| 预告披露日 |
股票 |
类型 |
预告期 |
变动幅度 |
利润范围(万元) |
业绩预告说明 |
| 2026-01-31 |
中集集团 |
盈利大幅减少 |
2025年年报 |
-95.12%---92.80% |
14500.00--21400.00 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:145000千元至214000千元,与上年同期相比变动幅度:-95.12%至-92.8%。
业绩变动原因说明
1、2025年度本集团集装箱制造业务业绩同比出现较大幅度下滑,主要原因是2024年集装箱制造行业标准干箱产销量创历史峰值,在该高基数背景下,叠加2025年国际贸易摩擦及全球商品贸易量增速放缓,导致2025年全球集装箱需求较去年同期正常回落。2、本集团之联营公司深圳市中集产城发展集团有限公司为加快现金回笼和保障流动性,调整价格策略对外整售前海中集国际商务中心东塔项目;由于该项目出售价格与账面成本存在差异,本集团于投资收益科目确认该交易产生的间接损失,预计将间接减少本集团归属于母公司股东的净利润约人民币10.80亿元。3、在多种不确定性因素影响下,2025年外汇市场持续较大幅度波动,根据本公司初步统计,2025年外币敞口的汇兑损益及外汇套期保值业务合计产生损失约人民币12.43亿元。其中,外币敞口产生的汇兑损失约人民币10.99亿元,主要由美元兑人民币资产敞口产生,而该项外币套保成本较高因此在平衡成本和风险之后本年该项套保比例相对较低;外汇套期保值业务产生的损失约人民币1.44亿元,主要来自于针对欧元兑美元资产敞口开展的套保业务。与此同时,欧元兑美元敞口产生汇兑收益,根据估算,通过套期保值业务管理后,欧元兑美元敞口的汇兑损益及外汇套期保值业务合计为收益。
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| 2026-01-29 |
天顺股份 |
出现亏损 |
2025年年报 |
-- |
-3500.00---2000.00 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:-2000万元至-3500万元。
业绩变动原因说明
1.受市场持续下行及商品价格持续下跌的影响,导致报告期内公司营业收入及毛利率同比有所下降。2.报告期内因利息收入的减少致使财务费用同比大幅增长,致使净利润有较大幅度的下降。3.报告期内因计提各项信用减值损失同比大幅增加致使净利润下降幅度较大。4.报告期内因诉讼案件的影响导致营业外支出同比增加致使净利润有所下降。
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| 2026-01-27 |
运达科技 |
盈利大幅增加 |
2025年年报 |
60.00%--90.00% |
7809.14--9273.35 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:7809.14万元至9273.35万元,与上年同期相比变动幅度:60%至90%。
业绩变动原因说明
在报告期内,公司持续深耕核心主业,在智慧培训、智能运维、智慧车辆段、智能牵引供电等多个业务领域取得重要突破,顺利推进项目交付,带动公司营业收入较上年同期实现增长。同时,公司积极推动降本增效与运营体系优化,预计归属于上市公司股东的净利润也较上年同期增长。
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| 2026-01-26 |
长久物流 |
出现亏损 |
2025年年报 |
-- |
-7500.00---5000.00 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:-5000万元至-7500万元。
业绩变动原因说明
(一)资产减值因素:受市场竞争加剧、市场开发进度不及预期及前期采购电芯等原材料成本较高等多重因素影响,公司新能源业务板块盈利能力受到显著冲击。基于此,公司对新能源板块相关固定资产、存货及商誉计提了相应减值准备。此外,公司波兰联营企业及公司的网络货运平台业务亦出现盈利能力下滑,结合当前市场环境及经营情况,公司遵循谨慎性原则,对前述相关资产计提了减值准备。(二)整车业务不及预期:2025年前三季度整车运价尚未回归合理区间,致2025年度整车运输业务盈利水平不及预期。
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| 2026-01-24 |
海程邦达 |
盈利大幅减少 |
2025年年报 |
-70.90%---63.63% |
2400.00--3000.00 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:2400万元至3000万元,与上年同期相比变动值为:-5847.65万元至-5247.65万元,较上年同期相比变动幅度:-70.9%至-63.63%。
业绩变动原因说明
1、2025年度,受国际空运价格低位运行以及全球贸易政策变化导致空运需求下降的双重不利影响,公司空运包机包板业务出现较大亏损,从而拖累公司空运业务整体由2024年盈利转为2025年亏损。为此,公司及时做出业务调整,带动公司空运业务在2025年四季度逐步企稳回升。2、2025年度,为应对复杂经营环境并有效控制经营风险,公司主动对客户结构进行优化并持续加强应收账款的跟踪管理,同时结合信用政策和回款风险,相应增加应收款项的信用减值准备计提金额。
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| 2025-12-31 |
传化智联 |
盈利大幅增加 |
2025年年报 |
256.07%--361.57% |
54000.00--70000.00 |
预计2025年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:54000万元至70000万元,与上年同期相比变动幅度:256.07%至361.57%。
业绩变动原因说明
报告期内,公司化学业务聚焦市场需求,优化营销策略;物流业务持续优化资产结构,聚焦优势业务,提升盈利能力。公司归属于母公司股东的净利润同比增长主要有以下原因:(1)公司经营业绩取得良好增长;(2)公司转让传化支付有限公司股权和青岛传化物流基地有限公司股权确认相关投资收益;(3)公司回购浙江传化合成材料股份有限公司少数股东股权提升持股比例。
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| 2025-07-15 |
上海雅仕 |
盈利大幅增加 |
2025年中报 |
24.84%--87.26% |
1780.00--2670.00 |
预计2025年1-6月归属上市公司股东的净利润为:1780万元至2670万元,与上年同期相比变动值为:354.15万元至1244.15万元,与上年同期相比变动幅度:24.84%至87.26%。
业绩变动原因说明
2025年公司进一步扩大供应链业务品种,聚焦主营业务,加大业务风险管理,供应链物流业务稳健运行,供应链执行贸易业务硫磺品种价格稳中有升,公司重点业务有序开展。公司通过完善全面预算管理制度,强化费用过程控制与动态监测机制,深化推进成本精细化管理,优化资源配置,进一步降低管理成本。
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| 2025-07-12 |
中国中车 |
盈利大幅增加 |
2025年中报 |
60.00%--80.00% |
672200.00--756200.00 |
预计2025年1-6月归属上市公司股东的净利润为:67.22亿元至75.62亿元,与上年同期相比变动值为:25.21亿元至33.61亿元,与上年同期相比变动幅度:60%至80%。
业绩变动原因说明
报告期内公司业绩的增长主要是报告期内产品销量较上年同期有所增长所致。
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| 2025-04-08 |
中远海控 |
盈利大幅增加 |
2025年一季报 |
73.04 |
1168900.00 |
预计2025年1-3月归属于上市公司股东的净利润为:116.89亿元,与上年同期相比变动幅度:73.04%。
业绩变动原因说明
2025年第一季度,全球集装箱货量较上年同期仍然保持了一定的增长,一季度中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均值也同比实现了提升。对此,中远海控主动把握市场机遇,积极应对风险挑战,坚持以自身发展的确定性应对外部环境的不确定性,不断加强对市场趋势的前瞻性和系统性预判,努力优化全球网络布局和营销策略,切实提升客户服务水准和全球供应链韧性,有效推进企业精细化管理,在数字智能和绿色低碳新赛道上持续“以进求新”,不仅较好地稳定了经营基本面,更显着提升了企业核心竞争力,2025年企业经营发展取得了“稳中有进”的良好开局。
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| 2025-02-26 |
盐田港 |
盈利小幅增加 |
2024年年报 |
21.37 |
134513.69 |
预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:1345136883.11元,与上年同期相比变动幅度:21.37%。
业绩变动原因说明
报告期内,公司归属于上市公司股东的所有者权益1,786,462.38万元,同比增加456,433.24万元,增幅34.32%。同比增加的主要原因是:报告期内公司向特定对象发行股份募集配套资金。
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| 2024-07-10 |
嘉友国际 |
盈利大幅增加 |
2024年中报 |
48.00%--58.00% |
74551.34--79588.59 |
预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:74551.34万元至79588.59万元,与上年同期相比变动值为:24178.81万元至29216.06万元,较上年同期相比变动幅度:48%至58%。
业绩变动原因说明
报告期内,公司始终致力于打通内陆国家和地区的货物流通渠道,不断深化业务模式,探索业务创新,巩固并升级中蒙、中非、中亚及中南美区域市场的竞争优势。(一)中蒙市场蓬勃发展。2024年上半年,中蒙跨境物流市场延续良好发展态势,2024年1-5月,中蒙双边贸易额达到519亿元人民币,同比增长14.9%;二连浩特、甘其毛都口岸进出口货量均再创新高,为公司中蒙跨境综合物流业务夯实基础。通过与港股上市公司MongolianMiningCorporation的煤炭开发股权合作和煤炭长期合作协议的签订,公司探索出极具竞争力的“资源+贸易+物流”的业务模式,有效把握“资源合作”机遇,凭借完善的“核心资产”布局,驱动“贸易规模”和“物流服务”,从而进一步巩固公司在中蒙跨境物流市场的核心竞争力,提升利润空间。(二)非洲跨境物流市场业务发展拉开序幕。公司将中蒙口岸多年运营核心物流资产及提供关联服务的经验向非洲市场复制升级。2024年上半年,非洲刚果(金)卡萨陆港项目车流、货运量稳步增长,同时,公司在完成非洲本土知名跨境运输企业的收购后,进一步深化非洲内陆运输业务网络布局、扩张车队规模、优化运输路线、建立中南部非洲不同国家的配货物流节点,以多种方式提高跨境车辆配载率,打造公路、口岸、物流节点、港口一体化的中南部非洲运输网络。非洲大物流版图成果初现,品牌影响力逐步扩大,形成公司第二增长曲线。(三)中亚市场业务持续增长。中国与中亚国家已实现“三个全覆盖”——全面战略伙伴关系全覆盖、双边层面践行人类命运共同体全覆盖、签署共建“一带一路”合作文件全覆盖。相关数据显示,2024年1-5月,中国与中亚五国进出口贸易额达到2,596亿元人民币,同比增长14.8%;霍尔果斯口岸进出口货运量超1,700万吨,同比增长12%。受益于进出口贸易量价齐增的良好态势,凭借霍尔果斯口岸海关监管场所区位优势,中亚市场业务量持续增长。
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| 2024-01-30 |
铁龙物流 |
盈利小幅增加 |
2023年年报 |
38.50%--40.30% |
-- |
预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比变动值为:1.3亿元至1.36亿元,与上年同期相比变动幅度:38.5%至40.3%。
业绩变动原因说明
2023年度是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年,国铁集团聚焦新征程国家铁路使命任务,持续深化铁路改革创新,高度重视并持续加大集装箱物流体系和铁路多式联运发展。公司坚定履行新时代新征程的使命责任,在上级党委和公司董事会的正确领导下,主动担当,实干笃行,经营工作实现了质的有效提升和量的合理增长。公司加强主责、做大主业,在铁路集装化运输、多式联运体系建设、白货运输上量等专业物流领域开展专项攻坚,主要白货品类发运量稳步提升、箱型研发创新与运用获得新成效、市场开发范围持续取得新突破,稳健支撑公司迈入新的发展阶段。公司预计2023年度经营业绩同比有一定幅度增长。
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| 2023-07-08 |
顺丰控股 |
盈利大幅增加 |
2023年中报 |
60.00%--68.00% |
402000.00--422000.00 |
预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:402000万元至422000万元,与上年同期相比变动幅度:60%至68%。
业绩变动原因说明
公司2023年半年度业绩较上年同期实现大幅上升:预计归属于上市公司股东的净利润为402,000万元–422,000万元,同比增长60%–68%,预计归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为354,000万元–374,000万元,同比增长65%–74%。公司始终坚持可持续健康发展的经营基调,不断提升服务质量、巩固竞争优势、强化精益运营,实现2023年上半年业绩同比大幅增长:(1)在收入端,公司坚持业务健康发展,以客户为中心,持续提升产品竞争力,深耕行业客户满足其多元化需求,持续为客户提供高时效高品质服务,速运物流业务实现稳定健康增长;(2)在成本端,持续推进多网融通,精准资源规划,深化模式变革与创新,不断调优成本结构,共同助力资源效益进一步提升。
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| 2023-03-28 |
中国外运 |
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2023年年报 |
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