晋西车轴(600495)盈利预测

◆研报摘要◆

●2024-10-31 晋西车轴：2024年三季报点评报告：公司业绩转正，盈利能力有所提升 (华龙证券 邢甜)

●政策支持民间资本参与铁路建设，有望激发行业活力。2024年国铁物资有限公司发布高级修招标，其中五级修占比较高，轨交设备进入维保周期。公司历史悠久，经过多年发展取得稳定市场份额。我们维持公司2024-2026年收入及归母净利润预测不变，预计收入分别为13.65亿元/13.9亿元/14.16亿元，归母净利润分别为3268万元/4140万元/4719万元，对应PB分别为1.51x/1.49x/1.48x，维持“增持”评级。

●2024-08-15 晋西车轴：2024年半年报点评报告：交付进程影响半年业绩，行业景气有望带动公司业绩转正 (华龙证券 邢甜)

●基于以上假设，我们预计公司2024-2026年收入为12.65亿元、13.9亿元、14.16亿元，归母净利润分别为3300元、4100万元、4700万元，以8月14日收盘价计算对应PB分别为1.19/1.18/1.17倍。首次覆盖，给予“增持”评级。

●2018-08-23 晋西车轴：中报盈利改善，未来受益货车招标业绩弹性较大 (民生证券 刘振宇)

●预计2018-2020年，公司实现的净利润分别为0.67/1.46/2.05亿元，对应EPS分别为0.05/0.12/0.17元，对应PE分别为86/39/28倍，给予“谨慎推荐”评级。

●2017-10-30 晋西车轴：铁路车辆业务景气，业绩大幅增长 (东北证券 笪佳敏)

●公司具备铁路车轴18万根、铁路货车5000辆、铁路轮对3万套、摇枕侧架5000辆(份)的生产能力，特别是在铁路车轴产品的专业化开发、生产中已具备国内同行业厂家不可替代的优势。预计公司2017年-2019年EPS为0.03/0.03/0.04元，给予“增持”评级。

●2017-09-01 晋西车轴：二季度业绩大幅改善，全年业绩乐观 (东北证券 笪佳敏)

●随着经济形势的逐步回暖和城市化水平的不断提升，轨道交通市场也将进一步发展，轨道交通运输装备制造业有望持续呈现良好的市场前景。公司高速列车车轴市占率有望提升，同时货车中短期需求面持续改善，我们预计公司2017-2019年EPS为0.05/0.06/0.06元，维持“增持”评级。

◆同行业研报摘要◆行业:运输设备

●2024-11-11 涛涛车业：制造、品牌、渠道兼具竞争力的休闲车龙头 (天风证券 孙潇雅)

●预计2024-2026年公司营收33.1、41.1、49.9亿元，同增54%、24%、22%；归母净利4.0、5.1、6.3亿元，同增43%、27%、24%。考虑公司成长性，以及同类型公司估值水平，给予2025年PE18x，对应股价83.6元，首次覆盖，给予“买入”评级。

●2024-11-11 春风动力：全地形车龙头，大排量摩托车登顶！春风动力：研发、销售双驱动，ROE超20%遥遥领先 (北京韬联科技)

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●2024-11-11 迈信林：业绩快速增长，股权变更开启转型之路 (太平洋证券 曹佩)

●公司主营业务发展态势良好，积极向国产算力相关方向布局。预计公司24-26年EPS分别为0.37\\0.52\\0.71元，首次覆盖给与“买入”评级。

●2024-11-11 广联航空：加大研发投入力度，配套能力持续提升 (太平洋证券 马浩然)

●预计公司2024-2026年的净利润为1.32亿元、1.71亿元、2.11亿元，EPS为0.45元、0.58元、0.71元，对应PE为58倍、45倍、36倍，维持“买入”评级。

●2024-11-10 中航重机：2024年三季报点评：第三季度业绩同比增长16%，大型锻件产能逐步发力 (国信证券 王蔚祺,王晓声)

●维持2024-2026年盈利预测15.8/19.0/23.1亿元，同比+18.9%/+20.2%/+21.4%。当前股价对应PE为21.5/17.9/14.7倍，维持“优于大市”评级。

●2024-11-09 国科军工：毛利率提高或由于收入结构变化，需求若快速增长产业链地位或将提升 (国联证券 吴爽,叶鑫)

●我们预计公司2024-2026年实现营业收入12.96/16.35/20.41亿元，同比增长24.55%/26.18%/24.86%，三年CAGR为25.19%；归母净利润1.93/2.63/3.42亿元，同比增长36.84%/36.86%/29.81%，三年CAGR为34.46%，EPS为1.10/1.50/1.95元/股，对应PE分别为54x/39x/30x。鉴于公司深厚技术功底、市场空间广阔、具备固体发动机标的稀缺性，维持“买入”评级。

●2024-11-08 中航沈飞：业绩短期承压，需求拐点将至 (山西证券 骆志伟,李通)

●预计公司2024-2026年EPS分别为1.36\1.65\1.96，对应公司11月7日收盘价55.52元，2024-2026年PE分别为40.8\33.6\28.3，维持“买入-A”评级。

●2024-11-08 涛涛车业：季报点评：收入维持高增，海外产能加速布局 (海通证券 赵玥炜,刘一鸣,陈子仪)

●可比公司2024年平均PE估值为20.96倍，我们考虑公司新品放量速度快，产品具备性价比及渠道优势，发展空间大，成长性较好，给予公司2024年20-22倍PE估值，合理价值区间为70.20-77.22元/股(预计2024年公司EPS为3.51元)，合理市值区间为77-85亿元，给予“优于大市”评级。参考PB估值，按照我们的合理价值区间，公司2024年PB为2.31-2.54倍(2024年可比公司PB均值为3.79)，考虑公司成长性良好，估值具备合理性。

●2024-11-07 爱玛科技：毛利率同比提升显著，期间费用率有所提升 (财通证券 邢重阳,李渤)

●我们预计公司2024-2026年实现归母净利润21.03、25.11、30.13亿元，对应PE分别为14.41、12.07、10.06倍，维持“增持”评级。

●2024-11-06 春风动力：季报点评：Q3业绩超预期，看好中大排量摩托海内外双高增 (天风证券 朱晔,邵将)

●我们调整了盈利预测，预计24-26年归母净利润13.55、16.85、20.14亿元，对应PE为18.31、14.73、12.32倍，维持“买入”评级。