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湖南天雁(600698)盈利预测

 
沪深个股板块DDE历史数据查询:    
 

◆业绩预测◆

近1个月 近3个月 近6个月 近1年 近2年

预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。

◆预测指标◆

指标名称 2021(实际) 2022(实际) 2023(实际)
每股收益(元) 0.01 -0.03 0
每股净资产(元) 0.74 0.71 0.71
净利润(万元) 876.50 -2779.91 285.20
净利润增长率(%) -14.09 -417.16 110.26
营业收入(万元) 56853.64 33060.28 48771.09
营收增长率(%) -11.45 -41.85 47.52
销售毛利率(%) 16.29 13.57 11.13
净资产收益率(%) 1.11 -3.66 0.37
市盈率PE 633.96 -178.05 2114.37
市净值PB 7.05 6.51 7.90

◆研报摘要◆

●2014-10-28 湖南天雁:三季报点评:业绩承压,国资改革预期是公司股价催化剂 (渤海证券 郑连声)
●公司发布三季报:前三季度公司实现营业收入4.44亿元,同比下降20.67%;实现归母净利润0.22亿元,同比下降46.10%,对应EPS为0.02元。我们维持之前的盈利预测不变,维持“增持”评级,建议持续关注。
●2014-05-21 湖南天雁:静待汽油机增压器放量 (长城证券 张勇,廖瀚博)
●我们认为涡轮增压技术已逐渐成为发动机主流技术路线,未来汽油机增压器市场成长空间广阔。国内自主品牌经过多年研发储备,产品性能已接近外资品牌的水准,未来具备进口替代前景,公司作为增压器自主品牌龙头将充分受益。我们预测公司2014-2016年EPS分别为0.07元、0.08元和0.10元,对应股价PE分别为58倍、50倍和40倍。考虑到汽油机增压器爆发期尚未到来,我们首次给予公司“推荐”评级,建议紧密关注汽油机增压器的批产进程。
●2014-05-18 湖南天雁:涡轮增压民族龙头,加快布局汽涡市场 (西南证券 徐永超,高翔,梁超,简洁)
●随着涡轮增压器发动机运用成为趋势,我们认为湖南天雁作为国内最大的涡轮机自主品牌企业,将迎来较大机遇。但是公司产品结构调整(汽油涡轮增压器业务比重加大)仍面临较大的压力,当前汽油涡轮机开发处于起步阶段,预计将在两年后迎来配套高增长期。公司减员增效等措施加强内部管理,有望一定程度提高公司效率。我们预计14年、15年、16年EPS为0.068元、0.079元、0.101元,对应动态PE为55.6倍、47.8倍、37.4倍,考虑到公司当前估值较高,首次给予“中性”评级。

◆同行业研报摘要◆行业:汽车制造

●2024-11-29 凌云股份:力传感器写入章程,机器人业务正式启航 (国联证券 高登,陈斯竹)
●我们预计公司2024-2026年营业收入分别为192/207/224亿元,同比分别+2.5%/8.2%/7.8%,归母净利润分别为6.8/8.4/9.9亿元,同比分别+7.3%/24.3%/17.3%,EPS分别为0.72/0.90/1.05元/股,CAGR-3为16.1%。鉴于公司聚焦战略力传感器等新兴产业打开成长空间,维持“买入”评级。
●2024-11-28 江淮汽车:华为合作顺利推进,智能化进展加速 (中原证券 余典)
●公司与华为合作持续赋能乘用车业务,智能化产品陆续放量,预计公司2024-2026年营业收入分别459.26/606.50/741.20亿元,对应EPS分别0.31/0.40/0.57元,按照11月27日34.89元/股收盘价计算,对应PE估值分别为123.58/96.43/67.67倍,首次覆盖,给予公司“买入”投资评级。
●2024-11-27 潍柴动力:重卡动力国内领跑,多业务协同打开业务增长新空间 (上海证券 仇百良,李煦阳,刘昊楠)
●公司凭借潍柴发动机+法士特变速器+汉德车桥黄金动力链在重卡领域极具竞争力,布局高附加值、市场前景广阔的大缸径发动机有望再造公司发动机板块,随着海外并购多元发展成果逐步显现,2023年开始业绩增速显著强于行业销量和营收增速。预计公司2024-2026年分别实现归母净利润107.46/122.51/137.49亿元,同比分别+19.21%/+14.01%/+12.22%。2024年11月26日收盘价对应的PE分别为10.64X/9.33X/8.31X。首次覆盖,给予“增持”评级。
●2024-11-27 隆盛科技:回购彰显信心,积极布局机器人、卫星大赛道 (浙商证券 刘巍)
●预计公司2024-2026年营业收入分别为26.61/33.47/40.67亿,YOY为45.6%/25.8%/21.5%;预计2024-2026年归母净利润分别为2.38/3.15/3.98亿,YOY为61.9%/32.6%/26.2%;EPS为1.03/1.36/1.72/元/股,对应PE为24.26/18.30/14.50倍。维持“买入”评级。
●2024-11-27 江淮汽车:高端车型S800发布,与华为合作取得显著进展 (财通证券 邢重阳,李渤)
●我们预计公司2024-2026年实现归母净利润7.65/8.39/12.37亿元,对应PE分别为99.60/90.83/61.59倍,维持“增持”评级。
●2024-11-26 保隆科技:新项目储备丰富,公司空气悬架业务迈入高增长期 (平安证券 王德安,王跟海)
●2024年业绩承压主要是由于部分客户规划车型上市节奏变化、汇率波动、海运费波动、股权激励费用等多因素导致,2025年股权激励费用压力同比将大幅减小,根据公司于上证路演平台举办的2023年度及2024年一季度业绩说明会,公司2024年股权激励费用合计约1.24亿,2025年全年约3754万元。此外近期公司可转债成功发行将有望节省财务成本。考虑到公司客户新品上市节奏推迟及股权激励费用较高等因素,我们调整公司2024~2026年归母净利润预测为3.73亿/5.59亿/6.9亿(此前预测值为4.74/6.03/7.21亿),考虑到当前估值、以及保隆科技在空气悬架及传感器等高成长细分领域的发展前景、行业地位、客户储备等因素,我们依然维持对公司的“推荐”评级。
●2024-11-26 潍柴动力:Q3各业务经营稳健,未来行业增长可期 (中泰证券 何俊艺,白臻哲,刘欣畅,毛yan玄)
●考虑到天然气重卡行业渗透率不及预期,下调2024-2026年归母净利润预期为112.5亿元,123.5、131.1亿元(原值为113.1、133.8、143.1亿元),同比增速分别为25%、10%、6%。对应PE分别为10X、10X、9X,维持“买入”评级。
●2024-11-25 上汽集团:新管理层上任积极变革,新一轮成长有望开启 (国联证券 高登)
●考虑到公司2024年销量仍然承压,我们预计公司2024-2026年营业收入分别为6290/6580/6959亿元,同比增速分别为-13.4%/+4.6%/+5.8%,归母净利润分别为100/122/132亿元,同比增速分别为-29.3%/+21.8%/+9.0%,EPS分别为0.86/1.05/1.14元/股。考虑到公司当前积极采取措施加速电动化、智能化转型,估值有望修复,给予“买入”评级。
●2024-11-25 新泉股份:业绩快速增长,业务持续拓展 (浙商证券 邱世梁,周艺轩)
●我们预计公司2024-2026年营收分别为140.9、176.9、211.1亿元,同比增速分别为33.3%、25.6%、19.3%,CAGR为25.9%;归母净利润分别为11.2、14.6、18.4亿元,同比增速分别为39.5%、30.1%、26.2%,CAGR为31.8%,对应PE分别为20、16、12倍,维持“买入”评级。
●2024-11-24 长源东谷:新能源混动项目放量,业绩拐点显现 (中信建投 秦基栗,邓皓烛,林赫涵)
●预计公司20242025年归母净利润分别为2.30、3.95亿元,维持“买入”评级。
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