凯众股份(603037)个股日历查询

凯众股份14:44:49 涨跌幅9.99%，分析或为：小米智能驾驶+新能源汽车
板块异动原因：
无人驾驶/特斯拉；美国对自动驾驶汽车的规定或放宽，特斯拉相关概念或受益。
个股异动解析：
小米智能驾驶+新能源汽车
1、2024年11月20日盘中消息，雷军表示小米汽车的端到端全场景自动驾驶将在下月底正式发布。公司的减振产品与小米汽车有同步开发业务，公司投资的炯熠电子（苏州）2023年引进小米智造作为战略投资人股比约18.18%，炯熠电子在线控制动产品领域与小米汽车有同步开发业务。
2、公司参股的上海跨悦信息技术，定位于汽车智能驾驶的车载计算机的开发，涵盖感知端算法系统、智驾决策系统、以及以车辆运动控制和安全为核心的底盘域控技术。
3、2023年公司实现新能源车型配套减震元件销售数量约 1,270 万件，占新能源乘用车市场约35.6%；公司获得了比亚迪 EKEA 等项目、奇瑞E0Y 等项目，同时公司与主流新能源“造车新势力” 联合发开了多个项目。
4、凯众供货长安阿维塔的减振产品，在奇瑞智界车型上，凯众供货减振产品和踏板产品。公司对赛力斯供货缓冲块产品。
5、公司研发中心设有材料研究室，从事聚氨酯材料的拓展应用等工作。
来源：韭研公社APP

召开2024年第1次临时股东大会,审议相关议案

2024年三季报，每股收益0.33元，每股净资产4.81元，净利润同比增长13.70%，扣非净利润5603.58万元

上海凯众材料科技股份有限公司受到上海市文化和旅游局行政处罚(第2320210210号)
来源：上海交易所；
处罚对象：上海凯众材料科技股份有限公司

凯众股份：关于持股5%以上股东减持股份结果公告

10月21日共发生2笔交易，成交均价11.70元，平均溢价率-11.30%，成交量150.46万股，成交金额1760.38万元

解禁数量30.10万股，占总股本比0.16%

凯众股份：关于参与2023年限制性股票激励计划的高管自愿承诺不减持公司股份的公告

公司实际控制人杨颖韬计划自2024-09-30起至2024-12-29，拟减持不超过364.0000万股，占总股本比1.89%

凯众股份：关于2024年股票期权与限制性股票激励计划首次授予结果的公告

李继成（副总经理）增持：46.2万股，变动原因：股权激励

2024年中报，每股收益0.31元，每股净资产4.72元，净利润同比增长46.02%，扣非净利润3880.02万元

凯众股份：关于上海途瑜新材料科技有限公司股权转让方案暨关联交易的公告

2023年度10转4派5元(含税)，股权登记日为2024-06-27，除权除息日为2024-06-28

凯众股份09:47:54 涨跌幅9.99%，分析或为：新能源汽车+小米汽车+智能驾驶
板块异动原因：
新能源汽车；2024年6月23日外媒报道，围绕欧盟对中国产电动汽车加征关税，中欧双方商定，就欧盟反补贴调查案启动磋商。德国经济部长哈贝克，以“非常满意”来概括此次访问。德新社称，在电动汽车关税争端中，中国和欧盟已初步和解。2024年6月24日盘后，凯中精密预计Q2单季扣非净利润约3945万元-5945万元，环增154.4%-232.6%。主要因新能源精密连接器等产品订单需求旺盛、不断获得海外市场平台型产品新项目定点。
个股异动解析：
新能源汽车+小米汽车+智能驾驶
1、2023年公司实现新能源车型配套减震元件销售数量约 1,270 万件，占新能源乘用车市场约35.6%；公司获得了比亚迪 EKEA 等项目、奇瑞E0Y 等项目，同时公司与主流新能源“造车新势力” 联合发开了多个项目。
2、公司的减振产品与小米汽车有同步开发业务，公司投资的炯熠电子（苏州）2023年引进小米智造作为战略投资人股比约18.18%，炯熠电子在线控制动产品领域与小米汽车有同步开发业务。2024年3月26日异常公告，公司与小米智造目前无任何业务往来，公司对苏州炯熠并无控制权，且对苏州炯熠不并表。
3、公司参股的上海跨悦信息技术，定位于汽车智能驾驶的车载计算机的开发，涵盖感知端算法系统、智驾决策系统、以及以车辆运动控制和安全为核心的底盘域控技术。
4、凯众供货长安阿维塔的减振产品，在奇瑞智界车型上，凯众供货减振产品和踏板产品。公司对赛力斯供货缓冲块产品。
5、公司研发中心设有材料研究室，从事聚氨酯材料的拓展应用等工作。
来源：韭研公社APP

凯众股份：2023年年度权益分派实施公告

2023年度10转4派5元(含税)

凯众股份：关于向不特定对象发行可转换公司债券摊薄即期回报的风险提示及填补回报措施和相关主体承诺的公告

2024年一季报，每股收益0.09元，每股净资产6.86元，净利润同比增长47.34%，扣非净利润1057.15万元

凯众股份13:48:48 涨跌幅10.0%，分析或为：聚氨酯材料+小米汽车+汽车零部件
板块异动原因：
机器人；小米牵头承担的2023年国家重点研发计划“智能机器人”重点专项启动
个股异动解析：
聚氨酯材料+小米汽车+汽车零部件
1、公司研发中心设有材料研究室，从事聚氨酯材料的拓展应用等工作。网传资料表示聚氨酯材料可被用于机器人制造。
2、截止到4月20号，小米SU7已经有超过7万辆的订单。公司的减振产品与小米汽车有同步开发业务，公司投资的炯熠电子（苏州）2023年引进小米智造作为战略投资人股比约18.18%，炯熠电子在线控制动产品领域与小米汽车有同步开发业务。2024年3月26日异常公告，公司与小米智造目前无任何业务往来，公司对苏州炯熠并无控制权，且对苏州炯熠不并表。
3、公司参股的上海跨悦信息技术，定位于汽车智能驾驶的车载计算机的开发，涵盖感知端算法系统、智驾决策系统、以及以车辆运动控制和安全为核心的底盘域控技术。
4、凯众供货长安阿维塔的减振产品，在奇瑞智界车型上，凯众供货减振产品和踏板产品。公司对赛力斯供货缓冲块产品。
来源：韭研公社APP

凯众股份10:31:28 涨跌幅9.98%，分析或为：小米汽车+智能驾驶+汽车零部件
板块异动原因：
汽车相关；2024年4月16日盘后消息，苏州推出汽车、家电以旧换新新政。
个股异动解析：
小米汽车+智能驾驶+汽车零部件
1、公司的减振产品与小米汽车有同步开发业务，公司投资的炯熠电子（苏州）2023年引进小米智造作为战略投资人股比约18.18%，炯熠电子在线控制动产品领域与小米汽车有同步开发业务。2024年3月26日异常公告，公司与小米智造目前无任何业务往来，另一方面，公司对苏州炯熠并无控制权，且对苏州炯熠不并表。
2、公司参股的上海跨悦信息技术，定位于汽车智能驾驶的车载计算机的开发，涵盖感知端算法系统、智驾决策系统、以及以车辆运动控制和安全为核心的底盘域控技术。
3、凯众供货长安阿维塔的减振产品，在奇瑞智界车型上，凯众供货减振产品和踏板产品。公司对赛力斯供货缓冲块产品。
4、公司专注底盘悬架系统减震元件和操控系统轻量化踏板总成领域。
来源：韭研公社APP

凯众股份：股票交易异常波动公告

买入总计9896.48万元，占总成交额比6.12%，卖出总计11499.03万元，占总成交额比7.12%，净买入额-1602.55万元，占龙虎榜总成交额比-7.49%

凯众股份09:51:24（5天3板） 涨跌幅10.01%，分析或为：小米汽车+智能驾驶+汽车零部件
板块异动原因：
小米汽车；2024年3月28日晚消息，小米汽车上市27分钟大定突破5万台
个股异动解析：
小米汽车+智能驾驶+汽车零部件
1、公司的减振产品与小米汽车有同步开发业务，公司投资的炯熠电子（苏州）2023年引进小米智造作为战略投资人股比约18.18%，炯熠电子在线控制动产品领域与小米汽车有同步开发业务。2024年3月26日异常公告，公司与小米智造目前无任何业务往来，另一方面，公司对苏州炯熠并无控制权，且对苏州炯熠不并表。
2、公司参股的上海跨悦信息技术，定位于汽车智能驾驶的车载计算机的开发，涵盖感知端算法系统、智驾决策系统、以及以车辆运动控制和安全为核心的底盘域控技术。
3、凯众供货长安阿维塔的减振产品，在奇瑞智界车型上，凯众供货减振产品和踏板产品。公司对赛力斯供货缓冲块产品。
4、公司专注底盘悬架系统减震元件和操控系统轻量化踏板总成领域。
来源：韭研公社APP

凯众股份：股票交易异常波动

凯众股份14:08:45（2天2板） 涨跌幅10.01%，分析或为：小米汽车+智能驾驶+汽车零部件
板块异动原因：
小米汽车；小米SU73月25日在全国29城开启静态展示。雷军发文称，“大家今天的热情超出了我们的想象，我们正加速推动第二批门店筹备工作。另外，29日开始试驾体验。 ”
个股异动解析：
小米汽车+智能驾驶+汽车零部件
1、公司的减振产品与小米汽车有同步开发业务，公司投资的炯熠电子（苏州）2023年引进小米智造作为战略投资人股比约18.18%，炯熠电子在线控制动产品领域与小米汽车有同步开发业务。
2、公司参股的上海跨悦信息技术，定位于汽车智能驾驶的车载计算机的开发，涵盖感知端算法系统、智驾决策系统、以及以车辆运动控制和安全为核心的底盘域控技术。
3、凯众供货长安阿维塔的减振产品，在奇瑞智界车型上，凯众供货减振产品和踏板产品。公司对赛力斯供货缓冲块产品。
4、公司专注底盘悬架系统减震元件和操控系统轻量化踏板总成领域。
来源：韭研公社APP

凯众股份14:55:50 涨跌幅10.01%，分析或为：小米汽车+智能驾驶+汽车零部件
板块异动原因：
小米汽车；小米SU73月25日在全国29城开启静态展示。雷军发文称，“大家今天的热情超出了我们的想象，我们正加速推动第二批门店筹备工作。另外，29日开始试驾体验。 ”
个股异动解析：
小米汽车+智能驾驶+汽车零部件
1、小米汽车官方宣布，小米SU7将于2024年3月28日正式上市。公司的减振产品与小米汽车有同步开发业务，公司投资的炯熠电子（苏州）2023年引进小米智造作为战略投资人股比约18.18%，炯熠电子在线控制动产品领域与小米汽车有同步开发业务。
2、公司参股的上海跨悦信息技术，定位于汽车智能驾驶的车载计算机的开发，涵盖感知端算法系统、智驾决策系统、以及以车辆运动控制和安全为核心的底盘域控技术。
3、凯众供货长安阿维塔的减振产品，在奇瑞智界车型上，凯众供货减振产品和踏板产品。公司对赛力斯供货缓冲块产品。
4、公司专注底盘悬架系统减震元件和操控系统轻量化踏板总成领域。
来源：韭研公社APP

凯众股份11:29:54 涨跌幅9.99%，分析或为：小米汽车+智能驾驶+汽车零部件
板块异动原因：
汽车产业链；2024年3月12日消息，小米汽车官方宣布，小米SU7将于2024年3月28日正式上市。
2024年3月11日盘后消息，国家金融监督管理总局局长表示，正在研究降低乘用车贷款首付比，同时进一步优化新能源车险的定价机制。
个股异动解析：
小米汽车+智能驾驶+汽车零部件
1、小米汽车官方宣布，小米SU7将于2024年3月28日正式上市。公司的减振产品与小米汽车有同步开发业务，公司投资的炯熠电子（苏州）2023年引进小米智造作为战略投资人股比约18.18%，炯熠电子在线控制动产品领域与小米汽车有同步开发业务。
2、公司参股的上海跨悦信息技术，定位于汽车智能驾驶的车载计算机的开发，涵盖感知端算法系统、智驾决策系统、以及以车辆运动控制和安全为核心的底盘域控技术。
3、凯众供货长安阿维塔的减振产品，在奇瑞智界车型上，凯众供货减振产品和踏板产品。公司对赛力斯供货缓冲块产品。
4、公司专注底盘悬架系统减震元件和操控系统轻量化踏板总成领域。
来源：韭研公社APP

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：9100万元，与上年同期相比变动值为：1300万元，与上年同期相比变动幅度：16%。
业绩变动原因说明
（一）主营业务影响。2023年度汽车零部件市场竞争激烈，汽车行业洗牌加速，行业集中度越来越高，公司专注主业，利用自身优势，积极开拓海内外市场，积极开发新客户，通过新项目量产带来收入增长。公司的核心业务汽车底盘悬架系统减震元件产品，轻量化踏板总成产品均保持高速增长。（二）非经营性损益的影响。主要是计入当期损益的政府补助和投资收益影响。

凯众股份：第四届董事会第十一次会议决议公告

入选大智慧“eVTOL”板块，入选理由：
【减振产品和制动产品也适用于飞行汽车】2023年10月13日公司在互动平台披露：目前飞行汽车仍处在不断探索发展的阶段，为了确保其安全性、稳定性和舒适性，飞行汽车也需要悬架系统和制动系统，我司的减振产品和制动产品也适用于飞行汽车。
该公司常规板块还有：AEB概念、比亚迪概念、长安汽车概念、华为汽车、奇瑞汽车概念、汽车零部件、蔚来汽车概念、线控底盘、小米汽车概念、新能源车
凯众股份主营亮点：主要从事汽车底盘悬架系统减震元件和操控系统轻量化踏板总成的研发、生产和销售，以及非汽车零部件领域高性能聚氨酯承载轮等特种聚氨酯弹性体的研发、生产和销售。

凯众股份14:26:01 涨跌幅10.01%，分析或为：智能驾驶+长安合作+小米汽车
板块异动原因：
自动驾驶；2023年12月1日华为将全球发布车路协同(V2X)标准。
2023年11月26日，华为与长安汽车成立智能汽车新公司。11月24日，华为智界s7演示较为完整的无人代客泊车功能。
个股异动解析：
智能驾驶+长安合作+小米汽车
1、公司参股的上海跨悦信息技术，定位于汽车智能驾驶的车载计算机的开发，涵盖感知端算法系统、智驾决策系统、以及以车辆运动控制和安全为核心的底盘域控技术。
2、凯众供货长安阿维塔的减振产品，在奇瑞智界车型上，凯众供货减振产品和踏板产品。
3、2023年11月7日盘后异动公告，公司对赛力斯供货缓冲块产品，2023年上半年销售额占营收0.2%，预计对公司2023年营收影响极小。公司对江淮汽车供货减震产品、对奇瑞供货减震和踏板产品，因奇瑞、江淮与华为合作车型暂未上市，2022年2023年不涉及华为相关车型，未产生销售额。
4、公司的减振产品与小米汽车有同步开发业务，公司投资的炯熠电子（苏州）今年引进小米智造作为战略投资人，炯熠电子在线控制动产品领域与小米汽车有同步开发业务。
5、公司专注底盘悬架系统减震元件和操控系统轻量化踏板总成领域。
来源：韭研公社APP