【主营港口、仓储物流以及路桥业务】公司从事的主要业务包括：港口投资开发与经营，收费高速公路经营管理，海关监管仓和其他港口配套仓储经营。港口行业方面，公司控股经营惠州荃湾煤炭港、深汕小漠港、黄石新港、常德港、津市港，参股经营盐田国际（一、二期）、西港区码头公司、曹妃甸港股份公司及海峡股份公司；高速公路行业方面，公司控股经营惠盐高速公司，对惠盐高速深圳段进行收费和运营管理；仓储业方面，公司控股经营盐田港3号区海关出口监管仓库、5号区普通仓库，控股经营黄石新港现代物流园，参股经营中远物流盐田港保税物流中心。
更新时间：2023-12-19 08:59:41
【购买港口运营公司100%股权】截至2023年12月，标的资产过户至公司名下的工商变更登记手续已办理完毕，港口运营公司成为公司全资子公司。公司以4.22 元/股发行股份及支付现金的方式合计作价1,001,509.61 万元向盐田港集团购买港口运营公司100%股权，并募集配套资金不超过 400,226.44 万元，拟用于支付本次交易中的现金对价、标的公司的项目建设、补充流动资金、偿还债务以及支付本次交易相关税费及中介机构费用等。交易标的主要承担管理职能，未直接开展生产经营活动，持有深汕投资100%股权及盐田三期35%股权，深汕投资主要拥有小漠港资产，并租赁给深汕运营公司开展港口装卸及相关服务，盐田三期的主营业务为提供港口装卸及相关服务。本次重组将盐田港集团现有港口类优质资产注入上市公司，公司港口主业将更为突出，有利于实现盐田港集团下属港口资产的整合，增强上市公司盈利能力，提高上市公司资产质量。
更新时间：2023-12-19 08:59:37
【智慧绿色港口建设】公司自营港口加快数字化转型升级，积极实施智慧港口建设，落地生产管理系统，推进“风光储能”、岸电工程等项目，将智慧绿色发展理念与港口经营紧密结合。黄石新港完成水铁陆监管一体化建设，上线安全生产管理系统，升级优化散件杂生产管理系统；做好常态化防污降碳工作，同时通过对港区内燃叉车、铲车等流机机械进行尾气排放净化以及江水利用、雨水收集等为绿色港口做出贡献。惠州荃湾煤炭港着力以数字化手段解决生产经营痛点堵点，经全面调研，明确一期建设集生产操作、安全生产、绿色发展、设备智能监测等关键要素有机耦合的数字化转型项目；与深圳能源集团合作开发风能光能储能项目，积极响应国家“双碳”目标，同时有效降低码头运营成本。小漠港开发生产管理系统并投入使用，极大地提升生产作业信息化水平，与中国电信建立“5G+智慧港口”战略合作关系，围绕5G网络建设、港口应用等项目展开深度合作；推进码头岸电工程建设，于2022年6月完成岸电工程验收。
更新时间：2023-08-22 14:06:42
【仓储物流行业】公司在盐田港后方核心区域拥有监管仓面积约4万平米，普通仓面积1万平方米。黄石物流园拥有1栋综合楼、2座件杂货仓库，总建筑面积约4.2万平方米。2022年黄石物流园公司拓展多式联运业务，营收实现大幅度增长。
更新时间：2023-08-22 14:05:29
【高速公路】公司控股经营的惠盐高速深圳段是国家高速公路主干网沈海高速和长深高速在深圳的重要组成部分，也是广东省高速公路网和深圳市干线道路网的重要组成部分。为缓解惠盐高速交通拥堵现状，经广东省发展和改革委核准，公司于2017年启动了惠盐高速深圳段改扩建工程，2022年2月惠盐改扩建项目获得25年收费期批复。随着大湾区各城市的融合发展，湾区东西两岸交通联系进一步加强，惠盐改扩建项目建成后将成为公司收费公路业务重要的可持续性收入和利润来源。
更新时间：2023-08-22 14:04:49
【粤港澳大湾区、长江经济带港口】粤港澳大湾区、长江经济带港口网络化协同发展格局初现，港口区域竞争力提升。公司立足深圳母港，践行“走出去”发展理念，不断强化港口战略布局，初步实现区域港口网络化协同发展。2020年1月，投资成立长江总部平台公司--盐田港港航发展（湖北）有限公司，统筹长江经济带港口及临港产业建设，以港、区、城融合发展模式投资运营黄石新港、常德港、津市港。2021年11月，公司与广东盐田港深汕港口投资有限公司合资成立深圳市深汕港口运营有限公司，合资运营小漠港，并于12月28日开港运营，拓展了公司在粤东地区的战略布局。
更新时间：2023-08-22 14:04:26
【惠州荃湾煤炭港】惠州荃湾煤炭港是广东省重点投资项目，致力于打造粤东最大煤炭集散中心及华南地区重要的煤炭上水港和节点港，拥有2个7万吨级泊位（水工结构均按靠泊15万吨级散货船设计）和两座亚洲最大的环保封闭条形煤仓，陆域面积74.5万㎡，年接卸能力1500万吨，具有海铁联运优势，成为全国首个大型绿色环保示范公用煤炭码头。2020年9月，码头一期工程顺利通过竣工验收并取得港口经营许可。2022年6月，完成港内铁路股道升级改造，增加200万吨铁路运输能力。2022年12月，一期工程获得2022-2023年度第一批水运交通优质工程奖。
更新时间：2023-08-22 14:04:07
【黄石新港】黄石新港是长江经济带重点港区，为长江中游少有的深水良港，2015年9月29日开港运营，2018年10月，黄石新港一期工程1-9#泊位全部建成，初步形成集散货、件杂、集装箱和多式联运业务功能为一体现代化综合性港口，成为长江中游地区重要港口和辐射鄂东、赣北、皖西的区域性物流中心。2021年，黄石新港二期工程6个泊位完成竣工验收，并投产运营，吞吐能力和综合竞争力进一步提升。2022年，黄石新港三期工程8个泊位主体工程完工，其中4个通用泊位已完成交工验收。2019年6月，津市港正式开港运营；2022年5月，公司接管经营常德港德山港区一期、桃源陬市港区一期、澧县戴家湾码头3个港区，进一步丰富了公司港口布局。
更新时间：2023-08-22 14:03:46
【盐田港】由于航运业发展不断向船舶大型化、营运联盟化发展演变，枢纽港地位将进一步凸显。盐田港作为大型深水港，是中国进出口贸易的重要门户，依托天然深水泊位条件和超大型船舶服务能力成为华南地区超大型船舶首选港，亦是全球最繁忙的集装箱码头之一，在区域经济和全球外贸运输网络中发挥着举足轻重的作用，成为中国首个“世界级港口”。公司参股的盐田国际（一、二期）和西港区码头公司凭借发达的经济腹地、先进高效的码头经营管理和值得信赖的品牌优势，不断开拓创新，为客户创造价值，持续提升世界级港口核心竞争力。
更新时间：2023-08-22 14:03:17
【中欧班列】2022年5月6日公司在互动平台披露：在“一带一路”政策引领下，公司参股企业盐田国际集装箱码头有限公司已开通深圳“中欧班列”，该班列是深圳地区开行的首趟中欧班列，进一步扩展了海铁联运的辐射范围，服务于国家“一带一路”战略，切实发挥深圳外向型经济的优势。
更新时间：2022-10-20 14:49:11
【公司控股股东和实控人】公司实控人为深圳国资委；公司控股股东为盐田港集团。
更新时间：2022-09-06 11:13:11
【一带一路】2022年2月28日公司在互动平台披露：为落实国家“一带一路”倡议，公司控股股东盐田港集团于2018年创新开通“绥芬河-俄罗斯-盐田港”国际物流通道，开启中国南北货物的运输航线，意味着我国东北地区货物可通过海铁联运至盐田港，并搭乘平盐海铁联运班列发往珠三角及湖南、江西等地，同时返程将珠三角地区的家具、陶瓷等货物出口至俄罗斯及欧洲，推动“一带一路”建设和地方经济发展。
更新时间：2022-04-15 12:27:41
【“绥芬河-俄罗斯-盐田港”国际物流通道】2022年2月28日公司在互动平台披露：为落实国家“一带一路”倡议，公司控股股东盐田港集团于2018年创新开通“绥芬河-俄罗斯-盐田港”国际物流通道，开启中国南北货物的运输航线，意味着我国东北地区货物可通过海铁联运至盐田港，并搭乘平盐海铁联运班列发往珠三角及湖南、江西等地，同时返程将珠三角地区的家具、陶瓷等货物出口至俄罗斯及欧洲，推动“一带一路”建设和地方经济发展。
更新时间：2022-03-03 09:22:08