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天汽模(002510)盈利预测

 
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◆业绩预测◆

近1个月 近3个月 近6个月 近1年 近2年

预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。

◆预测指标◆

指标名称 2022(实际) 2023(实际) 2024(实际)
每股收益(元) 0.09 0.09 0.09
每股净资产(元) 2.08 2.18 2.44
净利润(万元) 8018.45 8361.94 9525.28
净利润增长率(%) 137.84 4.28 13.91
营业收入(万元) 255216.84 279617.43 274571.16
营收增长率(%) 35.82 9.56 -1.80
销售毛利率(%) 15.38 14.85 15.14
摊薄净资产收益率(%) 4.09 4.07 3.84
市盈率PE 45.10 54.06 61.96
市净值PB 1.84 2.20 2.38

◆研报摘要◆

●2017-05-23 天汽模:收购DieTech布局北美市场,订单充足支撑业绩 (渤海证券 郑连声)
●预计公司2017-19年EPS为0.23/0.31/0.38元/股,对应2017年PE为26倍,维持“增持”评级。汽车行业弱周期标的,在手订单充足,业绩增长有支撑,同时,多元化战略布局预期较强,建议持续关注。
●2017-02-28 天汽模:低点已过,期待业绩回升 (渤海证券 郑连声)
●暂不考虑并购资产,我们调整盈利预测:预计公司2016-18年EPS为0.18/0.24/0.32元/股,对应2017年PE为27倍,维持“增持”评级。汽车行业弱周期标的,在手订单充足,内外销仍将较快增长,同时,多元化战略布局预期较强,建议持续关注。
●2016-12-15 天汽模:并购进入汽车内外饰件模具领域,提升成长空间 (渤海证券 郑连声)
●由于并购事项还需审批,我们暂不考虑并购资产,维持盈利预测不变:预计公司2016-18年EPS为0.22/0.29/0.40元/股,对应2017年PE为25倍,维持“增持”评级。汽车行业弱周期标的,在手订单仍充足,出口未来仍将快速增长,长期战略目标是成为配套齐全、技术实力雄厚、产业链完整的世界汽车模具产业新“旗舰”,建议持续关注。
●2016-12-08 天汽模:拟定增并购超达装备,拓展模具产品线 (海通证券 耿耘)
●考虑模具业务17年潜在的业绩拐点,我们维持前述报告的估值、目标价、评级不变。预计2016-2018年摊薄EPS为0.20元、0.27元、0.37元,目标价9.28元,对应2017年35倍PE,维持买入评级。
●2016-12-05 天汽模:横向并购,做大做强 (光大证券 刘洋)
●立足模具,积极延伸产业链,并布局新兴行业,业绩估值有望双提升。假设2017年二季度初完成并购和配套资金募集,我们预计公司2016-2018年EPS分别为0.20元、0.24元、0.29元。维持买入评级,6个月目标价为8.5元,对应2017年35倍PE。

◆同行业研报摘要◆行业:汽车制造

●2026-04-14 江淮汽车:尊界盈利能力逐步显现,看好后续新车表现 (中信建投 程似骐,陶亦然,赵晗智)
●公司发布2025年报,2025年实现营收465亿元,同比+10.4%,归母净利润-17.03亿,同比减亏0.81亿。预计2026-2028年归母净利润分别约20.99/75.28/121.33亿元,对应PE分别约51.18/14.27/8.85倍,维持“买入”评级。
●2026-04-13 赛力斯:25Q4保持高毛利率,费用和减值增长导致业绩承压 (中信建投 程似骐,陶亦然,赵晗智)
●公司实现总营业收入1650.54亿元,同比+13.69%;利润总额为75.18亿元,同比+50.86%;实现归母净利润59.57亿元,同比+0.18%。我们预计26-28年公司实现营收2281.5/2653.7/3182.2亿元,归母净利润81.5/108.5/144.4亿元,对应PE18.52/13.91/10.45x,维持“买入”评级。
●2026-04-12 赛力斯:2025年收入稳健增长显韧性,静待新品周期 (国海证券 戴畅)
●受益华为赋能,公司成功打造M9、M8等高端车型。根据最新情况,我们预计公司2026-2028年营收为1,978、2,404、2,872亿元,同比增速为20%、22%、19%;实现归母净利润为104、143、174亿元,同比增速为74%、38%、22%;EPS为5.95、8.18、10.01元,对应当前股价的PE估值分别为15、11、9倍。鉴于公司2026年新车及改款车型有望复刻其爆款逻辑,维持“买入”评级。
●2026-04-12 贝斯特:2025年年报点评:泰国基地投产,新业务蓄势待发 (西部证券 齐天翔,张磊)
●公司涡轮增压部件业务持续稳健,同时全力拓展新能源汽车零部件及直线运动功能部件业务,成长空间有望打开。我们预计2026-2028年公司营收17.02/19.29/21.87亿元,归母净利润3.45/3.95/4.49亿元,维持“买入”评级。
●2026-04-11 长安汽车:25年扣非利润增长,出海盈利和新能源减亏成效显著 (中泰证券 何俊艺,袁泽生)
●长安汽车25年在行业价格竞争激烈背景下实现了收入增长,成本端由于新品发布宣传和海外营销导致费用率较高。26年初销量受政策切换和春节假期需求后移扰动,全年高盈利的出海增长和新能源子品牌扭亏,但原材料成本涨价仍对利润端施压,我们调整盈利预测并新增2028年业绩预测,预计26-28年营业收入分别为1794.52/1931.21/2135.60亿元(26-27年前值为1850.87/2060.65亿元),同比增速分别为9%/8%/11%,我们预计归母净利润分别为54.97/71.09/81.68亿元(26-27年前值为84.75/106.88亿元),同比增速分别为35%/29%/15%,维持“买入”评级。
●2026-04-11 长安汽车:2025年报业绩点评:Q4盈利环比改善,具身智能布局赋能长期成长 (银河证券 石金漫,秦智坤)
●预计2026年公司销量为330万辆,其中新能源渗透率有望超40%,海外销量占比提升至23%。预计2026年-2028年公司将分别实现营业收入1879.31亿元、2028.44亿元、2128.29亿元,实现归母净利润47.30亿元、51.27亿元、56.84亿元,摊薄EPS分别为0.48元、0.52元、0.57元,对应PE分别为21.21倍、19.57倍、17.65倍,维持“推荐”评级。
●2026-04-10 浙江仙通:2025年年报点评:主营业绩创新高,机器人业务加速落地 (东兴证券 李金锦,吴征洋)
●分析师预计2026-2028年公司营收将分别达到17.96亿元、21.00亿元和24.27亿元,归母净利润分别为2.66亿元、3.21亿元和3.82亿元。当前股价对应PE为26倍、22倍和18倍,维持“推荐”评级。但需警惕能源与原材料价格上涨、海外地缘冲突及政策影响、汽车行业需求不及预期等潜在风险。
●2026-04-10 比亚迪:3月海外销量继续高增,国内静待车型周期 (国海证券 戴畅)
●汽车行业竞争激烈,根据公司目前最新情况,我们预计公司2026-2028年营收为9,226、10,186、11,095亿元,同比增速为15%、10%、9%;我们预计公司2026-2028年实现归母净利润429.3、567.7、731.4亿元,同比增速为+32%、32%、29%;EPS为4.7、6.2、8.0元,对应当前股价的PE估值分别为21、16、12倍。尽管2025Q4公司业绩承压,但环比改善,考虑出海加速,国内新车放量等利好,维持“买入”评级。
●2026-04-10 中国重汽:重卡销量高增,出口份额稳步扩大 (上海证券 仇百良,李煦阳)
●预计公司2026-2028年归母净利润分别为19.34/24.01/28.58亿元,同比分别+16.12%、+24.14%、+19.03%。2026年4月9日收盘价对应PE分别为14.98X、12.07X、10.14X。维持“买入”评级。
●2026-04-10 新泉股份:25Q4业绩短期承压,人形机器人业务勾勒全新成长曲线 (华鑫证券 林子健)
●预测公司2026-2028年收入分别为194.4、234.4、280.6亿元,归母净利润分别10.6、12.8、15.5亿元,公司以内外饰系统为核心,汽车座椅与机器人业务为新增长极,持续拓展海外市场,维持“买入”投资评级。
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