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豪森智能(688529)股票综合信息查询

 
沪深个股板块DDE历史数据查询:    
 
◆最新指标 (2024年三季报)◆
每股收益(元)        :0.0500
目前流通(万股)     :16728.73
每股净资产(元)      :12.7021
总 股 本(万股)     :16728.73
每股公积金(元)      :10.0808
营业收入(万元)     :159280.61
每股未分配利润(元)  :1.5506
营收同比(%)        :4.54
每股经营现金流(元)  :-4.7529i
净利润(万元)       :768.19
净利率(%)           :0.25
净利润同比(%)      :-92.45
毛利率(%)           :23.21
净资产收益率(%)    :0.36
◆上期主要指标◆◇2024中期◇
每股收益(元)        :0.0600
扣非每股收益(元)  :-0.0010
每股净资产(元)      :12.6961
扣非净利润(万元)  :-17.42
每股公积金(元)      :10.0632
营收同比(%)       :-1.45
每股未分配利润(元)  :1.5648
净利润同比(%)     :-86.85
每股经营现金流(元)  :-3.4099
净资产收益率(%)   :0.47
毛利率(%)           :23.68
净利率(%)         :0.81
◆ 公司概要 ◆

证监会行业:

行业:

制造业->专用、通用及交通运输设备->专用设备制造业

专用设备

入选理由:公司是一家智能生产线和智能设备集成供应商,主要从事智能生产线的规划、研发、设计、装配、调试集成、销售、服务一体的交钥匙工程。目前公司主营业务聚焦于汽车行业,覆盖新能源车和传统燃油车,下游客户主要为汽车整机厂和零部件供应商。公司的产品主要包含智能化产线与智能装备(物料流硬件装备)和生产制造软件产品与服务(数据流软件系统)。智能化产线与智能装备主要应用于新能源汽车领域和传统燃油车领域。在新能源汽车领域,产品主要包括混合动力总成智能装配线、动力锂电池智能生产线、氢燃料电池智能生产线和新能源汽车驱动电机智能生产线等;在传统燃油车领域,产品主要包括发动机智能装配线、变速箱智能装配线。公司自主研发并掌握了行业内的一系列核心技术,并在基础材料性能研究、机器视觉、人工智能、大数据应用、工业机器人协同应用、智能物流设备、虚拟调试、数字孪生、智能测试、激光开发领域实现多项技术突破。

所属
地域:

主营业务:
题材概念: 机器人概念
入选理由:公司开发适用于汽车核心零部件生产装配的人形机器人、AMR机器人集成设备,实现人形机器人、AMR与现有生产设备和系统的集成和协同工作,降低下游主机厂和零部件厂商的生产成本,同时也将研发设计适用于人形机器人和AMR的智能生产设备和测试设备,搭建针对人形机器人和AMR的智能设备和测试设备所需的供应链体系。公司作为规划、研发、设计、装配、调试、服务的交钥匙工程的设备供应商,对于未来人形机器人及AMR在整线中是否适用、选用数量、与整线其他设备及生产执行系统(MES)如何互联贯通,以及人形机器人应在垂直领域如何更好应用具有定义权。汽车核心部件装配环节重量体积合适、可进行大批量生产、标准明确且已有大量数据储备、同时生产作业以表面装配动作为主,更适宜作为人形机器人学习迭代的场景,所以公司具备极佳的发展人形机器人的产业链位置。
特斯拉
入选理由:公司是全球领先的汽车行业动力总成智能制造设备供应商,获得了众多国内外知名客户的广泛认可,公司的主要客户包括上汽通用、采埃孚、北京奔驰、长安福特、特斯拉、比亚迪、吉利汽车、长城汽车、沃尔沃、理想、小鹏、华晨宝马、标致雪铁龙、康明斯、麦格纳、卡特彼勒、上汽集团、一汽大众、孚能科技、亿纬锂能和蜂巢能源等国内外知名品牌企业。另,2023年12月29日公司在互动平台披露:公司作为智能产线供应商已经和小米汽车有合作,具体业务情况涉及保密协议暂不便公开。
锂电池
入选理由:目前公司的锂电池智能生产线主要为模组PACK生产线,已形成了对圆柱电池、刀片电池、方形电池、软包电池的全领域覆盖,以及对CTM、MTP、CTP、LCTP、CTC、CTB等不同电池集成方式的装配技术的全类型覆盖。在固态电池公司提前进行了工艺装备及技术储备,具备模组PACK量产线的技术能力和交付能力。凭借多年积累的技术优势和品牌优势,公司获得了行业主流客户的广泛认可。公司锂电池智能生产线已经获取沃尔沃、比亚迪、上汽通用、一汽大众、华晨宝马、长安汽车、特斯拉、小鹏汽车等整车制造厂商和孚能科技、亿纬锂能、蜂巢能源、阳光电源等电池厂商的订单。
燃料电池
入选理由:公司布局氢燃料电池智能产线较早,自2019年首批产品交付开始,持续获得头部客户订单,长期保持技术领先及产品交付优势。在国内已经受到国电投、捷氢科技、新源动力、潍柴动力、氢蓝时代及亿华通等氢燃料电池先行企业的认可;在国外,公司已经获得世界领先的氢燃料电池技术公司加拿大巴拉德动力系统有限公司的订单,在氢燃料电池生产线工艺规划、工位设备研发制造方面,公司处于国内领先地位。氢燃料电池商用车在政策带动下快速发展,随着后续产业化推进,有望带来新的市场机会。
机器视觉
入选理由:公司是一家智能生产线和智能设备集成供应商,主要从事智能生产线的规划、研发、设计、装配、调试集成、销售、服务一体的交钥匙工程。目前公司主营业务聚焦于汽车行业,覆盖新能源车和传统燃油车,下游客户主要为汽车整机厂和零部件供应商。公司的产品主要包含智能化产线与智能装备(物料流硬件装备)和生产制造软件产品与服务(数据流软件系统)。智能化产线与智能装备主要应用于新能源汽车领域和传统燃油车领域。在新能源汽车领域,产品主要包括混合动力总成智能装配线、动力锂电池智能生产线、氢燃料电池智能生产线和新能源汽车驱动电机智能生产线等;在传统燃油车领域,产品主要包括发动机智能装配线、变速箱智能装配线。公司自主研发并掌握了行业内的一系列核心技术,并在基础材料性能研究、机器视觉、人工智能、大数据应用、工业机器人协同应用、智能物流设备、虚拟调试、数字孪生、智能测试、激光开发领域实现多项技术突破。
氢能源
入选理由:公司布局氢燃料电池智能产线较早,自2019年首批产品交付开始,持续获得头部客户订单,长期保持技术领先及产品交付优势。在国内已经受到国电投、捷氢科技、新源动力、潍柴动力、氢蓝时代及亿华通等氢燃料电池先行企业的认可;在国外,公司已经获得世界领先的氢燃料电池技术公司加拿大巴拉德动力系统有限公司的订单,在氢燃料电池生产线工艺规划、工位设备研发制造方面,公司处于国内领先地位。氢燃料电池商用车在政策带动下快速发展,随着后续产业化推进,有望带来新的市场机会。
新能源车
入选理由:扁线电机凭借更高功率和更小体积的优势,已开始渗透入能源电机、工业电机等其他应用场景。公司是国内少数能够提供扁线电机定子线、转子线、合装线及测试线整体解决方案的设备供应商,尤其在技术最复杂、价值量最大的扁线电机定子装配线领域具备突出的技术优势。目前,公司正在将汽车用扁线电机智能装备向其他场景拓展,推进多元化布局,力争在工业电机扁线化渗透率提高的过程中占据先发优势。
华为概念
入选理由:豪森软件及豪森智源为公司软件产品开发及服务的实施主体,以创新为主线,融合云计算、大数据、人工智能等前沿技术,自主研发产品,在智能制造领域飞速扩展,为制造企业提供生产过程执行管理信息系统的设计、开发、现场实施服务及企业管理咨询服务,助力客户建设数字工厂、数字车间、数字产线。另,2023年12月28日,公司在互动平台表示,目前豪森自研的生产制造执行系统HSMES已登录华为云商店,该系统旨在利用豪森近20年来管理运营经验与数百家知名企业累计的管理经验,助力国内企业在中国本土实现智能制造转型升级,提升企业创新能力。
汽车零部件
入选理由:公司是一家智能生产线和智能设备集成供应商,主要从事智能生产线的规划、研发、设计、装配、调试集成、销售、服务一体的交钥匙工程。目前公司主营业务聚焦于汽车行业,覆盖新能源车和传统燃油车,下游客户主要为汽车整机厂和零部件供应商。公司的产品主要包含智能化产线与智能装备(物料流硬件装备)和生产制造软件产品与服务(数据流软件系统)。智能化产线与智能装备主要应用于新能源汽车领域和传统燃油车领域。在新能源汽车领域,产品主要包括混合动力总成智能装配线、动力锂电池智能生产线、氢燃料电池智能生产线和新能源汽车驱动电机智能生产线等;在传统燃油车领域,产品主要包括发动机智能装配线、变速箱智能装配线。公司自主研发并掌握了行业内的一系列核心技术,并在基础材料性能研究、机器视觉、人工智能、大数据应用、工业机器人协同应用、智能物流设备、虚拟调试、数字孪生、智能测试、激光开发领域实现多项技术突破。
固态电池
入选理由:公司研究院始终根据行业未来发展方向以及前沿需求进行储备研发不断拓宽产品品类,已完成固态电池模组PACK段生产设备技术储备、电控装配线技术突破、轴向电机装配技术储备,持续关注固态电池、低空经济、人形机器人及AMR等新赛道发展,拟设立全资子公司豪森机器人(深圳)有限公司,重点发展人形机器人集成和AMR的软硬件产品在公司主营业务智能产线领域应用的研发、设计与销售,并进一步拓展人形机器人和AMR智能生产设备和测试设备的研发、设计、生产与销售业务。公司实现包括46系列大圆柱电池、10层扁线电机定子生产、800V高压油冷电机定子生产、X-pin电机定子生产线的首条业绩突破,持续引领行业技术发展。
4680电池
入选理由:公司研究院始终根据行业未来发展方向以及前沿需求进行储备研发不断拓宽产品品类,已完成固态电池模组PACK段生产设备技术储备、电控装配线技术突破、轴向电机装配技术储备,持续关注固态电池、低空经济、人形机器人及AMR等新赛道发展,拟设立全资子公司豪森机器人(深圳)有限公司,重点发展人形机器人集成和AMR的软硬件产品在公司主营业务智能产线领域应用的研发、设计与销售,并进一步拓展人形机器人和AMR智能生产设备和测试设备的研发、设计、生产与销售业务。公司实现包括46系列大圆柱电池、10层扁线电机定子生产、800V高压油冷电机定子生产、X-pin电机定子生产线的首条业绩突破,持续引领行业技术发展。
小米汽车概念
入选理由:公司是全球领先的汽车行业动力总成智能制造设备供应商,获得了众多国内外知名客户的广泛认可,公司的主要客户包括上汽通用、采埃孚、北京奔驰、长安福特、特斯拉、比亚迪、吉利汽车、长城汽车、沃尔沃、理想、小鹏、华晨宝马、标致雪铁龙、康明斯、麦格纳、卡特彼勒、上汽集团、一汽大众、孚能科技、亿纬锂能和蜂巢能源等国内外知名品牌企业。另,2023年12月29日公司在互动平台披露:公司作为智能产线供应商已经和小米汽车有合作,具体业务情况涉及保密协议暂不便公开。
人形机器人
入选理由:公司开发适用于汽车核心零部件生产装配的人形机器人、AMR机器人集成设备,实现人形机器人、AMR与现有生产设备和系统的集成和协同工作,降低下游主机厂和零部件厂商的生产成本,同时也将研发设计适用于人形机器人和AMR的智能生产设备和测试设备,搭建针对人形机器人和AMR的智能设备和测试设备所需的供应链体系。公司作为规划、研发、设计、装配、调试、服务的交钥匙工程的设备供应商,对于未来人形机器人及AMR在整线中是否适用、选用数量、与整线其他设备及生产执行系统(MES)如何互联贯通,以及人形机器人应在垂直领域如何更好应用具有定义权。汽车核心部件装配环节重量体积合适、可进行大批量生产、标准明确且已有大量数据储备、同时生产作业以表面装配动作为主,更适宜作为人形机器人学习迭代的场景,所以公司具备极佳的发展人形机器人的产业链位置。
风格概念: 中盘
入选理由:以总市值为参考标准,公司满足市值介于大盘股与小盘股之间
融资融券
入选理由:公司是融资融券标的个股
◆控盘情况◆
 
2024-09-30
2024-06-30
2024-03-31
2023-12-31
股东人数    (户)
6448
6603
6114
6694
人均持流通股(股)
25944.1
25335.0
21080.7
19254.2
人均持流通股
(去十大流通股东)
12244.8
11957.0
7384.8
6744.0
点评:
2024年三季报披露,前十大股东持有8845.51万股,较上期无变化,占总股本比52.87%,主力控盘强度较高。
截止2024年三季报合计8家机构,持有7773.31万股,占流通股比46.47%;其中1家公募基金,合计持有57.20万股,占流通股比0.34%。
股东户数6448户,上期为6603户,变动幅度为-2.3474%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同,在基金、上市公司报表披露期间,数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓,因此中报/年报统计更为准确。
◆概念题材◆

点击下列板块名称,查看个股与板块相关性


【智能生产线和智能设备集成供应商】公司是一家智能生产线和智能设备集成供应商,主要从事智能生产线的规划、研发、设计、装配、调试集成、销售、服务一体的交钥匙工程。目前公司主营业务聚焦于汽车行业,覆盖新能源车和传统燃油车,下游客户主要为汽车整机厂和零部件供应商。公司的产品主要包含智能化产线与智能装备(物料流硬件装备)和生产制造软件产品与服务(数据流软件系统)。智能化产线与智能装备主要应用于新能源汽车领域和传统燃油车领域。在新能源汽车领域,产品主要包括混合动力总成智能装配线、动力锂电池智能生产线、氢燃料电池智能生产线和新能源汽车驱动电机智能生产线等;在传统燃油车领域,产品主要包括发动机智能装配线、变速箱智能装配线。公司自主研发并掌握了行业内的一系列核心技术,并在基础材料性能研究、机器视觉、人工智能、大数据应用、工业机器人协同应用、智能物流设备、虚拟调试、数字孪生、智能测试、激光开发领域实现多项技术突破。
更新时间:2025-01-16 15:54:13

【固态电池模组】公司研究院始终根据行业未来发展方向以及前沿需求进行储备研发不断拓宽产品品类,已完成固态电池模组PACK段生产设备技术储备、电控装配线技术突破、轴向电机装配技术储备,持续关注固态电池、低空经济、人形机器人及AMR等新赛道发展,拟设立全资子公司豪森机器人(深圳)有限公司,重点发展人形机器人集成和AMR的软硬件产品在公司主营业务智能产线领域应用的研发、设计与销售,并进一步拓展人形机器人和AMR智能生产设备和测试设备的研发、设计、生产与销售业务。公司实现包括46系列大圆柱电池、10层扁线电机定子生产、800V高压油冷电机定子生产、X-pin电机定子生产线的首条业绩突破,持续引领行业技术发展。
更新时间:2025-01-16 15:54:10

【低空经济领域】低空经济领域与公司原有的汽车客户高度重合,市场空间广阔,且整体产业链与新能源汽车产业链具有较高的重合度。公司有望利用客户资源和新能源领域积累的技术优势,实现先期切入,获得先发优势。例如,飞行汽车动力方案涉及混动及电动路线,可能会使用到混动系统和扁线电机产品,而这些产品的价值在飞行汽车中的占比高于新能源汽车。由于汽车厂商是低空经济的主要投资方之一,公司正在基于其在汽车领域的技术和客户资源,探寻低空经济赛道的机会,拓展相关市场。
更新时间:2024-12-24 15:23:44

【人形机器人和AMR智能装备】公司开发适用于汽车核心零部件生产装配的人形机器人、AMR机器人集成设备,实现人形机器人、AMR与现有生产设备和系统的集成和协同工作,降低下游主机厂和零部件厂商的生产成本,同时也将研发设计适用于人形机器人和AMR的智能生产设备和测试设备,搭建针对人形机器人和AMR的智能设备和测试设备所需的供应链体系。公司作为规划、研发、设计、装配、调试、服务的交钥匙工程的设备供应商,对于未来人形机器人及AMR在整线中是否适用、选用数量、与整线其他设备及生产执行系统(MES)如何互联贯通,以及人形机器人应在垂直领域如何更好应用具有定义权。汽车核心部件装配环节重量体积合适、可进行大批量生产、标准明确且已有大量数据储备、同时生产作业以表面装配动作为主,更适宜作为人形机器人学习迭代的场景,所以公司具备极佳的发展人形机器人的产业链位置。
更新时间:2024-12-24 15:23:38

【拟设立子公司实施人形机器人研发与应用项目】2024年8月,公司拟以自有资金3,000.00万元投资设立全资子公司豪森机器人(深圳)有限公司(暂定名,以工商行政管理部门核准的名称为准),以实施汽车智能制造装备的人形机器人研发与应用项目,重点发展人形机器人集成和自主移动机器人(AutonomousMobileRobot,以下简称“AMR”)的软硬件产品在公司主营业务智能产线领域应用的研发、设计与销售业务,并进一步拓展人形机器人和AMR智能生产设备和测试设备的研发、设计、生产与销售业务。预计本项目总投资金额不超过8,015.70万元。展望未来人形机器人和AMR在汽车生产制造领域进行商业化大规模应用,公司为满足行业和客户的需求,进一步提高公司产品竞争力,需积极进行人形机器人及AMR在应用侧的二次开发。本项目的建设将促进公司技术体系的全面升级和跨领域融合,通过将人形机器人技术与现有的智能制造软硬件产品相结合,开发出更加智能、灵活、高效的生产管理系统,为客户提供更全面的智能制造解决方案。
更新时间:2024-12-24 15:23:31

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2025-03-10 披露原因:涨幅达15%的证券

当日成交量(万手):23.18 当日成交额(万元):51059.49 成交回报净买入额(万元):-5368.46

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
国泰君安证券股份有限公司总部1800.780
华林证券股份有限公司北京分公司1421.050
申港证券股份有限公司陕西分公司1249.080
华泰证券股份有限公司上海徐汇区龙启路证券营业部980.440
天风证券股份有限公司杭州教工路证券营业部759.960
买入总计: 6211.31 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
中国中金财富证券有限公司大连港兴路证券营业部05185.82
中信证券股份有限公司杭州玉皇山南基金小镇证券营业部03009.24
中国银河证券股份有限公司北京中关村大街证券营业部01666.55
国泰君安证券股份有限公司总部0893.94
中信证券(山东)有限责任公司邹平黛溪三路证券营业部0824.22
卖出总计: 11579.77 万元

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