旭升集团(603305)盈利预测

◆研报摘要◆

●2025-11-03 旭升集团：Q3营收企稳后期待新业务动能释放 (华泰证券 宋亭亭,张硕)

●考虑到行业竞争加剧以及部分重要客户产销不及预期，我们下调公司盈利预测，预计公司25-27年营收46.60/60.38/70.23亿元(下调17.18%/11.48%/12.90%)，归母净利润4.61/6.09/7.29亿元(下调18.12%/14.50%/17.29%)。可比公司2026年iFind一致预期PE均值为32.0倍，给予公司26年32.0倍PE，对应目标价为18.14元(前值21.37元，对应25年36.2倍PE)。维持“买入”评级。

●2025-11-02 旭升集团：2025年三季度报点评：25Q3业绩同比高增，储能+出海步入收获期 (东吴证券 黄细里,郭雨蒙)

●考虑到公司所处行业竞争激烈，我们将公司2025-2027年归母净利润的预测下调为4.55/5.56/6.83亿元(前值5.00/6.05/7.50亿元)，市盈率分别为34倍、28倍、23倍，但公司储能+出海步入收获期，且人形机器人布局有望提供持续性增量，我们仍维持对公司的“买入”评级。

●2025-11-02 旭升集团：25Q3业绩同比改善，向机器人进军加速 (国投证券 徐慧雄,何冠男)

●我们预计公司2025-2027年的归母净利润分别为4.4、6、7.4亿元，对应当前市值，PE分别为37、27、22倍，给予公司2025年45倍PE，6个月目标价18.45元/股，维持“买入-A”评级。

●2025-10-31 旭升集团：系列点评六：转债强赎轻装上阵，机器人布局加速 (民生证券 崔琰,杜丰帆)

●公司是新能源车轻量化确定性较强的受益标的，凭借领先的工艺、研发及客户拓展能力，快速抢占市场份额。我们预计公司2025-2027年营收分别为46.2/54.0/62.0亿元，归母净利为4.2/5.5/6.6亿元，对应EPS分别为0.41/0.54/0.64元。按照2025年10月30日收盘价14.71元，对应PE分别为36/27/23倍，维持“推荐”评级。

●2025-10-07 旭升集团：布局机器人关节壳体，墨西哥基地投产 (东北证券 韩金呈)

●主业稳健增长，人形机器人打开第二成长曲线，预计公司2025-2027年的归母净利润分别为4.93/6.09/6.99亿元，对应的PE分别为35.13/28.43/24.77倍，给予公司2026年每股净利润40X PE，对应目标价26元。首次覆盖，给予“买入”评级。

◆同行业研报摘要◆行业:汽车制造

●2025-11-18 金固股份：25Q3盈利能力同比改善，低碳车轮产能布局提速 (中邮证券 付秉正)

●预计公司2025-2027年营收为37.67/56.97/72.84亿元，归母净利润为0.63/2.61/4.21亿元，当前股价对应PE为154.24/37.0/23.0倍。首次覆盖，给予“增持”评级。

●2025-11-18 赛力斯：25Q3业绩23.7亿环比+8%，看好产品结构优化下盈利再上台阶 (中信建投 程似骐,陶亦然,赵晗智)

●公司发布25Q3财报，25Q3公司实现营收481.33亿元，同比+15.75%，环比+11.3%，归母净利润23.71亿元，同比-1.74%，环比+8.1%。我们预计25-27年公司实现营收1697.0/2269.1/2736.9亿元，归母净利润90.4/130.6/160.4亿元，对应pe25.76/17.82/14.51x，维持“买入”评级。

●2025-11-18 模塑科技：2025Q3净利润短期承压，新项目定点奠定未来成长基本盘 (华鑫证券 林子健)

●预测公司2025-2027年收入分别为79.0、87.3、96.6亿元，归母净利润分别为4.7、6.1、7.1亿元，公司第三季度获得多个知名车企项目定点，业绩有望稳步增长，维持“买入”投资评级。

●2025-11-18 均胜电子：锚定“汽车+机器人Tier1”，双轮驱动开启智能新时代 (西部证券 齐天翔,庄恬心)

●我们预计公司2025-2027年的总收入为635.8/700.2/771.6亿元，同比增速为14%/10%/10%。我们预计2025-2027年公司归母净利润为15.2/19.2/24.7亿元，同比增速为59%/26%/29%。首次覆盖，给予“买入”评级。

●2025-11-18 美湖股份：业绩短暂承压，机器人业务持续突破 (财信证券 贺剑虹)

●公司是泵类产品优质供应商，持续贯彻“节能化、集成模块化、电动化、新能源化、轻量化”的战略目标，在发动机泵类产品持续发展的同时，不断丰富产品线，在变速箱/变速器油泵、电子泵类、电机、行星/谐波减速器、具身智能关节模组等产品领域逐步取得突破，未来业绩值得期待。根据公司三季报情况，我们预计2025-2027年公司营收为22.83亿元、26.81亿元、30.94亿元，实现归母净利润1.87亿元、2.29亿元、2.82亿元，对应EPS分别为0.55元、0.68元、0.83元，对应2025年11月18日股价，2025-2027年PE分别为66.48、54.14、43.99，首次覆盖给予公司“增持”评级。

●2025-11-17 万丰奥威：单三季度净利润同比增长38%，通航飞机和eVTOL业务持续推进 (国信证券 唐旭霞,杨钐,曹翰民)

●2025Q3公司净利率同比提升1.3pct。2025Q3公司毛利率15.3%，同比-0.4pct，环比-3.5pct，净利率6.6%，同比+1.3pct，环比-0.4pct。我们维持盈利预测，预计2025-2027年营收178.43/193.28/210.98亿元，归母净利润10.01/12.01/14.05亿元，维持优于大市评级。

●2025-11-17 金龙汽车：出口放量叠加降本增效，公司经营拐点持续向上 (中信建投 程似骐,陶亦然,李粵皖)

●公司作为中国客车前二车企，持续引领行业出口高增长，自身报表有望加速修复。叠加三龙品牌整合与管理层换届顺利落地，有利于后续集采推进及其他效率提升工作落地。我们看好公司持续受益于客车出口强贝塔，并兑现管理变革落地，经营拐点向上的个股阿尔法。预计公司2025-2026年归母净利润4.0亿元、7.1亿元，对应当前股价PE为29X、16X。

●2025-11-17 英搏尔：单三季度收入同比增长69%，eVTOL、关节模组等领域相关业务持续推进 (国信证券 唐旭霞,杨钐,曹翰民)

●考虑到公司主力车企定点车型销量攀升、叠加公司在海外市场加速突破、销售费率优化，我们上调盈利预测，预计公司2025-2027年营收32.1/40.3/48.9亿元(原2025-2027年预计30.3/38.0/45.2亿)，归母净利润1.83/1.96/2.60亿元(原2025-2027年预计1.19/1.94/2.46亿)，维持优于大市评级。

●2025-11-17 长城汽车：10月销量同比高增，坦克、魏牌新车周期强势 (长城证券 陈逸同,金瑞)

●公司各品牌新车矩阵持续丰富，坦克新车表现强势，魏牌销量改善显著，公司产品结构有望改善。我们预计公司2025/2026/2027年实现营业收入2276.17/2634.55/3040.57亿元，对应归母净利润129.66/158.53/193.12亿元，以当前收盘价计算PE为15.0/12.3/10.1倍，维持“增持”评级。

●2025-11-17 拓普集团：Q3营收环比改善，机器人产品线不断拓展 (华安证券 张志邦,刘千琳)

●公司是优秀的tier0.5平台型零部件供应商，把握新能源汽车发展潮流，跟随优质新能源汽车客户成长，单车配套金额不断提升。公司产品平台化战略持续推进，空气悬架、机器人执行器等新业务有望为公司带来新的成长点。我们预计25-27年归母净利润分别为28.30/33.88/41.60亿元(原值为35.26/43.33/54.68亿元)，对应PE分别为38/31/26倍，维持公司“买入”评级。