中国动力(600482)盈利预测

◆研报摘要◆

●2026-04-02 中国动力：船用发动机龙头，后市场+AIDC业务打开成长空间 (东吴证券 周尔双,韦译捷)

●我们预计公司2025-2027年归母净利润为22/31/41亿元，当前市值对应PE分别为33/23/18倍。公司为全球船用发动机龙头，受益于造船周期上行，燃机出海与后市场业务有望贡献显著业绩弹性，首次覆盖给予“买入”评级。

●2025-09-10 中国动力：2025H1业绩高增，后市场维保&AIDC打开成长空间 (浙商证券 邱世梁,王华君,张菁)

●预计2025-2027年营业收入分别为600亿元、681亿元和757亿元，同比增长率分别为16%、13%和11%。归母净利润预计分别为21.4亿元、30.1亿元和37.7亿元，同比增长率分别为54%、41%和25%。对应PE分别为23倍、16倍和13倍，PB分别为1.2倍、1.1倍和1.0倍。基于此，维持“买入”评级。

●2025-05-18 中国动力：2025Q1业绩高增，后市场维保&AIDC打开成长空间 (浙商证券 邱世梁,王华君,张菁)

●看好公司在船舶行业的大发展预计2025-2027年营业收入约600、681、757亿元，同比增长16%、13%、11%，CAGR=14%；归母净利润约21.4、30.1、37.7亿元，同比增长54%、41%、25%，CAGR=39%。对应PE约23、16、13X，PB约1.2、1.1、1.0X。维持“买入”评级。

●2025-04-28 中国动力：船海业务超额完成年度计划，“成本工程”效果显著 (国投证券 郭倩倩,宋子豪)

●我们预计公司2025年-2027年的收入分别为643.2/782.5/919.6亿元，同比增长24.4%/21.7%/17.5%；2025年-2027年的净利润分别为21.4/30.2/39.2亿元，同比增长54.0%/41.1%/29.6%，6个月目标价为24.70元，对应2025年26xPE，给予“增持-A”评级。

●2025-01-18 中国动力：业绩预告略超预期，2024年归母净利润同比预增50-80% (浙商证券 邱世梁,王华君,张菁,王洁若,姬新悦)

●预计2024-2026年营业收入约548、650、751亿元，同比增长22%、19%、16%，CAGR=17%；归母净利润约12.9、21.6、31.3亿元，同比增长66%、67%、45%，CAGR=56%。2025年1月17日收盘价对应PE约39、23、16X，PB约1.3、1.2、1.2X。维持“买入”评级。

◆同行业研报摘要◆行业:运输设备

●2026-04-01 洪都航空：2025年年报点评：2025年收入同比增长42%创历史新高，2026年预计关联采购额指引积极 (国海证券 赵博轩)

●我们认为，公司“厂所合一、机弹一体”资产优质，伴随国内装备需求恢复和进一步提升，以及军贸市场的较大发展空间，公司未来几年业绩弹性或较大。我们预计，公司2026-2028年营业收入分别为102.93亿元、144.46亿元、189.61亿元，对应PS分别为2.76/1.96/1.50x，维持“买入”评级。

●2026-04-01 中航西飞：中大型战略军机龙头，“军机+民机”双轮驱动发展 (东海证券 商俭)

●公司是国内大中型军用飞机制造领域龙头企业，“军机+民机”双轮驱动布局持续深化，公司国产大飞机民机部件交付放量和军机业务稳步发展。我们预计2026-2028年公司归母净利润分别为12.49亿元、14.66亿元、17.23亿元，当前股价对应PE分别为54.91/46.80/39.81倍，首次覆盖给予“增持”评级。

●2026-04-01 涛涛车业：2025Q4收入业绩高增，美国市场规模持续快速增长 (太平洋证券 孟昕,赵梦菲)

●随着商业接驳巡逻和家庭休闲出行需求的增长，电动高尔夫球车市场渗透率有望提升，同时电动自行车和全地形车市场也将迎来扩容机遇。公司通过与开普勒、宇树科技等企业合作，进一步拓展智能电动低速车和电动自行车领域，开辟新成长空间。基于此，分析师预测2026-2028年公司归母净利润将分别达到12.06亿元、15.84亿元和20.04亿元，并维持“买入”评级。

●2026-04-01 航发动力：年报点评：看好两机龙头长期成长 (华泰证券 鲍学博,王兴,朱雨时,田莫充)

●航发动力发布年报，2025年实现营收463.31亿元(yoy-3.23%)，归母净利6.34亿元(yoy-26.27%)，扣非净利2.94亿元(yoy-62.81%)。其中Q4实现营收234.19亿元(yoy+6.82%，qoq+165.71%)，归母净利5.26亿元(yoy+292.42%，qoq+3152.42%)。业绩低于预期(前次报告2025年归母净利润预测值为8.86亿元)，主要系客户需求延后导致产品交付同比下滑，同时公司处于新老型号过渡期，新型号装配成熟度不高导致毛利率短期下滑，但公司作为我国军用航空发动机总装唯一上市平台，看好其长期战略地位及成长空间，维持“增持”评级。

●2026-03-31 涛涛车业：全球布局深化，品牌全域升级，渠道生态持续优化 (信达证券 姜文镪,骆峥)

●2025年公司实现收入39.41亿元(同比+32.4%)，归母净利润8.16亿元(同比+89.3%)，扣非归母净利润8.04亿元(同比+91.2%)我们预计2026-2028年公司归母净利润分别为12.1/15.8/20.1亿元，PE分别为19.5X/15.0X/11.8X，维持“买入”评级。

●2026-03-31 涛涛车业：25年业绩同比增长89%，北美休闲车龙头强者恒强 (浙商证券 邱世梁,王华君)

●预计公司2026-2028年收入为51、65、83亿元，同比增长29%、28%、27%；归母净利润为12.0、16.8、23.2亿元，同比增长47%、40%、38%，25-28年复合增速为42%，对应26-28年PE为20、14、10倍，维持“买入”评级。

●2026-03-31 中船防务：业绩符合预期，2025年归母净利润同比增长167% (浙商证券 邱世梁,王华君,张菁)

●预计2026-2028年归母净利润为14.7、21.4、33.6亿元，同比增长46%、46%、57%，CAGR=50%。2026年3月31日收盘价对应PE为28、19、12倍，PB为2.1、1.8、1.6，维持“买入”评级。

●2026-03-31 涛涛车业：低速电动全球领跑，2025业绩高增兑现成长 (华西证券 徐林锋,吴菲菲)

●此外携手K-scale、宇树科技等国内外优质科技企业战略布局人形机器人等前沿领域，开辟新的业务增长点。结合公司2025财报我们调整26-27并新增28年盈利预测，预计公司2026-2028年营收分别为53.57/66.46/82.85亿元(26-27前值为57.79/69.16亿元)，增速为35.9%/24.1%/24.7%；归母净利润为11.79/15.02/19.19亿元(26-27前值为10.93/13.23亿元)，增速为44.5%/27.4%/27.8%，EPS分别为10.81/13.77/17.60元(前值为10.02/12.13元)，对应2026/3/31日217元/股收盘价，PE分别为20x/16x/12x，维持“增持”评级。

●2026-03-31 中国中车：2025年年报点评：业绩稳步增长，国际化与业务结构优化并进 (财信证券 陈郁双)

●根据财信证券预测，2026-2028年公司归母净利润将分别达到145.03亿元、159.27亿元和170.10亿元，对应每股收益(EPS)为0.51元、0.55元和0.59元。基于行业平均估值水平，给予目标价区间6.21-7.45元，并维持“买入”评级。同时提示需关注战略风险、市场风险以及境外经营风险等潜在挑战。

●2026-03-31 时代电气：年报点评：新能源、半导体业务有望持续突破 (华泰证券 郇正林,汤仕翯)

●华泰研究预计公司2026-2028年营业收入分别为322.28亿元、367.15亿元和415.52亿元，维持归母净利润预测为46.33亿元、51.62亿元和58.03亿元。基于SOTP估值法，给予A/H股目标价65.56元/49.94港币，维持“买入”评级。