行可转债投资项目】 2023年4月，公司拟发行可转债募集资金总额不超过人民币81,715.97万元（含81,715.97万元），扣除发行费用后，募集资金净额拟投资于新能源汽车动力总成自动化车间建设项目和补充流动资金，项目总投资额81,715.97万元。
更新时间：2023-04-21 08:35:28

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2023-10-20 披露原因:涨幅达15%的证券

当日成交量(万手):11.26 当日成交额(万元):21603.43 成交回报净买入额（万元）:3353.06

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
华鑫证券有限责任公司上海陆家嘴证券营业部	2118.42	23.89
国泰君安证券股份有限公司上海松江中山东路证券营业部	1997.83	0
国泰君安证券股份有限公司成都北一环路证券营业部	1523.69	0
广发证券股份有限公司广州马场路广发证券大厦证券营业部	587.37	0
中信证券股份有限公司北京呼家楼证券营业部	438.95	0
买入总计: 6666.26 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
长江证券股份有限公司深圳后海海岸城证券营业部	0.39	913.36
机构专用	0	881.57
华泰证券股份有限公司无锡解放西路证券营业部	0	555.04
深股通专用	373.88	501.91
华泰证券股份有限公司深圳益田路证券营业部	0	461.32
卖出总计: 3313.20 万元

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证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业汽车制造	所属地域:	广东
主营业务：
题材概念:	新能源入选理由：英搏尔是一家专注于新能源汽车动力系统研发、生产的领军企业，公司主营产品驱动总成和电源总成均为新能源汽车的核心零部件，其市场与新能源汽车行业的快速发展密切相关。公司拥有电源系统、驱动系统、电机、电控等动力系统产品，具有功率密度高、体积小、重量轻、成本优势明显等特征，产品在乘用车、商用车和电动工程机械领域均有成熟产品应用，广受客户认可。公司在新能源汽车电源产品、驱动总成（含多合一驱动总成）、电机控制器总销量方面均位居国内第三方供应商前列。、融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股、创业板、无人驾驶入选理由：2021年5月21日公司在互动易平台披露：公司的产品MCU（电机控制器）、电机、OBC（车载充电机）、DC/DC大多可用于无人驾驶汽车。电动化的车辆都可以用到我们公司的产品驱动车辆，不论是纯电动汽车，还是混合动力汽车，或氢燃料电池汽车等其他形式的新能源车。、新能源车入选理由：英搏尔是一家专注于新能源汽车动力系统研发、生产的领军企业，公司主营产品驱动总成和电源总成均为新能源汽车的核心零部件，其市场与新能源汽车行业的快速发展密切相关。公司拥有电源系统、驱动系统、电机、电控等动力系统产品，具有功率密度高、体积小、重量轻、成本优势明显等特征，产品在乘用车、商用车和电动工程机械领域均有成熟产品应用，广受客户认可。公司在新能源汽车电源产品、驱动总成（含多合一驱动总成）、电机控制器总销量方面均位居国内第三方供应商前列。、 IGBT概念入选理由：2022年7月6日公司在互动易平台披露：公司与英飞凌经过长达两年的测试合作，率先成熟使用英飞凌最新推出的 750 V车规级分立式IGBT EDT2器件。该产品符合车规级半导体分立器件应力测试标准AECQ101，相比650V的IGBT分立器件具有更高的电流密度、超低饱和压降和出色的并联性能，进一步提高了公司现有方案的可靠性，增强驱动系统产品的竞争力。、送转填权、快充概念入选理由：新能源汽车电源总成一般集成车载充电机（OBC）、高压配电盒（PDU）、DC-DC转换器。2023年公司电源总成产品的配套车型进一步增加。与此同时，公司积极推进国产替代，与国内芯片企业加强合作，实现供应链的自主可控。根据产业媒体NE时代统计数据显示，2023年公司在车载电源总成的装机量为45.52万台，居国内市场Tier1供应商前3名。公司已推出基于800V高压架构的高功率密度第三代电源总成产品，其在体积、效率、电磁兼容、功率密度、成本等方面均具有较强的竞争优势，并实现高度自动化生产，为进一步拓展市场份额奠定了基础。、 OBC概念入选理由：新能源汽车电源总成一般集成车载充电机（OBC）、高压配电盒（PDU）、DC-DC转换器。2023年公司电源总成产品的配套车型进一步增加。与此同时，公司积极推进国产替代，与国内芯片企业加强合作，实现供应链的自主可控。根据产业媒体NE时代统计数据显示，2023年公司在车载电源总成的装机量为45.52万台，居国内市场Tier1供应商前3名。公司已推出基于800V高压架构的高功率密度第三代电源总成产品，其在体积、效率、电磁兼容、功率密度、成本等方面均具有较强的竞争优势，并实现高度自动化生产，为进一步拓展市场份额奠定了基础。、小鹏汽车概念入选理由：2022年9月9日公司在互动平台披露：小鹏汽车G9四驱车型有搭载公司160kW高速铸铝转子交流异步电机。、 MCU概念入选理由：2021年5月21日公司在互动易平台披露：公司的产品MCU（电机控制器）、电机、OBC（车载充电机）、DC/DC大多可用于无人驾驶汽车。电动化的车辆都可以用到我们公司的产品驱动车辆，不论是纯电动汽车，还是混合动力汽车，或氢燃料电池汽车等其他形式的新能源车。、飞行汽车入选理由：2024年11月，公司与亿航智能签署股份认购协议，公司拟使用自有资金出资12,600,000美元获配亿航智能私募配售定向增发股份。亿航智能经营范围：无人驾驶航空器的研发、制造、销售、运营服务，提供低空经济整体解决方案。公司与亿航智能签署《战略合作协议》，双方将共同致力于发展在城市空中交通的低空经济领域中eVTOL产品动力系统的研发及产业化，基于亿航智能eVTOL产品需求，研发满足民航总局适航标准的电机产品，建立全面、深入的战略合作伙伴关系。本协议有效期三年。公司收到亿航智能下发的产品技术开发通知函，公司将为该客户无人驾驶eVTOL（电动垂直起降航空器）产品开发提供动力电机及控制器产品。具体型号的开发事项、供应时间、价格以及数量均以双方签订的供应协议或销售订单为准。。
风格概念:	中盘入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间。

英搏尔(300681)股票综合信息查询