◆业绩预测◆
预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。
◆预测指标◆
| 指标名称 |
2022(实际) |
2023(实际) |
2024(实际) |
◆研报摘要◆
- ●2018-08-16 *ST新研:2018年半年报点评:航空航天业务稳步增长,布局新业绩增长点
(中航证券 李欣)
- ●公司在农机业务企稳、航空航天业务大幅增长的同时,继续拓展新的业务增长点,未来有望为公司盈利提供新动能。我们预测公司2018-2020年EPS分别为0.41元、0.55元、0.71元。对应的PE分别为18.81、13.81、10.75倍,给予“买入”评级。
- ●2018-08-16 *ST新研:航空航天业务保持快速增长,高端制造领域不断延伸拓展
(太平洋证券 马浩然,刘倩倩)
- ●我们预计公司2018-2020年归母净利润约为6.01亿元、8.01亿元、10.05亿元,EPS为0.40元、0.54元、0.67元,对应PE为19倍、14倍、11倍,维持“买入”评级。
- ●2018-06-08 *ST新研:定增15亿元加码航空航天制造,切实提高投资者回报
(东北证券 刘军)
- ●暂不考虑本次发行股份,预计公司2018/19/20年将实现归母净利润分别为6.36/8.74/10.88亿元,EPS分别为0.43/0.59/0.73元,对应PE分别为19/14/11倍。鉴于军工业务持续向好,国际转包业务开始落地,公司估值较低,业绩增长确定性高,维持“买入”评级。
- ●2018-05-27 *ST新研:军工业务稳步增长,打造民航盈利增长点
(东北证券 刘军)
- ●预计公司2018/19/20年将实现归母净利润分别为6.36/8.74/10.88亿元,EPS分别为0.43/0.59/0.73元,对应PE分别为22/16/13倍。鉴于军工业务持续向好,国际转包业务开始落地,公司估值较低,业绩增长确定性高,维持“买入”评级。
- ●2018-04-24 *ST新研:军品业务稳步增长,民航国际转包业务蓄势待发
(东北证券 刘军)
- ●预计公司2018/19/20年将实现归母净利润分别为6.36/8.74/10.88亿元,EPS分别为0.43/0.59/0.73元,对应PE分别为22/16/13倍。鉴于军工业务持续向好,国际转包业务开始落地,公司估值较低,业绩增长确定性高。首次覆盖,给予“买入”评级。
◆同行业研报摘要◆行业:运输设备
- ●2026-03-25 中航高科:材料主业小幅下降,市场领域加速拓展
(太平洋证券 马浩然)
- ●太平洋证券预计公司2026-2028年的净利润分别为12.49亿元、13.77亿元、14.53亿元,对应EPS为0.90元、0.99元、1.04元,PE为24倍、22倍、21倍。基于公司在航空新材料领域的长期发展潜力以及市场拓展成果,维持“买入”评级。
- ●2026-03-22 绿通科技:积极拓展非美区域,收购大摩半导体打造第二曲线
(东方财富证券 周磊,郑景毅,郭娜)
- ●考虑到公司积极拓展非美区域,并进展顺利;此外,2025年收购大摩半导体,打造第二成长曲线。我们预测,2025-2027年公司实现营业收入9.96/14.67/17.28亿元,同比增速分别为19.83%/47.29%/17.84%,对应归母净利润0.44/1.97/2.48亿元,对应EPS分别为0.31/1.39/1.75元,2026年3月18日股价对应PE为103/23/18倍,首次覆盖给予“增持”评级。
- ●2026-03-22 中航沈飞:新区主体竣工,产能有望快速提升
(浙商证券 彭磊)
- ●基于“十五五”练兵备战背景下战斗机需求的增长,以及公司降本增效的努力,浙商证券维持对中航沈飞的“买入”评级。预计公司2025-2027年归母净利润分别为40.68亿元、45.60亿元和52.44亿元,对应EPS为1.43元、1.61元和1.85元,PE为32倍、29倍和25倍。给予公司2026年PE45倍的目标估值,目标股价72.38元,较当前市值有52.12%的上涨空间。
- ●2026-03-21 北摩高科:年报点评:合同签订及回款好转,起落架及民航维修业务引领新增长
(东方证券 罗楠,冯函)
- ●根据行业需求情况略微下调营收与毛利率,调整26、27年EPS为0.75、0.92元(前值为0.82、1.06元),新增28年EPS为1.11元。参考可比公司估值水平,对应26年50倍PE,目标价37.50元,维持买入评级。
- ●2026-03-21 中无人机:2025年年报点评:2025年收入同比大增340%,海内外需求景气
(国海证券 赵博轩)
- ●公司是我国无人机系统领军企业,“翼龙”系列无人机在全球察打一体无人机市场不断发展,并已形成“高中低”搭配,“大中小”融合,全场景谱系化的产品布局。我们预计,公司2026-2028年营业收入分别为35.87/45.24/60.45亿元,归母净利润分别为2.03/3.02/4.35亿元,首次覆盖,给予“增持”评级。
- ●2026-03-19 北摩高科:年报点评:业绩重回增长轨道
(华泰证券 鲍学博,王兴,朱雨时,马强,田莫充)
- ●预计公司2026-2028年的归母净利润分别为2.69亿元、3.68亿元和4.69亿元,对应EPS为0.81元、1.11元和1.41元。由于起落架业务毛利率偏低以及部分产品存在降价压力,下调此前对公司的盈利预测。给予公司2026年55倍PE估值,目标价由47.73元下调至44.65元,维持“买入”评级。
- ●2026-03-19 北摩高科:公司进入发展蓄力期,军民航业务多点开花
(银河证券 李良,胡浩淼)
- ●国内新型军机装备需求逐步扩大,民航刹车盘业务取得较快增长,第二增长曲线正在加速形成。预计公司2026-2028年归母净利润分别为2.65/3.49/4.64亿元,EPS分别为0.80/1.05/1.40元,对应PE分别为46/35/26倍,首次覆盖,给予“推荐”评级。
- ●2026-03-17 中航高科:年报点评:重视民机市场机遇,看好大飞机及航材引领新一轮增长
(东方证券 罗楠,冯函)
- ●考虑到产品结构切换导致收入增速短期承压,调整26、27年归母净利润预期为10.77、12.09亿元(原为15.16、17.59亿元),新增28年预期为14.42亿元,参考可比公司26年36倍PE,给予目标价27.72元,维持买入评级。
- ●2026-03-16 中航高科:年报点评:看好航空复材龙头长期战略布局
(华泰证券 鲍学博,王兴,朱雨时,马强,田莫充)
- ●我们预计公司26-28年归母净利润为10.97/12.70/14.28亿元(26-27年较前值分别调整-23.05%/-22.52%),下调主要是考虑到军工需求逐步趋稳,相关订单集中释放节奏或延后。考虑到公司低空经济业务随着下游客户eVTOL产品逐步取得适航认证并放量,其收入规模和盈利能力有望迎来快速增长;商发业务随着国产商用航发研制和量产的推进,该业务将成为公司未来重要的业绩增长点,我们看好公司26年业绩平稳增长。可比公司26年Wind一致预期PE均值39倍,给予公司26年39倍PE,下调目标价为30.81元(前值32.56元,对应37倍25年PE)。
- ●2026-03-16 中航高科:Q4业绩修复,商业航空打开成长空间
(银河证券 李良,胡浩淼)
- ●维持对中航高科的“推荐”评级,预计2026-2028年归母净利润分别为11.02亿元、12.75亿元和14.93亿元,对应PE分别为29倍、25倍和21倍。分析师认为公司具备核心卡位优势,且第二增长曲线逐渐显现。不过,需关注下游需求波动、客户延迟验收及市场竞争带来的毛利率下降等风险。