沪光股份(605333)盈利预测

◆研报摘要◆

●2026-05-05 沪光股份：原材料涨价+新项目爬坡拖累26Q1业绩，线束&新业务持续增长 (中泰证券 何俊艺,毛yan玄,刘欣畅)

●公司是国内线束龙头，随着电动化、智能化发展，线束ASP持续提升并逐步进行国产替代。考虑到线束行业竞争加剧、上游原材料涨价的传导以及部分项目爬坡对利润率的影响，我们调整2026-2027年盈利预测，分别给与5.8亿元(原值10.1亿元)、6.7亿元(12.0亿元)净利润，预计2028年归母净利润为7.7亿元。以2026年4月30日收盘价计算，公司当前市值为105.6亿元，对应2026-2028年PE分别为18.1X、15.8X、13.7X，维持“买入”评级。

●2025-12-02 沪光股份：【华创汽车·深度】沪光股份：汽车线束龙头之“光” (华创证券)

●华创证券研究所发布深度报告，肯定了沪光股份在线束领域的龙头地位及其未来的成长性。但同时也提示了宏观经济波动、大客户依赖以及汽车行业价格竞争加剧等潜在风险。投资者需结合市场环境及公司基本面综合判断投资机会。

●2025-11-03 沪光股份：单三季度收入同比增长4%，积极布局机器人线束、无人机线束等新品类 (国信证券 唐旭霞,杨钐)

●考虑下游客户排产波动，下调盈利预测，预计25/26/27年营收91.0/114.6/133.0亿(原预计25/26/27年95.2/121.6/143.5亿)，预计25/26/27年归母净利润7.1/9.2/11.3亿(原预计25/26/27年8.1/10.2/12.2亿)，维持优于大市评级。

●2025-10-31 沪光股份：2025年三季报点评报告：3Q25短期承压，静待新项目放量驱动业绩稳健增长 (光大证券 倪昱婧,邢萍)

●基于部分客户销量承压及原材料价格高位运行的现状，分析师下调了2025年至2027年的归母净利润预测，并将目标价调整至36.85元。尽管如此，分析师仍看好公司新能源业务的持续开拓以及横纵向延伸带来的长期增长潜力，维持“买入”评级。同时，报告提示了下游客户新车型进展不及预期、电镀业务开拓情况不佳、原材料价格波动以及核心客户销量受关税政策影响等潜在风险。

●2025-10-30 沪光股份：25Q3业绩点评：盈利能力短期承压，核心客户放量稳健 (甬兴证券 王琎)

●公司客户放量，规模效应明显，多个新兴领域获得突破，我们预计公司2025-2027年营收分别约83.00亿元、99.29亿元、118.82亿元，同比分别约+4.9%、+19.6%、+19.7%；归母净利润分别约6.37亿元、8.10亿元、10.13亿元，同比分别约-5.0%、+27.3%、+24.9%。截至2025年10月30日，股价对应2025-2027年PE分别约为23.26倍、18.28倍、14.63倍。维持“买入”评级。

◆同行业研报摘要◆行业:汽车制造

●2026-05-06 科力装备：玻璃组件龙头，产能扩张+新业务布局助力成长 (开源证券 邓健全,赵悦媛)

●我们预计公司2026-2028年的归母净利润分别为1.95、2.23和2.37亿元，对应EPS分别为2.05、2.35和2.49元/股，当前股价对应PE分别为20.0、17.4和16.5倍。考虑到公司核心业务稳固、产能扩张放量在即，且新业务成长空间可观，首次覆盖，给予“买入”评级。

●2026-05-06 宇通客车：2026年一季报点评：出口高景气延续，经营性业绩同比高增 (东吴证券 黄细里,孙仁昊)

●我们维持公司2026-2028年营业收入预测为455/495亿元/538亿元，同比+10%/+9%/+9%，维持2026-2028年归母净利润为62.0/70.3/81.6亿元，同比+12%/+13%/+16%，对应PE为13/11/10倍，维持“买入”评级。

●2026-05-06 潍柴动力：2026年一季报点评：Q1业绩符合预期，电力能源利润弹性可期 (东吴证券 黄细里)

●考虑公司数据中心相关业务出货量同比高增，将释放较大利润弹性，我们上调公司2026~2027年归母净利润预测至149.8/183.3亿元（原140.8/154.9亿元），给予2028年归母净利润预测220.3亿元。2026~2028年对应EPS分别为1.72/2.10/2.53元，对应PE分别为18.14/14.83/12.34倍，考虑公司当前估值较低且龙头地位稳固，维持“买入”评级。

●2026-05-06 福田汽车：2026年一季报点评：Q1业绩超预期，商用车出口增长强劲 (东吴证券 黄细里)

●考虑公司重卡/轻卡出口高增长，未来成长空间大，我们基本维持公司2026年归母净利润预测20.29亿元，上调公司2027年归母净利润预测至25.70（原21.36亿元），给予公司2028年归母净利润预测32.97亿元。2026~2028年EPS分别为0.26/0.32/0.42元，对应PE估值13.8/10.9/8.5倍，考虑当前公司估值较低，且商用车出口有望持续向上贡献利润弹性，维持福田汽车“买入”评级。

●2026-05-06 金龙汽车：2025年报&2026年一季度业绩点评：出口高增+内部管理改善，业绩持续大幅增长 (东吴证券)

●由于公司降本增效效果超预期，我们看好公司盈利中枢进一步提升，我们维持公司2026-2027年营业收入为268/285亿元，预计2028年营业收入为301亿元，同比+9%/+7%/+6%，提高2026-2027年归母净利润为8.1/12.0亿元(原为6.4/8.3亿元)，预计2028年归母净利润为14.9亿元，同比+74%/+48%/+24%，对应PE为14/9/7倍。维持公司“买入”评级。

●2026-05-06 均胜电子：2025年报&2026年一季报点评：盈利能力持续优化，前瞻布局光模块业务 (东吴证券 黄细里,孙仁昊)

●由于全球宏观经济走弱，全球汽车需求有所下滑，我们下调2026-2027年营收预测为658/704亿元(原为728/782亿元)，预计2028年营业收入为760亿元，同比+8%/+7%/+8%；下调2026-2027年归母净利润为17.9/20.5亿元(原为19.5/23.2亿元)，预计2028年归母净利润为23.8亿元，同比分别+34%/+14%/+16%，对应PE分别为25/22/19倍，维持“买入”评级。

●2026-05-06 新泉股份：全球化布局优势初显，收入增速大幅跑赢行业，盈利稳步修复 (国信证券 唐旭霞,余珊)

●公司客户结构持续拓展，全球产能陆续释放，核心产品竞争力强悍，我们维持盈利预测，预测公司26-28年归母净利润为11.86/15.80/20.88亿元，维持“优于大市”评级。

●2026-05-06 拓普集团：一季度营收同比增长15%，看好平台型产品矩阵长期成长性 (国信证券 唐旭霞,孙树林)

●考虑到核心客户的销量波动和行业竞争加剧，下调盈利预测，并新增28年盈利预测，预计26/27/28年拓普集团归母净利润为33.5/41.0/49.6亿元(原预测26/27年36.7/46.5亿元)，对应EPS为1.93/2.36/2.85元(原预测26/27年2.11/2.67元)，维持“优于大市”评级。

●2026-05-06 继峰股份：Q1归母净利润同比增长26%，座椅业务及海外盈利加速兑现 (国信证券 唐旭霞,余珊)

●公司加速格拉默海外降本增效，中长期有望加速业绩改善，考虑短期公司乘用车座椅事业部仍在发展初期需要增加人力物力投入、全球地缘政治等因素可能影响格拉默海外业绩修复情况，我们下调26/27年盈利预测并新增28年盈利预测，预计2026-2028年公司实现归母净利润7.58/10.68/13.83亿元(前次预测为8.99/11.77/14.92亿元)，维持优于大市评级。

●2026-05-06 长城汽车：4月销量同比小幅增长，“出海+高端化”共振 (开源证券 邓健全,赵悦媛,徐剑峰)

●鉴于行业短期竞争仍偏激烈，我们下调公司2026-2027年业绩预测并新增2028年业绩预测，预计公司2026-2028年归母净利润分别为124.96(-35.0)/157.86(-31.6)/190.60亿元，当前股价对应的PE分别为13.6/10.8/8.9倍，考虑到公司魏牌/坦克/哈弗等2026年新车周期延续，海外市场稳步发展，看好公司长期发展，维持“买入”评级。