中远海能(600026)个股日历查询

拟于2025-03-29披露2024年年报

预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：39.6亿元，与上年同期相比变动值为：5.8亿元，与上年同期相比变动幅度：17.2%。
业绩变动原因说明
1.2024年，国际油运市场整体延续了较为景气的行情，并呈现出了季节性特征淡化的走势。参照波交所数据，以超大型油轮（VLCC）中东-中国航线（TD3C）为例，全年平均日收益（TCE）为34,896美元/天，较去年同期下跌约3%。上半年，中小型油轮因红海航道危机选择绕航，成品油轮运价出现阶段性高位；但在下半年，随着部分原油运力转投成品油运输领域，成品油轮运价迅速回落并持续下行。本集团精准研判市场趋势，稳健部署船舶运力，确保油轮船队整体经营继续保持良好态势：一是牢牢把握国内运输核心业务，积极跟进外贸客户中转需求，强固国内市场竞争力与稳定创效能力；二是动态实施内外贸、黑白油联动，关注各细分市场的不同趋势，以合理运力分配确保最大化船队收益；三是深化全球布局，提高新兴市场参与度。本集团聚焦重点航线和地区的运力规划、积极参与管道配套运输项目，获取多元化经营收益。2.本集团2024年处置船舶、政府补贴、预计损失等非经常性损益项目净收益约为0.1亿元，而上年同期非经常性损益项目（重述后）净损失约为7.5亿元。

中国远洋海运集团有限公司于2024.11.25至2024.12.27期间持股变动+5053.85万股，占流通股比1.4544%，变动途径：二级市场

召开2024年第3次临时股东大会,审议相关议案

中远海能：关于2024年第三次临时股东大会取消议案公告

2024中期10派2.2元(含税)，股权登记日为2024-12-12，除权除息日为2024-12-13

中远海能：关于召开2024年第三次临时股东大会的通知

中远海能：2024年中期权益分派实施公告

中远海能：董事及高级管理人员集中竞价减持时间届满暨未实施减持结果公告

中远海运集团财务有限责任公司于2024.11.25+289.36万股，占流通股比0.0833%，变动途径：二级市场

2024年三季报，每股收益0.72元，每股净资产7.54元，净利润同比增长-8.05%，扣非净利润33.49亿元

中远海能：关于建造LNG运输船舶的公告

2024年中报，每股收益0.55元，每股净资产7.45元，净利润同比增长-7.11%，扣非净利润26.17亿元

变动日期：2024-08-02，变动前：中国（上海）自由贸易试验区业盛路188号A-1015室（邮编：201306），变动后：中国（上海）自由贸易试验区临港新片区业盛路188号A-1015室（邮编：201306）

2023年度10派3.5元(含税)，股权登记日为2024-07-16，除权除息日为2024-07-17

中远海能：2023年年度权益分派实施公告

预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：25.5亿元，与上年同期相比变动值为：-2.56亿元，与上年同期相比变动幅度：-9.1%。
业绩变动原因说明
（一）2024年上半年经营性业绩同比提升：2024年1-6月份，国际油运市场的运价水平体现出供需基本面向好的趋势。根据波罗的海交易所数据，2024年1-6月，全球超大型油轮（VLCC）中东-中国航线（TD3C）平均日收益（TCE）为41,269美元/天，大型成品油轮LR船型运价出现两波上涨并持续维持在较好的收益水平，其它中小型油轮的运价中枢也逐步抬升。作为油轮全船型船东，本集团充分捕捉到不同船型的市场机会，科学调整全球运力布局和船舶坞修，实现整体船队收益的提升。（二）2023年上半年出售5艘船舶产生处置收益人民币3.98亿元；2024年上半年无出售船舶事项。

2023年度10派3.5元(含税)

公司高管朱迈进、倪艺丹、秦炯计划自2024-06-04起至2024-12-03，拟减持不超过4.3617万股，占总股本比0.00%

2024年一季报，每股收益0.26元，每股净资产7.49元，净利润同比增长12.76%，扣非净利润12.36亿元

2023年年报，每股收益0.70元，每股净资产7.21元，净利润同比增长129.95%，扣非净利润41.34亿元

中远海能：2024年第一次临时股东大会决议公告

预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：31亿元至39亿元，与上年同期相比变动值为：16.43亿元至24.43亿元，较上年同期相比变动幅度：112.77%至167.67%。
业绩变动原因说明
（一）国际油轮运价在剧烈波动中整体表现较为坚挺。根据波交所数据，2023年全球超大型油轮（VLCC）中东-中国航线（TD3C）平均日收益（TCE）为36,035美元/天，较去年同期增长约113%。中小型油轮受益于国际石油贸易的结构性变化，运价整体表现强劲。本集团全年外贸油轮毛利约人民币42亿元，同比去年增加约188%。（二）公司内贸油轮业务保持稳定，全年预计实现毛利约人民币15亿元，同比去年增加约17.9%；LNG运输业务以增促稳，给公司归母净利润贡献约人民币7.9亿元，同比去年增加约18.4%。（三）年内，公司处置老旧船舶等获得收益，扣减：船舶非常规性修理造成停租损失；境外联营单位经营环境变化、经营受限造成潜在投资损失；第三方索赔预计损失等，预计全年非经营性净损失为人民币7.5亿元。（四）受益于内贸运输业务、LNG运输业务的稳定增长，以及外贸运输业务的坚挺表现，预计2023年全年公司经营性现金净流入较去年同期有较大增长；公司资产负债结构得到进一步优化；增厚了公司回报股东的基础，提升了回报股东的能力。