宁波远洋(601022)个股日历查询

2024年三季报，每股收益0.31元，每股净资产4.31元，净利润同比增长4.11%，扣非净利润3.84亿元

2024年中报，每股收益0.21元，每股净资产4.23元，净利润同比增长-9.89%，扣非净利润2.56亿元

2023年度10派1.16元(含税)，股权登记日为2024-05-28，除权除息日为2024-05-29

宁波远洋：2023年年度权益分派实施公告

买入总计5870.68万元，占总成交额比6.45%，卖出总计5058.20万元，占总成交额比5.56%，净买入额812.49万元，占龙虎榜总成交额比7.43%

宁波远洋14:34:12 涨跌幅10.04%，分析或为：航运+干散货货运代理
板块异动原因：
航运；2024年5月13日欧线集运主连一度涨超13%，截至早盘收盘涨11.93%，突破3900点。
个股异动解析：
航运+干散货货运代理
1、2024年5月13日欧线集运主连一度涨超13%，截至早盘收盘涨11.93%，突破3900点。4月以来，欧线集运主连累计涨超110%；公司的主营业务为国际、沿海和长江航线的航运业务、船舶代理业务及干散货货运代理业务。
2、公司提供近洋、内贸、内支集装箱航线运输服务，经营航线33条，周均航班132班次，覆盖国内外39个主要港口。其中近洋航线主要为日本线、台湾线、仁川线、泰越线；内贸航线已覆盖包括东北、华北等地区。
3、公司承接国内以宁波舟山港为母港至次级港口之间的内支线服务，作为干线船公司航线服务的延伸和补充，基本建成连接“浙江沿海、长江两岸、南北沿线”的 T 字形集疏运网络。
4、截至2023年末公司新增2艘5.9万吨级自有散货船，目前自有散货运输船舶共 10 艘，运力达26.57 万载重吨，主要经营由秦皇岛、曹妃甸、京唐、黄骅港至浙江的煤炭运输以及宁波舟山港至长江沿线铁矿石运输业务。
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截止2024-04-30，公司股东人数36481户，上期（2024-03-31）为36481户，变动幅度0.00%。

2024年一季报，每股收益0.13元，每股净资产4.27元，净利润同比增长6.32%，扣非净利润1.53亿元

2023年度10派1.16元(含税)

宁波远洋 涨跌幅7.46%，分析或为：航运+干散货货运代理
板块异动原因：
物流运输；集运欧线主力合约连续大涨
个股异动解析：
航运+干散货货运代理
1、公司的主营业务为国际、沿海和长江航线的航运业务、船舶代理业务及干散货货运代理业务。
2、公司提供近洋、内贸、内支集装箱航线运输服务，经营航线33条，周均航班132班次，覆盖国内外39个主要港口。其中近洋航线主要为日本线、台湾线、仁川线、泰越线；内贸航线已覆盖包括东北、华北等地区。
3、公司承接国内以宁波舟山港为母港至次级港口之间的内支线服务，作为干线船公司航线服务的延伸和补充，基本建成连接“浙江沿海、长江两岸、南北沿线”的 T 字形集疏运网络。
4、截至2023年末公司新增2艘5.9万吨级自有散货船，目前自有散货运输船舶共 10 艘，运力达26.57 万载重吨，主要经营由秦皇岛、曹妃甸、京唐、黄骅港至浙江的煤炭运输以及宁波舟山港至长江沿线铁矿石运输业务。
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解禁数量11777.00万股，占总股本比9.00%，除去因股权质押、高管禁售等原因无法出售的部分，实际可以在市场出售为11777.00万股，占总股本比9.00%

2023年年报，每股收益0.39元，每股净资产4.15元，净利润同比增长-24.76%，扣非净利润4.58亿元

宁波远洋运输股份有限公司拟吸收合并全资子公司浙江海港航运有限公司，本次吸收合并完成后，海港航运的独立法人资格将被注销，其全部资产、债权债务等均由公司依法承继。

宁波远洋10:11:10 涨跌幅10.01%，分析或为：航运+浙江国资
板块异动原因：
航运；当地时间12月31日，丹麦航运巨头马士基集团表示，该公司一艘集装箱船30日在红海南部遭袭，公司将暂停所有船只通过红海48小时。
个股异动解析：
航运+浙江国资
1、公司共计经营船舶90艘，总运力达129万载重吨/6.8万TEU载箱量，在中国内地集装箱班轮公司运力排名中居第5位。
2、公司近洋航线主要为日本线、台湾线、仁川线、泰越线，占营收36%；内贸航线已覆盖包括东北、华北、华东、华南等地区。公司地处宁波，打造了辐射近洋、沿海及沿江的航线体系。
3、公司最终控制人为浙江省国资委。
4、2023年7月宁波远洋与建兴重工签订“4+4艘1000TEU敞口集装箱船”建造合同。本次签约船舶将于2024年底起开始交付，交付后将服务于宁波远洋内支线集装箱运输业务。
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宁波远洋：关于首次公开发行股票募集资金专户销户完成的公告

宁波远洋09:25:00（2天2板） 涨跌幅9.98%，分析或为：航运+浙江国资
板块异动原因：
航运物流；目前多家航运企业陆续宣布暂时避开需要经过红海的苏伊士运河航线/网传远东至以色列相关航线运费已推涨至超过6000美元/FEU。
个股异动解析：
航运+浙江国资
1、公司共计经营船舶90艘，总运力达129万载重吨/6.8万TEU载箱量，在中国内地集装箱班轮公司运力排名中居第5位。
2、公司近洋航线主要为日本线、台湾线、仁川线、泰越线，占营收36%；内贸航线已覆盖包括东北、华北、华东、华南等地区。公司地处宁波，打造了辐射近洋、沿海及沿江的航线体系。
3、公司最终控制人为浙江省国资委。
4、2023年7月宁波远洋与建兴重工签订“4+4艘1000TEU敞口集装箱船”建造合同。本次签约船舶将于2024年底起开始交付，交付后将服务于宁波远洋内支线集装箱运输业务。
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宁波远洋09:30:00 涨跌幅10.02%，分析或为：航运涨价+一带一路+次新股
板块异动原因：
航运物流；全球最大、第三大集装箱航运公司马士基、达飞海运集团宣布暂停其所有经红海的集装箱运输，受此影响，早盘集运指数（欧线）涨停。
个股异动解析：
航运涨价+一带一路+次新股
1、2023年12月17日讯，四家国际航运企业陆续宣布暂停在红海航行，欧线上涨11%至1029美元/TEU，油运有跟涨可能，马士基油轮已经准备在租约中增加绕行条款；公司地处宁波，打造了辐射近洋、沿海及沿江的航线体系。
2、公司主要从事国际、沿海和长江航线的航运业务、船舶代理业务及干散货货运代理业务。公司的最终控制人为浙江省国资委。
3、公司目前已开辟宁波至越南的胡志明海防，泰国的林查班、曼谷等“一带一路”航线。公司以我国第一大港口为核心，形成了覆盖东南亚、东北亚及中国内支内贸航线的较完善的航线网络。
4、2023年7月宁波远洋与建兴重工签订“4+4艘1000TEU敞口集装箱船”建造合同。本次签约船舶将于2024年底起开始交付，交付后将服务于宁波远洋内支线集装箱运输业务。
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宁波远洋：关于注销部分首次公开发行股票募集资金专户的公告

宁波远洋：股票交易异常波动

宁波远洋09:25:00（4天3板） 涨跌幅10.01%，分析或为：宁波港口扩大开放+综合性航运+一带一路+次新股
板块异动原因：
中美贸易；2023年11月10日盘后消息，应美国总统拜登邀请，习主席将于11月14日至17日赴美国旧金山举行中美元首会晤。
个股异动解析：
宁波港口扩大开放+综合性航运+一带一路+次新股
1、2023年11月8日消息，国务院同意宁波港口岸扩大开放，扩大穿山、象山港和石浦三个港区开放面积58.13平方公里。其中，象山港港区和石浦港区是首次获批对外开放的港区，这标志着宁波港八大港区全部实现口岸开放。公司地处宁波，打造了辐射近洋、沿海及沿江的航线体系。
2、公司主要从事国际、沿海和长江航线的航运业务、船舶代理业务及干散货货运代理业务。公司的最终控制人为浙江省国资委。
3、公司目前已开辟宁波至越南的胡志明海防，泰国的林查班、曼谷等“一带一路”航线。公司以我国第一大港口为核心，形成了覆盖东南亚、东北亚及中国内支内贸航线的较完善的航线网络。
4、2023年7月宁波远洋与建兴重工签订“4+4艘1000TEU敞口集装箱船”建造合同。本次签约船舶将于2024年底起开始交付，交付后将服务于宁波远洋内支线集装箱运输业务。
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宁波远洋09:25:00（3天3板） 涨跌幅10.0%，分析或为：综合性航运+一带一路+次新股
板块异动原因：
中美贸易；2023年11月10日盘后消息，应美国总统拜登邀请，习主席将于11月14日至17日赴美国旧金山举行中美元首会晤。
个股异动解析：
综合性航运+一带一路+次新股
1、公司主要从事国际、沿海和长江航线的航运业务、船舶代理业务及干散货货运代理业务。公司的最终控制人为浙江省国资委。
2、2023年11月1日“宁远宁波”轮顺利实现首航满载任务。2023年截至目前其配载宁波远洋内贸航线箱量达2.5万标准箱，同比增长189%。
3、公司目前已开辟宁波至越南的胡志明海防，泰国的林查班、曼谷等“一带一路”航线。公司以我国第一大港口为核心，形成了覆盖东南亚、东北亚及中国内支内贸航线的较完善的航线网络。
4、2023年7月宁波远洋与建兴重工签订“4+4艘1000TEU敞口集装箱船”建造合同。本次签约船舶将于2024年底起开始交付，交付后将服务于宁波远洋内支线集装箱运输业务。
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宁波远洋：股票交易异常波动

宁波远洋10:14:12（2天2板） 涨跌幅9.99%，分析或为：综合性航运+一带一路+次新股
板块异动原因：
其他；
个股异动解析：
综合性航运+一带一路+次新股
1、“宁远宁波”轮于今年10月正式交付运营，是宁波远洋旗下3300标准箱船舶首制船，也是宁波远洋目前最大吨位的集装箱船。2023年11月1日“宁远宁波”轮顺利实现首航满载任务。2023年截至目前其配载宁波远洋内贸航线箱量达2.5万标准箱，同比增长189%。
2、公司目前已开辟宁波至越南的胡志明海防，泰国的林查班、曼谷等“一带一路”航线。公司以我国第一大港口为核心，形成了覆盖东南亚、东北亚及中国内支内贸航线的较完善的航线网络。
3、2023年7月宁波远洋与建兴重工签订“4+4艘1000TEU敞口集装箱船”建造合同。本次签约船舶将于2024年底起开始交付，交付后将服务于宁波远洋内支线集装箱运输业务。
4、宁波远洋是一家综合性航运公司，主要从事国际、沿海和长江航线的航运业务、船舶代理业务及干散货货运代理业务。公司的最终控制人为浙江省国资委。
来源：韭研公社APP

宁波远洋11:16:17 涨跌幅9.99%，分析或为：综合性航运+一带一路+次新股
板块异动原因：
其他；
个股异动解析：
综合性航运+一带一路+次新股
1、“宁远宁波”轮于今年10月正式交付运营，是宁波远洋旗下3300标准箱船舶首制船，也是宁波远洋目前最大吨位的集装箱船。2023年11月1日“宁远宁波”轮顺利实现首航满载任务。2023年截至目前其配载宁波远洋内贸航线箱量达2.5万标准箱，同比增长189%。
2、公司目前已开辟宁波至越南的胡志明海防，泰国的林查班、曼谷等“一带一路”航线。公司以我国第一大港口为核心，形成了覆盖东南亚、东北亚及中国内支内贸航线的较完善的航线网络。
3、2023年7月宁波远洋与建兴重工签订“4+4艘1000TEU敞口集装箱船”建造合同。本次签约船舶将于2024年底起开始交付，交付后将服务于宁波远洋内支线集装箱运输业务。
4、宁波远洋是一家综合性航运公司，主要从事国际、沿海和长江航线的航运业务、船舶代理业务及干散货货运代理业务。公司的最终控制人为浙江省国资委。
来源：韭研公社APP