航发动力(600893)盈利预测

◆研报摘要◆

●2026-05-09 航发动力：新老交替业绩阵痛，26全年预计稳健增长 (中信建投 黎韬扬,郭枫)

●公司作为中国航空发动机集团整机上市平台，将直接受益于军民机庞大市场需求与政策资金红利。我们强烈看好公司未来发展前景。预计公司2026年至2028年的归母净利润分别为6.36亿元、8.75亿元、10.03亿元，同比增长分别为0.21%、37.73%、14.61%，相应26年至28年EPS分别为0.24、0.33、0.38元，对应当前股价PE分别为206、150、130倍，维持买入评级。

●2026-04-14 航发动力：“航改燃+大飞机+军品后装”三轮驱动蓄势待发 (国信证券 李聪,石昆仑)

●综合绝对估值与相对估值，我们认为公司股票合理价值在55.56-59.28元之间，相对于公司目前股价有8.0%-15.2%溢价空间。我们预计公司2026-2028年归母净利润为5.23/7.72/9.67亿元，同比-17.5%/+49.3%/+23.7%；EPS分别为0.20/0.29/0.36元，首次覆盖，给予“优于大市”评级。

●2026-04-09 航发动力：2025年报点评：收入目标向上行业持续景气，积极发展民用两机 (兴业证券 石康,李博彦,徐东晓)

●我们根据最新定期报告，预计公司2026-2028年归母净利润分别为5.28/8.78/11.85亿元，EPS分别为0.20/0.33/0.44元，对应4月9日收盘价PE为250.1/150.5/111.5倍，维持增“增持”评级。

●2026-04-09 航发动力：民品业务持续拓展，看好航发长期成长 (国投证券 杨雨南,姜瀚成)

●我们预计公司26/27/28年净利润分别为5.97/6.99/8.89亿元，增速分别为-5.9%/17.2%/27%。考虑公司为覆盖全谱系航空发动机产品龙头企业，积极外拓民用燃机等领域，我们审慎给予公司12个月目标价为58元，维持买入-A的投资评级。

●2026-04-07 航发动力：多业务托底蓄力，2026边际改善可期 (银河证券 李良,胡浩淼)

●公司是我国两机龙头，受益于军机十五五需求提升，以及大飞机国产航发和燃机业务带来巨大增量空间。预计公司2026-2028年归母净利润分别为6.43/7.41/8.79亿元，EPS分别为0.24/0.28/0.33元，对应PE分别为193/167/141倍，首次覆盖，给予“推荐”评级。

◆同行业研报摘要◆行业:运输设备

●2026-05-09 航发控制：价税改革导致业绩下滑，不改核心配套长期逻辑 (中信建投 黎韬扬,郭枫)

●公司作为中国航空发动机集团下游配套类上市平台，将直接受益于军民机庞大市场需求与政策资金红利。我们强烈看好公司未来发展前景。预计公司2026年至2028年的归母净利润分别为4.91亿元、5.82亿元、5.32亿元，同比增长分别为46.88%、18.48%、-8.64%，相应26年至28年EPS分别为0.37、0.44、0.40元，对应当前股价PE分别为56、47、52倍，维持买入评级。

●2026-05-09 中直股份：营业收入小幅下降，净利增速略超预期 (中信建投 黎韬扬,郭枫)

●公司作为军民用直升机上市平台，在本次资产注入后，产业链条进一步完善，冗杂流程得以简化，各分部间产研匹配效率得到显著提升；军机产品后续新型号陆续出现，为公司中长期成长性提供有力支撑。预计公司2026年至2028年的归母净利润分别为7.36亿元、8.13亿元、10.05亿元，同比增长分别为12.92%、10.42%、23.63%，相应26年至28年EPS分别为0.90、0.99、1.23元，对应当前股价PE分别37、34、27倍，维持买入评级。

●2026-05-08 航发控制：2025年报和2026一季报点评：2026预算目标稳中有增，拓展通航燃机等领域应用 (兴业证券 石康,李博彦,徐东晓)

●我们根据最新定期报告，预计公司2026-2028年归母净利润分别为3.51/4.02/4.82亿元，EPS分别为0.27/0.31/0.37元，对应5月7日收盘价PE为81.5/71.3/59.4倍，给予“增持”评级。

●2026-05-07 今创集团：立足轨交主业，核聚变+商业航天着眼未来 (国投证券 汪磊,朱宇航,卢璇)

●我们调整公司2026-2027年盈利预测，新增2028年盈利预测，预计2026-2028年公司收入分别为52.92亿元、60.49亿元、66.12亿元(增速：21.9%、14.3%、9.3%)，归母净利润分别为6.5亿元、7.26亿元、7.8亿元(增速：11.7%、11.7%、7.4%)，给予公司2026年22倍PE，对应目标价格18.25元，维持“买入-A”投资评级。

●2026-05-07 航宇科技：收入结构持续优化，新兴赛道加速突破 (太平洋证券 马浩然)

●太平洋证券维持“买入”评级，预计公司2026-2028年归母净利润分别为2.99亿元、4.22亿元和5.43亿元，对应EPS为1.57元、2.21元、2.85元，PE分别为44倍、31倍、24倍。毛利率稳定在27.5%以上，净利率逐步回升，ROE有望从2025年的9.32%提升至2028年的17.75%。主要风险包括订单增长不及预期及原材料价格波动。

●2026-05-07 航宇科技：2025年报及2026一季度报点评：境外收入高增在手订单提升，燃机和航天业务增速领先 (兴业证券 石康,李博彦,徐东晓)

●2025年，公司实现营业收入20.34亿元，同比增长12.64%；归母净利润1.86亿元，同比减少1.40%；扣非归母净利润1.71亿元，同比减少0.48%；基本每股收益0.98元，同比减少24.62%。我们预计公司2026-2028年归母净利润分别为3.14/4.00/5.55亿元，EPS分别为1.65/2.10/2.91元，对应5月6日收盘价PE为42.1/33.0/23.8倍，维持“增持”评级。

●2026-05-06 今创集团：经营质量显著提升，新业务布局打开成长空间 (开源证券 周佳)

●我们维持2026-2027年盈利预测并新增2028年盈利预测，预计2026-2028年归母净利润分别为6.56/7.07/7.69亿元，对应EPS分别为0.84/0.9/0.98元，当前股价对应2026-2028年的PE分别为17.1/15.9/14.6倍，维持“买入”评级。

●2026-05-06 内蒙一机：国内军品市场保持稳定，军贸及智能装备持续突破 (山西证券 骆志伟,李通)

●2025年公司营业收入为100.25亿元，同比增长2.38%；归母净利润为3.35亿元，同比减少32.97%；扣非后归母净利润为3.26亿元，同比减少32.43%；我们预计公司2026-2028年EPS分别为0.21\0.22\0.24，对应公司4月30日收盘价14.10元，2026-2028年PE分别为68.5\63.8\58.0，维持“增持-A”评级。

●2026-05-06 中航西飞：2025年归母净利润同比增长12.49%，高质量完成“十四五”规划攻坚任务 (华鑫证券 宋子豪)

●公司是我国主要的军用大中型运输机、轰炸机、特种飞机、无人机等航空产品的制造商，同时拥有完整的民机部件生产制造体系及先进的研制能力，在国际国内民机研制领域占有重要地位。预测公司2026-2028年收入分别为422.44、452.01、488.17亿元，EPS分别为0.44、0.51、0.57元，当前股价对应PE分别为53.0、46.3、40.9倍，给予“买入”投资评级。

●2026-05-06 中国船舶：2025年年报及2026年一季报点评：业绩高增验证行业景气，资产整合赋能长期成长 (诚通证券 范云浩)

●考虑到本轮船舶行业周期还在上行早期阶段，存量船队老龄化程度仍在高位，绿色船型发展趋势确定，我们预计2026-2028年，公司分别实现营业收入1782.4/2014.1/2235.6亿元，yoy+17.3%/13.0%/11.0%，分别实现净利润170.9/239.2/259.3亿元，yoy+117.8%/39.9%/8.4%，对应PE分别为18.1/13.0/12.0X。