◆业绩预测◆
预测数据根据各机构发布的研究报告摘录所得,历史7年财务数据均为上市公司财报披露数据,与本终端立场无关。
◆预测指标◆
指标名称 |
2021(实际) |
2022(实际) |
2023(实际) |
2024(预测) |
2025(预测) |
2026(预测) |
◆预测明细◆
报告日期 |
机构名称 |
评级 |
每股收益 2024预测2025预测2026预测 |
净利润(万元) 2024预测2025预测2026预测 |
◆研报摘要◆
- ●2024-05-04 广东鸿图:23年收入稳健增长,16000T压铸机正式亮相
(中信建投 陶亦然,程似骐,胡天贶)
- ●公司是国内压铸企业龙头,深耕压铸业务和汽车内外饰件业务,2020年以来经营管理的变化已传导至业绩层面。看好公司一体化压铸的卡位优势,以及经营管理改善带来的业绩稳步提升,预计2024-2025年公司归母净利润4.53、5.00亿元,对应当前PE为19X、17X,维持“买入”评级。
- ●2024-04-23 广东鸿图:年报点评:轻量化+饰件并行,开发一体砂铸件
(华泰证券 宋亭亭)
- ●23年收入为76.15亿元(yoy+14%),归母净利润4.23亿元(yoy-9%),毛利率为19%,同比有所下降主要系注塑件毛利率yoy-2.1pct,净利润增速不及收入增速或系子公司经营拖累、注塑件毛利率下滑以及投资净收益同比减少,23年扣非净利润yoy+9%至4亿元。我们预计公司24-26年EPS为0.77/0.89/0.98元,Wind一致预期下可比公司的24年PE均值为18倍,给予公司24年18倍PE估值水平,对应目标价为13.86元,维持买入评级。
- ●2024-02-03 广东鸿图:全年收入预计增长10%-20%,一体化压铸能力持续升级
(中信建投 陶亦然,程似骐,胡天贶)
- ●公司是国内压铸企业龙头,深耕压铸业务和汽车内外饰件业务,2020年以来经营管理的变化已传导至业绩层面。看好公司一体化压铸的卡位优势,以及经营管理改善带来的业绩稳步提升,预计2024-2025年公司归母净利润4.68、5.13亿元,对应当前PE为17X、15X,维持“买入”评级。
- ●2023-10-30 广东鸿图:季报点评:Q3盈利环比改善,1.6WT压铸机落地
(华泰证券 宋亭亭)
- ●公司发布三季报:23年Q1-Q3实现营收52.38亿元(yoy+8.95%),归母净利3.09亿元(yoy-13.65%),扣非净利2.83亿元(yoy+11.21%)。其中Q3实现营收19.70亿元(yoy+3.12%,qoq+18.72%),归母净利1.38亿元(yoy+1.60%,qoq+48.15%),业绩环比改善明显。考虑燃油车需求偏弱且公司费率有所增加,我们下调公司23-25年净利润为4.5/5.7/6.9亿元(前值为4.9/6.0/7.1元),Wind一致预期下可比公司的23年PE均值为33倍,给予公司23年33倍PE估值水平,对应目标价为22.44元(前值22.94元),维持买入评级。
- ●2023-08-29 广东鸿图:半年报点评:主营业务稳定增长,产能建设全面推进
(国联证券 黄程保)
- ●我们预计公司23-25年营业收入分别为78.84/93.13/104.16亿元(原值为83.62/101.64/114.11亿元),同比增速分别为18.18%/18.12%/11.84%,归母净利润分别为4.95/6.11/7.16亿元(原值为5.82/7.13/8.74亿元),同比增速分别为6.32%/23.45%/17.28%,3年CAGR为15.46%,EPS分别为0.75/0.92/1.08元/股,对应PE分别为23.5/19.1/16.3倍。参考可比公司,我们给予公司23年30倍PE,目标价22.50元,维持“买入”评级。
◆同行业研报摘要◆行业:汽车制造
- ●2025-01-08 宇通客车:12月高景气度延续,2024全年产销超预期
(东吴证券 黄细里)
- ●由于公司2024年全年销量超预期,我们维持公司2024-2026年营业收入为347/414/499亿元,同比+28%/+19%/+20%,提高2024归母净利润预测为35.5亿元(原为33.1亿元),基本维持2025-2026年归母净利润预测为41.2/49.7亿元,同比+96%/+16%/+21%,对应PE为17/15/12倍,维持“买入”评级。
- ●2025-01-08 继峰股份:再获老客户定点,座椅潜在龙头蓄势待发
(开源证券 任浪)
- ●考虑到公司乘用车座椅订单不断积累,同时格拉默海外区进入深度整合阶段,且智能化产品持续突破,我们维持2024-2026年业绩预测,预计2024-2026年归母净利润分别为-5.13/8.11/12.99亿元,对应EPS分别为-0.41/0.64/1.03元/股,当前股价对应2025-2026年PE分别为17.9/11.2倍,维持“买入”评级。
- ●2025-01-08 金杯汽车:沈汽入主平台化布局,内外并举未来可期
(中航证券 刘牧野)
- ●预计公司2024-26年实现营收46.99亿元/51.58亿元/58.35亿元,归母净利润3.04亿元/3.24亿元/3.51亿元,对应市盈率28X/26X/24X,首次覆盖,给予“买入”评级。
- ●2025-01-07 新泉股份:投资设立德国子公司,全球布局不断完善
(浙商证券 邱世梁,刘巍)
- ●预计公司2024-2026年营业收入分别为136/171/223亿元,YOY为29%/25%/31%;预计2024-2026年归母净利分别为11.1/14.7/19.2亿元,YOY为38.0%/31.8%/31.0%,EPS为2.3/3.0/3.9元/股,对应PE为18.7/14.2/10.8倍,维持“买入”评级。
- ●2025-01-07 继峰股份:系列点评十四:再获原客户定点,座椅量产加速
(民生证券 崔琰,白如)
- ●整合成效渐显,新产品和新客户加速拓展,“大继峰”(继峰+格拉默)未来有望成为全球智能座舱龙头,我们预计公司2024-2026年收入为230.20/267.50/299.50亿元,归母净利润为-4.49/7.82/11.13亿元,对应EPS为-0.35/0.62/0.88元,对应2025年1月6日10.94元/股的收盘价,PE分别为-/18/12倍,维持“推荐”评级。
- ●2025-01-07 拓普集团:系列点评九:收购拓展市场份额,“车+机器人”协同
(民生证券 崔琰,白如)
- ●公司凭借行业领先的客户拓展和产品拓展能力,有望在电动智能化变革下崛起成为自主零部件龙头;当前机器人产能逐渐建设,有望在新业务领域逐渐贡献增量。我们预计公司2024-2026年收入为265.05/331.98/401.77亿元,归母净利润为30.89/38.33/46.30亿元,对应EPS为1.83/2.27/2.75元对应2025年1月6日46.53元/股的收盘价,PE分别为25/20/17倍,维持“推荐”评级。
- ●2025-01-07 继峰股份:再获原客户新项目,体现行业龙头企业实力
(国盛证券 丁逸朦,江莹)
- ●我们预计公司2024-2026年归母净利润分别为-4.4/8.5/12.8亿元,分别对应PE-31/16/11倍,维持“买入”评级。
- ●2025-01-07 新泉股份:设立德国子公司,全球化进程加速
(国联证券 高登,陈斯竹)
- ●公司发展核心是研发技术实力强、成本控制能力优、响应速度快。我们预计公司2024-2026年营收分别为132.1/172.0/208.5亿元,同比增速分别为25.0%/30.2%/21.2%;归母净利润分别为10.2/14.0/18.7亿元,同比增速分别为26.7%/37.2%/33.7%,2023-2026CAGR为32.4%,维持“买入”评级。
- ●2025-01-07 长安汽车:2024销量稳中有进,2025电动化、全球化战略加速推进
(东海证券 黄涵虚)
- ●考虑到公司2025年新能源车型规划密集、全球化战略布局清晰,与华为、宁德时代的合作程度加深,我们看好公司电动智能转型前景和全球市场增长空间,预计2024-2026年归母净利润分别为52.45/68.85/96.62亿元,对应EPS为0.53/0.69/0.97元,对应PE为24/18/13倍,维持“买入”评级。
- ●2025-01-07 拓普集团:拟收购芜湖长鹏,进一步加强产品和客户覆盖
(国海证券 戴畅)
- ●公司为国内优秀的平台型汽车零部件企业,在客户、品类的持续开拓下业绩有望保持稳健增长,结合最新情况,我们调整公司的盈利预测(基于审慎性原则,暂不考虑拟收购事项影响),预计公司2024-2026年实现营业收入265、344、431亿元,同比增速为35%、30%、25%;实现归母净利润30.03、38.64、47.73亿元,同比增速40%、29%、24%;EPS为1.78、2.29、2.83元,对应PE估值分别为27、21、17倍,我们看好公司未来发展,维持“买入”评级。