*ST威帝(603023)个股日历查询

*ST威帝13:00:10 涨跌幅5.11%，分析或为：业绩增长+车联网+辅助驾驶
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
业绩增长+车联网+辅助驾驶
1、2024年10月25日公告，前三季度公司营业收入4621.06万元，同比增长2.75%；净利润录得354.83万元，同比增长93.17%。 
2、2024年8月20日公司表示，关注市场优质资产情况，择机通过相关举措加快公司发展。
3、公司有高级辅助驾驶和车联网相关产品。《威帝云总线车联网服务平台项目》公司已建立数据存储中心，车载终端和大数据服务平台都已在运行。公司自主开发的汽车行驶记录仪，使我国汽车拥有了自己的“黑匣子”。
4、公司控股股东丽水久有持股航迅信息8%股份，后者是一家航空通信及监视产品研发商，专注于为用户提供飞行器空地无线宽带通信及情报侦察监视、海边防空中巡逻通信与地面监视等解决方案。
5、公司是国内汽车电子控制产品供应商，已形成比较完整的客车车身电子控制产品线，产品涵盖CAN总线控制系统等产品。
来源：韭研公社APP

*ST威帝13:20:36 涨跌幅4.96%，分析或为：业绩增长+车联网+辅助驾驶
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
业绩增长+车联网+辅助驾驶
1、2024年10月25日公告，前三季度公司营业收入4621.06万元，同比增长2.75%；净利润录得354.83万元，同比增长93.17%。 
2、2024年8月20日公司表示，关注市场优质资产情况，择机通过相关举措加快公司发展。
3、公司有高级辅助驾驶和车联网相关产品。《威帝云总线车联网服务平台项目》公司已建立数据存储中心，车载终端和大数据服务平台都已在运行。公司自主开发的汽车行驶记录仪，使我国汽车拥有了自己的“黑匣子”。
4、公司控股股东丽水久有持股航迅信息8%股份，后者是一家航空通信及监视产品研发商，专注于为用户提供飞行器空地无线宽带通信及情报侦察监视、海边防空中巡逻通信与地面监视等解决方案。
5、公司是国内汽车电子控制产品供应商，已形成比较完整的客车车身电子控制产品线，产品涵盖CAN总线控制系统等产品。
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*ST威帝：股票交易异常波动公告

买入总计2414.89万元，占总成交额比16.55%，卖出总计1850.61万元，占总成交额比12.68%，净买入额564.28万元，占龙虎榜总成交额比13.23%

*ST威帝14:48:22 涨跌幅5.02%，分析或为：业绩增长+车联网+辅助驾驶
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
业绩增长+车联网+辅助驾驶
1、2024年10月25日公告，前三季度公司营业收入4621.06万元，同比增长2.75%；净利润录得354.83万元，同比增长93.17%。 
2、2024年8月20日公司表示，关注市场优质资产情况，择机通过相关举措加快公司发展。
3、公司有高级辅助驾驶和车联网相关产品。《威帝云总线车联网服务平台项目》公司已建立数据存储中心，车载终端和大数据服务平台都已在运行。公司自主开发的汽车行驶记录仪，使我国汽车拥有了自己的“黑匣子”。
4、公司控股股东丽水久有持股航迅信息8%股份，后者是一家航空通信及监视产品研发商，专注于为用户提供飞行器空地无线宽带通信及情报侦察监视、海边防空中巡逻通信与地面监视等解决方案。
5、公司是国内汽车电子控制产品供应商，已形成比较完整的客车车身电子控制产品线，产品涵盖CAN总线控制系统等产品。
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计划不超过3.00元/股的价格回购166.67万~333.33万股，回购资金500万~1000万元，进度：实施中
回购起始日：2024-06-21，预计回购截止日：2025-01-08；
目前已累计回购184.91万股，均价为2.33元

*ST威帝14:45:52（5天3板） 涨跌幅4.92%，分析或为：股东增持+车联网+辅助驾驶
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
股东增持+车联网+辅助驾驶
1、2024年9月10日公告，股东陈振华于2024年8月22日至2024年9月10日间合计增持562.08万股，占公司目前总股本的1.0%。
2、2024年8月20日公司表示，关注市场优质资产情况，择机通过相关举措加快公司发展。
3、公司有高级辅助驾驶和车联网相关产品。《威帝云总线车联网服务平台项目》公司已建立数据存储中心，车载终端和大数据服务平台都已在运行。公司自主开发的汽车行驶记录仪，使我国汽车拥有了自己的“黑匣子”。
4、公司控股股东丽水久有持股航迅信息8%股份，后者是一家航空通信及监视产品研发商，专注于为用户提供飞行器空地无线宽带通信及情报侦察监视、海边防空中巡逻通信与地面监视等解决方案。
5、公司是国内汽车电子控制产品供应商，已形成比较完整的客车车身电子控制产品线，产品涵盖CAN总线控制系统等产品。
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2024年三季报，每股收益0.01元，每股净资产1.38元，净利润同比增长93.17%，扣非净利润309.04万元

*ST威帝：股票交易异常波动公告

*ST威帝09:39:02（2天2板） 涨跌幅5.22%，分析或为：股东增持+车联网+辅助驾驶
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
股东增持+车联网+辅助驾驶
1、2024年9月10日公告，股东陈振华于2024年8月22日至2024年9月10日间合计增持562.08万股，占公司目前总股本的1.0%。
2、2024年8月20日公司表示，关注市场优质资产情况，择机通过相关举措加快公司发展。
3、公司有高级辅助驾驶和车联网相关产品。《威帝云总线车联网服务平台项目》公司已建立数据存储中心，车载终端和大数据服务平台都已在运行。公司自主开发的汽车行驶记录仪，使我国汽车拥有了自己的“黑匣子”。
4、公司控股股东丽水久有持股航迅信息8%股份，后者是一家航空通信及监视产品研发商，专注于为用户提供飞行器空地无线宽带通信及情报侦察监视、海边防空中巡逻通信与地面监视等解决方案。
5、公司是国内汽车电子控制产品供应商，已形成比较完整的客车车身电子控制产品线，产品涵盖CAN总线控制系统等产品。
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*ST威帝14:49:59 涨跌幅5.02%，分析或为：股东增持+车联网+辅助驾驶
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
股东增持+车联网+辅助驾驶
1、2024年9月10日公告，股东陈振华于2024年8月22日至2024年9月10日间合计增持562.08万股，占公司目前总股本的1.0%。
2、2024年6月26日晚，公司回复2023年年报问询函回复募投项目云总线车联网服务平台项目进展缓慢涉及研发周期长，虽然客户需求增加，但总体进度不及预期。车联网智能座舱域控制器客户需求变化大，影响进展。
3、公司有高级辅助驾驶和车联网相关产品。《威帝云总线车联网服务平台项目》公司已建立数据存储中心，车载终端和大数据服务平台都已在运行。公司自主开发的汽车行驶记录仪，使我国汽车拥有了自己的“黑匣子”。
4、公司控股股东丽水久有持股航迅信息8%股份，后者是一家航空通信及监视产品研发商，专注于为用户提供飞行器空地无线宽带通信及情报侦察监视、海边防空中巡逻通信与地面监视等解决方案。
5、公司是国内汽车电子控制产品供应商，已形成比较完整的客车车身电子控制产品线，产品涵盖CAN总线控制系统等产品。
来源：韭研公社APP

*ST威帝14:55:04 涨跌幅4.88%，分析或为：股东增持+车联网+辅助驾驶
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
股东增持+车联网+辅助驾驶
1、2024年9月10日公告，股东陈振华于2024年8月22日至2024年9月10日间合计增持562.08万股，占公司目前总股本的1.0%。
2、2024年6月26日晚，公司回复2023年年报问询函回复募投项目云总线车联网服务平台项目进展缓慢涉及研发周期长，虽然客户需求增加，但总体进度不及预期。车联网智能座舱域控制器客户需求变化大，影响进展。
3、公司有高级辅助驾驶和车联网相关产品。《威帝云总线车联网服务平台项目》公司已建立数据存储中心，车载终端和大数据服务平台都已在运行。公司自主开发的汽车行驶记录仪，使我国汽车拥有了自己的“黑匣子”。
4、公司控股股东丽水久有持股航迅信息8%股份，后者是一家航空通信及监视产品研发商，专注于为用户提供飞行器空地无线宽带通信及情报侦察监视、海边防空中巡逻通信与地面监视等解决方案。
5、公司是国内汽车电子控制产品供应商，已形成比较完整的客车车身电子控制产品线，产品涵盖CAN总线控制系统等产品。
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*ST威帝：关于召开2024年第四次临时股东大会的通知

*ST威帝09:58:44 涨跌幅4.76%，分析或为：股东增持+车联网+辅助驾驶
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
股东增持+车联网+辅助驾驶
1、2024年9月10日公告，股东陈振华于2024年8月22日至2024年9月10日间合计增持562.08万股，占公司目前总股本的1.0%。
2、2024年6月26日晚，公司回复2023年年报问询函回复募投项目云总线车联网服务平台项目进展缓慢涉及研发周期长，虽然客户需求增加，但总体进度不及预期。车联网智能座舱域控制器客户需求变化大，影响进展。
3、公司有高级辅助驾驶和车联网相关产品。《威帝云总线车联网服务平台项目》公司已建立数据存储中心，车载终端和大数据服务平台都已在运行。公司自主开发的汽车行驶记录仪，使我国汽车拥有了自己的“黑匣子”。
4、公司控股股东丽水久有持股航迅信息8%股份，后者是一家航空通信及监视产品研发商，专注于为用户提供飞行器空地无线宽带通信及情报侦察监视、海边防空中巡逻通信与地面监视等解决方案。
5、公司是国内汽车电子控制产品供应商，已形成比较完整的客车车身电子控制产品线，产品涵盖CAN总线控制系统等产品。
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陈振华于2024.08.22至2024.09.10期间增持562.08万股，占流通股比1.0000%，变动途径：二级市场

*ST威帝：关于董事亲属短线交易的致歉公告

2024年中报，每股收益0.01元，每股净资产1.39元，净利润同比增长140.50%，扣非净利润454.52万元

预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：350万元至480万元，与上年同期相比变动值为：143.22万元至273.22万元，较上年同期相比变动幅度：69.26%至132.13%。
业绩变动原因说明
（一）国民出行需求尤其是旅游出行需求增加，国内旅游客运等市场需求恢复，推动客车市场需求增加。（二）受益于海外客车市场需求恢复以及海外新能源客车需求增长，出口销量实现增长。受上述因素影响，公司相关订单增加，营业收入增长，导致净利润增长。

*ST威帝：股票交易异常波动公告

新进十大股东刘华贵现持有235.00万股，占总股本比0.42%
上期（2024-06-30）最小股东持股数：221.19万股，占总股本比0.39%

*ST威帝：关于终止重大资产重组事项投资者说明会召开情况的补充公告

*ST威帝14:54:46 涨跌幅5.1%，分析或为：车辆网+力争摘帽+辅助驾驶
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
车辆网+力争摘帽+辅助驾驶
1、2024年6月26日晚，公司回复2023年年报问询函回复募投项目云总线车联网服务平台项目进展缓慢涉及研发周期长，虽然客户需求增加，但总体进度不及预期。车联网智能座舱域控制器客户需求变化大，影响进展。
2、2024年6月12日互动称，公司一季度的业绩同比盈利且有一定提升，目前公司正全力推进各项业务开展，争取尽快取消退市风险警示。
3、公司有高级辅助驾驶和车联网相关产品。《威帝云总线车联网服务平台项目》公司已建立数据存储中心，车载终端和大数据服务平台都已在运行。公司自主开发的汽车行驶记录仪，使我国汽车拥有了自己的“黑匣子”。
4、公司控股股东丽水久有持股航迅信息8%股份，航迅信息是一家航空通信及监视产品研发商，专注于为用户提供飞行器空地无线宽带通信及情报侦察监视、海边防空中巡逻通信与地面监视等解决方案。
5、公司是国内汽车电子控制产品供应商，目前已形成比较完整的客车车身电子控制产品线，产品涵盖 CAN 总线控制系统等产品。
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*ST威帝：股票交易异常波动公告

*ST威帝：关于终止发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易事项的公告

*ST威帝11:13:20（3天2板） 涨跌幅5.06%，分析或为：力争摘帽+辅助驾驶+汽车电子控制
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
力争摘帽+辅助驾驶+汽车电子控制
1、2024年6月12日互动称，公司一季度的业绩同比盈利且有一定提升，目前公司正全力推进各项业务开展，争取尽快取消退市风险警示。
1、公司有高级辅助驾驶和车联网相关产品。《威帝云总线车联网服务平台项目》公司已建立数据存储中心，车载终端和大数据服务平台都已在运行。公司是国内汽车电子控制产品供应商，致力于汽车电子产品的研发、设计、制造和销售，自主开发的具有数据处理、存储、记录和管理功能的汽车行驶记录仪，使我国汽车拥有了自己的“黑匣子”。
2、公司控股股东丽水久有持股航迅信息8%股份，航迅信息是一家航空通信及监视产品研发商，专注于为用户提供飞行器空地无线宽带通信及情报侦察监视、海边防空中巡逻通信与地面监视等解决方案。
3、公司目前已形成比较完整的客车车身电子控制产品线，产品涵盖 CAN 总线控制系统等产品。
来源：韭研公社APP

*ST威帝13:59:03 涨跌幅5.26%，分析或为：辅助驾驶+汽车电子控制
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
辅助驾驶+汽车电子控制
1、公司有高级辅助驾驶和车联网相关产品。《威帝云总线车联网服务平台项目》公司已建立数据存储中心，车载终端和大数据服务平台都已在运行。公司是国内汽车电子控制产品供应商，致力于汽车电子产品的研发、设计、制造和销售，自主开发的具有数据处理、存储、记录和管理功能的汽车行驶记录仪，使我国汽车拥有了自己的“黑匣子”。
2、公司控股股东丽水久有持股航迅信息8%股份，航迅信息是一家航空通信及监视产品研发商，专注于为用户提供飞行器空地无线宽带通信及情报侦察监视、海边防空中巡逻通信与地面监视等解决方案。
3、公司目前已形成比较完整的客车车身电子控制产品线，产品涵盖 CAN 总线控制系统等产品。
来源：韭研公社APP

*ST威帝：2023年年度股东大会决议公告

*ST威帝15:00:00 涨跌幅5.14%，分析或为：辅助驾驶+汽车电子控制
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
辅助驾驶+汽车电子控制
1、公司有高级辅助驾驶和车联网相关产品。《威帝云总线车联网服务平台项目》公司已建立数据存储中心，车载终端和大数据服务平台都已在运行。公司是国内汽车电子控制产品供应商，致力于汽车电子产品的研发、设计、制造和销售，自主开发的具有数据处理、存储、记录和管理功能的汽车行驶记录仪，使我国汽车拥有了自己的“黑匣子”。
2、公司控股股东丽水久有持股航迅信息8%股份，航迅信息是一家航空通信及监视产品研发商，专注于为用户提供飞行器空地无线宽带通信及情报侦察监视、海边防空中巡逻通信与地面监视等解决方案。
3、公司目前已形成比较完整的客车车身电子控制产品线，产品涵盖 CAN 总线控制系统等产品。
来源：韭研公社APP

*ST威帝：股票交易异常波动公告

股票简称变动：变动日期:2024-05-06，变动前简称：威帝股份，变动后简称：*ST威帝，变动原因：实行退市风险警示

2024年一季报，每股收益0.01元，每股净资产1.39元，净利润同比增长876.06%，扣非净利润411.49万元

威帝股份09:48:10 涨跌幅9.96%，分析或为：辅助驾驶+汽车电子控制
板块异动原因：
其他；
个股异动解析：
辅助驾驶+汽车电子控制
1、2024年4月24日讯，马斯克：无人驾驶出租车被命名为“CYBERCAB”。并且此前宣布将于2024年8月8日发布自动驾驶出租车Robotaxi。
2、公司有高级辅助驾驶和车联网相关产品。《威帝云总线车联网服务平台项目》公司已建立数据存储中心，车载终端和大数据服务平台都已在运行。公司是国内汽车电子控制产品供应商，致力于汽车电子产品的研发、设计、制造和销售，自主开发的具有数据处理、存储、记录和管理功能的汽车行驶记录仪，使我国汽车拥有了自己的“黑匣子”。
3、公司控股股东丽水久有持股航迅信息8%股份，航迅信息是一家航空通信及监视产品研发商，专注于为用户提供飞行器空地无线宽带通信及情报侦察监视、海边防空中巡逻通信与地面监视等解决方案。
4、公司目前已形成比较完整的客车车身电子控制产品线，产品涵盖 CAN 总线控制系统等产品。
来源：韭研公社APP

威帝股份：关于披露发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易预案后的进展公告

威帝股份：股票交易异常波动公告

威帝股份09:34:54（7天4板） 涨跌幅9.92%，分析或为：辅助驾驶+汽车电子控制
板块异动原因：
自动驾驶；2024年3月26日，马斯克在社交平台上宣布，本周起全美所有具备“全自动驾驶”(FSD)系统的特斯拉车型将免费试用FSD一个月。FSD有望率先引入欧洲，同时，特斯拉正推动FSD引入中国的准备工作。
个股异动解析：
辅助驾驶+汽车电子控制
1、公司有高级辅助驾驶和车联网相关产品。《威帝云总线车联网服务平台项目》公司已建立数据存储中心，车载终端和大数据服务平台都已在运行。公司是国内汽车电子控制产品供应商，致力于汽车电子产品的研发、设计、制造和销售，自主开发的具有数据处理、存储、记录和管理功能的汽车行驶记录仪，使我国汽车拥有了自己的“黑匣子”。
2、公司控股股东丽水久有持股航迅信息8%股份，航迅信息是一家航空通信及监视产品研发商，专注于为用户提供飞行器空地无线宽带通信及情报侦察监视、海边防空中巡逻通信与地面监视等解决方案。
3、公司目前已形成比较完整的客车车身电子控制产品线，产品涵盖 CAN 总线控制系统等产品。
来源：韭研公社APP

威帝股份：关于披露发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易预案后的进展公告

威帝股份：股票交易风险提示公告

威帝股份14:31:46（3天3板） 涨跌幅9.95%，分析或为：控股股东参股航迅信息+辅助驾驶+汽车电子控制+丽水国资
板块异动原因：
低空经济；民航局召开通用航空工作领导小组会议，要求切实提高推动低空经济发展的能力和水平
个股异动解析：
控股股东参股航迅信息+辅助驾驶+汽车电子控制+丽水国资
1、公司控股股东丽水久有持股航迅信息8%股份，航迅信息是一家航空通信及监视产品研发商，专注于为用户提供飞行器空地无线宽带通信及情报侦察监视、海边防空中巡逻通信与地面监视等解决方案。
2、2020年公司表示现有高级辅助驾驶和车联网相关产品。《威帝云总线车联网服务平台项目》公司已建立数据存储中心，车载终端和大数据服务平台都已在运行。
3、公司目前已形成比较完整的客车车身电子控制产品线，产品涵盖 CAN 总线控制系统、云总线车联网系统、控制器（ECU 控制单元）、传感器等数十个品种的车身电子产品，涵盖客车车身电子控制领域以及云计算服务平台。
4、公司是国内汽车电子控制产品供应商，一致力于汽车电子产品的研发、设计、制造和销售，自主开发的具有数据处理、存储、记录和管理功能的汽车行驶记录仪，使我国汽车拥有了自己的“黑匣子”。
5、公司实控人为丽水经开区管委会。
来源：韭研公社APP

威帝股份09:35:05（2天2板） 涨跌幅9.92%，分析或为：辅助驾驶+汽车电子控制+丽水国资
板块异动原因：
汽车产业链；2024年3月18日盘中消息，央企新能源业务单独考核方案即将出台，鼓励投资并购。
个股异动解析：
辅助驾驶+汽车电子控制+丽水国资
1、2020年公司表示现有高级辅助驾驶和车联网相关产品。《威帝云总线车联网服务平台项目》公司已建立数据存储中心，车载终端和大数据服务平台都已在运行。
2、公司目前已形成比较完整的客车车身电子控制产品线，产品涵盖 CAN 总线控制系统、云总线车联网系统、控制器（ECU 控制单元）、传感器等数十个品种的车身电子产品，涵盖客车车身电子控制领域以及云计算服务平台。
3、公司是国内汽车电子控制产品供应商，一致力于汽车电子产品的研发、设计、制造和销售，自主开发的具有数据处理、存储、记录和管理功能的汽车行驶记录仪，使我国汽车拥有了自己的“黑匣子”。
4、公司实控人为丽水经开区管委会。
来源：韭研公社APP

威帝股份10:00:07 涨跌幅10.08%，分析或为：汽车电子控制+辅助驾驶+丽水国资
板块异动原因：
汽车产业链；2024年3月16日消息，国资委表示要正视央企在新能源汽车发展中存在的差距与不足，实施战略性新兴产业投资倍增行动计划，鼓励支持中央企业开展高质量投资并购整合。
个股异动解析：
汽车电子控制+辅助驾驶+丽水国资
1、2020年公司表示现有高级辅助驾驶和车联网相关产品。《威帝云总线车联网服务平台项目》公司已建立数据存储中心，车载终端和大数据服务平台都已在运行。
2、2023年11月30日盘后公告，因陈振华业绩承诺未完成，公司预计补偿款5400万元左右，已收到5320万元。此前预期4900万元，已收到4730万元。（公司2022年净利润440万元）。
3、公司目前已形成比较完整的客车车身电子控制产品线，产品涵盖 CAN 总线控制系统、云总线车联网系统、控制器（ECU 控制单元）、传感器等数十个品种的车身电子产品，涵盖客车车身电子控制领域以及云计算服务平台。
4、公司是国内汽车电子控制产品供应商，一致力于汽车电子产品的研发、设计、制造和销售，自主开发的具有数据处理、存储、记录和管理功能的汽车行驶记录仪，使我国汽车拥有了自己的“黑匣子”。
5、公司实控人为丽水经开区管委会。
来源：韭研公社APP

中国证券监督管理委员会黑龙江监管局行政处罚决定书〔2024〕1号(陈振华)
来源：中国证券监督管理委员会；
处罚对象：陈振华

威帝股份：关于披露发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易预案后的进展公告

变动日期：2024-02-23，变动前：鲍玖青，变动后：张何欢

威帝股份09:54:38 涨跌幅10.11%，分析或为：汽车电子控制+辅助驾驶+丽水国资
板块异动原因：
汽车产业链；铁锂、电解液等上游环节排产出现小幅回温，市场预期3月出现产业链恢复。
个股异动解析：
汽车电子控制+辅助驾驶+丽水国资
1、2020年公司表示现有高级辅助驾驶和车联网相关产品。《威帝云总线车联网服务平台项目》公司已建立数据存储中心，车载终端和大数据服务平台都已在运行。
2、2023年11月30日盘后公告，因陈振华业绩承诺未完成，公司预计补偿款5400万元左右，已收到5320万元。此前预期4900万元，已收到4730万元。（公司2022年净利润440万元）。
3、公司目前已形成比较完整的客车车身电子控制产品线，产品涵盖 CAN 总线控制系统、云总线车联网系统、控制器（ECU 控制单元）、传感器等数十个品种的车身电子产品，涵盖客车车身电子控制领域以及云计算服务平台。
4、公司是国内汽车电子控制产品供应商，一致力于汽车电子产品的研发、设计、制造和销售，自主开发的具有数据处理、存储、记录和管理功能的汽车行驶记录仪，使我国汽车拥有了自己的“黑匣子”。
5、公司实控人为丽水经开区管委会。
来源：韭研公社APP

吴鹏程（副总经理）增持：15.58万股，变动原因：购买

吴鹏程（副总经理）增持：8万股，变动原因：购买

变动日期：2024-01-30，变动前：张喆韬（代），变动后：张何欢

威帝股份：关于披露发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易预案后的进展公告

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-900万元至-1500万元。
业绩变动原因说明
（一）主营业务影响1、受新能源汽车购置补贴取消等因素影响，2023年新能源公交客车市场需求减少，主机厂给公司的相关订单减少，导致主营业务收入减少。2、客户使用简化版总线数量增加，产品单位售价和毛利率较低，导致主营业务毛利率下降。3、2023年度公司正在进行的重大资产重组项目，中介费用支出增加，导致管理费用增加。4、对总线类等迭代产品计提存货跌价准备，导致资产减值损失增加。（二）非经营性损益的影响2023年度因子公司股权转让，形成的非流动资产处置收益增加，导致归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润下降。

威帝股份：2024年第一次临时股东大会决议公告

威帝股份：关于2024年第一次临时股东大会增加临时提案的公告

威帝股份：关于公司股东业绩承诺履行情况的公告

威帝股份：股票交易异常波动公告

威帝股份14:40:07（4天4板） 涨跌幅9.94%，分析或为：与东安动力距离较近+黑龙江+汽车电子控制
板块异动原因：
新能源汽车；2023年12月1日盘后江淮汽车公告与华为合作打造高端豪华智能网联电动汽车。
2023年11月26日，长安汽车拟投资华为新设公司 打造汽车行业智能化开放平台。
个股异动解析：
与东安动力距离较近+黑龙江+汽车电子控制
1、公司地址与东安动力距离较近；2020年公司表示现有高级辅助驾驶和车联网相关产品。《威帝云总线车联网服务平台项目》公司已建立数据存储中心，车载终端和大数据服务平台都已在运行。
2、2023年11月30日盘后公告，因陈振华业绩承诺未完成，公司预计补偿款5400万元左右，已收到5320万元。此前预期4900万元，已收到4730万元。（公司2022年净利润440万元）。
3、公司目前已形成比较完整的客车车身电子控制产品线，产品涵盖 CAN 总线控制系统、云总线车联网系统、控制器（ECU 控制单元）、传感器等数十个品种的车身电子产品，涵盖客车车身电子控制领域以及云计算服务平台。
4、公司是国内汽车电子控制产品供应商，一致力于汽车电子产品的研发、设计、制造和销售，自主开发的具有数据处理、存储、记录和管理功能的汽车行驶记录仪，使我国汽车拥有了自己的“黑匣子”。
来源：韭研公社APP

威帝股份：关于公司股东业绩承诺事项进展的公告

威帝股份13:33:09（2天2板） 涨跌幅9.93%，分析或为：辅助驾驶+汽车电子控制+EDR
板块异动原因：
自动驾驶；2023年12月1日华为将全球发布车路协同(V2X)标准。
个股异动解析：
辅助驾驶+汽车电子控制+EDR
1、2020年公司表示现有高级辅助驾驶和车联网相关产品。《威帝云总线车联网服务平台项目》公司已建立数据存储中心，车载终端和大数据服务平台都已在运行。
2、公司目前已形成比较完整的客车车身电子控制产品线，产品涵盖 CAN 总线控制系统、云总线车联网系统、控制器（ECU 控制单元）、传感器等数十个品种的车身电子产品，涵盖客车车身电子控制领域以及云计算服务平台。
3、公司是国内汽车电子控制产品供应商，一致力于汽车电子产品的研发、设计、制造和销售，自主开发的具有数据处理、存储、记录和管理功能的汽车行驶记录仪，使我国汽车拥有了自己的“黑匣子”。
来源：韭研公社APP

威帝股份10:36:34 涨跌幅9.96%，分析或为：无人驾驶+汽车电子控制+EDR
板块异动原因：
自动驾驶；2023年12月1日华为将全球发布车路协同(V2X)标准。
2023年11月26日，华为与长安汽车成立智能汽车新公司。11月24日，华为智界s7演示较为完整的无人代客泊车功能。
个股异动解析：
无人驾驶+汽车电子控制+EDR
1、2020年公司表示现有高级辅助驾驶和车联网相关产品。《威帝云总线车联网服务平台项目》公司已建立数据存储中心，车载终端和大数据服务平台都已在运行。
2、公司目前已形成比较完整的客车车身电子控制产品线，产品涵盖 CAN 总线控制系统、云总线车联网系统、控制器（ECU 控制单元）、传感器等数十个品种的车身电子产品，涵盖客车车身电子控制领域以及云计算服务平台。
3、公司是国内汽车电子控制产品供应商，一致力于汽车电子产品的研发、设计、制造和销售，自主开发的具有数据处理、存储、记录和管理功能的汽车行驶记录仪，使我国汽车拥有了自己的“黑匣子”。
来源：韭研公社APP

威帝股份：关于披露发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易预案后的进展公告