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中铁特货(001213)股票综合信息查询

 
沪深个股板块DDE历史数据查询:    
 
◆最新指标 (2024年三季报)◆
每股收益(元)        :0.1300
目前流通(万股)     :444444.44
每股净资产(元)      :4.2673
总 股 本(万股)     :444444.44
每股公积金(元)      :2.6347
营业收入(万元)     :786725.67
每股未分配利润(元)  :0.5180
营收同比(%)        :2.74
每股经营现金流(元)  :0.0014i
净利润(万元)       :57282.96
净利率(%)           :7.28
净利润同比(%)      :-2.76
毛利率(%)           :10.06
净资产收益率(%)    :3.04
◆上期主要指标◆◇2024中期◇
每股收益(元)        :0.1000
扣非每股收益(元)  :0.0936
每股净资产(元)      :4.2408
扣非净利润(万元)  :41606.72
每股公积金(元)      :2.6347
营收同比(%)       :4.82
每股未分配利润(元)  :0.4908
净利润同比(%)     :34.50
每股经营现金流(元)  :0.0443
净资产收益率(%)   :2.41
毛利率(%)           :11.68
净利率(%)         :8.90
◆ 公司概要 ◆

证监会行业:

行业:

交通运输、仓储和邮政业->铁路运输业

运输业

入选理由:公司成立于2003年,是国铁集团旗下的专业物流服务供应商,主营业务为特种货物物流服务。公司以服务经济发展、服务人民生活为己任,以建设铁路特货现代物流企业,做强做优做大特货物流业务为发展目标,致力于为客户提供安全、快捷、优质的全程物流服务。公司依托铁路运输资源优势,发展至今已形成商品汽车物流、冷链物流和大件货物物流三大业务板块。

所属
地域:

主营业务:
题材概念: 深证成指
入选理由:公司为深圳证券交易所挂牌上市的所有股票中具有市场代表性的500家上市公司之一。
增持回购
入选理由:公司公告股东有增持或者回购行为
冷链物流
入选理由:2023年,公司坚持守正创新、攻坚克难,围绕市场需求,不断创新探索冷链物流新的装备和经营策略,抓好传统制冷类货源运输的同时,重点加强保温类货源营销,积极组织中老、中越铁路国际物流,冷链运量同比大幅增长。全年完成冷链货物发送182.08万吨,同比增长59.79%。报告期内,公司大力发展冷链物流,充分利用冷藏车、隔热车、冷藏箱、隔热箱等装备,以服务构建铁路冷链物流大客户体系为方向,以冻肉、速冻食品、果蔬等制冷类货源及奶制品、高端大米等保温类为重点目标,推动冷链物流运量快速增长,有效支撑公司经营基本盘。公司积极采取优化调整大客户发运布局、加强冷链班列运输组织等方式,增强引流聚集能力。优化隔热车、外挂式发电机组等装备车货衔接和返程货源组织,全年隔热车发运86.42万吨,占冷链总量的47.46%。同时,充分利用社会资源,以“特货集装箱平车+发电设备+海运冷藏箱”加挂普货班列方式拓展制冷货物运输业务。
央企改革
入选理由:公司控股股东为中国铁路投资集团有限公司;实控人为中国国家铁路集团有限公司。另,中国国家铁路集团有限公司主营业务:负责铁路运输统一调度指挥,统筹安排路网性运力资源配置,承担国家规定的公益性运输任务,负责铁路行业运输收入清算和收入进款管理。自觉接受行政监管和公众监督,负责国家铁路新线投产运营的安全评估,保证运输安全,提升服务质量,提高经济效益,增强市场竞争能力。坚持高质量发展,确保国有资产保值增值,推动国有资本做强做优做大。
一带一路
入选理由:在商品汽车物流领域,面对客户对铁路商品汽车物流的不同需求,公司积极主动应对,深化供给侧结构性改革,通过一企一策、反向营销、提升两端服务质量、加快运输效率等措施,努力实现铁路商品汽车物流增运增收。贯彻深化大客户战略,建立定期联络机制,实施“驻厂”服务,保障了公司大客户全年运量占比保持90%以上;围绕主要客户产销布局及运到时限要求,创新产品供给,依托京广、京沪、陇海等运输干线,规划设计开发专线产品;组织开行零部件+整车班列;国铁汽车托运平台正式上线运行。公司积极响应国家一带一路政策,发挥海通码头、芦潮港、太仓港、南沙港、西安国际港等运输优势,通过铁海、铁铁联运等方式,精心组织上汽、长安、长城、吉利、比亚迪等汽车品牌的国际物流运输,积极参与商品汽车中欧、中亚国际联运,铁路通过安全、快捷、优质的物流服务,进一步服务国内国际“双循环”,助力“中国制造”走出国门、走向世界。2023年内公司共计运输商品汽车684.79万台,同比增长6.97%。
统一大市场
风格概念: 基金重仓
入选理由:公司前十大股东或者前十大流通股东中证券投资基金个数超过3个及以上,或者十大流通股东中证券投资基金累计持股比例超过50%
中盘
入选理由:以总市值为参考标准,公司满足市值介于大盘股与小盘股之间
低价
入选理由:公司当前价格水平较低,价格要低于两市平均股价水平
◆控盘情况◆
 
2024-09-30
2024-06-30
2024-03-31
2023-12-31
股东人数    (户)
77976
81335
85297
90171
人均持流通股(股)
56997.6
12841.3
12244.8
11582.9
人均持流通股
(去十大流通股东)
8567.9
8423.9
8044.0
7650.3
点评:
2024年三季报披露,前十大股东持有377643.60万股,较上期增加1943.85万股,占总股本比84.97%,主力控盘强度非常高。
截止2024年三季报合计7家机构,持有376138.57万股,占流通股比84.63%;其中3家公募基金,合计持有2020.47万股,占流通股比0.45%。
股东户数77976户,上期为81335户,变动幅度为-4.1298%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同,在基金、上市公司报表披露期间,数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓,因此中报/年报统计更为准确。
◆概念题材◆

点击下列板块名称,查看个股与板块相关性


【国铁集团旗下的专业物流服务供应商】公司成立于2003年,是国铁集团旗下的专业物流服务供应商,主营业务为特种货物物流服务。公司以服务经济发展、服务人民生活为己任,以建设铁路特货现代物流企业,做强做优做大特货物流业务为发展目标,致力于为客户提供安全、快捷、优质的全程物流服务。公司依托铁路运输资源优势,发展至今已形成商品汽车物流、冷链物流和大件货物物流三大业务板块。
更新时间:2024-10-30 11:09:16

【控股股东增持】2024年7月,公司控股股东中国铁路投资集团有限公司拟通过深圳证券交易所集中竞价方式以自有资金增持公司股份,增持股份金额区间为2050.2万元至4100.4万元,增持价格不高于4.14元/股,增持实施期限为自2024年7月9日起6个月内。截至2024年10月29日,增持主体尚未增持公司股票。因公司股票连续5个交易日的收盘价均高于公司近一期经审计的每股净资产4.14元,本次稳定股价措施已触发终止条件,视为措施实施完毕。
更新时间:2024-10-30 11:09:15

【商品汽车物流板块】在商品汽车物流领域,面对客户对铁路商品汽车物流的不同需求,公司积极主动应对,深化供给侧结构性改革,通过一企一策、反向营销、提升两端服务质量、加快运输效率等措施,努力实现铁路商品汽车物流增运增收。贯彻深化大客户战略,建立定期联络机制,实施“驻厂”服务,保障了公司大客户全年运量占比保持90%以上;围绕主要客户产销布局及运到时限要求,创新产品供给,依托京广、京沪、陇海等运输干线,规划设计开发专线产品;组织开行零部件+整车班列;国铁汽车托运平台正式上线运行。公司积极响应国家一带一路政策,发挥海通码头、芦潮港、太仓港、南沙港、西安国际港等运输优势,通过铁海、铁铁联运等方式,精心组织上汽、长安、长城、吉利、比亚迪等汽车品牌的国际物流运输,积极参与商品汽车中欧、中亚国际联运,铁路通过安全、快捷、优质的物流服务,进一步服务国内国际“双循环”,助力“中国制造”走出国门、走向世界。2023年内公司共计运输商品汽车684.79万台,同比增长6.97%。
更新时间:2024-06-03 13:26:22

【冷链物流板块】2023年,公司坚持守正创新、攻坚克难,围绕市场需求,不断创新探索冷链物流新的装备和经营策略,抓好传统制冷类货源运输的同时,重点加强保温类货源营销,积极组织中老、中越铁路国际物流,冷链运量同比大幅增长。全年完成冷链货物发送182.08万吨,同比增长59.79%。报告期内,公司大力发展冷链物流,充分利用冷藏车、隔热车、冷藏箱、隔热箱等装备,以服务构建铁路冷链物流大客户体系为方向,以冻肉、速冻食品、果蔬等制冷类货源及奶制品、高端大米等保温类为重点目标,推动冷链物流运量快速增长,有效支撑公司经营基本盘。公司积极采取优化调整大客户发运布局、加强冷链班列运输组织等方式,增强引流聚集能力。优化隔热车、外挂式发电机组等装备车货衔接和返程货源组织,全年隔热车发运86.42万吨,占冷链总量的47.46%。同时,充分利用社会资源,以“特货集装箱平车+发电设备+海运冷藏箱”加挂普货班列方式拓展制冷货物运输业务。
更新时间:2024-06-03 13:26:17

【大件货物物流板块】2023年,公司着力市场开发,不断改善铁路大件物流供给质量,实现年发送吨同比增长4.97%。报告期内,公司继续通过经营理念及经营方式的转变,对充分竞争市场采取主动营销、薄利多销等策略,在传统项目市场竞争加剧的情况下,创新营销亮点,推进电力设备全程物流模式,坚守安全第一的原则,攻坚克难,确保全年专列运输安全;强化预制梁项目调研和信息收集,持续发挥大件物流专业技术优势;探索开发徐工“门到门”全程物流服务模式,树立工程机械货物铁路增量标杆;深耕冶金钢材市场货源,为大件基本盘提供有力保障,实现合作共赢。公司目前拥有铁路大件专用运输车辆30余种,能够覆盖市场上绝大多数超限货物的运输需求。公司配备实力雄厚的铁路技术人员,在核定货物外型尺寸、重量后,能够根据货物参数对已有车辆进行专业改造并制定相应的专业装载加固方案以适应运输需求,最大程度地保障大件货物的运输安全。
更新时间:2024-06-03 13:26:15

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2023-08-18 披露原因:涨幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):94.86 当日成交额(万元):45883.52 成交回报净买入额(万元):2820.65

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
华金证券股份有限公司深圳前海分公司2809.690
天风证券股份有限公司上海分公司2592.691.21
中国银河证券股份有限公司绍兴证券营业部2400.4813.86
华鑫证券有限责任公司佛山南海海五路证券营业部2318.380.89
天风证券股份有限公司上海第二分公司2294.030
买入总计: 12415.27 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
中国中金财富证券有限公司上海黄浦区湖滨路证券营业部06844.24
海通证券股份有限公司淮安淮海北路证券营业部0981.42
长江证券股份有限公司深圳龙华民旺路证券营业部0683.16
华泰证券股份有限公司湖南分公司0.04598.00
国泰君安证券股份有限公司荆州江汉北路证券营业部0487.80
卖出总计: 9594.62 万元

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