◆业绩预测◆
预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得，历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据，与本终端立场无关。
◆预测指标◆
| 指标名称 |
2023(实际) |
2024(实际) |
2025(实际) |
◆同行业研报摘要◆行业:汽车制造
- ●2026-03-30 广汽集团：Eyes on Aistaland and exports
(招银国际 SHI Ji,DOU Wenjing,Austin Liang)
- ●null
- ●2026-03-30 长城汽车：Possible positive surprise from new platform
(招银国际 SHI Ji,DOU Wenjing,Austin Liang)
- ●null
- ●2026-03-30 比亚迪：Overseas sales could be a positive surprise in FY26
(招银国际 SHI Ji,DOU Wenjing,Austin Liang)
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- ●2026-03-30 潍柴动力：年报点评：业绩短期承压，AIDC发电业务开启价值重估
(中原证券 龙羽洁)
- ●预计2026年、2027年、2028年公司可实现归母净利润分别为140.63亿元、153.05亿元、162.19亿元，对应EPS分别为1.61元、1.76元、1.86元，对应PE分别为14.56倍、13.38倍、12.62倍。重卡行业回暖，AIDC电力能源业务快速增长，公司正从周期性重卡龙头向全球高端装备集团转型，传统主业稳健，AIDC电源业务打开全新成长空间与估值弹性，首次覆盖，给予“买入”投资评级。
- ●2026-03-30 长城汽车：2025年报点评：渠道加码影响利润，新品及出口有望高增
(国海证券 戴畅,胡惠民)
- ●公司海外竞争优势稳固，盈利确定性较高，随未来产品推出，公司销量整体趋势向上，预计公司2026-2028年实现营业收入2868、3351、3863亿元，同比增速为29%、17%、15%；实现归母净利润136.7、169.0、197.7亿元，同比增速为39%、24%、17%；EPS为1.60、1.98、2.31元，对应当前股价的PE估值分别为13.08、10.57、9.04倍。我们预计公司未来收入等业绩指标持续向好，看好公司未来发展，维持“增持”评级。
- ●2026-03-30 比亚迪：盈利能力承压，关注经营调整动作效果
(财通证券 吴晓飞,赵品钧)
- ●基于调整后的财务预测，财通证券维持对比亚迪“增持”评级，预计2026-2028年归母净利润分别为416.16亿、541.06亿和657.04亿元，对应PE为23.2倍、17.9倍和14.7倍。然而，投资者需警惕市场竞争加剧、需求不及预期以及地缘政治风险等因素带来的不确定性。
- ●2026-03-30 长城汽车：2025年报业绩点评：新能源转型加速，26年在技术、渠道端优化
(银河证券 石金漫,秦智坤)
- ●预计2026年-2028年公司将分别实现营业收入2850.77亿元、3244.04亿元、3702.59亿元，实现归母净利润126.80亿元、149.19亿元、175.87亿元，摊薄EPS分别为1.48元、1.74元、2.06元，对应PE分别为15.37倍、13.07倍、11.08倍，维持“推荐”评级。
- ●2026-03-30 潍柴动力：2025年年报业绩点评：盈利能力短期承压，AIDC驱动结构性转型
(银河证券 石金漫,张渌荻)
- ●银河证券维持公司“推荐”评级，预计2026-2028年EPS分别为1.65元、1.80元和2.00元，对应PE分别为14.43倍、13.19倍和11.87倍。不过，报告也提示需关注产业链价格波动、新能源渗透率不及预期、产品销量下滑和技术升级滞后等潜在风险。
- ●2026-03-29 拓普集团：年报点评：预计海外业务规模提升及新业务拓展将保障盈利稳定增长
(东方证券 姜雪晴,袁俊轩)
- ●预测2026-2028年归母净利润为34.45、41.76、49.65亿元(原2026-2027年为36.57、45.46亿元，新增2028年预测，调整收入、毛利率及费用率等)，可比公司2026年PE平均估值35倍，目标价69.30元，维持买入评级。
- ●2026-03-29 星宇股份：年报点评：车灯智能化及海外市场拓展将是盈利增长点
(东方证券 姜雪晴,袁俊轩)
- ●预测2026-2028年EPS分别为6.69、8.33、9.97元(原2026-2027年为7.13、8.79元，新增2028年预测，调整收入、毛利率及费用率等)，可比公司26年PE平均估值22倍，目标价147.18元，维持买入评级。