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建设工业(002265)盈利预测

 
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◆业绩预测◆

近1个月 近3个月 近6个月 近1年 近2年
增持 2

预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。

◆预测指标◆

指标名称 2023(实际) 2024(实际) 2025(实际) 2026(预测) 2027(预测)
每股收益(元) 0.28 0.25 0.23 0.26 0.26
每股净资产(元) 3.25 3.51 3.74 4.03 4.29
净利润(万元) 29108.56 25995.31 23270.25 26918.00 27275.00
净利润增长率(%) 27.33 -10.70 -10.48 0.79 1.33
营业收入(万元) 425595.45 435457.44 450997.96 444199.00 455304.00
营收增长率(%) -- 2.32 3.57 1.50 2.50
销售毛利率(%) 14.22 16.18 17.03 -- --
摊薄净资产收益率(%) 8.66 7.18 6.02 6.48 6.15
市盈率PE 40.32 92.47 119.06 78.44 77.42
市净值PB 3.49 6.64 7.17 5.08 4.77

◆预测明细◆

报告日期 机构名称 评级 每股收益

2025预测2026预测2027预测

净利润(万元)

2025预测2026预测2027预测

2025-06-04 太平洋证券 增持 0.260.260.26 26707.0026918.0027275.00
2024-09-27 中信建投 增持 0.290.290.30 29507.0029956.0030946.00

◆研报摘要◆

●2025-06-04 建设工业:主营业务保持稳定,“一核两翼”向新发展 (太平洋证券 马浩然)
●公司发布2024年年度报告,2024年1-12月实现营业收入43.55亿元,较上年同期增长2.32%;归属于上市公司股东的净利润2.60亿元,较上年同期下降10.70%;基本每股收益0.25元,较上年同期下降13.79%。预计公司2025-2027年的净利润为2.67亿元、2.69亿元、2.73亿元,EPS为0.26元、0.26元、0.26元,对应PE为79倍、78倍、77倍,给予“增持”评级。

◆同行业研报摘要◆行业:汽车制造

●2026-06-30 潍柴动力:动力铸就工业装备之心,电力重构算力时代之枢 (中信建投 陶亦然,程似骐,李粵皖)
●预计公司2026-2027年归母净利润分别为150亿元、185亿元,对应当前PE为15X、12X。考虑到公司增长逻辑切换,未来三年内AIDC发电利润占比有望提升至40%以上,同时相较于CAT(41X)、CMI(26X)等海外可比公司,估值有显著的向上对标空间,戴维斯双击可期,维持“买入”评级。
●2026-06-29 万丰奥威:“汽车轻量化+通航飞机”双翼驱动,展翅拥抱低空新时代 (金元证券 李景星)
●预计2026-2028年公司归母净利润分别为10.76亿元、13.18亿元、14.46亿元,对应P/E分别为21.56x/17.59x/16.04x,公司是“汽车轻量化+通航飞机”双主业龙头,轻量化零部件业务构成稳定的现金流基本盘,且作为A股少有的eVTOL整机公司,具备稀缺属性,首次覆盖,予以“增持”评级。
●2026-06-28 宇通客车:欧盟《工业加速器法案》对宇通客车影响有限 (兴业证券 董晓彬,刘思仪)
●我们判断IAA提案未来如果落地,不会逆转欧洲新能源市场竞争格局,反而可能会强化。宇通客车如果到当地建厂,欧盟市场盈利空间被压缩,份额可能保住甚至有望提升,目前市场过度担忧中国客车出口欧洲的贸易风险,看好宇通客车受益出口需求景气,中短期利润兑现。根据最新情况,调整公司盈利预测,预计2026-2028年归母净利润分别为61.27/71.99/81.05亿元,维持“增持”评级。
●2026-06-27 英搏尔:【华创交运|低空深度】英搏尔:向天、出海:再谈英搏尔高景气新动能——华创交运|低空60系列研究(二十九) (华创证券 吴一凡,梁婉怡)
●我们看好公司正在成为新能源汽车供应链出海新贵;布局低空经济从先发到体系,亦将在未来迎来收获期;同时公司布局无人物流车、电摩等领域有望打开长期增长空间,强调“推荐”评级。
●2026-06-26 上海沿浦:座椅骨架业务放量,整椅与机器人拓宽成长边界 (华安证券 张志邦,刘千琳)
●公司深耕汽车座椅骨架总成及功能件领域,座椅骨架业务受益于新项目量产及规模效应释放盈利能力持续改善;公司积极拓展汽车整椅、高铁座椅及机器人等新业务,有望进一步打开成长空间。我们预计公司26-28年归母净利润为2.84/3.78/4.35亿元(26-27年原值3.28/4.36亿元),对应PE为25.8/19.4/16.8倍,维持“买入”评级。
●2026-06-26 新泉股份:国际化战略加速推进,机器人打造新成长曲线 (华安证券 张志邦,刘千琳)
●公司不断开拓国际市场,产能逐步落地,座椅业务取得较好进展,同时前瞻布局机器人核心零部件业务,有望打开新成长空间。我们预计公司26-28年归母净利润为12.09/16.17/19.99亿元(26年原值18.59亿元),对应PE为28.0/20.9/16.9倍,维持“买入”评级。
●2026-06-25 斯菱智驱:卡位机器人谐波减速器,海外产能持续优化 (兴业证券 董晓彬)
●预计公司2026-2028年归母净利润分别为2.09亿元、2.42亿元、2.96亿元,6月18日收盘价PE估值分别为160.5x、138.7x、113.3x。2024年斯菱智驱投资建设的机器人零部件智能化技术改造项目,产品涉及谐波减速器、减速器专用轴承、执行器模组等。2025年公司高精密零部件业务推进顺利,已实现谐波减速器和减速器专用轴承的投产工作,同时执行器模组已完成研发储备,以应对未来市场需求增长。
●2026-06-24 恒帅股份:主动清洗业务产能释放,机器人打造新增长极 (华安证券 张志邦,刘千琳)
●公司围绕微电机技术坚持拓品,主动清洗业务逐步放量,热管理向总成拓展,机器人谐波磁场电机业务有望打开新增长空间。我们预计公司26-28年归母净利润为2.01/2.40/2.88亿元(26-27年原值2.11/2.55亿元),对应PE为79.1/66.4/55.3倍,维持“买入”评级。
●2026-06-23 常熟汽饰:新能源业务进入收获期,产能释放盈利有望修复 (华安证券 张志邦,刘千琳)
●公司新基地实现扭亏为盈、海外基地相继启动,凭借自主创新优势和前瞻性布局,随着产能逐步释放,公司有望进入新一轮快速成长期。我们预计公司26-28年归母净利润为4.77/6.63/8.72亿元(26-27年原值6.88/8.58亿元),对应PE为10.4/7.5/5.7倍,维持“买入”评级。
●2026-06-23 中国重汽:新能源与出口高景气支撑,盈利能力持续提升 (华安证券 张志邦,刘千琳)
●新能源重卡高景气支撑,公司新能源重卡放量后盈利能力有望持续改善,出口维持强劲态势,公司市场份额位居重卡行业前列有望持续受益。我们预计公司26-28年归母净利润为20.9/25.9/31.3亿元(26年前值18.3亿元),对应PE为12.3/9.9/8.2倍,维持“买入”评级。
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