铁建重工(688425)股票信息|查股网

◆最新指标 (2024年三季报)◆

每股收益(元) :0.1900	目前流通(万股) :147795.70
每股净资产(元) :3.2027	总股本(万股) :533349.70
每股公积金(元) :0.7647	营业收入(万元) :680053.03
每股未分配利润(元) :1.2558	营收同比(%) :-8.04
每股经营现金流(元) :0.1670i	净利润(万元) :102944.10
净利率(%) :15.14	净利润同比(%) :-15.31
毛利率(%) :30.88	净资产收益率(%) :6.10

◆上期主要指标◆

◇2024中期◇

每股收益(元) :0.1400	扣非每股收益(元) :0.1241
每股净资产(元) :3.1446	扣非净利润(万元) :66173.30
每股公积金(元) :0.7647	营收同比(%) :-13.67
每股未分配利润(元) :1.1983	净利润同比(%) :-29.48
每股经营现金流(元) :0.0660	净资产收益率(%) :4.28
毛利率(%) :30.63	净利率(%) :15.05

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->专用设备制造业专用设备入选理由：公司主要从事隧道掘进机、轨道交通设备和特种专业装备的设计、研发、制造、销售、租赁和服务。公司专注于产品研发，结合自动化和智能化技术，不断丰富产品种类、优化升级产品性能，具备为终端用户提供适用于多种复杂应用场景下的定制化、专业化和智能化的高端装备和技术服务能力。公司坚持以高科技、定制化、非标、工法密切关联为主要特征的高端装备制造业定位，通过高强度研发投入，长期保持全球领先的产品竞争力。公司连续7年进入全球工程机械制造商50强排行榜，公司产品得到了市场的广泛认可。	所属地域:	湖南
主营业务：
题材概念:	铁路基建入选理由：公司研制了高速、重载铁路和城市轨道交通领域的道岔、扣件、制动类部件等数十项国际先进水平产品，结束了我国高铁建设初期依赖进口德国、法国高铁道岔和扣件的历史，满足了我国高铁建设需求；研制了国内首组30吨轴重系列重载道岔和重载铁路扣件，为我国煤炭运输提供了关键铁路工务设备。隆昌公司拥有三条“二合一”弹条自动化生产线，“WJ-8型扣件”产品被授予“四川制造好产品”；“弹条Ⅶ型扣件系统”产品列入《四川省名优产品目录》。公司自主研制的高速道岔，在沪杭高铁创造了每小时416.6公里的世界新纪录；打造的全球首条具有自主知识产权的磁浮轨排智能化生产线，助力凤凰磁浮文旅项目建设；研制了全球首组侧向通过速度45km/h磁浮道岔，应用于长沙磁浮快线建设，为后续中低速磁浮交通工程建设奠定坚实基础。轨道系统产品广泛应用于国内外高速铁路、普通铁路、城市轨道交通等建设。、融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股、农机、央企改革入选理由：公司控股股东为中国铁建股份有限公司，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。2022年3月，公司收到国务院国有企业改革领导小组办公室《关于“科改示范企业”扩围及调整有关事项的通知》（国企改办〔2022〕2号）。公司入选国资改革“科改示范企业”。“科改示范行动”是继国企改革“双百行动”“区域性综改试验”后的又一国企改革专项工程，鼓励科技创新企业进一步深化市场化改革，重点在完善公司治理、市场化选人用人、强化激励约束等方面探索创新、取得突破，旨在打造一批国有科技型企业改革样板和自主创新尖兵。、一带一路入选理由：2022年12月6日公司在互动平台披露：铁建重工积极参加“一带一路”互联互通重大项目、重大合作。包括中东地区很多国家重点项目，如阿联酋联邦二期铁路建设项目、沙特阿拉伯NEOM未来城The Line线性城市建设项目等，铁建重工供应了全系列隧道装备达40余台套，包括全电脑三臂凿岩台车、混凝土湿喷台车等。这些项目均为当地国家重点战略项目，为当地国计民生作出贡献。、磁悬浮入选理由：公司研制了高速、重载铁路和城市轨道交通领域的道岔、扣件、制动类部件等数十项国际先进水平产品，结束了我国高铁建设初期依赖进口德国、法国高铁道岔和扣件的历史，满足了我国高铁建设需求；研制了国内首组30吨轴重系列重载道岔和重载铁路扣件，为我国煤炭运输提供了关键铁路工务设备。隆昌公司拥有三条“二合一”弹条自动化生产线，“WJ-8型扣件”产品被授予“四川制造好产品”；“弹条Ⅶ型扣件系统”产品列入《四川省名优产品目录》。公司自主研制的高速道岔，在沪杭高铁创造了每小时416.6公里的世界新纪录；打造的全球首条具有自主知识产权的磁浮轨排智能化生产线，助力凤凰磁浮文旅项目建设；研制了全球首组侧向通过速度45km/h磁浮道岔，应用于长沙磁浮快线建设，为后续中低速磁浮交通工程建设奠定坚实基础。轨道系统产品广泛应用于国内外高速铁路、普通铁路、城市轨道交通等建设。、高铁入选理由：公司研制了高速、重载铁路和城市轨道交通领域的道岔、扣件、制动类部件等数十项国际先进水平产品，结束了我国高铁建设初期依赖进口德国、法国高铁道岔和扣件的历史，满足了我国高铁建设需求；研制了国内首组30吨轴重系列重载道岔和重载铁路扣件，为我国煤炭运输提供了关键铁路工务设备。隆昌公司拥有三条“二合一”弹条自动化生产线，“WJ-8型扣件”产品被授予“四川制造好产品”；“弹条Ⅶ型扣件系统”产品列入《四川省名优产品目录》。公司自主研制的高速道岔，在沪杭高铁创造了每小时416.6公里的世界新纪录；打造的全球首条具有自主知识产权的磁浮轨排智能化生产线，助力凤凰磁浮文旅项目建设；研制了全球首组侧向通过速度45km/h磁浮道岔，应用于长沙磁浮快线建设，为后续中低速磁浮交通工程建设奠定坚实基础。轨道系统产品广泛应用于国内外高速铁路、普通铁路、城市轨道交通等建设。、轨道交通入选理由：公司研制了高速、重载铁路和城市轨道交通领域的道岔、扣件、制动类部件等数十项国际先进水平产品，结束了我国高铁建设初期依赖进口德国、法国高铁道岔和扣件的历史，满足了我国高铁建设需求；研制了国内首组30吨轴重系列重载道岔和重载铁路扣件，为我国煤炭运输提供了关键铁路工务设备。隆昌公司拥有三条“二合一”弹条自动化生产线，“WJ-8型扣件”产品被授予“四川制造好产品”；“弹条Ⅶ型扣件系统”产品列入《四川省名优产品目录》。公司自主研制的高速道岔，在沪杭高铁创造了每小时416.6公里的世界新纪录；打造的全球首条具有自主知识产权的磁浮轨排智能化生产线，助力凤凰磁浮文旅项目建设；研制了全球首组侧向通过速度45km/h磁浮道岔，应用于长沙磁浮快线建设，为后续中低速磁浮交通工程建设奠定坚实基础。轨道系统产品广泛应用于国内外高速铁路、普通铁路、城市轨道交通等建设。、工程机械入选理由：公司是全球领先的掘进机研发制造企业，自主研制的掘进机涵盖横向、斜向、竖向3种掘进方向，开挖直径覆盖0.5米至23米，130余类产品，2023年，公司自主研制并下线填补国内空白甚至全球空白产品10余项，突破了超大坡度反斜井TBM安全防溜及出渣、先顶后盾施工、移动轨排式盾构行走、三联缸高精度推进等多项等关键核心技术，攻克了“硬岩破岩、卡机脱困、姿态纠偏”等国际性技术难题，整体技术达到国际领先水平，推进掘进机主轴承、主驱动密封、大排量液压泵及马达、减速机、控制系统等“卡脖子”零部件国产化开发，解决掘进机全面国产化的“最后一公里”，助力国内外城市轨道、铁路、公路、水利等领域重大工程建设，支撑城市深部地下空间开发利用，实现我国隧道掘进机从依赖进口到批量出口，从跟跑到领跑的历史性跨越。。
风格概念:	基金重仓入选理由：公司前十大股东或者前十大流通股东中证券投资基金个数超过3个及以上，或者十大流通股东中证券投资基金累计持股比例超过50% 、中盘入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间、低价入选理由：公司当前价格水平较低，价格要低于两市平均股价水平。

◆控盘情况◆

	2024-09-30	2024-06-30	2024-03-31	2024-02-29

股东人数 (户)	67434	68519	69859	70476
人均持流通股(股)	21917.1	21570.0	21156.3	20971.1
人均持流通股 (去十大流通股东)	19056.1	19316.2	17913.6	17756.7

点评:

2024年三季报披露，前十大股东持有402855.37万股，较上期增加3896.19万股，占总股本比75.54%，主力控盘强度非常高。
截止2024年三季报合计13家机构，持有18638.04万股，占流通股比12.61%；其中10家公募基金，合计持有10589.47万股，占流通股比7.16%。
股东户数67434户，上期为68519户，变动幅度为-1.5835%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

【高端地下工程装备制造商】公司主要从事隧道掘进机、轨道交通设备和特种专业装备的设计、研发、制造、销售、租赁和服务。公司专注于产品研发，结合自动化和智能化技术，不断丰富产品种类、优化升级产品性能，具备为终端用户提供适用于多种复杂应用场景下的定制化、专业化和智能化的高端装备和技术服务能力。公司坚持以高科技、定制化、非标、工法密切关联为主要特征的高端装备制造业定位，通过高强度研发投入，长期保持全球领先的产品竞争力。公司连续7年进入全球工程机械制造商50强排行榜，公司产品得到了市场的广泛认可。
更新时间：2024-04-18 11:07:18

【轨道交通设备产业】公司研制了高速、重载铁路和城市轨道交通领域的道岔、扣件、制动类部件等数十项国际先进水平产品，结束了我国高铁建设初期依赖进口德国、法国高铁道岔和扣件的历史，满足了我国高铁建设需求；研制了国内首组30吨轴重系列重载道岔和重载铁路扣件，为我国煤炭运输提供了关键铁路工务设备。隆昌公司拥有三条“二合一”弹条自动化生产线，“WJ-8型扣件”产品被授予“四川制造好产品”；“弹条Ⅶ型扣件系统”产品列入《四川省名优产品目录》。公司自主研制的高速道岔，在沪杭高铁创造了每小时416.6公里的世界新纪录；打造的全球首条具有自主知识产权的磁浮轨排智能化生产线，助力凤凰磁浮文旅项目建设；研制了全球首组侧向通过速度45km/h磁浮道岔，应用于长沙磁浮快线建设，为后续中低速磁浮交通工程建设奠定坚实基础。轨道系统产品广泛应用于国内外高速铁路、普通铁路、城市轨道交通等建设。
更新时间：2024-04-18 11:06:39

【高端农机装备产业】公司持续加快新产品开发进度，拓展产品型谱，研制了4QZ-4500高端青贮收获机，在新疆巴州及吐鲁番地区开展田间试验，累计作业面积达4676亩，产品作业效果良好，获得客户一致认可。研制了4MZ-2箱式采棉机，实现采净率＞93%、含杂率＜10%，并在湖南省澧县、沅江市、临湘市、山东省无棣县等多个地区开展采收作业，得到农业农村部、湖南省农业厅等领导的高度评价，研制4MZ-4箱式采棉机，成功出口到乌兹别克斯坦，拓展海外市场，以高采净率、高可靠性获得了用户的认可。
更新时间：2024-04-18 11:06:29

【矿山装备产业】公司形成了煤巷掘进、岩巷掘进、创新工法3大产品线，打造煤矿巷道掘进、锚杆支护、混喷支护、沿空切顶等工序全套智能化装备50余种产品。突破智能导向技术、超前钻探技术、自动支护技术、自移式连续转载技术、智能截割控制技术、超高压水射流夹矸层掏槽技术等关键核心技术，研制全球首台煤矿护盾式快速掘锚装备，实现世界上首次掘进锚护同步作业，装备整体技术达到国际先进水平，其中“掘锚同步技术”达到国际领先水平。研制的全球首套煤矿智能型快速掘锚成套装备、国内首套煤矿大断面快速掘锚成套装备、国内首套煤矿高巷道快速掘锚成套装备、国内首套煤矿半煤岩快速掘锚成套装备等首台套装备已成功应用于国家能源、陕煤、中煤、山东能源等多个大型国有煤炭集团，为煤矿智能化快速掘进提供有效保障，有力支撑煤炭行业高质量发展。
更新时间：2024-04-18 11:05:02

【钻爆法隧道施工装备产业】公司研制了涵盖超前处置、开挖、出渣、通风除尘、支护、结构、洞碴加工等系列的隧道钻爆法施工装备，共8个类别、29个系列、超过150个型号。自主攻克超前探测、高效钻孔、围岩判识、智能控制、机群协同等关键技术，解决了隧道装备位姿“控不准”、地质“判不明”、信息“联不通”三大国际技术难题，研制了全球首套钻爆法隧道施工智能化成套装备和装备大数据协同管理平台，实现了复杂隧道环境下隧道注浆、凿岩、湿喷、拱架、锚杆、衬砌、检测等全工序自动作业、精准控制和“人-机-岩”多维信息的互联互通，整体技术达到国际领先水平。装备成功应用于高原高寒铁路、郑万高铁、阿联酋铁路、格鲁吉亚公路等国内外重大工程，创造了隧道施工高效、少人的行业最高记录，推动了我国隧道智能建造。
更新时间：2024-04-18 11:04:33

【隧道掘进机产业】公司是全球领先的掘进机研发制造企业，自主研制的掘进机涵盖横向、斜向、竖向3种掘进方向，开挖直径覆盖0.5米至23米，130余类产品，2023年，公司自主研制并下线填补国内空白甚至全球空白产品10余项，突破了超大坡度反斜井TBM安全防溜及出渣、先顶后盾施工、移动轨排式盾构行走、三联缸高精度推进等多项等关键核心技术，攻克了“硬岩破岩、卡机脱困、姿态纠偏”等国际性技术难题，整体技术达到国际领先水平，推进掘进机主轴承、主驱动密封、大排量液压泵及马达、减速机、控制系统等“卡脖子”零部件国产化开发，解决掘进机全面国产化的“最后一公里”，助力国内外城市轨道、铁路、公路、水利等领域重大工程建设，支撑城市深部地下空间开发利用，实现我国隧道掘进机从依赖进口到批量出口，从跟跑到领跑的历史性跨越。
更新时间：2024-04-18 11:04:11

【聚焦全球战略客户】公司已建立10个海外区域经营部，覆盖184个国家和地区，2023年实现新签/中标合同额20.60亿元，同比增长52.64%。隧道掘进机突破泰国、南非、瑞士、哥伦比亚和哈萨克斯坦5个国家，隧道装备产品突破莱索托、越南和新加坡3个国家，绿色建材和扣件产品突破几内亚和马拉维2个国家，国际市场渗透度逐年提升。
更新时间：2024-04-18 11:03:41

【控股股东终止公司与铁建装备整合计划】公司于2021年6月16日发布的《中国铁建重工集团股份有限公司首次公开发行股票并在科创板上市招股说明书》，公司控股股东中国铁建曾于2017年7月向铁建装备下发有关筹划将铁建装备与公司进行整合的通知。2024年4月，经与公司控股股东中国铁建确认，中国铁建已决定终止前述整合计划。中国铁建终止前述整合计划不会影响公司的正常运营，不会对公司的财务状况及经营产生重大不利影响。
更新时间：2024-04-08 08:12:39

【一带一路】2022年12月6日公司在互动平台披露：铁建重工积极参加“一带一路”互联互通重大项目、重大合作。包括中东地区很多国家重点项目，如阿联酋联邦二期铁路建设项目、沙特阿拉伯NEOM未来城The Line线性城市建设项目等，铁建重工供应了全系列隧道装备达40余台套，包括全电脑三臂凿岩台车、混凝土湿喷台车等。这些项目均为当地国家重点战略项目，为当地国计民生作出贡献。
更新时间：2023-09-27 10:13:06

【子公司入选专精特新“小巨人”企业名单】2023年7月，根据新疆维吾尔自治区工业和信息化厅发布的《关于新疆维吾尔自治区第五批专精特新“小巨人”企业和第二批专精特新“小巨人”复核通过企业名单的公示》，公司的全资子公司新疆公司入选第五批专精特新“小巨人”名单。新疆公司自成立以来，立足高端农机装备的研发、生产和销售，是高新技术企业。新疆公司此次入选工业和信息化部第五批专精特新“小巨人”企业名单，充分体现其在细分市场领域的优势，有利于提高公司品牌知名度，增强公司核心竞争能力，助力公司进一步创新发展。
更新时间：2023-07-21 09:29:19

【中国铁建旗下】公司控股股东为中国铁建股份有限公司，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。2022年3月，公司收到国务院国有企业改革领导小组办公室《关于“科改示范企业”扩围及调整有关事项的通知》（国企改办〔2022〕2号）。公司入选国资改革“科改示范企业”。“科改示范行动”是继国企改革“双百行动”“区域性综改试验”后的又一国企改革专项工程，鼓励科技创新企业进一步深化市场化改革，重点在完善公司治理、市场化选人用人、强化激励约束等方面探索创新、取得突破，旨在打造一批国有科技型企业改革样板和自主创新尖兵。
更新时间：2023-04-19 14:57:23

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证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->专用设备制造业专用设备入选理由：公司主要从事隧道掘进机、轨道交通设备和特种专业装备的设计、研发、制造、销售、租赁和服务。公司专注于产品研发，结合自动化和智能化技术，不断丰富产品种类、优化升级产品性能，具备为终端用户提供适用于多种复杂应用场景下的定制化、专业化和智能化的高端装备和技术服务能力。公司坚持以高科技、定制化、非标、工法密切关联为主要特征的高端装备制造业定位，通过高强度研发投入，长期保持全球领先的产品竞争力。公司连续7年进入全球工程机械制造商50强排行榜，公司产品得到了市场的广泛认可。	所属地域:	湖南
主营业务：
题材概念:	铁路基建入选理由：公司研制了高速、重载铁路和城市轨道交通领域的道岔、扣件、制动类部件等数十项国际先进水平产品，结束了我国高铁建设初期依赖进口德国、法国高铁道岔和扣件的历史，满足了我国高铁建设需求；研制了国内首组30吨轴重系列重载道岔和重载铁路扣件，为我国煤炭运输提供了关键铁路工务设备。隆昌公司拥有三条“二合一”弹条自动化生产线，“WJ-8型扣件”产品被授予“四川制造好产品”；“弹条Ⅶ型扣件系统”产品列入《四川省名优产品目录》。公司自主研制的高速道岔，在沪杭高铁创造了每小时416.6公里的世界新纪录；打造的全球首条具有自主知识产权的磁浮轨排智能化生产线，助力凤凰磁浮文旅项目建设；研制了全球首组侧向通过速度45km/h磁浮道岔，应用于长沙磁浮快线建设，为后续中低速磁浮交通工程建设奠定坚实基础。轨道系统产品广泛应用于国内外高速铁路、普通铁路、城市轨道交通等建设。、融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股、农机、央企改革入选理由：公司控股股东为中国铁建股份有限公司，实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。2022年3月，公司收到国务院国有企业改革领导小组办公室《关于“科改示范企业”扩围及调整有关事项的通知》（国企改办〔2022〕2号）。公司入选国资改革“科改示范企业”。“科改示范行动”是继国企改革“双百行动”“区域性综改试验”后的又一国企改革专项工程，鼓励科技创新企业进一步深化市场化改革，重点在完善公司治理、市场化选人用人、强化激励约束等方面探索创新、取得突破，旨在打造一批国有科技型企业改革样板和自主创新尖兵。、一带一路入选理由：2022年12月6日公司在互动平台披露：铁建重工积极参加“一带一路”互联互通重大项目、重大合作。包括中东地区很多国家重点项目，如阿联酋联邦二期铁路建设项目、沙特阿拉伯NEOM未来城The Line线性城市建设项目等，铁建重工供应了全系列隧道装备达40余台套，包括全电脑三臂凿岩台车、混凝土湿喷台车等。这些项目均为当地国家重点战略项目，为当地国计民生作出贡献。、磁悬浮入选理由：公司研制了高速、重载铁路和城市轨道交通领域的道岔、扣件、制动类部件等数十项国际先进水平产品，结束了我国高铁建设初期依赖进口德国、法国高铁道岔和扣件的历史，满足了我国高铁建设需求；研制了国内首组30吨轴重系列重载道岔和重载铁路扣件，为我国煤炭运输提供了关键铁路工务设备。隆昌公司拥有三条“二合一”弹条自动化生产线，“WJ-8型扣件”产品被授予“四川制造好产品”；“弹条Ⅶ型扣件系统”产品列入《四川省名优产品目录》。公司自主研制的高速道岔，在沪杭高铁创造了每小时416.6公里的世界新纪录；打造的全球首条具有自主知识产权的磁浮轨排智能化生产线，助力凤凰磁浮文旅项目建设；研制了全球首组侧向通过速度45km/h磁浮道岔，应用于长沙磁浮快线建设，为后续中低速磁浮交通工程建设奠定坚实基础。轨道系统产品广泛应用于国内外高速铁路、普通铁路、城市轨道交通等建设。、高铁入选理由：公司研制了高速、重载铁路和城市轨道交通领域的道岔、扣件、制动类部件等数十项国际先进水平产品，结束了我国高铁建设初期依赖进口德国、法国高铁道岔和扣件的历史，满足了我国高铁建设需求；研制了国内首组30吨轴重系列重载道岔和重载铁路扣件，为我国煤炭运输提供了关键铁路工务设备。隆昌公司拥有三条“二合一”弹条自动化生产线，“WJ-8型扣件”产品被授予“四川制造好产品”；“弹条Ⅶ型扣件系统”产品列入《四川省名优产品目录》。公司自主研制的高速道岔，在沪杭高铁创造了每小时416.6公里的世界新纪录；打造的全球首条具有自主知识产权的磁浮轨排智能化生产线，助力凤凰磁浮文旅项目建设；研制了全球首组侧向通过速度45km/h磁浮道岔，应用于长沙磁浮快线建设，为后续中低速磁浮交通工程建设奠定坚实基础。轨道系统产品广泛应用于国内外高速铁路、普通铁路、城市轨道交通等建设。、轨道交通入选理由：公司研制了高速、重载铁路和城市轨道交通领域的道岔、扣件、制动类部件等数十项国际先进水平产品，结束了我国高铁建设初期依赖进口德国、法国高铁道岔和扣件的历史，满足了我国高铁建设需求；研制了国内首组30吨轴重系列重载道岔和重载铁路扣件，为我国煤炭运输提供了关键铁路工务设备。隆昌公司拥有三条“二合一”弹条自动化生产线，“WJ-8型扣件”产品被授予“四川制造好产品”；“弹条Ⅶ型扣件系统”产品列入《四川省名优产品目录》。公司自主研制的高速道岔，在沪杭高铁创造了每小时416.6公里的世界新纪录；打造的全球首条具有自主知识产权的磁浮轨排智能化生产线，助力凤凰磁浮文旅项目建设；研制了全球首组侧向通过速度45km/h磁浮道岔，应用于长沙磁浮快线建设，为后续中低速磁浮交通工程建设奠定坚实基础。轨道系统产品广泛应用于国内外高速铁路、普通铁路、城市轨道交通等建设。、工程机械入选理由：公司是全球领先的掘进机研发制造企业，自主研制的掘进机涵盖横向、斜向、竖向3种掘进方向，开挖直径覆盖0.5米至23米，130余类产品，2023年，公司自主研制并下线填补国内空白甚至全球空白产品10余项，突破了超大坡度反斜井TBM安全防溜及出渣、先顶后盾施工、移动轨排式盾构行走、三联缸高精度推进等多项等关键核心技术，攻克了“硬岩破岩、卡机脱困、姿态纠偏”等国际性技术难题，整体技术达到国际领先水平，推进掘进机主轴承、主驱动密封、大排量液压泵及马达、减速机、控制系统等“卡脖子”零部件国产化开发，解决掘进机全面国产化的“最后一公里”，助力国内外城市轨道、铁路、公路、水利等领域重大工程建设，支撑城市深部地下空间开发利用，实现我国隧道掘进机从依赖进口到批量出口，从跟跑到领跑的历史性跨越。。
风格概念:	基金重仓入选理由：公司前十大股东或者前十大流通股东中证券投资基金个数超过3个及以上，或者十大流通股东中证券投资基金累计持股比例超过50% 、中盘入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间、低价入选理由：公司当前价格水平较低，价格要低于两市平均股价水平。

铁建重工(688425)股票综合信息查询