ST曙光(600303)个股日历查询

召开2024年第3次临时股东大会,审议相关议案

ST曙光15:00:00 涨跌幅4.9%，分析或为：控股股东拟变更+10月产销增长+氢能重卡+飞行汽车
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
控股股东拟变更+10月产销增长+氢能重卡+飞行汽车
1、2024年11月13日晚公告，公司拟向实控人梁梓发行股票，发行数量不超过1.49亿股，募集资金总额不超过3.39亿元，全部用于补充流动资金。若按发行数量上限1.49亿股计算，发行完成后，梁梓将直接持有公司1.49亿股股份，成为公司控股股东。
2、2024年11月5日公告10月产销数据，当月整车销量250辆，同比增长145.10%；本年累计整车销量2109辆，同比增长70.91%。
3、2024年6月28日盘后公告，公司近期与吕梁经济技术开发区管理委员会签署招商引资框架协议。双方将开展新能源汽车整车（氢能重卡）和零部件相关项目合作，包括力争实现5年生产10000台/套氢燃料电池系统及整车（氢能重卡）的目标等。
4、公司前副车架产品可用在飞行汽车，目前暂未有相关合作。
5、公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务，已研发8.5米氢能源燃料电池客车。
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ST曙光：详式权益变动报告书

ST曙光：关于向特定对象发行A股股票摊薄即期回报的风险提示及填补措施与相关主体承诺事项的公告

ST曙光 涨跌幅3.22%，分析或为：10月产销增长+签署框架协议+氢能重卡+飞行汽车
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
10月产销增长+签署框架协议+氢能重卡+飞行汽车
1、2024年11月5日公告10月产销数据，当月整车销量250辆，同比增长145.10%；本年累计整车销量2109辆，同比增长70.91%。
2、2024年6月28日盘后公告，公司近期与吕梁经济技术开发区管理委员会签署招商引资框架协议。双方将开展新能源汽车整车（氢能重卡）和零部件相关项目合作，包括力争实现5年生产10000台/套氢燃料电池系统及整车（氢能重卡）的目标等。
3、公司前副车架产品可用在飞行汽车，目前暂未有相关合作。
4、公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务，客车及特种车等商用车业务和车桥等汽车零配件业务，已研发8.5米氢能源燃料电池客车。
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ST曙光10:30:48 涨跌幅5.07%，分析或为：10月产销增长+签署框架协议+氢能重卡+飞行汽车
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
10月产销增长+签署框架协议+氢能重卡+飞行汽车
1、2024年11月5日公告10月产销数据，当月整车销量250辆，同比增长145.10%；本年累计整车销量2109辆，同比增长70.91%。
2、2024年6月28日盘后公告，公司近期与吕梁经济技术开发区管理委员会签署招商引资框架协议。双方将开展新能源汽车整车（氢能重卡）和零部件相关项目合作，包括力争实现5年生产10000台/套氢燃料电池系统及整车（氢能重卡）的目标等。
3、公司前副车架产品可用在飞行汽车，目前暂未有相关合作。
4、公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务，客车及特种车等商用车业务和车桥等汽车零配件业务，已研发8.5米氢能源燃料电池客车。
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ST曙光：2024年第二次临时股东大会决议公告

变动日期：2024-11-07，变动前：汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造、汽车零配件批发、汽车零配件零售、普通货物仓储服务（不含危险化学品等需许可审批的项目）、货物进出口、技术进出口、供暖服务、检验检测服务、以自有资金从事的房地产项目投资。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。，变动后：许可项目：货物进出口，技术进出口，检验检测服务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以审批结果为准） 一般项目：汽车零部件研发，汽车零部件及配件制造，汽车零配件批发，汽车零配件零售，普通货物仓储服务（不含危险化学品等需许可审批的项目），供暖服务，以自有资金从事的房地产项目投资（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。

ST曙光 涨跌幅3.94%，分析或为：签署框架协议+产销增长+氢能重卡+飞行汽车
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
签署框架协议+产销增长+氢能重卡+飞行汽车
1、2024年9月27日盘后公告，拟推1000万股限制性股票激励计划，授予价1.22元/股。
2、2024年8月8日盘后公告，全资子公司丹东黄海汽车与阿根廷琳达艾莉斯签署合作框架协议，双方计划在阿根廷成立合资公司并建立汽车组装工厂。同日公告发布2024年7月产销数据快报，其中整车产量合计77辆，同比增长670%，销量合计120辆，同比增长566.67%。
3、2024年6月28日盘后公告，公司近期与吕梁经济技术开发区管理委员会签署招商引资框架协议。双方将开展新能源汽车整车（氢能重卡）和零部件相关项目合作，包括力争实现5年生产10000台/套氢燃料电池系统及整车（氢能重卡）的目标等。
4、公司前副车架产品可用在飞行汽车，目前暂未有相关合作。
5、公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务，客车及特种车等商用车业务和车桥等汽车零配件业务，已研发8.5米氢能源燃料电池客车。
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ST曙光13:34:57（4天2板） 涨跌幅4.89%，分析或为：签署框架协议+产销增长+氢能重卡+飞行汽车
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
签署框架协议+产销增长+氢能重卡+飞行汽车
1、2024年9月27日盘后公告，拟推1000万股限制性股票激励计划，授予价1.22元/股。
2、2024年8月8日盘后公告，全资子公司丹东黄海汽车与阿根廷琳达艾莉斯签署合作框架协议，双方计划在阿根廷成立合资公司并建立汽车组装工厂。同日公告发布2024年7月产销数据快报，其中整车产量合计77辆，同比增长670%，销量合计120辆，同比增长566.67%。
3、2024年6月28日盘后公告，公司近期与吕梁经济技术开发区管理委员会签署招商引资框架协议。双方将开展新能源汽车整车（氢能重卡）和零部件相关项目合作，包括力争实现5年生产10000台/套氢燃料电池系统及整车（氢能重卡）的目标等。
4、公司前副车架产品可用在飞行汽车，目前暂未有相关合作。
5、公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务，客车及特种车等商用车业务和车桥等汽车零配件业务，已研发8.5米氢能源燃料电池客车。
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2024年三季报，每股收益-0.33元，每股净资产2.16元，净利润同比增长9.93%，扣非净利润-2.24亿元

ST曙光14:49:46 涨跌幅4.85%，分析或为：签署框架协议+产销增长+氢能重卡+飞行汽车
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
签署框架协议+产销增长+氢能重卡+飞行汽车
1、2024年9月27日盘后公告，拟推1000万股限制性股票激励计划，授予价1.22元/股。
2、2024年8月8日盘后公告，全资子公司丹东黄海汽车与阿根廷琳达艾莉斯签署合作框架协议，双方计划在阿根廷成立合资公司并建立汽车组装工厂。同日公告发布2024年7月产销数据快报，其中整车产量合计77辆，同比增长670%，销量合计120辆，同比增长566.67%。
3、2024年6月28日盘后公告，公司近期与吕梁经济技术开发区管理委员会签署招商引资框架协议。双方将开展新能源汽车整车（氢能重卡）和零部件相关项目合作，包括力争实现5年生产10000台/套氢燃料电池系统及整车（氢能重卡）的目标等。
4、公司前副车架产品可用在飞行汽车，目前暂未有相关合作。
5、公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务，客车及特种车等商用车业务和车桥等汽车零配件业务，已研发8.5米氢能源燃料电池客车。
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ST曙光10:15:14 涨跌幅4.9%，分析或为：签署框架协议+产销增长+氢能重卡+飞行汽车
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
签署框架协议+产销增长+氢能重卡+飞行汽车
1、2024年9月27日盘后公告，拟推1000万股限制性股票激励计划，授予价1.22元/股。
2、2024年8月8日盘后公告，全资子公司丹东黄海汽车与阿根廷琳达艾莉斯签署合作框架协议，双方计划在阿根廷成立合资公司并建立汽车组装工厂。同日公告发布2024年7月产销数据快报，其中整车产量合计77辆，同比增长670%，销量合计120辆，同比增长566.67%。
3、2024年6月28日盘后公告，公司近期与吕梁经济技术开发区管理委员会签署招商引资框架协议。双方将开展新能源汽车整车（氢能重卡）和零部件相关项目合作，包括力争实现5年生产10000台/套氢燃料电池系统及整车（氢能重卡）的目标等。
4、公司前副车架产品可用在飞行汽车，目前暂未有相关合作。
5、公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务，客车及特种车等商用车业务和车桥等汽车零配件业务，已研发8.5米氢能源燃料电池客车。
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ST曙光：关于公司股票被继续实施其他风险警示的进展公告

ST曙光：关于控股子公司收到国家新能源客车推广应用补贴的公告

ST曙光：关于控股子公司收到国家新能源客车推广应用补贴的公告

ST曙光：关于控股子公司收到国家新能源客车推广应用补贴的公告

截止2024-06-28，公司股东人数31883户，上期（2024-05-31）为32386户，变动幅度-1.55%。

2024年中报，每股收益-0.20元，每股净资产2.29元，净利润同比增长15.36%，扣非净利润-1.38亿元

ST曙光 涨跌幅4.67%，分析或为：签署框架协议+7月产销增长+氢能重卡+飞行汽车
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
签署框架协议+7月产销增长+氢能重卡+飞行汽车
1、2024年8月8日盘后公告，全资子公司丹东黄海汽车与阿根廷琳达艾莉斯签署合作框架协议，双方计划在阿根廷成立合资公司并建立汽车组装工厂。同日公告发布2024年7月产销数据快报，其中整车产量合计77辆，同比增长670%，销量合计120辆，同比增长566.67%。
2、2024年6月28日盘后公告，公司近期与吕梁经济技术开发区管理委员会签署招商引资框架协议。双方将开展新能源汽车整车（氢能重卡）和零部件相关项目合作，包括力争实现5年生产10000台/套氢燃料电池系统及整车（氢能重卡）的目标等。
3、公司前副车架产品可用在飞行汽车，目前暂未有相关合作。
4、公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务，客车及特种车等商用车业务和车桥等汽车零配件业务，已研发8.5米氢能源燃料电池客车。
来源：韭研公社APP

ST曙光：关于控股子公司收到政府补助的公告

ST曙光：关于控股子公司收到国家新能源客车推广应用补贴的公告

ST曙光 涨跌幅4.62%，分析或为：氢能重卡+飞行汽车+商用车
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
氢能重卡+飞行汽车+商用车
1、2024年6月28日盘后公告，公司近期与吕梁经济技术开发区管理委员会签署招商引资框架协议。双方将开展新能源汽车整车（氢能重卡）和零部件相关项目合作，包括力争实现5年生产10000台/套氢燃料电池系统及整车（氢能重卡）的目标等。
2、公司前副车架产品可用在飞行汽车，目前暂未有相关合作。
3、公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务，客车及特种车等商用车业务和车桥等汽车零配件业务，已研发了8.5米氢能源燃料电池客车，打造客车业务新的增长点。
4、公司皮卡海外业务已成功开拓了中东、中南美和非洲等市场。
来源：韭研公社APP

ST曙光：关于控股子公司收到国家新能源客车推广应用补贴的公告

ST曙光14:49:37（3天2板） 涨跌幅5.12%，分析或为：氢能重卡+飞行汽车+商用车
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
氢能重卡+飞行汽车+商用车
1、2024年6月28日盘后公告，公司近期与吕梁经济技术开发区管理委员会签署招商引资框架协议。双方将开展新能源汽车整车（氢能重卡）和零部件相关项目合作，包括力争实现5年生产10000台/套氢燃料电池系统及整车（氢能重卡）的目标等。
2、公司前副车架产品可用在飞行汽车，目前暂未有相关合作。
3、公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务，客车及特种车等商用车业务和车桥等汽车零配件业务，已研发了8.5米氢能源燃料电池客车，打造客车业务新的增长点。
4、公司皮卡海外业务已成功开拓了中东、中南美和非洲等市场。
来源：韭研公社APP

ST曙光09:25:00 涨跌幅5.2%，分析或为：氢能重卡+飞行汽车+商用车
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
氢能重卡+飞行汽车+商用车
1、2024年6月28日盘后公告，公司近期与吕梁经济技术开发区管理委员会签署招商引资框架协议。双方将开展新能源汽车整车（氢能重卡）和零部件相关项目合作，包括力争实现5年生产10000台/套氢燃料电池系统及整车（氢能重卡）的目标等。
2、公司前副车架产品可用在飞行汽车，目前暂未有相关合作。
3、公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务，客车及特种车等商用车业务和车桥等汽车零配件业务，已研发了8.5米氢能源燃料电池客车，打造客车业务新的增长点。
4、公司皮卡海外业务已成功开拓了中东、中南美和非洲等市场。
来源：韭研公社APP

预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-12500万元至-15000万元。
业绩变动原因说明
公司主营整车及车桥等板块业务，其中整车业务涉及客车、皮卡等均属于汽车产业的细分市场，公司整车产销量未达预期，产能利用率不足，使现有产品毛利无法覆盖固有成本费用，导致亏损。

买入总计584.52万元，占总成交额比73.74%，卖出总计341.52万元，占总成交额比43.08%，净买入额242.99万元，占龙虎榜总成交额比26.24%

ST曙光 涨跌幅4.94%，分析或为：氢能重卡+飞行汽车+商用车
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
氢能重卡+飞行汽车+商用车
1、2024年6月28日盘后公告，公司近期与吕梁经济技术开发区管理委员会签署招商引资框架协议。双方将开展新能源汽车整车（氢能重卡）和零部件相关项目合作，包括力争实现5年生产10000台/套氢燃料电池系统及整车（氢能重卡）的目标等。
2、公司前副车架产品可用在飞行汽车，目前暂未有相关合作。
3、公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务，客车及特种车等商用车业务和车桥等汽车零配件业务，已研发了8.5米氢能源燃料电池客车，打造客车业务新的增长点。
4、公司皮卡海外业务已成功开拓了中东、中南美和非洲等市场。
来源：韭研公社APP

ST曙光09:25:00 涨跌幅5.19%，分析或为：氢能重卡+飞行汽车+商用车
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
氢能重卡+飞行汽车+商用车
1、2024年6月28日盘后公告，公司近期与吕梁经济技术开发区管理委员会签署招商引资框架协议。双方将开展新能源汽车整车（氢能重卡）和零部件相关项目合作，包括力争实现5年生产10000台/套氢燃料电池系统及整车（氢能重卡）的目标等。
2、公司前副车架产品可用在飞行汽车，目前暂未有相关合作。
3、公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务，客车及特种车等商用车业务和车桥等汽车零配件业务，已研发了8.5米氢能源燃料电池客车，打造客车业务新的增长点。
4、公司皮卡海外业务已成功开拓了中东、中南美和非洲等市场。
来源：韭研公社APP

ST曙光：关于签订招商引资框架协议的公告

ST曙光：关于公司股票被继续实施其他风险警示的进展公告

截止2024-05-31，公司股东人数32386户，上期（2024-03-31）为33346户，变动幅度-2.88%。

ST曙光14:55:53 涨跌幅4.95%，分析或为：飞行汽车+氢能源燃料电池客车+商用车
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
飞行汽车+氢能源燃料电池客车+商用车
1、2024年6月4日盘中讯，四川省人民政府办公厅发布关于促进低空经济发展的指导意见。公司前副车架产品可用在飞行汽车，目前暂未有相关合作。
2、公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务，客车及特种车等商用车业务和车桥等汽车零配件业务，已研发了8.5米氢能源燃料电池客车，打造客车业务新的增长点。
3、公司皮卡海外业务已成功开拓了中东、中南美和非洲等市场。
4、公司轻型车包括皮卡和乘用车，由乘用车事业部在丹东金泉基地生产；商用车业务主要由丹东黄海新能源基地和黄海特种专用车负责生产；车桥业务由在全国布局的诸城等8大生产基地共同完成。
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ST曙光：关于公司股票被继续实施其他风险警示的进展公告

ST曙光09:56:54 涨跌幅5.14%，分析或为：飞行汽车+汽车零部件+商用车
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
飞行汽车+汽车零部件+商用车
1、公司前副车架产品可用在飞行汽车，目前暂未有相关合作。2024年5月11日公告，2024年4月整车销量91辆，同比增长33.82%。
2、公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务，客车及特种车等商用车业务和车桥等汽车零配件业务，已研发了8.5米氢能源燃料电池客车，打造客车业务新的增长点。
3、公司皮卡海外业务已成功开拓了中东、中南美和非洲等市场。
4、公司轻型车包括皮卡和乘用车，由乘用车事业部在丹东金泉基地生产；商用车业务主要由丹东黄海新能源基地和黄海特种专用车负责生产；车桥业务由在全国布局的诸城等8大生产基地共同完成。2024年4月30日晚公告，公司2024年第一季度单季净利润同比增11.09%。
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ST曙光：2023年年度股东大会决议公告

ST曙光10:54:58 涨跌幅4.97%，分析或为：一季报增长+氢能源燃料电池客车+汽车零部件+商用车
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
一季报增长+氢能源燃料电池客车+汽车零部件+商用车
1、2024年4月30日晚公告，公司2024年第一季度单季净利润同比增11.09%。
2、公司目前已研发了8.5米氢能源燃料电池客车，打造客车业务新的增长点。
3、公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务，客车及特种车等商用车业务和车桥等汽车零配件业务。
4、公司皮卡海外业务已成功开拓了中东、中南美和非洲等市场。
5、公司轻型车包括皮卡和乘用车，由乘用车事业部在丹东金泉基地生产；商用车业务主要由丹东黄海新能源基地和黄海特种专用车负责生产；车桥业务由在全国布局的诸城等8大生产基地共同完成。
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2024年一季报，每股收益-0.09元，每股净资产2.39元，净利润同比增长11.09%，扣非净利润-6463.14万元

ST曙光 涨跌幅5.04%，分析或为：业绩即将发布+氢能源燃料电池客车+汽车零部件+商用车
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
业绩即将发布+氢能源燃料电池客车+汽车零部件+商用车
1、公司将于2024年4月25日晚发布年报和一季报，市场预期公司业绩增长。
2、公司目前已研发了8.5米氢能源燃料电池客车，打造客车业务新的增长点。
3、公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务，客车及特种车等商用车业务和车桥等汽车零配件业务。
4、公司皮卡海外业务已成功开拓了中东、中南美和非洲等市场。
5、公司轻型车包括皮卡和乘用车，由乘用车事业部在丹东金泉基地生产；商用车业务主要由丹东黄海新能源基地和黄海特种专用车负责生产；车桥业务由在全国布局的诸城等8大生产基地共同完成。
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ST曙光：股票交易异常波动

ST曙光：关于股票交易风险提示公告

ST曙光14:53:02（2天2板） 涨跌幅5.04%，分析或为：氢能源燃料电池客车+汽车零部件+商用车
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
氢能源燃料电池客车+汽车零部件+商用车
1、2024年3月8日互动，公司目前已研发了8.5米氢能源燃料电池客车，打造客车业务新的增长点。
2、公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务，客车及特种车等商用车业务和车桥等汽车零配件业务。
3、公司皮卡海外业务已成功开拓了中东、中南美和非洲等市场。
4、公司轻型车包括皮卡和乘用车，由乘用车事业部在丹东金泉基地生产；商用车业务主要由丹东黄海新能源基地和黄海特种专用车负责生产；车桥业务由在全国布局的诸城等8大生产基地共同完成。
来源：韭研公社APP

ST曙光09:45:47 涨跌幅5.0%，分析或为：氢能源燃料电池客车+汽车零部件+商用车
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
氢能源燃料电池客车+汽车零部件+商用车
1、2024年3月8日互动，公司目前已研发了8.5米氢能源燃料电池客车，打造客车业务新的增长点。
2、公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务，客车及特种车等商用车业务和车桥等汽车零配件业务。
3、公司皮卡海外业务已成功开拓了中东、中南美和非洲等市场。
4、公司轻型车包括皮卡和乘用车，由乘用车事业部在丹东金泉基地生产；商用车业务主要由丹东黄海新能源基地和黄海特种专用车负责生产；车桥业务由在全国布局的诸城等8大生产基地共同完成。
来源：韭研公社APP

ST曙光13:16:29（18天10板） 涨跌幅5.06%，分析或为：氢能源燃料电池客车+汽车零部件+商用车
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
氢能源燃料电池客车+汽车零部件+商用车
1、2024年3月8日互动，公司目前已研发了8.5米氢能源燃料电池客车，打造客车业务新的增长点。
2、公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务，客车及特种车等商用车业务和车桥等汽车零配件业务。
3、公司皮卡海外业务已成功开拓了中东、中南美和非洲等市场。
4、公司轻型车包括皮卡和乘用车，由乘用车事业部在丹东金泉基地生产；商用车业务主要由丹东黄海新能源基地和黄海特种专用车负责生产；车桥业务由在全国布局的诸城等8大生产基地共同完成。
来源：韭研公社APP

ST曙光：关于股票交易风险提示公告

ST曙光10:00:01（16天9板） 涨跌幅5.03%，分析或为：氢能源燃料电池客车+汽车零部件+商用车
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
氢能源燃料电池客车+汽车零部件+商用车
1、2024年3月8日互动，公司目前已研发了8.5米氢能源燃料电池客车，打造客车业务新的增长点。
2、公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务，客车及特种车等商用车业务和车桥等汽车零配件业务。
3、公司皮卡海外业务已成功开拓了中东、中南美和非洲等市场。
4、公司轻型车包括皮卡和乘用车，由乘用车事业部在丹东金泉基地生产；商用车业务主要由丹东黄海新能源基地和黄海特种专用车负责生产；车桥业务由在全国布局的诸城等8大生产基地共同完成。
来源：韭研公社APP

ST曙光：关于公司股票被继续实施其他风险警示的进展公告

ST曙光13:29:54（15天8板） 涨跌幅5.01%，分析或为：氢能源燃料电池客车+汽车零部件+商用车
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
氢能源燃料电池客车+汽车零部件+商用车
1、2024年3月8日互动，公司目前已研发了8.5米氢能源燃料电池客车，打造客车业务新的增长点。
2、公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务，客车及特种车等商用车业务和车桥等汽车零配件业务。
3、公司皮卡海外业务已成功开拓了中东、中南美和非洲等市场。
4、公司轻型车包括皮卡和乘用车，由乘用车事业部在丹东金泉基地生产；商用车业务主要由丹东黄海新能源基地和黄海特种专用车负责生产；车桥业务由在全国布局的诸城等8大生产基地共同完成。
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ST曙光：关于股票交易风险提示公告

ST曙光09:31:09（11天7板） 涨跌幅4.93%，分析或为：氢能源燃料电池客车+汽车零部件+商用车
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
氢能源燃料电池客车+汽车零部件+商用车
1、2024年3月8日互动，公司目前已研发了8.5米氢能源燃料电池客车，打造客车业务新的增长点。
2、公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务，客车及特种车等商用车业务和车桥等汽车零配件业务。
3、公司皮卡海外业务已成功开拓了中东、中南美和非洲等市场。
4、公司轻型车包括皮卡和乘用车，由乘用车事业部在丹东金泉基地生产；商用车业务主要由丹东黄海新能源基地和黄海特种专用车负责生产；车桥业务由在全国布局的诸城等8大生产基地共同完成。
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ST曙光：关于股票交易异常波动公告

ST曙光 涨跌幅4.91%，分析或为：氢能源燃料电池客车+汽车零部件+商用车
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
氢能源燃料电池客车+汽车零部件+商用车
1、2024年3月8日互动，公司目前已研发了8.5米氢能源燃料电池客车，打造客车业务新的增长点。
2、公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务，客车及特种车等商用车业务和车桥等汽车零配件业务。
3、公司皮卡海外业务已成功开拓了中东、中南美和非洲等市场。
4、公司轻型车包括皮卡和乘用车，由乘用车事业部在丹东金泉基地生产；商用车业务主要由丹东黄海新能源基地和黄海特种专用车负责生产；车桥业务由在全国布局的诸城等8大生产基地共同完成。
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ST曙光14:44:05（9天5板） 涨跌幅4.88%，分析或为：氢能源燃料电池客车+汽车零部件+商用车
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
氢能源燃料电池客车+汽车零部件+商用车
1、2024年3月8日互动，公司目前已研发了8.5米氢能源燃料电池客车，打造客车业务新的增长点。
2、公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务，客车及特种车等商用车业务和车桥等汽车零配件业务。
3、公司皮卡海外业务已成功开拓了中东、中南美和非洲等市场。
4、公司轻型车包括皮卡和乘用车，由乘用车事业部在丹东金泉基地生产；商用车业务主要由丹东黄海新能源基地和黄海特种专用车负责生产；车桥业务由在全国布局的诸城等8大生产基地共同完成。
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ST曙光13:00:05（8天4板） 涨跌幅5.13%，分析或为：氢能源燃料电池客车+汽车零部件+商用车
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
氢能源燃料电池客车+汽车零部件+商用车
1、2024年3月8日互动，公司目前已研发了8.5米氢能源燃料电池客车，打造客车业务新的增长点。
2、公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务，客车及特种车等商用车业务和车桥等汽车零配件业务。
3、公司皮卡海外业务已成功开拓了中东、中南美和非洲等市场。
4、公司轻型车包括皮卡和乘用车，由乘用车事业部在丹东金泉基地生产；商用车业务主要由丹东黄海新能源基地和黄海特种专用车负责生产；车桥业务由在全国布局的诸城等8大生产基地共同完成。
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ST曙光：股票交易异常波动

ST曙光10:21:19（5天3板） 涨跌幅5.04%，分析或为：氢能源燃料电池客车+汽车零部件+商用车
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
氢能源燃料电池客车+汽车零部件+商用车
1、2024年3月8日互动，公司目前已研发了8.5米氢能源燃料电池客车，打造客车业务新的增长点。
2、公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务，客车及特种车等商用车业务和车桥等汽车零配件业务。
3、公司皮卡海外业务已成功开拓了中东、中南美和非洲等市场。
4、公司轻型车包括皮卡和乘用车，由乘用车事业部在丹东金泉基地生产；商用车业务主要由丹东黄海新能源基地和黄海特种专用车负责生产；车桥业务由在全国布局的诸城等8大生产基地共同完成。
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ST曙光 涨跌幅4.66%，分析或为：氢能源燃料电池客车+汽车零部件+商用车
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
氢能源燃料电池客车+汽车零部件+商用车
1、2024年3月8日互动，公司目前已研发了8.5米氢能源燃料电池客车，打造客车业务新的增长点。
2、公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务，客车及特种车等商用车业务和车桥等汽车零配件业务。
3、公司皮卡海外业务已成功开拓了中东、中南美和非洲等市场。
4、公司轻型车包括皮卡和乘用车，由乘用车事业部在丹东金泉基地生产；商用车业务主要由丹东黄海新能源基地和黄海特种专用车负责生产；车桥业务由在全国布局的诸城等8大生产基地共同完成。
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ST曙光09:45:06（3天2板） 涨跌幅4.89%，分析或为：氢能源燃料电池客车+汽车零部件+商用车
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
氢能源燃料电池客车+汽车零部件+商用车
1、2024年3月8日互动，公司目前已研发了8.5米氢能源燃料电池客车，打造客车业务新的增长点。
2、公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务，客车及特种车等商用车业务和车桥等汽车零配件业务。
3、公司皮卡海外业务已成功开拓了中东、中南美和非洲等市场。
4、公司轻型车包括皮卡和乘用车，由乘用车事业部在丹东金泉基地生产；商用车业务主要由丹东黄海新能源基地和黄海特种专用车负责生产；车桥业务由在全国布局的诸城等8大生产基地共同完成。
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ST曙光13:43:51 涨跌幅5.12%，分析或为：氢能源燃料电池客车+汽车零部件+商用车
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
氢能源燃料电池客车+汽车零部件+商用车
1、2024年3月8日互动，公司目前已研发了8.5米氢能源燃料电池客车，打造客车业务新的增长点。
2、公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务，客车及特种车等商用车业务和车桥等汽车零配件业务。
3、公司皮卡海外业务已成功开拓了中东、中南美和非洲等市场。
4、公司轻型车包括皮卡和乘用车，由乘用车事业部在丹东金泉基地生产；商用车业务主要由丹东黄海新能源基地和黄海特种专用车负责生产；车桥业务由在全国布局的诸城等8大生产基地共同完成。
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ST曙光：关于公司股票被继续实施其他风险警示的进展公告

ST曙光：重大诉讼公告

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-39500万元至-47000万元。
业绩变动原因说明
（一）主营业务影响公司主营整车及车桥等板块业务，其中整车业务涉及客车、皮卡等均属于汽车产业的细分市场，公司产销量未达预期，使现有毛利无法覆盖固有成本费用，以及预期资产减值损失增加，导致亏损。（二）非经营性损益的影响本期非经营性损益预计同比增加170万元到260万元，主要系本期营业外收入同比增加以及政府补助同比减少，导致本期非经营性损益对净利润影响同比增加。

ST曙光13:46:11 涨跌幅4.92%，分析或为：汽车零部件+商用车
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
汽车零部件+商用车
1、公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务，客车及特种车等商用车业务和车桥等汽车零配件业务。
2、公司皮卡海外业务已成功开拓了中东、中南美和非洲等市场。
3、公司轻型车包括皮卡和乘用车，由乘用车事业部在丹东金泉基地生产；商用车业务主要由丹东黄海新能源基地和黄海特种专用车负责生产；车桥业务由在全国布局的诸城等8大生产基地共同完成。
来源：韭研公社APP

ST曙光：关于公司股票被继续实施其他风险警示的进展公告

ST曙光：关于股票交易风险提示公告

ST曙光09:35:30（2天2板） 涨跌幅4.95%，分析或为：华泰汽车撤诉+汽车零部件+商用车
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
华泰汽车撤诉+汽车零部件+商用车
1、2023年12月21日晚公告，华泰汽车集团于2023年12月20日撤回对公司的起诉；华泰汽车集团为公司第三大股东，占总股本3.8%。
2、公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务，客车及特种车等商用车业务和车桥等汽车零配件业务。公司皮卡海外业务已成功开拓了中东、中南美和非洲等市场。
3、公司轻型车包括皮卡和乘用车，由乘用车事业部在丹东金泉基地生产；商用车业务主要由丹东黄海新能源基地和黄海特种专用车负责生产；车桥业务由在全国布局的诸城等8大生产基地共同完成。
来源：韭研公社APP

ST曙光09:30:11 涨跌幅4.94%，分析或为：华泰汽车撤诉+汽车零部件+商用车
板块异动原因：
ST板块；
个股异动解析：
华泰汽车撤诉+汽车零部件+商用车
1、2023年12月21日晚公告，华泰汽车集团于2023年12月20日撤回对公司的起诉；华泰汽车集团为公司第三大股东，占总股本3.8%。
2、公司主营业务属于汽车及零部件制造业，主要包括三大业务板块，分别为乘用车、皮卡等轻型车业务，客车及特种车等商用车业务和车桥等汽车零配件业务。公司皮卡海外业务已成功开拓了中东、中南美和非洲等市场。
3、公司轻型车包括皮卡和乘用车，由乘用车事业部在丹东金泉基地生产；商用车业务主要由丹东黄海新能源基地和黄海特种专用车负责生产；车桥业务由在全国布局的诸城等8大生产基地共同完成。
4、2023年9月9日公告，控股股东北京维梓西新增有限合伙人钟瑞祥产投。钟瑞祥产投为钟祥市财政局控股子公司，钟瑞祥产投间接持股比例约为3.45%。
5、方舟控股将其持有的北京维梓西5000万元出资转让给了钟瑞祥产投。交易完成后，方舟控股、钟瑞祥产投分别持有北京维梓西23.81%、23.81%股权。
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ST曙光：关于公司股票被继续实施其他风险警示的进展公告