威帝股份(603023)个股日历查询

拟于2024-04-30披露2024年一季报，延期披露定期报告，原披露日期: 2024-04-25; 一次变更日期: 2024-04-30; 一次变更公告日期: 2024-04-10; 

威帝股份：关于披露发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易预案后的进展公告

买入总计1663.11万元，占总成交额比14.04%，卖出总计1347.44万元，占总成交额比11.38%，净买入额315.68万元，占龙虎榜总成交额比10.49%

威帝股份09:34:54（7天4板） 涨跌幅9.92%，分析或为：辅助驾驶+汽车电子控制
板块异动原因：
自动驾驶；2024年3月26日，马斯克在社交平台上宣布，本周起全美所有具备“全自动驾驶”(FSD)系统的特斯拉车型将免费试用FSD一个月。FSD有望率先引入欧洲，同时，特斯拉正推动FSD引入中国的准备工作。
个股异动解析：
辅助驾驶+汽车电子控制
1、公司有高级辅助驾驶和车联网相关产品。《威帝云总线车联网服务平台项目》公司已建立数据存储中心，车载终端和大数据服务平台都已在运行。公司是国内汽车电子控制产品供应商，致力于汽车电子产品的研发、设计、制造和销售，自主开发的具有数据处理、存储、记录和管理功能的汽车行驶记录仪，使我国汽车拥有了自己的“黑匣子”。
2、公司控股股东丽水久有持股航迅信息8%股份，航迅信息是一家航空通信及监视产品研发商，专注于为用户提供飞行器空地无线宽带通信及情报侦察监视、海边防空中巡逻通信与地面监视等解决方案。
3、公司目前已形成比较完整的客车车身电子控制产品线，产品涵盖 CAN 总线控制系统等产品。
来源：韭研公社APP

威帝股份：关于披露发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易预案后的进展公告

威帝股份：股票交易风险提示公告

威帝股份14:31:46（3天3板） 涨跌幅9.95%，分析或为：控股股东参股航迅信息+辅助驾驶+汽车电子控制+丽水国资
板块异动原因：
低空经济；民航局召开通用航空工作领导小组会议，要求切实提高推动低空经济发展的能力和水平
个股异动解析：
控股股东参股航迅信息+辅助驾驶+汽车电子控制+丽水国资
1、公司控股股东丽水久有持股航迅信息8%股份，航迅信息是一家航空通信及监视产品研发商，专注于为用户提供飞行器空地无线宽带通信及情报侦察监视、海边防空中巡逻通信与地面监视等解决方案。
2、2020年公司表示现有高级辅助驾驶和车联网相关产品。《威帝云总线车联网服务平台项目》公司已建立数据存储中心，车载终端和大数据服务平台都已在运行。
3、公司目前已形成比较完整的客车车身电子控制产品线，产品涵盖 CAN 总线控制系统、云总线车联网系统、控制器（ECU 控制单元）、传感器等数十个品种的车身电子产品，涵盖客车车身电子控制领域以及云计算服务平台。
4、公司是国内汽车电子控制产品供应商，一致力于汽车电子产品的研发、设计、制造和销售，自主开发的具有数据处理、存储、记录和管理功能的汽车行驶记录仪，使我国汽车拥有了自己的“黑匣子”。
5、公司实控人为丽水经开区管委会。
来源：韭研公社APP

威帝股份09:35:05（2天2板） 涨跌幅9.92%，分析或为：辅助驾驶+汽车电子控制+丽水国资
板块异动原因：
汽车产业链；2024年3月18日盘中消息，央企新能源业务单独考核方案即将出台，鼓励投资并购。
个股异动解析：
辅助驾驶+汽车电子控制+丽水国资
1、2020年公司表示现有高级辅助驾驶和车联网相关产品。《威帝云总线车联网服务平台项目》公司已建立数据存储中心，车载终端和大数据服务平台都已在运行。
2、公司目前已形成比较完整的客车车身电子控制产品线，产品涵盖 CAN 总线控制系统、云总线车联网系统、控制器（ECU 控制单元）、传感器等数十个品种的车身电子产品，涵盖客车车身电子控制领域以及云计算服务平台。
3、公司是国内汽车电子控制产品供应商，一致力于汽车电子产品的研发、设计、制造和销售，自主开发的具有数据处理、存储、记录和管理功能的汽车行驶记录仪，使我国汽车拥有了自己的“黑匣子”。
4、公司实控人为丽水经开区管委会。
来源：韭研公社APP

胎压监测 持续拉升
主营亮点:公司是国内汽车电子控制产品供应商，一直致力于汽车电子产品的研发、设计、制造和销售。
【国内汽车电子控制产品供应商】公司是国内汽车电子控制产品供应商，一直致力于汽车电子产品的研发、设计、制造和销售。公司的主要产品包括CAN总线控制系统、总线控制单元、控制器（ECU控制单元）、云总线车联网系统、传感器等系列产品。产品主要适用于客车、卡车系列。公司主要是作为整车制造商的一级配套商直接向其配套供货。由于每一款汽车都有不同的技术规格，需要根据不同车型设计与之配套的电子零部件，因此公司主要采用以销定产的生产模式，销售模式是以直销为主，少量经销为辅。经营业绩主要取决于行业需求增长情况、公司产品竞争力和产品的成本控制能力。目前汽车工业已形成了一套对前端配套供应商严格的资质认证体系，经认证的合格供应商才能进入客车整车厂商的配套体系，整车厂商从认证合格供应商处采购车身电子产品。公司在全国主要区域及客户所在地建立办事处，能够提供快速、完善的售后服务体系。

中国证券监督管理委员会黑龙江监管局行政处罚决定书〔2024〕1号(陈振华)
来源：中国证券监督管理委员会；
处罚对象：陈振华

威帝股份：关于披露发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易预案后的进展公告

变动日期：2024-02-23，变动前：鲍玖青，变动后：张何欢

威帝股份09:54快速涨停，当前成交0.35亿元，换手率为2.19%。
数据上看，威帝股份盘中实时资金流入221万元，5日资金累计净流入1552万元，近5日累计涨幅13.25%，相比上证指数涨8.48%。
■ 消息面上，该公司属于电子设备行业，具有无人驾驶,汽车电子,传感器,车联网,增持回购,胎压监测,汽车零部件,低价,黑龙江自贸区,EDR概念,航天军工,小盘等核心题材

吴鹏程（副总经理）增持：15.58万股，变动原因：购买

吴鹏程（副总经理）增持：8万股，变动原因：购买

变动日期：2024-01-30，变动前：张喆韬（代），变动后：张何欢

威帝股份：关于披露发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易预案后的进展公告

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-900万元至-1500万元。
业绩变动原因说明
（一）主营业务影响1、受新能源汽车购置补贴取消等因素影响，2023年新能源公交客车市场需求减少，主机厂给公司的相关订单减少，导致主营业务收入减少。2、客户使用简化版总线数量增加，产品单位售价和毛利率较低，导致主营业务毛利率下降。3、2023年度公司正在进行的重大资产重组项目，中介费用支出增加，导致管理费用增加。4、对总线类等迭代产品计提存货跌价准备，导致资产减值损失增加。（二）非经营性损益的影响2023年度因子公司股权转让，形成的非流动资产处置收益增加，导致归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润下降。

威帝股份：2024年第一次临时股东大会决议公告

威帝股份：关于2024年第一次临时股东大会增加临时提案的公告

威帝股份：关于公司股东业绩承诺履行情况的公告

威帝股份：股票交易异常波动公告

威帝股份14:08快速涨停，当前成交12.67亿元，换手率为32.21%。
数据上看，威帝股份盘中实时资金流入-16435万元，5日资金累计净流入-14597万元，近5日累计涨幅50.09%，相比上证指数涨50.18%。
■ 消息面上，该公司属于电子设备行业，具有胎压监测,昨日连板,龙虎榜热门,航天军工,昨日涨停,汽车电子,传感器,EDR概念,无人驾驶,车联网,中盘,汽车零部件,黑龙江自贸区等核心题材

威帝股份：关于公司股东业绩承诺事项进展的公告

威帝股份13:33:09（2天2板） 涨跌幅9.93%，分析或为：辅助驾驶+汽车电子控制+EDR
板块异动原因：
自动驾驶；2023年12月1日华为将全球发布车路协同(V2X)标准。
个股异动解析：
辅助驾驶+汽车电子控制+EDR
1、2020年公司表示现有高级辅助驾驶和车联网相关产品。《威帝云总线车联网服务平台项目》公司已建立数据存储中心，车载终端和大数据服务平台都已在运行。
2、公司目前已形成比较完整的客车车身电子控制产品线，产品涵盖 CAN 总线控制系统、云总线车联网系统、控制器（ECU 控制单元）、传感器等数十个品种的车身电子产品，涵盖客车车身电子控制领域以及云计算服务平台。
3、公司是国内汽车电子控制产品供应商，一致力于汽车电子产品的研发、设计、制造和销售，自主开发的具有数据处理、存储、记录和管理功能的汽车行驶记录仪，使我国汽车拥有了自己的“黑匣子”。
来源：韭研公社APP

威帝股份09:53快速涨停，当前成交1.85亿元，换手率为6.07%。
数据上看，威帝股份盘中实时资金流入1078万元，5日资金累计净流入816万元，近5日累计涨幅16.70%，相比上证指数涨17.13%。
■ 消息面上，该公司属于电子设备行业，具有无人驾驶,车联网,航天军工,汽车零部件,胎压监测,汽车电子,低价,小盘,黑龙江自贸区,传感器,EDR概念等核心题材

威帝股份：关于披露发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易预案后的进展公告

立案调查公告日：2023-11-04，原因：因陈振华涉嫌限制期买卖威帝股份股票

2023年三季报，每股收益0.00元，每股净资产1.32元，净利润同比增长2.01%

威帝股份13:54快速涨停，当前成交1.96亿元，换手率为6.97%。
数据上看，威帝股份盘中实时资金流入2139万元，5日资金累计净流入1420万元，近5日累计涨幅10.41%，相比上证指数涨11.26%。
■ 消息面上，该公司属于电子设备行业，具有航天军工,小盘,胎压监测,汽车电子,无人驾驶,EDR概念,传感器,汽车零部件,车联网,黑龙江自贸区等核心题材

威帝股份：关于披露发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易预案后的进展公告

威帝股份：高级管理人员集中竞价减持股份结果公告

威帝股份：股票交易异常波动公告

威帝股份13:26快速涨停，当前成交3.75亿元，换手率为13.45%。
数据上看，威帝股份盘中实时资金流入-6033万元，5日资金累计净流入-3539万元，近5日累计涨幅9.76%，相比上证指数涨11.09%。
■ 消息面上，该公司属于电子设备行业，具有航天军工,小盘,胎压监测,低价,无人驾驶,传感器,车联网,昨日涨停,汽车电子,汽车零部件,黑龙江自贸区,EDR概念等核心题材

威帝股份：关于披露发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易预案后的进展公告

崔建民（副总经理）减持：12万股，变动原因：出售

威帝股份：关于董事及高级管理人员窗口期买卖公司股票及致歉的公告

崔建民（副总经理）减持：5万股，变动原因：出售

崔建民（副总经理）减持：11万股，变动原因：出售

2023年中报，每股收益0.00元，每股净资产1.37元，净利润同比增长548.96%

威帝股份：关于披露发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易预案后的进展公告

威帝股份09:50快速涨停，当前成交2.74亿元，换手率为9.26%。
数据上看，威帝股份盘中实时资金流入2959万元，5日资金累计净流入7363万元，近5日累计涨幅24.82%，相比上证指数涨23.93%。
■ 消息面上，该公司属于电子设备行业，具有航天军工,胎压监测,汽车电子,车联网,EDR概念,无人驾驶,传感器,小盘,低价,黑龙江自贸区,汽车零部件等核心题材

威帝股份：披露重组预案的一般风险提示暨公司股票复牌

变动日期：2023-07-22，变动前：夏乾伟，变动后：张喆韬（代）

2022年报10派0.50元（含税），股权登记日为2023-07-17，除权除息日为2023-07-18

2022年报10派0.50元（含税），股权登记日为2023-07-17，除权除息日为2023-07-18

预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：160万元至230万元，与上年同期相比变动值为：206.06万元至276.06万元。
业绩变动原因说明
1、据中国客车统计信息网数据，2023年上半年6米以上客车累计销量3.93万辆，同比增长17.66%。报告期内公司销售收入比上年同期增长11.41%。2、本报告期内，公司出售控股子公司浙江丽威汽车控制系统有限公司的股权取得投资收益。3、本报告期内，公司出售控股子公司浙江丽威汽车控制系统有限公司的股权，属于非经常性损益收益，导致归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润预计为负。

李滨于2023.07.04至2023.07.10期间减持3万股，占流通股比0.0053%，变动途径：二级市场

威帝股份：持股5%以上第一大股东减持股份结果及减持超过1%的权益变动提示性公告

2022年报10派0.50元（含税），股权登记日为2023-07-17，除权除息日为2023-07-18

7月10日成交价4.13元，溢价率-18.06%，成交量128万股，成交金额528.64万元

威帝股份：高级管理人员集中竞价减持股份结果公告

吴鹏程（副总经理）减持：23.58万股，变动原因：出售

公司高管崔建民计划自2023-07-26起至2024-01-21，拟减持不超过28.0000万股，占总股本比0.05%

陈振华（非独立董事,副总经理）减持：460万股，变动原因：出售

陈庆华于2023.06.03至2023.06.20期间减持236.54万股，占流通股比0.4208%，变动途径：二级市场

陈庆华于2023.05.25至2023.06.02期间减持244万股，占流通股比0.4341%，变动途径：二级市场

威帝股份：出售控股子公司股权的进展暨结果

威帝股份：2022年度股东大会决议公告

威帝股份：高级管理人员集中竞价减持股份进展公告

2023年一季报，每股收益0.00元，每股净资产1.36元，净利润同比增长-181.05%