◆业绩预测◆
预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。
◆预测指标◆
| 指标名称 |
2022(实际) |
2023(实际) |
2024(实际) |
◆研报摘要◆
- ●2016-04-06 隆基机械:传统业务盈利能力恢复,积极布局后市场
(中泰证券 曾朵红)
- ●我们维持原预测,即2016-2018年公司营业收入分别为16.61亿、19.97亿和23.71亿元,归母净利润分别为0.80亿、1.16亿、1.57亿元,对应EPS分别为0.23元、0.33元、0.42元。考虑到公司为互联网+汽车后市场重点标的,产业投资公司成立之后未来公司将进行外延性并购,给予公司部分的估值溢价,但是考虑到当前总体市场以及可比公司估值水平的大幅下降,我们下调隆基机械目标价至18元,维持“增持”评级。
- ●2015-10-28 隆基机械:3季报点评:业绩符合预期,后市场稳步拓展
(东方证券 姜雪晴)
- ●预测2015-2017年EPS为0.23、0.28、0.36元(因整车需求下降影响产品销量,下调盈利预测,原预测为0.26、0.33、0.41元),可比公司选择与公司业务相关的车联网、互联网保险、后市场等公司,车易安独特的后市场模式有望在后市场空间中获得较大空间,可比公司2015年平均估值为106倍,给予公司2015年PE110倍估值,目标价25元,维持买入评级。
- ●2015-10-27 隆基机械:主业增长稳定,汽车后市场业务可期
(长城证券 曲小溪)
- ●2015-2017年公司归母净利润为0.79亿、1.26亿和1.75亿,对应的EPS为0.26元、0.42元和0.58元。公司主营业务增长稳定,其参股的车易是汽车后市场O2O模式的佼佼者,看好公司在汽车后市场的发展前景,维持“强烈推荐”评级。
- ●2015-08-18 隆基机械:制动业务增速平稳,市场新领域开拓顺利
(长城证券 曲小溪)
- ●公司应享有汽车后市场O2O概念的估值溢价,我们预测,公司15/16/17年盈利预测为0.26元、0.42元和0.58元,对应PE为85/55/42倍。首次覆盖给予“强烈推荐”评级。
- ●2015-08-14 隆基机械:2015年中报点评报告:主业增速略超预期,新领域开拓顺利
(长城证券 曲小溪)
- ●报告期,公司再次增持车易,目前持股37.008%,进一步加强隆基机械与车易的关系。车易经营模式符合汽车后市场行业特性,围绕小b端持续深度耕耘,汽车后市场O2O模式中,我们更为看好车易的经营模式。我们判断,公司将通过车易安中B2b车易配系统中介入后市场,为小b提供制动部件产品。车易安目前进展顺利,公司有望率先从我国广阔的汽车后市场中获益。
◆同行业研报摘要◆行业:汽车制造
- ●2026-04-13 赛力斯:25Q4保持高毛利率,费用和减值增长导致业绩承压
(中信建投 程似骐,陶亦然,赵晗智)
- ●公司实现总营业收入1650.54亿元,同比+13.69%;利润总额为75.18亿元,同比+50.86%;实现归母净利润59.57亿元,同比+0.18%。我们预计26-28年公司实现营收2281.5/2653.7/3182.2亿元,归母净利润81.5/108.5/144.4亿元,对应PE18.52/13.91/10.45x,维持“买入”评级。
- ●2026-04-12 赛力斯:2025年收入稳健增长显韧性,静待新品周期
(国海证券 戴畅)
- ●受益华为赋能,公司成功打造M9、M8等高端车型。根据最新情况,我们预计公司2026-2028年营收为1,978、2,404、2,872亿元,同比增速为20%、22%、19%;实现归母净利润为104、143、174亿元,同比增速为74%、38%、22%;EPS为5.95、8.18、10.01元,对应当前股价的PE估值分别为15、11、9倍。鉴于公司2026年新车及改款车型有望复刻其爆款逻辑,维持“买入”评级。
- ●2026-04-12 贝斯特:2025年年报点评:泰国基地投产,新业务蓄势待发
(西部证券 齐天翔,张磊)
- ●公司涡轮增压部件业务持续稳健,同时全力拓展新能源汽车零部件及直线运动功能部件业务,成长空间有望打开。我们预计2026-2028年公司营收17.02/19.29/21.87亿元,归母净利润3.45/3.95/4.49亿元,维持“买入”评级。
- ●2026-04-11 长安汽车:25年扣非利润增长,出海盈利和新能源减亏成效显著
(中泰证券 何俊艺,袁泽生)
- ●长安汽车25年在行业价格竞争激烈背景下实现了收入增长,成本端由于新品发布宣传和海外营销导致费用率较高。26年初销量受政策切换和春节假期需求后移扰动,全年高盈利的出海增长和新能源子品牌扭亏,但原材料成本涨价仍对利润端施压,我们调整盈利预测并新增2028年业绩预测,预计26-28年营业收入分别为1794.52/1931.21/2135.60亿元(26-27年前值为1850.87/2060.65亿元),同比增速分别为9%/8%/11%,我们预计归母净利润分别为54.97/71.09/81.68亿元(26-27年前值为84.75/106.88亿元),同比增速分别为35%/29%/15%,维持“买入”评级。
- ●2026-04-11 长安汽车:2025年报业绩点评:Q4盈利环比改善,具身智能布局赋能长期成长
(银河证券 石金漫,秦智坤)
- ●预计2026年公司销量为330万辆,其中新能源渗透率有望超40%,海外销量占比提升至23%。预计2026年-2028年公司将分别实现营业收入1879.31亿元、2028.44亿元、2128.29亿元,实现归母净利润47.30亿元、51.27亿元、56.84亿元,摊薄EPS分别为0.48元、0.52元、0.57元,对应PE分别为21.21倍、19.57倍、17.65倍,维持“推荐”评级。
- ●2026-04-10 浙江仙通:2025年年报点评:主营业绩创新高,机器人业务加速落地
(东兴证券 李金锦,吴征洋)
- ●分析师预计2026-2028年公司营收将分别达到17.96亿元、21.00亿元和24.27亿元,归母净利润分别为2.66亿元、3.21亿元和3.82亿元。当前股价对应PE为26倍、22倍和18倍,维持“推荐”评级。但需警惕能源与原材料价格上涨、海外地缘冲突及政策影响、汽车行业需求不及预期等潜在风险。
- ●2026-04-10 比亚迪:3月海外销量继续高增,国内静待车型周期
(国海证券 戴畅)
- ●汽车行业竞争激烈,根据公司目前最新情况,我们预计公司2026-2028年营收为9,226、10,186、11,095亿元,同比增速为15%、10%、9%;我们预计公司2026-2028年实现归母净利润429.3、567.7、731.4亿元,同比增速为+32%、32%、29%;EPS为4.7、6.2、8.0元,对应当前股价的PE估值分别为21、16、12倍。尽管2025Q4公司业绩承压,但环比改善,考虑出海加速,国内新车放量等利好,维持“买入”评级。
- ●2026-04-10 中国重汽:重卡销量高增,出口份额稳步扩大
(上海证券 仇百良,李煦阳)
- ●预计公司2026-2028年归母净利润分别为19.34/24.01/28.58亿元,同比分别+16.12%、+24.14%、+19.03%。2026年4月9日收盘价对应PE分别为14.98X、12.07X、10.14X。维持“买入”评级。
- ●2026-04-10 新泉股份:25Q4业绩短期承压,人形机器人业务勾勒全新成长曲线
(华鑫证券 林子健)
- ●预测公司2026-2028年收入分别为194.4、234.4、280.6亿元,归母净利润分别10.6、12.8、15.5亿元,公司以内外饰系统为核心,汽车座椅与机器人业务为新增长极,持续拓展海外市场,维持“买入”投资评级。
- ●2026-04-10 赛力斯:系列点评四:2025Q4盈利承压,问界M6正式亮相
(国联民生证券 崔琰,完颜尚文)
- ●M8/M9形成共振,超级工厂产能支撑交付放量,机器人业务布局具身智能,港股IPO成功上市加速全球化战略深入布局。预计2026-2028年营业收入为2,057.9/2,465.3/2,831.9亿元,归母净利润为71.7/92.8/119.3亿元,对应2026年4月9日收盘价88.58元/股,PE为22/17/13倍,维持“推荐”评级。