威孚高科(000581)股票信息|查股网

◆最新指标 (2025年一季报)◆

每股收益(元) :0.3600	目前流通(万股) :82406.76
每股净资产(元) :20.2927	总股本(万股) :99698.63
每股公积金(元) :3.2741	营业收入(万元) :283434.97
每股未分配利润(元) :15.9255	营收同比(%) :-2.38
每股经营现金流(元) :-0.1984i	净利润(万元) :35441.39
净利率(%) :12.92	净利润同比(%) :-35.46
毛利率(%) :17.67	净资产收益率(%) :1.77

◆上期主要指标◆

◇2024末期◇

每股收益(元) :1.7100	扣非每股收益(元) :1.5839
每股净资产(元) :19.9005	扣非净利润(万元) :157910.95
每股公积金(元) :3.2735	营收同比(%) :0.67
每股未分配利润(元) :15.5700	净利润同比(%) :-9.67
每股经营现金流(元) :1.5871	净资产收益率(%) :8.47
毛利率(%) :18.18	净利率(%) :15.38

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业汽车制造入选理由：公司从事的主要业务为汽车核心零部件产品的研发、生产和销售，目前拥有节能减排、绿色氢能、智能电动、工业及其他等四大业务板块。公司主要销售产品为柴油燃油喷射系统、尾气后处理系统、进气系统、燃料电池核心零部件、电驱系统核心零部件、热管理系统核心零部件、舱内核心零部件、制动系统核心零部件等。公司已经成为国内汽车零部件著名生产厂商，与国内各大主机厂、整车厂建立了长期稳定的合作关系，公司是中国内燃机行业排头兵企业、2023年中国汽车零部件企业百强榜排名35名。近年来，公司在绿色氢能、智能电动等领域进行重点战略布局，设立新能源与网联技术研究院，形成了氢燃料电池核心零部件、可再生能源制氢、电驱系统核心部件、热管理系统部件、智能感知模块等产品技术研发能力。	所属地域:	江苏
主营业务：
题材概念:	PM2.5 入选理由：公司从事的主要业务为汽车核心零部件产品的研发、生产和销售，目前拥有节能减排、绿色氢能、智能电动、工业及其他等四大业务板块。公司主要销售产品为柴油燃油喷射系统、尾气后处理系统、进气系统、燃料电池核心零部件、电驱系统核心零部件、热管理系统核心零部件、舱内核心零部件、制动系统核心零部件等。公司已经成为国内汽车零部件著名生产厂商，与国内各大主机厂、整车厂建立了长期稳定的合作关系，公司是中国内燃机行业排头兵企业、2023年中国汽车零部件企业百强榜排名35名。近年来，公司在绿色氢能、智能电动等领域进行重点战略布局，设立新能源与网联技术研究院，形成了氢燃料电池核心零部件、可再生能源制氢、电驱系统核心部件、热管理系统部件、智能感知模块等产品技术研发能力。、节能环保入选理由：产品包括柴油净化器、汽油净化器、天然气净化器、消声器、催化剂等产品，可满足车用国六、非道路四阶段排放法规，技术水平、市场规模和生产能力均处于国内领先地位，广泛应用于传统动力＆插电式混合动力乘用车、商用车、非道路机械等领域，可为主机厂家产品升级换代提供有力的支撑。、增持回购入选理由：公司公告股东有增持或者回购行为、稀土永磁入选理由：爱企查数据显示，公司持有稀土催化创新研究院（东营）有限公司13%的股权。另，2021年10月，公司在互动平台表示，稀土催化创新研究院（东营）有限公司为公司参股企业。、智能汽车入选理由：2024年5月，公司拟以自有资金不超过4800万元人民币通过增资及股权收购的方式投资车联天下，其中，以现金约4100万元认购新增注册资本约38万元，以现金约700万元购买湖北长江蔚来新能源产业发展基金合伙企业（有限合伙）持有的车联天下注册资本约7.5万元，本次全部交易完成后公司将持有车联天下约9.64%的股权。车联天下自2014年成立以来，专注于汽车智能座舱域控制器的研发、生产与销售，通过与德国博世公司的战略合作，已在智能座舱域控领域取得行业领先地位。本次投资旨在进一步巩固公司在智能网联汽车领域的战略布局，促进与车联天下的业务协同，同时获取潜在的财务回报。、燃料电池入选理由：氢燃料电池核心零部件方面，完成110万片/年膜电极国内产能建设及试生产；完成金属双极板国内一期产能建设及试生产；完成高压氢气子系统瓶口阀、减压阀的功能测试；低压氢气子系统氢喷射器、隔离阀稳定供货；排气阀和电动增压器开始小批供货。可再生能源制氢方面，实现首台套百千瓦级PEM电解水制氢系统装备集成和示范运行。热管理方面，电驱用电子油泵实现批量供货；电堆用电子节温器实现小批供货；中功率电堆用电子水泵完成C样品开发。在态势感知方面，完成舱内雷达产线的建设验收；完成角雷达原型样机设计和试制；完成道闸雷达B样品设计及客户交样；完成4D成像前向雷达B样设计验证及降本方案设计。、国资改革入选理由：公司控股股东为无锡产业发展集团有限公司，实际控制人为无锡市人民政府国有资产监督管理委员会。、氢能源入选理由：氢燃料电池核心零部件方面，完成110万片/年膜电极国内产能建设及试生产；完成金属双极板国内一期产能建设及试生产；完成高压氢气子系统瓶口阀、减压阀的功能测试；低压氢气子系统氢喷射器、隔离阀稳定供货；排气阀和电动增压器开始小批供货。可再生能源制氢方面，实现首台套百千瓦级PEM电解水制氢系统装备集成和示范运行。热管理方面，电驱用电子油泵实现批量供货；电堆用电子节温器实现小批供货；中功率电堆用电子水泵完成C样品开发。在态势感知方面，完成舱内雷达产线的建设验收；完成角雷达原型样机设计和试制；完成道闸雷达B样品设计及客户交样；完成4D成像前向雷达B样设计验证及降本方案设计。、无锡国资入选理由：公司控股股东为无锡产业发展集团有限公司，实际控制人为无锡市人民政府国有资产监督管理委员会。、新能源车入选理由：公司2022年并购的VH国内外业务推进顺利，真空泵和电子油泵产品业务均有积极进展，特别电子油泵产品已获取多个国内外头部乘用车和商用车客户定点项目并已实现批产。电驱核心零件业务量保持高增长，其中电机轴产品全年销量近140万件，同比增长近1.5倍。氢燃料电池业务全球三大基地建设稳步推进，业务量保持稳步增长。4D成像雷达产品与KargoBot、Arbe达成战略合作，完成样件交付及路测；与山西安数智能科技达成战略合作，推进在智慧矿山领域的商业化应用；同时与多个主机厂客户开展测试验证工作。、尾气处理入选理由：产品包括柴油净化器、汽油净化器、天然气净化器、消声器、催化剂等产品，可满足车用国六、非道路四阶段排放法规，技术水平、市场规模和生产能力均处于国内领先地位，广泛应用于传统动力＆插电式混合动力乘用车、商用车、非道路机械等领域，可为主机厂家产品升级换代提供有力的支撑。、江苏国资入选理由：公司控股股东为无锡产业发展集团有限公司，实际控制人为无锡市人民政府国有资产监督管理委员会。、小米概念入选理由：2025年3月6日公司在互动平台披露：公司通过间接参股企业联合汽车电子有限公司为小米汽车供应电驱系统核心零部件，同时正在积极拓展与小米汽车的其他产品业务合作。、汽车零部件入选理由：公司2022年并购的VH国内外业务推进顺利，真空泵和电子油泵产品业务均有积极进展，特别电子油泵产品已获取多个国内外头部乘用车和商用车客户定点项目并已实现批产。电驱核心零件业务量保持高增长，其中电机轴产品全年销量近140万件，同比增长近1.5倍。氢燃料电池业务全球三大基地建设稳步推进，业务量保持稳步增长。4D成像雷达产品与KargoBot、Arbe达成战略合作，完成样件交付及路测；与山西安数智能科技达成战略合作，推进在智慧矿山领域的商业化应用；同时与多个主机厂客户开展测试验证工作。、国六概念入选理由：产品包括柴油净化器、汽油净化器、天然气净化器、消声器、催化剂等产品，可满足车用国六、非道路四阶段排放法规，技术水平、市场规模和生产能力均处于国内领先地位，广泛应用于传统动力＆插电式混合动力乘用车、商用车、非道路机械等领域，可为主机厂家产品升级换代提供有力的支撑。、毫米波雷达入选理由：氢燃料电池核心零部件方面，完成110万片/年膜电极国内产能建设及试生产；完成金属双极板国内一期产能建设及试生产；完成高压氢气子系统瓶口阀、减压阀的功能测试；低压氢气子系统氢喷射器、隔离阀稳定供货；排气阀和电动增压器开始小批供货。可再生能源制氢方面，实现首台套百千瓦级PEM电解水制氢系统装备集成和示范运行。热管理方面，电驱用电子油泵实现批量供货；电堆用电子节温器实现小批供货；中功率电堆用电子水泵完成C样品开发。在态势感知方面，完成舱内雷达产线的建设验收；完成角雷达原型样机设计和试制；完成道闸雷达B样品设计及客户交样；完成4D成像前向雷达B样设计验证及降本方案设计。、小米汽车概念入选理由：2025年3月6日公司在互动平台披露：公司通过间接参股企业联合汽车电子有限公司为小米汽车供应电驱系统核心零部件，同时正在积极拓展与小米汽车的其他产品业务合作。。
风格概念:	深证成指入选理由：公司为深圳证券交易所挂牌上市的所有股票中具有市场代表性的500家上市公司之一。、中盘入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间、社保重仓入选理由：公司十大股东中包含2家及以上社保、融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股、高派息入选理由：公司近期的分配预案和已经实施的分配中，每10股派息大于5元。

◆控盘情况◆

	2025-03-31	2024-12-31	2024-09-30	2024-06-30

股东人数 (户)	65913	60691	59502	62203
流通A股股东总数	-	-	-	-
人均持流通股(股)	-	-	-	-

点评:

2025年一季报披露，前十大股东持有42500.21万股，较上期减少1533.40万股，占总股本比42.60%，主力控盘强度一般。
截止2025年一季报合计15家机构，持有38021.01万股，占流通股比46.13%；其中9家公募基金，合计持有1134.76万股，占流通股比1.38%。
股东户数65913户，上期为60691户，变动幅度为8.6042%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

【汽车核心零部件生产厂商】公司从事的主要业务为汽车核心零部件产品的研发、生产和销售，目前拥有节能减排、绿色氢能、智能电动、工业及其他等四大业务板块。公司主要销售产品为柴油燃油喷射系统、尾气后处理系统、进气系统、燃料电池核心零部件、电驱系统核心零部件、热管理系统核心零部件、舱内核心零部件、制动系统核心零部件等。公司已经成为国内汽车零部件著名生产厂商，与国内各大主机厂、整车厂建立了长期稳定的合作关系，公司是中国内燃机行业排头兵企业、2023年中国汽车零部件企业百强榜排名35名。近年来，公司在绿色氢能、智能电动等领域进行重点战略布局，设立新能源与网联技术研究院，形成了氢燃料电池核心零部件、可再生能源制氢、电驱系统核心部件、热管理系统部件、智能感知模块等产品技术研发能力。
更新时间：2025-05-21 13:33:20

【拟合设公司拓展全主动悬架电机液压泵业务】2025年5月，为把握汽车全主动悬架系统应用发展趋势，抓住全主动悬架电机液压泵技术业务发展机会，实现业务的快速增长和长期可持续发展。公司控股子公司威孚金宁将与保隆科技的全资子公司合肥保隆共同投资设立威孚保隆科技有限公司（企业名称暂定，以工商登记机关最终核准登记的名称为准）。合资公司拟注册资本人民币40,000万元，其中威孚金宁以货币出资人民币22,000万元（占比55%）。本次合作旨在利用威孚金宁全主动悬架电机液压泵技术优势及保隆科技悬架系统渠道优势，协同拓展全主动悬架电机液压泵业务，并进而实现双方股东在全主动悬架系统及全主动悬架电机液压泵商业利益的最大化。
更新时间：2025-05-21 10:56:07

【为小米汽车供应电驱系统核心零部件】2025年3月6日公司在互动平台披露：公司通过间接参股企业联合汽车电子有限公司为小米汽车供应电驱系统核心零部件，同时正在积极拓展与小米汽车的其他产品业务合作。
更新时间：2025-03-10 11:10:51

【无锡国资旗下】公司控股股东为无锡产业发展集团有限公司，实际控制人为无锡市人民政府国有资产监督管理委员会。
更新时间：2025-03-07 13:12:13

【全控威孚力达】2025年2月，公司完成以19,111.82万元自有资金收购无锡产业集团持有的威孚力达5.1923%股权。本次交易完成后，公司持有威孚力达100%股权。威孚力达以汽车、摩托车、非道路机械尾气处理、工业废气净化为主导产业，是内燃机排气系统集成解决方案提供者，是国内内燃机后处理行业的头部企业。
更新时间：2025-02-24 15:57:00

【拟增资境外全资子公司】2024年8月，为顺应全球能源变革和低碳发展趋势，公司自2018年开始布局绿色氢能业务，主要聚焦于氢能产业链中上游的氢燃料电池核心零部件、可再生能源制氢、储氢业务。为进一步推进欧洲、北美基地氢燃料电池核心零部件膜电极、石墨双极板的产能和研发能力建设，公司拟以自有资金通过全资子公司SPV对其全资子公司IRD、Borit分别增资16,200万丹麦克朗、1,435万欧元。本次增资完成后，公司仍间接持有IRD公司、Borit公司100%股权。本次增资有利于进一步拓展公司氢能产业的全球布局，是推动公司氢能业务发展的重要行动。
更新时间：2024-08-08 10:00:43

【拟合设智能感知业务合资公司】2024年6月，合资公司已完成工商注册登记手续。为把握汽车智能化发展趋势，加速智能感知业务的商业化进程，进一步打造公司毫米波雷达领域的核心竞争力，公司与博原私募等共同投资人民币35,000万元设立无锡威孚智行感知科技有限公司。另，2024年4月，公司拟与产业集团、博世创投、经开数创、博原私募共同参与投资设立无锡博原兴成创业投资合伙企业（有限合伙）（暂定名），基金目标募集规模约15亿元人民币。第一期认缴出资总额5.01亿元，公司作为有限合伙人拟以自有资金认缴出资1亿元。该基金投资方向：汽车出行服务、智能制造、物联网、人工智能和半导体等符合国家发展战略的科技创新行业。
更新时间：2024-07-25 15:38:17

【绿色氢能与智能电动产品】氢燃料电池核心零部件方面，完成110万片/年膜电极国内产能建设及试生产；完成金属双极板国内一期产能建设及试生产；完成高压氢气子系统瓶口阀、减压阀的功能测试；低压氢气子系统氢喷射器、隔离阀稳定供货；排气阀和电动增压器开始小批供货。可再生能源制氢方面，实现首台套百千瓦级PEM电解水制氢系统装备集成和示范运行。热管理方面，电驱用电子油泵实现批量供货；电堆用电子节温器实现小批供货；中功率电堆用电子水泵完成C样品开发。在态势感知方面，完成舱内雷达产线的建设验收；完成角雷达原型样机设计和试制；完成道闸雷达B样品设计及客户交样；完成4D成像前向雷达B样设计验证及降本方案设计。
更新时间：2024-07-25 15:38:12

【高效清洁内燃动力产品】公司完成GP项目2000bar产品的B样品性能试验以及多款客户发动机试验；完成柴油-天然气双燃料喷射系统关键部件产品的发动机性能试验；启动代用燃料缸内高压直喷技术预研和氢内燃机喷射技术试验研究，获取重点客户开发项目；完成CB6-25两缸高压泵开发并批量生产供货；完成VP系统非道路四阶段产品升级；完成混动高效汽油增压器平台B样品开发，实现重点客户汽油机可变喷嘴涡轮增压器批产；完成六缸柴油和天然气发动机增压器第二代平台产品重点客户项目获取及批产供货；完成重型、轻型车用及非道路四阶段柴油净化器D样品开发，实现多个客户项目批产。
更新时间：2024-07-25 15:38:10

【拟合设公司延伸后处理业务价值链】2023年12月，为延伸后处理业务价值链，公司控股子公司威孚力达与上海威翊及无锡威翊于2023年12月27日签订《合资协议》，各方拟以货币方式出资设立无锡卓威高科技有限公司（暂定名，具体以工商登记为准）。合资公司初始注册资本为人民币10,000万元，其中上海威翊出资5,100万元，占注册资本51%；威孚力达出资3,900万元，占注册资本39%；无锡威翊出资1,000万元，占注册资本10%。本次投资符合公司战略规划，有利于促进业务可持续发展。合资公司一阶段将面向尾气排放和精密化工市场，聚焦贵金属化合物及贵金属催化剂（医药和工业领域）的业务拓展与连云港制造基地建设；二阶段将面向储能及动力电池市场，规划培育电解液添加剂及电解液、硅氧负极材料等战略市场业务领域。
更新时间：2024-07-25 15:37:58

【电子油泵、雷达等新产品进展】公司2022年并购的VH国内外业务推进顺利，真空泵和电子油泵产品业务均有积极进展，特别电子油泵产品已获取多个国内外头部乘用车和商用车客户定点项目并已实现批产。电驱核心零件业务量保持高增长，其中电机轴产品全年销量近140万件，同比增长近1.5倍。氢燃料电池业务全球三大基地建设稳步推进，业务量保持稳步增长。4D成像雷达产品与KargoBot、Arbe达成战略合作，完成样件交付及路测；与山西安数智能科技达成战略合作，推进在智慧矿山领域的商业化应用；同时与多个主机厂客户开展测试验证工作。
更新时间：2024-07-25 15:37:51

【尾气后处理系统】产品包括柴油净化器、汽油净化器、天然气净化器、消声器、催化剂等产品，可满足车用国六、非道路四阶段排放法规，技术水平、市场规模和生产能力均处于国内领先地位，广泛应用于传统动力＆插电式混合动力乘用车、商用车、非道路机械等领域，可为主机厂家产品升级换代提供有力的支撑。
更新时间：2024-07-25 15:37:48

【拟增资车联天下】2024年5月，公司拟以自有资金不超过4800万元人民币通过增资及股权收购的方式投资车联天下，其中，以现金约4100万元认购新增注册资本约38万元，以现金约700万元购买湖北长江蔚来新能源产业发展基金合伙企业（有限合伙）持有的车联天下注册资本约7.5万元，本次全部交易完成后公司将持有车联天下约9.64%的股权。车联天下自2014年成立以来，专注于汽车智能座舱域控制器的研发、生产与销售，通过与德国博世公司的战略合作，已在智能座舱域控领域取得行业领先地位。本次投资旨在进一步巩固公司在智能网联汽车领域的战略布局，促进与车联天下的业务协同，同时获取潜在的财务回报。
更新时间：2024-07-25 15:37:43

【柴油燃油喷射系统】柴油燃油喷射系统，包括高压油泵、高压油轨、喷油器、滤清器等产品，广泛用于各档功率的柴油机，为各类载货车、客车、工程机械、船用、农机、发电机组等配套，可满足车用国六、非道路四阶段排放法规，在产品品种、生产规模、市场占有率等方面处于行业领先地位。在做好与国内主机配套的同时，部分产品向美洲、东南亚、中东等地区出口。
更新时间：2024-07-25 15:37:35

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2025-03-13 披露原因:跌幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):102.00 当日成交额(万元):250851.09 成交回报净买入额（万元）:-3685.66

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
深股通专用	11774.94	9824.13
机构专用	6543.52	1934.17
机构专用	4795.98	155.96
东莞证券股份有限公司常熟东南大道证券营业部	3193.01	3986.25
东方财富证券股份有限公司昆山前进西路证券营业部	2645.54	205.08
买入总计: 28952.99 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
深股通专用	11774.94	9824.13
爱建证券有限责任公司上海江宁路证券营业部	0	7550.01
金元证券股份有限公司东阳中山路证券营业部	0	6443.74
中信证券股份有限公司杭州凤起路证券营业部	36.02	4641.69
国泰君安证券股份有限公司南京双龙大道证券营业部	5.40	4179.08
卖出总计: 32638.65 万元

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证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->汽车制造业汽车制造入选理由：公司从事的主要业务为汽车核心零部件产品的研发、生产和销售，目前拥有节能减排、绿色氢能、智能电动、工业及其他等四大业务板块。公司主要销售产品为柴油燃油喷射系统、尾气后处理系统、进气系统、燃料电池核心零部件、电驱系统核心零部件、热管理系统核心零部件、舱内核心零部件、制动系统核心零部件等。公司已经成为国内汽车零部件著名生产厂商，与国内各大主机厂、整车厂建立了长期稳定的合作关系，公司是中国内燃机行业排头兵企业、2023年中国汽车零部件企业百强榜排名35名。近年来，公司在绿色氢能、智能电动等领域进行重点战略布局，设立新能源与网联技术研究院，形成了氢燃料电池核心零部件、可再生能源制氢、电驱系统核心部件、热管理系统部件、智能感知模块等产品技术研发能力。	所属地域:	江苏
主营业务：
题材概念:	PM2.5 入选理由：公司从事的主要业务为汽车核心零部件产品的研发、生产和销售，目前拥有节能减排、绿色氢能、智能电动、工业及其他等四大业务板块。公司主要销售产品为柴油燃油喷射系统、尾气后处理系统、进气系统、燃料电池核心零部件、电驱系统核心零部件、热管理系统核心零部件、舱内核心零部件、制动系统核心零部件等。公司已经成为国内汽车零部件著名生产厂商，与国内各大主机厂、整车厂建立了长期稳定的合作关系，公司是中国内燃机行业排头兵企业、2023年中国汽车零部件企业百强榜排名35名。近年来，公司在绿色氢能、智能电动等领域进行重点战略布局，设立新能源与网联技术研究院，形成了氢燃料电池核心零部件、可再生能源制氢、电驱系统核心部件、热管理系统部件、智能感知模块等产品技术研发能力。、节能环保入选理由：产品包括柴油净化器、汽油净化器、天然气净化器、消声器、催化剂等产品，可满足车用国六、非道路四阶段排放法规，技术水平、市场规模和生产能力均处于国内领先地位，广泛应用于传统动力＆插电式混合动力乘用车、商用车、非道路机械等领域，可为主机厂家产品升级换代提供有力的支撑。、增持回购入选理由：公司公告股东有增持或者回购行为、稀土永磁入选理由：爱企查数据显示，公司持有稀土催化创新研究院（东营）有限公司13%的股权。另，2021年10月，公司在互动平台表示，稀土催化创新研究院（东营）有限公司为公司参股企业。、智能汽车入选理由：2024年5月，公司拟以自有资金不超过4800万元人民币通过增资及股权收购的方式投资车联天下，其中，以现金约4100万元认购新增注册资本约38万元，以现金约700万元购买湖北长江蔚来新能源产业发展基金合伙企业（有限合伙）持有的车联天下注册资本约7.5万元，本次全部交易完成后公司将持有车联天下约9.64%的股权。车联天下自2014年成立以来，专注于汽车智能座舱域控制器的研发、生产与销售，通过与德国博世公司的战略合作，已在智能座舱域控领域取得行业领先地位。本次投资旨在进一步巩固公司在智能网联汽车领域的战略布局，促进与车联天下的业务协同，同时获取潜在的财务回报。、燃料电池入选理由：氢燃料电池核心零部件方面，完成110万片/年膜电极国内产能建设及试生产；完成金属双极板国内一期产能建设及试生产；完成高压氢气子系统瓶口阀、减压阀的功能测试；低压氢气子系统氢喷射器、隔离阀稳定供货；排气阀和电动增压器开始小批供货。可再生能源制氢方面，实现首台套百千瓦级PEM电解水制氢系统装备集成和示范运行。热管理方面，电驱用电子油泵实现批量供货；电堆用电子节温器实现小批供货；中功率电堆用电子水泵完成C样品开发。在态势感知方面，完成舱内雷达产线的建设验收；完成角雷达原型样机设计和试制；完成道闸雷达B样品设计及客户交样；完成4D成像前向雷达B样设计验证及降本方案设计。、国资改革入选理由：公司控股股东为无锡产业发展集团有限公司，实际控制人为无锡市人民政府国有资产监督管理委员会。、氢能源入选理由：氢燃料电池核心零部件方面，完成110万片/年膜电极国内产能建设及试生产；完成金属双极板国内一期产能建设及试生产；完成高压氢气子系统瓶口阀、减压阀的功能测试；低压氢气子系统氢喷射器、隔离阀稳定供货；排气阀和电动增压器开始小批供货。可再生能源制氢方面，实现首台套百千瓦级PEM电解水制氢系统装备集成和示范运行。热管理方面，电驱用电子油泵实现批量供货；电堆用电子节温器实现小批供货；中功率电堆用电子水泵完成C样品开发。在态势感知方面，完成舱内雷达产线的建设验收；完成角雷达原型样机设计和试制；完成道闸雷达B样品设计及客户交样；完成4D成像前向雷达B样设计验证及降本方案设计。、无锡国资入选理由：公司控股股东为无锡产业发展集团有限公司，实际控制人为无锡市人民政府国有资产监督管理委员会。、新能源车入选理由：公司2022年并购的VH国内外业务推进顺利，真空泵和电子油泵产品业务均有积极进展，特别电子油泵产品已获取多个国内外头部乘用车和商用车客户定点项目并已实现批产。电驱核心零件业务量保持高增长，其中电机轴产品全年销量近140万件，同比增长近1.5倍。氢燃料电池业务全球三大基地建设稳步推进，业务量保持稳步增长。4D成像雷达产品与KargoBot、Arbe达成战略合作，完成样件交付及路测；与山西安数智能科技达成战略合作，推进在智慧矿山领域的商业化应用；同时与多个主机厂客户开展测试验证工作。、尾气处理入选理由：产品包括柴油净化器、汽油净化器、天然气净化器、消声器、催化剂等产品，可满足车用国六、非道路四阶段排放法规，技术水平、市场规模和生产能力均处于国内领先地位，广泛应用于传统动力＆插电式混合动力乘用车、商用车、非道路机械等领域，可为主机厂家产品升级换代提供有力的支撑。、江苏国资入选理由：公司控股股东为无锡产业发展集团有限公司，实际控制人为无锡市人民政府国有资产监督管理委员会。、小米概念入选理由：2025年3月6日公司在互动平台披露：公司通过间接参股企业联合汽车电子有限公司为小米汽车供应电驱系统核心零部件，同时正在积极拓展与小米汽车的其他产品业务合作。、汽车零部件入选理由：公司2022年并购的VH国内外业务推进顺利，真空泵和电子油泵产品业务均有积极进展，特别电子油泵产品已获取多个国内外头部乘用车和商用车客户定点项目并已实现批产。电驱核心零件业务量保持高增长，其中电机轴产品全年销量近140万件，同比增长近1.5倍。氢燃料电池业务全球三大基地建设稳步推进，业务量保持稳步增长。4D成像雷达产品与KargoBot、Arbe达成战略合作，完成样件交付及路测；与山西安数智能科技达成战略合作，推进在智慧矿山领域的商业化应用；同时与多个主机厂客户开展测试验证工作。、国六概念入选理由：产品包括柴油净化器、汽油净化器、天然气净化器、消声器、催化剂等产品，可满足车用国六、非道路四阶段排放法规，技术水平、市场规模和生产能力均处于国内领先地位，广泛应用于传统动力＆插电式混合动力乘用车、商用车、非道路机械等领域，可为主机厂家产品升级换代提供有力的支撑。、毫米波雷达入选理由：氢燃料电池核心零部件方面，完成110万片/年膜电极国内产能建设及试生产；完成金属双极板国内一期产能建设及试生产；完成高压氢气子系统瓶口阀、减压阀的功能测试；低压氢气子系统氢喷射器、隔离阀稳定供货；排气阀和电动增压器开始小批供货。可再生能源制氢方面，实现首台套百千瓦级PEM电解水制氢系统装备集成和示范运行。热管理方面，电驱用电子油泵实现批量供货；电堆用电子节温器实现小批供货；中功率电堆用电子水泵完成C样品开发。在态势感知方面，完成舱内雷达产线的建设验收；完成角雷达原型样机设计和试制；完成道闸雷达B样品设计及客户交样；完成4D成像前向雷达B样设计验证及降本方案设计。、小米汽车概念入选理由：2025年3月6日公司在互动平台披露：公司通过间接参股企业联合汽车电子有限公司为小米汽车供应电驱系统核心零部件，同时正在积极拓展与小米汽车的其他产品业务合作。。
风格概念:	深证成指入选理由：公司为深圳证券交易所挂牌上市的所有股票中具有市场代表性的500家上市公司之一。、中盘入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间、社保重仓入选理由：公司十大股东中包含2家及以上社保、融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股、高派息入选理由：公司近期的分配预案和已经实施的分配中，每10股派息大于5元。

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