【专注于新能源汽车动力系统】英搏尔是一家专注于新能源汽车动力系统研发、生产的领军企业，公司主营产品驱动总成和电源总成均为新能源汽车的核心零部件，其市场与新能源汽车行业的快速发展密切相关。公司拥有电源系统、驱动系统、电机、电控等动力系统产品，具有功率密度高、体积小、重量轻、成本优势明显等特征，产品在乘用车、商用车和电动工程机械领域均有成熟产品应用，广受客户认可。公司在新能源汽车电源产品、驱动总成（含多合一驱动总成）、电机控制器总销量方面均位居国内第三方供应商前列。
更新时间：2024-04-11 14:18:04
【电源总成产品】新能源汽车电源总成一般集成车载充电机（OBC）、高压配电盒（PDU）、DC-DC转换器。2023年公司电源总成产品的配套车型进一步增加。与此同时，公司积极推进国产替代，与国内芯片企业加强合作，实现供应链的自主可控。根据产业媒体NE时代统计数据显示，2023年公司在车载电源总成的装机量为45.52万台，居国内市场Tier1供应商前3名。公司已推出基于800V高压架构的高功率密度第三代电源总成产品，其在体积、效率、电磁兼容、功率密度、成本等方面均具有较强的竞争优势，并实现高度自动化生产，为进一步拓展市场份额奠定了基础。
更新时间：2024-04-11 14:17:44
【驱动总成产品】新能源汽车驱动总成，一般包含电机、电控、减速箱等三大部件。随着技术不断创新，为了获得更快捷的充电体验和更高的续航里程，800V系统高压架构成为车企的共同选择，扁线电机、应用第三代半导体SiC器件的电机控制器等成为驱动系统产品的主流方向。公司依托“集成芯”技术方案，在满足小型化、轻量化、低成本等产品要求的同时，提升了功率密度，提高了产品使用寿命，增强公司产品竞争力。公司“集成芯”驱动系统产品荣获中国汽车工业协会“中国汽车供应链优秀创新成果”奖、“动力总成电气化”金辑奖。
更新时间：2024-04-11 14:17:10
【六合一动力系统】新能源汽车六合一动力系统集成了驱动总成和电源总成，包含电机、电控、减速箱、车载充电机OBC、高压配电盒PDU、DC-DC转换器六大部件。六合一动力系统需要企业具有完善的部件研发设计能力和系统集成能力，并且很好的解决如散热、EMC（电磁兼容性）、NVH（噪声、振动与声振粗糙度）、可靠性等问题，进而在产品体积、重量、功率密度和成本方面得到优化提升，使汽车前舱布置简便紧凑，可释放更多车内驾乘空间，提升了用户舒适性。公司凭借六合一动力系统产品多项技术创新和国内领先的量产交付能力，和华为等优秀企业，共同获得产业媒体NE时代颁发的国内多合一电驱动领先企业奖项。随着新能源汽车市场结构由“杠铃型”向“纺锤型”转变，多合一动力系统解决方案成为车企降低成本的重要技术路径，公司是国内少数具有多合一动力系统量产能力的第三方供应商，公司多合一驱动系统产品在A0级、A级、B级车市场已获得多个定点并实现量产供货，后续有望在动力系统领域快速提升市场占有率。
更新时间：2024-04-11 14:16:55
【电机控制器】混动系统通常包括内燃机、电池、电机和电机控制器等组成部分，通过灵活智能的控制策略实现能量的优化利用，公司依托在电机控制器产品领域的创新技术，成功配套上汽通用五菱混动车型。此外，公司与上汽大通，一汽大众，吉利等均有项目推进。在A级及以上级别车型中，公司均配套驱动总成产品。单体电机控制器主要搭载A00级新能源汽车，公司配套客户车型包括上汽通用五菱的五菱宏光MINI-EV、奇瑞冰淇淋、吉利熊猫mini、长安糯玉米等，拥有良好的市场占有率。
更新时间：2024-04-11 14:15:49
【工程机械电动化】随着节能环保的发展要求和新能源车市场的快速成熟，电动化车辆在使用成本、节能环保等方面优势明显。公司与杭叉、湖南星邦等工程机械龙头企业达成合作并贡献营收。
更新时间：2024-03-07 10:41:46
【小鹏汽车概念】2022年9月9日公司在互动平台披露：小鹏汽车G9四驱车型有搭载公司160kW高速铸铝转子交流异步电机。
更新时间：2023-10-20 09:23:30
【非公路用新能源工程机械】 2023年9月，为进一步实现非公路用（OHW）新能源工程机械领域发展战略，公司拟与罗伯特博世国际投资股份公司和博世（中国）投资有限公司共同成立合资公司。合资公司的注册资本为10,000万元人民币，公司以人民币现金认缴出资额5,000万元，占注册资本的50%。本次对外投资是英搏尔加快拓展海内外非公路用（OHW）新能源工业车辆核心零部件业务的重要举措。通过设立合资公司，提供更加符合市场需求的产品，实现双方战略利益最大化。
更新时间：2023-09-14 08:27:40
【产品可用于无人驾驶汽车】2021年5月21日公司在互动易平台披露：公司的产品MCU（电机控制器）、电机、OBC（车载充电机）、DC/DC大多可用于无人驾驶汽车。电动化的车辆都可以用到我们公司的产品驱动车辆，不论是纯电动汽车，还是混合动力汽车，或氢燃料电池汽车等其他形式的新能源车。
更新时间：2023-06-09 10:32:46
【IGBT分立器件】2022年7月6日公司在互动易平台披露：公司与英飞凌经过长达两年的测试合作，率先成熟使用英飞凌最新推出的 750 V车规级分立式IGBT EDT2器件。该产品符合车规级半导体分立器件应力测试标准AECQ101，相比650V的IGBT分立器件具有更高的电流密度、超低饱和压降和出色的并联性能，进一步提高了公司现有方案的可靠性，增强驱动系统产品的竞争力。
更新时间：2023-06-09 10:30:59
【集成芯】2022年公司持续聚焦平台化建设，核心“集成芯”（扁线电机）多合一驱动系统产品，获得了吉利汽车、上汽大通、江淮汽车、东风乘用车以及造车新势力合众哪吒等车企多个项目定点，部分项目进入小批量试制阶段。基于800V高压系统架构下的扁线电机、兼容SiC功率器件的平台化方案逐步完善，扁线电机产线建设稳步推进，自动化装配产线的顺利导入，提升了产品的性能、生产效率和产品一致性，为电驱动系统产品竞争力的提高奠定了坚实的基础。
更新时间：2023-06-09 10:27:04
【产品创新】公司深耕新能源汽车行业近二十年，凭借多年的技术积累，推动产品集成化发展，目前已成为国内新能源汽车领域，少数具备驱动系统和电源系统两大产品矩阵的领先公司，在电机控制器产品和多合一集成产品方面优势明显。电机控制器被喻为新能源汽车动力系统的“大脑”，作为新能源汽车驱动总成电能转换单元，其控制单元电子元器件数量及复杂程度远高于传统燃油车，需要进行硬件开发与软件、电力电子设计、控制算法优化等，实现对电机转速、转向、角度、响应时间的精确控制，是驱动总成开发难度最大的模块产品。在动力系统集成度进一步提高的过程中，电机控制器持续地向小型化、高功率化、高压化方向发展，公司凭借电机控制器三大底层核心专利技术，独家创新设计的圆形电机控制器，体积不到市场同功率等级电控产品的50%，功率密度达到120kW/L。
更新时间：2023-06-09 10:26:34
【拟发行可转债投资项目】 2023年4月，公司拟发行可转债募集资金总额不超过人民币81,715.97万元（含81,715.97万元），扣除发行费用后，募集资金净额拟投资于新能源汽车动力总成自动化车间建设项目和补充流动资金，项目总投资额81,715.97万元。
更新时间：2023-04-21 08:35:28