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宁波海运(600798)盈利预测

 
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◆业绩预测◆

近1个月 近3个月 近6个月 近1年 近2年

预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。

◆预测指标◆

指标名称 2021(实际) 2022(实际) 2023(实际)
每股收益(元) 0.26 0.09 0.09
每股净资产(元) 3.21 3.23 3.29
净利润(万元) 31489.94 11374.72 11176.16
净利润增长率(%) 89.44 -63.88 -1.75
营业收入(万元) 234365.85 207336.32 226674.33
营收增长率(%) 2.70 -11.53 9.33
销售毛利率(%) 25.72 17.20 17.69
净资产收益率(%) 8.13 2.92 2.81
市盈率PE 15.43 38.70 39.09
市净值PB 1.26 1.13 1.10

◆研报摘要◆

●2017-03-06 宁波海运:主业稳健,公路资产开始贡献利润 (海通证券 虞楠,张杨)
●公司主营沿海水路运输行业2016年已过低点,行业供求关系有望好转,公路运输仍保持较高的自然增长率,预计公司2017-2018年EPS分别为0.10元和0.14元,BPS分别为2.74元和2.87元,考虑行业平均估值水平,给予公司2017年2.5倍PB,目标价6.85元,首次覆盖,给予“增持”评级。
●2015-11-23 宁波海运:浙江推进港航平台战略,公司或将迎来新机遇 (安信证券 姜明)
●预计公司2015年-2017年的收入增速分别为5.8%、5.0%、5.6%,净利润增速为75.4%、8.4%、11.4%,目前宁波、舟山国资委已将宁波舟山港集团股权无偿划拨给浙江省港航平台-浙江海港投资运营集团,而公司是浙江省唯一航运上市公司,浙江港航平台战略的推进或将给公司发展带来机遇,给予增持-A投资评级,6个月目标价9元。

◆同行业研报摘要◆行业:运输业

●2024-10-27 招商港口:全球领先港口运营平台,国内外布局助力成长 (国联证券 曾智星,李蔚)
●预计公司2024-2026年营业收入分别为174.47/184.81/194.00亿元,同比增速分别为10.77%/5.93%/4.97%;归母净利润分别为40.77/42.66/44.65亿元,同比增速分别为14.14%/4.63%/4.67%;3年CAGR为7.72%,EPS分别为1.63/1.71/1.79元。鉴于公司广泛布局全球优质港口资产,盈利能力稳健,首次覆盖,给予“买入”评级。
●2024-10-27 五洲交通:2024年三季报点评:期间费用管控良好,2024Q3业绩实现稳健增长 (国海证券 祝玉波)
●我们预计五洲交通2024-2026年营业收入分别为16.97亿元、17.62亿元与18.29亿元,同比分别+3.90%、+3.85%、+3.75%;归母净利润分别为6.92亿元、7.13亿元与7.35亿元,同比分别+4.68%、+3.06%、+3.07%,对应EPS0.43元、0.44元、0.46元;对应PE分别为8.68倍、8.42倍与8.17倍。公司核心路段改扩建助力公司主业稳步发展,维持“增持”评级。
●2024-10-26 北部湾港:2024年三季报点评:货量同比稳健增长,股东回报提升 (国海证券 祝玉波)
●我们预计公司2024-2026年营业收入分别为67.81亿元、76.54亿元与84.21亿元,同比分别-2%、+13%、+10%;归母净利润分别为12.09亿元、13.31、14.43亿元,同比分别+7%、+10%、+8%,对应PE分别为15.21倍、13.81倍与12.74倍,中期维度下产能爬坡与平陆运河拓流有望共振,打开成长空间,维持“增持”评级。
●2024-10-26 淮河能源:季报点评:Q3费用同比增长,或为Q4业绩减压 (华泰证券 王玮嘉,黄波,李雅琳,胡知)
●下调铁路板块盈利,同时考虑当前煤价下行趋势,调整公司未来煤价和电价预期,从而下调公司2024-2026年归母净利预测至10.37/11.14/11.33亿元(前值:10.63/12.15/12.93亿元),BPS为2.95/3.09/3.22元。可比煤电一体化公司2025E PB Wind一致预期均值1.44x,考虑淮南矿业在建煤电厂投产后的潜在注入空间较大,给予公司2025年目标PB1.55x,目标价4.79元(前值:4.29元),给予“买入”评级。
●2024-10-26 兴通股份:2024年三季报点评:业绩同比高增,运力扩张延续 (国海证券 祝玉波)
●我们预测兴通股份2024-2026年营业收入分别为16.05亿元、19.41亿元与23.14亿元,同比分别+30%、+21%、+19%;归母净利润分别为3.58亿元、4.22亿元与4.94亿元,同比分别+42%、+18%、+17%;对应PE分别为13.36倍、11.32倍与9.68倍,公司成长属性持续兑现,维持“买入”评级。
●2024-10-25 兴通股份:运力稳健扩张,业绩维持增长趋势 (华源证券 孙延,王惠武)
●我们预计公司2024-2026年归母净利润分别为3.61/4.22/5.18亿元,同比增速分别为43.0%/16.9%/23.0%,当前股价对应的PE分别为13.8/11.8/9.6倍。公司为内贸化学品航运龙头,商业模式清晰,自建及并购下运力持续增长,外贸业务受益于地缘冲突,运力持续投放下有望量价双升,维持“买入”评级。
●2024-10-25 粤高速A:Q3业绩超预期,归母净利同增6% (国联证券 曾智星,李蔚)
●预计公司2024-2026年营业收入分别为46.76/47.73/48.84亿元,同比增速分别为-4.16%/2.08%/2.32%;归母净利润分别为15.78/16.27/16.76亿元,同比增速分别为-3.42%/3.10%/3.02%;EPS分别为0.75/0.78/0.80元。鉴于公司路产区位优势显著,并保持稳健高分红政策,维持“增持”评级。
●2024-10-25 招商南油:Q3实现归母净利润4.36亿元,看好旺季运价回升 (浙商证券 李丹)
●公司为远东成品油运市场领先者,有望受益于行业景气度上行周期,运价上涨带动公司业绩增长;内贸油品及化工品运输带来稳定收益,市场份额逐步提升,专业化经营筑高壁垒。预计2024-2026年公司归母净利润分别为21.13亿元、22.39亿元和23.35亿元,对应PE分别为7.52、7.10和6.81倍,维持“增持”评级。
●2024-10-25 外服控股:2024年三季报点评:24Q3业绩及现金流稳健增长,强化投资并购及国际化布局 (东方财富证券 刘嘉仁,李旭东)
●公司为国内人力资源服务行业的领军企业,致力于为客户提供多元化的人力资源解决方案,同时近年来加快内生+外延双轮驱动布局,有望为公司带来业绩增量。我们预计2024-2026年收入各225.5/261.3/298.8亿元;归母净利润6.28/6.89/7.46亿元;EPS分别为0.27/0.30/0.33元;对应PE分别为18/16/15倍,首次覆盖,给予“增持”评级。
●2024-10-25 外服控股:业务增长稳健,费用率进一步优化 (银河证券 顾熹闽)
●公司深耕人服行业多年,业务实力雄厚,传统业务中人事管理和人才派遭服务提供稳定收入来源,新兴业务中业务外包和灵活用工有望责献未来增量空间,且公司费用率呈下降趋势。我们预计2024-2026年归母净利分别为6.5亿元/7.0亿元/7.4亿元,对应PE估值为17.1X/15.8X/14.9X,首次覆盖,给予“推荐”评级。
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