2023年报10转4.8股派1.5元（含税），股权登记日为2024-04-30，除权除息日为2024-05-06
2024年一季报，每股收益0.15元，每股净资产6.05元，净利润同比增长17.17%
海通发展：2023年年度股东大会决议公告
解禁数量11532.02万股，占总股本比18.76%，除去因股权质押、高管禁售等原因无法出售的部分，实际可以在市场出售为11532.02万股，占总股本比18.76%
海通发展：首次公开发行部分限售股上市流通
2023年年报，每股收益0.31元，每股净资产5.91元，净利润同比增长-72.44%
预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：1.7亿元至2亿元，与上年同期相比变动值为：-5.01亿元至-4.71亿元，较上年同期相比变动幅度：-74.66%至-70.19%。 业绩变动原因说明 2023年，在全球经济增长开始放缓和地缘政治影响下，干散货运输市场供需基本面转弱，市场运价面临下行压力，波罗的海超灵便型运价指数（BSI）均值同比下降49.26%。在上年同期业绩基数较高的情况下，报告期内公司干散货运输业务收入同比下降，导致业绩与上年同期相比减少。报告期内，面对市场变化，公司秉承“以航运为主业，拓展航运产业链，打造知名国际航运品牌”的愿景，坚持以“志在海洋，做精做强中国航运事业”为企业使命，树立了“拼搏、当责、协作、创新”的价值观，通过稳健、可持续的经营模式，积极使用募集资金提升运力规模，努力构建更为完善的航运网络，同时对船舶管理和运力配置能力、响应速度和运营效率实施了配套升级，以优质的服务获得更多重点客户的认可与信赖，做精做强主营业务。
海通发展10:26:19 涨跌幅9.99%，分析或为：民营干散货航运+煤炭运输板块异动原因：其它；个股异动解析：民营干散货航运+煤炭运输1、2024年1月3日盘后消息，也门胡塞武装称成功袭击一艘前往以色列的集装箱货船；当地时间周二国际航运巨头马士基宣布，公司暂停所有货船过航红海的措施还将延续；公司运营的航线遍布30余个国家和地区的200余个港口，为客户提供矿石、煤炭、化肥等多种货物的海上运输服务。公司现已成为环渤海湾到长江口岸的进江航线中煤炭运输货运量最大的民营航运企业之一。2、公司所在的平潭岛，东临台湾海峡，与台湾省新竹港相距仅68海里，是中国大陆距离台湾岛最近的地区。平潭港区被定位为福州港的重要组成部分，系海峡两岸“三通”的综合枢纽和主要口岸。3、公司顺应国家“一带一路”战略布局，已建立起辐射境内沿海及国际远洋的航线体系，航线网络遍及境内沿海及全球30余个国家和地区200余个港口。来源：韭研公社APP
买入总计2522.92万元，占总成交额比7.91%，卖出总计5388.42万元，占总成交额比16.90%，净买入额-2865.50万元，占龙虎榜总成交额比-36.22%
海通发展：2023年第五次临时股东大会决议公告
海通发展09:58:02 涨跌幅9.99%，分析或为：民营干散货航运+煤炭运输+次新股板块异动原因：航运/运输；胡赛回应强硬，红海航运袭击持续发酵，截止2023年12月22日，欧线集运ec2404指数本周涨幅57%。个股异动解析：民营干散货航运+煤炭运输+次新股1、2023年12月21日盘后互动，国际远洋运输方面，公司运营的航线遍布30余个国家和地区的200余个港口，为客户提供矿石、煤炭、化肥等多种货物的海上运输服务。公司现已成为环渤海湾到长江口岸的进江航线中煤炭运输货运量最大的民营航运企业之一。2、公司所在的平潭岛，东临台湾海峡，与台湾省新竹港相距仅68海里，是中国大陆距离台湾岛最近的地区。平潭港区被定位为福州港的重要组成部分，系海峡两岸“三通”的综合枢纽和主要口岸。3、公司顺应国家“一带一路”战略布局，已建立起辐射境内沿海及国际远洋的航线体系，航线网络遍及境内沿海及全球30余个国家和地区200余个港口。来源：韭研公社APP
海通发展13:01:21 涨跌幅10.02%，分析或为：民营干散货航运+煤炭运输+次新股板块异动原因：航运物流；全球最大、第三大集装箱航运公司马士基、达飞海运集团宣布暂停其所有经红海的集装箱运输，受此影响，早盘集运指数（欧线）涨停。个股异动解析：民营干散货航运+煤炭运输+次新股1、公司主要运输的货物为煤炭，现已成为环渤海湾到长江口岸的进江航线中煤炭运输货运量最大的民营航运企业之一，同时积极拓展铁矿、水渣等其他干散货物的运输业务。2、公司所在的平潭岛，东临台湾海峡，与台湾省新竹港相距仅68海里，是中国大陆距离台湾岛最近的地区。平潭港区被定位为福州港的重要组成部分，系海峡两岸“三通”的综合枢纽和主要口岸。3、公司顺应国家“一带一路”战略布局，已建立起辐射境内沿海及国际远洋的航线体系，航线网络遍及境内沿海及全球30余个国家和地区200余个港口。来源：韭研公社APP
海通发展09:30:00 涨跌幅9.99%，分析或为：民营干散货航运+煤炭运输板块异动原因：中美贸易；2023年11月10日盘后消息，应美国总统拜登邀请，习主席将于11月14日至17日赴美国旧金山举行中美元首会晤。个股异动解析：民营干散货航运+煤炭运输1、2023年10月27日投资者调研表示，境内沿海运输方面，公司主要运输的货物为煤炭，现已成为环渤海湾到长江口岸的进江航线中煤炭运输货运量最大的民营航运企业之一。2、公司所在的平潭岛，东临台湾海峡，与台湾省新竹港相距仅68海里，是中国大陆距离台湾岛最近的地区。平潭港区被定位为福州港的重要组成部分，系海峡两岸“三通”的综合枢纽和主要口岸。3、公司顺应国家“一带一路”战略布局，已建立起辐射境内沿海及国际远洋的航线体系，航线网络遍及境内沿海及全球30余个国家和地区200余个港口。来源：韭研公社APP
海通发展：2023年限制性股票激励计划预留股份授予结果公告
2023年三季报，每股收益0.25元，每股净资产5.90元，净利润同比增长-70.47%
海通发展：全资子公司购买资产
海通发展：2023年限制性股票激励计划首次授予结果公告
刘国勇（财务总监,董事,副总经理）增持：10万股，变动原因：股权激励 郑玉芳（董事,副董事长,总经理）增持：30万股，变动原因：股权激励 乐君杰（董事）增持：5万股，变动原因：股权激励 黄甜甜（董事会秘书）增持：60万股，变动原因：股权激励
海通发展：关于使用募集资金置换预先投入募集资金投资项目及已支付发行费用的自筹资金的公告
海通发展：股票交易异常波动公告
远洋运输 持续拉升 主营亮点:公司主要从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务。 【干散货运输业务】公司主要从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务。经过多年的积累，公司已发展成为国内民营干散货航运领域的龙头企业之一。境内沿海运输方面，公司主要运输的货物为煤炭，现已成为环渤海湾到长江口岸的进江航线中煤炭运输货运量最大的民营航运企业之一，同时积极拓展铁矿、水渣等其他干散货物的运输业务；国际远洋运输方面，公司运营的航线遍布30余个国家和地区的200余个港口，为客户提供矿石、煤炭、化肥等多种货物的海上运输服务。
2023年中报，每股收益0.23元，每股净资产5.87元，净利润同比增长-54.27%
预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：12700万元至14036万元，与上年同期相比变动值为：-16531万元至-15194万元，较上年同期相比变动幅度：-56.55%至-51.98%。 业绩变动原因说明 2023年上半年，在全球经济增长开始放缓和地缘政治影响下，干散货运输市场供需基本面转弱，市场运价面临下行压力，波罗的海超灵便型运价指数（BSI）均值同比下降61.24%。在上年同期业绩基数较高的情况下，报告期内公司干散货运输业务收入同比下降，导致业绩与上年同期相比减少。报告期内，面对市场变化，公司秉承“以航运为主业，拓展航运产业链，打造知名国际航运品牌”的愿景，坚持以“志在海洋，做精做强中国航运事业”为企业使命，树立了“拼搏、当责、协作、创新”的价值观，通过稳健、可持续的经营模式，积极使用募集资金提升运力规模，努力构建更为完善的航运网络，同时对船舶管理和运力配置能力、响应速度和运营效率实施了配套升级，以优质的服务获得更多重点客户的认可与信赖，做精做强主营业务。
海通发展：2023年第二次临时股东大会决议公告
2022年报10转4.8股派2元（含税），股权登记日为2023-05-24，除权除息日为2023-05-25
海通发展：2022年年度股东大会决议公告