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海联金汇(002537)盈利预测

 
沪深个股板块DDE历史数据查询:    
 

◆业绩预测◆

近1个月 近3个月 近6个月 近1年 近2年

预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。

◆预测指标◆

指标名称 2021(实际) 2022(实际) 2023(实际)
每股收益(元) 0.24 0.09 0.04
每股净资产(元) 3.66 3.75 3.58
净利润(万元) 27755.42 10268.39 5094.22
净利润增长率(%) 30.23 -63.00 -50.39
营业收入(万元) 724990.59 784438.78 849526.43
营收增长率(%) 14.64 8.20 8.30
销售毛利率(%) 12.05 9.94 11.20
净资产收益率(%) 6.45 2.33 1.21
市盈率PE 30.03 87.69 153.49
市净值PB 1.94 2.04 1.86

◆机构调研◆

调研日机构数调研日收盘价后3日涨跌幅事件附件

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◆研报摘要◆

●2018-05-23 海联金汇:新任执行总裁上任,金融科技业务有望迎来新篇章 (东吴证券 郝彪)
●预计2018-2020年公司净利润分别为5.78、7.22、8.99亿元,EPS分别为0.46、0.58、0.72元,目前股价对应PE分别为24、19、15倍,维持“买入”评级。
●2018-05-10 海联金汇:业务结构不断优化,金融科技板块持续发力 (兴业证券 蒋佳霖,雷雳)
●公司公告2017年营收39.96亿元(+52%);归母净利润4.14亿元(+78%)。2018QI营收11.81亿元(+46.2%),归母净利润9453万元(+0.99%),并预告18年上半年归母净利润1.78-2.49亿(同比+0%-+40%增速)。我们调整公司18-20年净利润预测为5.79/7.78/9.83亿元,对应EPS为0.46/0.62/0.79元,维持“审慎增持”评级。
●2018-04-04 海联金汇:年报点评报:业绩增速77.72%,金融科技业务高速成长 (新时代证券 田杰华)
●我们预计公司2018-2020年净利润分别为5.74、7.08和8.55亿元,对应EPS分别为0.46、0.57和0.68元,维持“推荐”评级。
●2018-04-04 海联金汇:业绩符合预期,金融科技业务高速成长 (安信证券 胡又文,凌晨)
●公司转型为“金融科技服务+智能制造”双轮驱动,卡位第三方支付,沉淀了海量场景和数据;拓展大数据服务,并搭建起连接多方的消费金融云平台,迅速成长。预计公司2018-2019年EPS分别为0.48元、0.55元。给予“增持-A”评级,6个月目标价为15元。
●2017-10-24 海联金汇:金融科技高速成长,信息、支付、数据协同推进 (中信建投 程杲,韩鹏程)
●我们预测公司17-19年实现营业收入37.40亿、44.87亿、53.03亿,净利润4.50亿、5.63亿、6.73亿元,EPS分别为0.36元、0.45元、0.54元。公司依托场景及数据优势,正在逐步向消费金融纵深领域拓展,搭建起多方共同参与的消费金融平台。我们认为,公司在消费金融领域的深度拓展正处在从“1”到“10”的快速进阶阶段,应该享受行业领军者的高估值,维持“买入”评级,继续重点推荐。

◆同行业研报摘要◆行业:汽车制造

●2024-10-30 宇通客车:2024三季报点评:盈利中枢维持高位,业绩/分红超预期! (东吴证券 黄细里)
●我们维持公司2024~2026年营业收入为347/414/499亿元,同比+28%/+19%/+20%,基本维持2024~2026年归母净利润为33.1/41.1/49.6亿元,同比+82%/+24%/+21%,对应PE为17/14/11倍,维持“买入”评级。
●2024-10-30 恒帅股份:季报点评:业务稳健发展,持续推进全球化布局 (国盛证券 丁逸朦,江莹)
●考虑到宏观环境变化及海外基地投产转固等影响,我们预计2024-2026年归母净利润分别为2.2/2.7/3.5亿元,对应26/22/17倍PE,维持“买入”评级。
●2024-10-30 拓普集团:收入端增长提速,汽车电子业务持续放量 (东海证券 黄涵虚)
●基于配套车型销量预期及公司盈利水平,维持公司盈利预测,预计2024-2026年归母净利润30.16亿元、40.09亿元、48.66亿元,对应EPS为1.79元、2.38元、2.89元对应PE为25X、19X、16X,维持“买入”评级。
●2024-10-30 长安汽车:销量下滑及合联营企业投资亏损影响Q3业绩,新能源&智能化转型加速 (德邦证券 邓健全,赵悦媛,赵启政)
●根据公司前三季度经营情况,我们预计公司2024-2026年归母净利润为56.49、76.26、91.75亿元,对应PE为24、17、14倍,维持“买入”评级。
●2024-10-30 万丰奥威:2024三季报点评:轻量化卡位新能源,通航业务紧跟低空 (国元证券 龚斯闻,楼珈利)
●公司作为一家以大交通领域先进制造业为核心的国际化公司,汽车金属部件轻量化产业和通航飞机创新制造产业双轮驱动,我们预计2024-2026年公司实现营收165.87/180.60/198.49亿元,EPS为0.45/0.52/0.61元,对应PE40/34/29X,维持“增持”评级。
●2024-10-30 宇通客车:季报点评:2024Q3业绩累计同比显著提升,客车销量继续增长 (海通证券 刘一鸣)
●我们预计公司2024/25/26年取得营收331/390/461亿元,归母净利润32.65/39.33/46.98亿元,EPS为1.47/1.78/2.12元,对应2024年10月29日收盘估值为17/14/12倍PE。参考可比公司,我们认为宇通客车作为行业龙头,2024年合理估值为21-23倍PE,对应合理价值区间为30.97-33.92元,维持“优于大市”评级。
●2024-10-30 沪光股份:季报点评:24Q3业绩同比高增,核心客户放量助力业绩腾飞 (天风证券 邵将,郭雨蒙)
●由于下游客户销量高增,我们提高公司2024-2026年归母净利润预测至6.02/7.96/10.23亿元(此前为5.04/7.04/9.02亿元),当前市值对应24-26年P/E24/18/14倍,维持“买入”评级。
●2024-10-30 拓普集团:三季度业绩同比高增,产能布局有序推进 (国联证券 高登,黄程保)
●我们预计公司2024-2026年收入分别为277.67/357.74/437.38亿元,对应增速分别为40.95%/28.84%/22.26%;归母净利润为30.16/38.72/48.48亿元,对应增速分别为40.22%/28.40%/25.20%,EPS分别为1.79/2.30/2.88元/股,CAGR-3为31.12%。鉴于公司产品平台化战略及Tier0.5模式的不断推进,客户持续开拓,订单有望保持快速增长趋势,同时机器人新业务持续推进,为公司打造新增长极维持“买入”评级。
●2024-10-30 爱柯迪:季报点评:业绩超预期,再次彰显经营韧性 (华泰证券 宋亭亭)
●维持此前盈利预测,预计24-26年归母净利为10.5/12.7/15.3亿元,同比+15%/21%/20%。可比公司25年iFind一致预期PE均值15.9倍,考虑到公司海外基地及新品类大件盈利能力提升较好,给予其20%的可比估值溢价,我们给予公司25年19.0X PE目标,目标价24.77元(前值24.26元)。
●2024-10-30 伯特利:24Q3业绩符合预期,盈利能力环比改善 (国投证券 徐慧雄,李泽)
●维持买入-A投资评级,我们预计公司2024-2026年的归母净利润分别为11.7、14.3、17.4亿元,对应当前市值,PE分别为25.7、21.1和17.3倍。给予2025年25倍估值,6个月目标价58.75元。
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