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克来机电(603960)股票综合信息查询

 
沪深个股板块DDE历史数据查询:    
 
◆最新指标 (2023年12月回购后)◆
每股收益(元)        :0.1629
目前流通(万股)     :26159.97
每股净资产(元)      :3.9345
总 股 本(万股)     :26305.85
每股公积金(元)      :1.2263
营业收入(万元)     :41323.05
每股未分配利润(元)  :1.5985
营收同比(%)        :-8.33
每股经营现金流(元)  :0.5373i
净利润(万元)       :4285.54
净利率(%)           :10.37
净利润同比(%)      :69.15
毛利率(%)           :24.42
净资产收益率(%)    :4.20
◆上期主要指标◆◇2023中期◇
每股收益(元)        :0.1100
扣非每股收益(元)  :0.1046
每股净资产(元)      :3.8743
扣非净利润(万元)  :2757.41
每股公积金(元)      :1.2347
营收同比(%)       :31.23
每股未分配利润(元)  :1.5436
净利润同比(%)     :605.63
每股经营现金流(元)  :0.2878
净资产收益率(%)   :2.86
毛利率(%)           :24.87
净利率(%)         :11.02
◆ 公司概要 ◆

证监会行业:

行业:

制造业->专用设备制造业

专用设备

入选理由:公司的业务主要包括智能装备业务和汽车零部件业务两大板块。其中智能装备业务主要将柔性自动化装备与工业机器人系统应用于新能源汽车的电驱、电控、电池、功率半导体模组以及汽车行车安全稳定系统等产品研发及生产领域,涵盖装配、检测、物流等工艺流程,并积极向医疗器械、细胞存储、食品机械等新领域扩展。同时,借助于长期的特种机器人技术研发和工业机器人工程应用的行业经验,原创应用于自动化物流领域的集装箱货品全自动智能化装(卸)车机作业系统。汽车零部件业务主要包括燃油分配器、燃油管、冷却水硬管等发动机核心配件产品的研发、生产和销售,同时也积极研发和预批量生产新能源车热管理系统的核心零部件。

所属
地域:

主营业务:
题材概念: 机器人概念
入选理由:针对人口老龄化、人口红利的逐渐消退、社会发展等因素形成的对装车机器人系统的需求,重点展开对厢式货车货品自动化装车和卸车系统的技术研究和针对细分行业的工程样车的开发,形成了长方形箱类物件的两大类厢式货车(平底板货车-平板车和底板带台阶的货车-鹅颈车)内的自动化装卸作业系统的工程化整体解决方案,通过工程样车在实际装车作业环境的长时间综合测试验证了整体解决方案的可行性,不仅能够在高温下连续稳定地可靠作业,适应绝大部分货柜车箱尺寸和底面不平度,而且能够自动适配不同物流中心的前道拆垛和物流调度系统,在多个潜在客户现场长时间的实测使用中平均装车效率(~850箱/小时)远高于单人作业的效率。所开发的装车机器人系统可以归类为复合机器人,“手眼脚并用”智能完成厢式货柜车的物品装车作业,该款机器人的成功开发和交付使用实现了0到1的突破,公司正集中技术力量,联合行业相关资源,展开机器人装车系统批产的工程化的研究开发。
特斯拉
入选理由:公司表示,公司确实存在研发并制造特斯拉Model3车型的座椅驱动电机装配测试生产线,但现阶段订单金额较小。且公司未获透露后续类似产品的采购计划,因此目前对公司经营情况和盈利状况不产生重大影响。另外,公司在互动平台上表示,公司在新能源车方面有比较多的布局,不仅是特斯拉的座椅产线,在荣威的电机、电控的装配线已提供过多种产品,同时在电机测试、电动车ESP、电动车ECU等电动车专用的汽车电子产品生产线也已经有产线提供。
预盈预增
入选理由:预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:9147.99万元至9792.21万元,与上年同期相比变动值为:2705.74万元至3349.97万元,较上年同期相比变动幅度:42%至52%。 业绩变动原因说明 2023年度,随着宏观环境变化,各项政策协同发力,我国经济总体运行持续回升向好,同时公司持续完善内部管理提升公司运营能力,降本增效,经营绩效持续提升。汽车零部件业务受益于汽车市场趋好,销量增加,产品收入和毛利率均有所提升。因此,公司2023年实现业绩的较高增长。
融资融券
入选理由:公司是融资融券标的个股
工业4.0
入选理由:公司继续将智能装备及工业机器人应用在汽车电子领域深耕细作,扩大产能,持续稳定提升业务能力。紧抓新能源汽车产业发展大好的趋势,着力于新产品的研发、现有产品的迭代升级和营销管理模式的创新,不断加快经营调整升级,强化各项变革落地实施,加强在电机电控及动力总成系统的装配测试、电控刹车助力系统组装及测试、绝缘栅双极型晶体管(IGBT)功率模块组装及测试等业务的技术攻关和能级提升。积极投入系统集成核心技术的研发和创新,不断扩大产能,稳步实现该领域的进口替代和技术与装备出口。继续加大在新能源汽车电子智能装备领域各项柔性化、智能化组装技术的研发力度,加深在测试领域的拓展,形成高速、大电流、高电压、大扭矩的新能源动力总成的平台化测试解决方案,继续在嵌入式工控软件、MES、工业大数据边缘计算、测控软件SaaS化等高附加值领域加强建设,形成新能源汽车电子工厂车间级的工业4.0的智能制造整体解决方案,提升企业的综合实力。
汽车电子
入选理由:公司继续将智能装备及工业机器人应用在汽车电子领域深耕细作,扩大产能,持续稳定提升业务能力。紧抓新能源汽车产业发展大好的趋势,着力于新产品的研发、现有产品的迭代升级和营销管理模式的创新,不断加快经营调整升级,强化各项变革落地实施,加强在电机电控及动力总成系统的装配测试、电控刹车助力系统组装及测试、绝缘栅双极型晶体管(IGBT)功率模块组装及测试等业务的技术攻关和能级提升。积极投入系统集成核心技术的研发和创新,不断扩大产能,稳步实现该领域的进口替代和技术与装备出口。继续加大在新能源汽车电子智能装备领域各项柔性化、智能化组装技术的研发力度,加深在测试领域的拓展,形成高速、大电流、高电压、大扭矩的新能源动力总成的平台化测试解决方案,继续在嵌入式工控软件、MES、工业大数据边缘计算、测控软件SaaS化等高附加值领域加强建设,形成新能源汽车电子工厂车间级的工业4.0的智能制造整体解决方案,提升企业的综合实力。
光通信
入选理由:公司拓展光通讯和5G无线通信领域,将公司掌握的精密微小零部件的自动化柔性装配技术及整体解决方案拓展应用至光纤器件的自动化组装测试装备的开发,成功开发了光纤收发器柔性自动化装配测试单元,实现了光通讯EMI胶水、PCB散热胶水精密涂覆、通讯模组、上下盖的机器人自动装配,M2微型螺丝的自动锁付,所研发的装备已供货至全球光通讯器件著名生产商Finisar。
机械
入选理由:公司通过十余年在汽车电子细分领域的深耕发展,通过自主研发逐步积累了一批该领域的核心技术和首创工程应用,逐步筑造了较高的技术壁垒。如:扁线电机定子、转子装配检测技术、能量回馈型新能源车驱动电机对拖测试技术、双电机定子同步热套技术、新能源汽车逆变器高压大电流功率测试及无人值守疲劳测试技术、超高压精密液压元件(电子阀、电子泵、喷油器等)的组装和标定测试技术、防爆环境下的精密组装和测试技术、传感器AI智能芯片在线编程技术、高精度电流/电压源数据卡、大流量条件下真空压力快速在线调节模块、高压大流量快速切换精密压力测控模块、用于汽车电子精密电阻焊定容积快速调压或充气气路模块、高压低能耗氦泄露检测精密测试软件、液压测试中压力脉动控制算法及策略、高精度响应传感器数据同步获取及处理技术、机电液测试环境中环境及工况模拟与智能集成技术、基于工业大数据边缘计算分析技术的设备远程运维技术、基于机器视觉和机器人的零部件模糊抓取转运技术等。
汽车零部件
入选理由:基于三维视觉技术的重型零件的机器人化装配技术、力觉+视觉辅助下的精密齿轮系(配对齿轮系、内外花键等)装配技术、温度补偿下的齿轮箱油精密定量加注技术、总成性能的测试技术、高磁力下的定转子精密合装技术(定转子最大间隙0.5mm)、长螺丝(螺丝长达210mm)的自动锁付技术、双电机同步热套技术、多种环境条件(不同的温湿度环境)和载荷条件(动态模拟加载-高速大扭矩、高压大电流)下的产品性能和耐久测试技术,形成多合一电主轴总装和性能测试的成套智能装备,相应的技术研发成果已获得国家专利,并成功应用到联合汽车电子MEB/GWM/GAC平台电主轴的90s生产节拍的全自动总装测试生产线和通用BEV3平台电机77s生产节拍的总装测试生产线等场景。
汽车热管理
入选理由:在新能源车热管理系统领域,公司围绕R744(二氧化碳)新一代冷媒热泵产品,完成了特种管路的设计和批量生产,有效解决了R744分子结构小易渗透、高温高压下传统扣压结构无法保证连接处密封性等技术难题,推动了R744热泵产品在主流车企新能源车平台上的正式装车。同时,公司还持续加大R744热泵系统中阀类产品(包括电子膨胀阀、截止阀、泄压阀等)的研发投入,通过机构创新设计实现了电子阀R744零外泄露的实验验证,相应产品已申请并获得中国、美国专利授权,基于对电子阀底层工作原理的分析掌握所构建的控制软件,实现了无反馈传感器的电子阀智能控制,台架实验验证了AI控制算法能够满足新能源车R744热泵系统各种使用工况,在完成实验室验证的基础上,根据实车装车路试反馈不断优化迭代提升产品性能,力争早日实现进口替代,以进一步推动R744热泵产品在新能源车上的普及。
新型工业化
入选理由:2024年2月28日公司异动公告披露:公司近期关注到有传闻将公司列为新质生产力概念股。新质生产力概念广泛,涵盖多个领域。公司现有主业仍为智能装备与汽车零部件,属于传统制造业领域,公司相关产品未发生变化,公司2023年度研发投入占公司营业收入比例较2022年度基本持平,和同行业可比上市公司不存在显著差异,不排除存在部分投资者借助相关概念炒作公司股票的可能性。公司2023年年度报告披露:工业机器人系统集成与应用主要由工业机器人、协作机器人及其周边系统组成,即以机器人作为设备的主体部分存在并由其完成主要生产行为、而非只是在生产线某一工序中发挥辅助作用。公司主要产品包括工业机器人焊接单元及生产线、工业机器人冲压单元及生产线等。此外,在机器人涂胶、机器人装配、机器人码垛等方面也有成功的工程应用。
风格概念: 中盘
入选理由:以总市值为参考标准,公司满足市值介于大盘股与小盘股之间
养老金概念
入选理由:公司前十大股东或前十大流通股东中,含有基本养老保险基金组合
◆控盘情况◆
 
2023-09-30
2023-06-30
2023-03-31
2022-12-31
股东人数    (户)
20891
17491
15610
16679
人均持流通股(股)
12520.8
14954.6
16666.9
15598.6
人均持流通股
(去十大流通股东)
5876.6
6519.9
7505.2
7123.8
点评:
2023年三季报披露,前十大股东持有13886.24万股,较上期减少873.50万股,占总股本比52.76%,主力控盘强度较高。
截止2023年三季报合计5家机构,持有2938.83万股,占流通股比11.24%;其中2家公募基金,合计持有711.87万股,占流通股比2.72%。
股东户数20891户,上期为17491户,变动幅度为19.4386%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同,在基金、上市公司报表披露期间,数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓,因此中报/年报统计更为准确。
◆概念题材◆

点击下列板块名称,查看个股与板块相关性


【主营智能装备和汽车零部件】公司的业务主要包括智能装备业务和汽车零部件业务两大板块。其中智能装备业务主要将柔性自动化装备与工业机器人系统应用于新能源汽车的电驱、电控、电池、功率半导体模组以及汽车行车安全稳定系统等产品研发及生产领域,涵盖装配、检测、物流等工艺流程,并积极向医疗器械、细胞存储、食品机械等新领域扩展。同时,借助于长期的特种机器人技术研发和工业机器人工程应用的行业经验,原创应用于自动化物流领域的集装箱货品全自动智能化装(卸)车机作业系统。汽车零部件业务主要包括燃油分配器、燃油管、冷却水硬管等发动机核心配件产品的研发、生产和销售,同时也积极研发和预批量生产新能源车热管理系统的核心零部件。
更新时间:2024-02-27 20:15:53
【工业机器人系统集成与应用】2024年2月28日公司异动公告披露:公司近期关注到有传闻将公司列为新质生产力概念股。新质生产力概念广泛,涵盖多个领域。公司现有主业仍为智能装备与汽车零部件,属于传统制造业领域,公司相关产品未发生变化,公司2023年度研发投入占公司营业收入比例较2022年度基本持平,和同行业可比上市公司不存在显著差异,不排除存在部分投资者借助相关概念炒作公司股票的可能性。公司2023年年度报告披露:工业机器人系统集成与应用主要由工业机器人、协作机器人及其周边系统组成,即以机器人作为设备的主体部分存在并由其完成主要生产行为、而非只是在生产线某一工序中发挥辅助作用。公司主要产品包括工业机器人焊接单元及生产线、工业机器人冲压单元及生产线等。此外,在机器人涂胶、机器人装配、机器人码垛等方面也有成功的工程应用。
更新时间:2024-02-27 20:15:50
【汽车电子领域】公司继续将智能装备及工业机器人应用在汽车电子领域深耕细作,扩大产能,持续稳定提升业务能力。紧抓新能源汽车产业发展大好的趋势,着力于新产品的研发、现有产品的迭代升级和营销管理模式的创新,不断加快经营调整升级,强化各项变革落地实施,加强在电机电控及动力总成系统的装配测试、电控刹车助力系统组装及测试、绝缘栅双极型晶体管(IGBT)功率模块组装及测试等业务的技术攻关和能级提升。积极投入系统集成核心技术的研发和创新,不断扩大产能,稳步实现该领域的进口替代和技术与装备出口。继续加大在新能源汽车电子智能装备领域各项柔性化、智能化组装技术的研发力度,加深在测试领域的拓展,形成高速、大电流、高电压、大扭矩的新能源动力总成的平台化测试解决方案,继续在嵌入式工控软件、MES、工业大数据边缘计算、测控软件SaaS化等高附加值领域加强建设,形成新能源汽车电子工厂车间级的工业4.0的智能制造整体解决方案,提升企业的综合实力。
更新时间:2024-02-02 10:59:36
【新能源车驱动电主轴总装及性能测试装备技术研发】基于三维视觉技术的重型零件的机器人化装配技术、力觉+视觉辅助下的精密齿轮系(配对齿轮系、内外花键等)装配技术、温度补偿下的齿轮箱油精密定量加注技术、总成性能的测试技术、高磁力下的定转子精密合装技术(定转子最大间隙0.5mm)、长螺丝(螺丝长达210mm)的自动锁付技术、双电机同步热套技术、多种环境条件(不同的温湿度环境)和载荷条件(动态模拟加载-高速大扭矩、高压大电流)下的产品性能和耐久测试技术,形成多合一电主轴总装和性能测试的成套智能装备,相应的技术研发成果已获得国家专利,并成功应用到联合汽车电子MEB/GWM/GAC平台电主轴的90s生产节拍的全自动总装测试生产线和通用BEV3平台电机77s生产节拍的总装测试生产线等场景。
更新时间:2024-02-02 10:58:12
【IGBT功率模块组装及测试技术】碳化硅功率模块因其更高的能效和更少的发热广泛应用于车载充电器、电机控制器等应用领域,针对博世全球的第六代功率模块所研发的碳化硅功率模块组装及测试技术及工艺装备,紧跟该装备领域的国际先进技术,实现了公司在半导体工艺装备领域的业绩和技术深化及拓展,掌握的核心关键技术有:多个双列直插式封装模块的压合组装、模块的激光清洁、功率模块的静态、动态性能测试、车规IGBT功率循环测试装备技术、满足万级洁净度要求的设备制造技术。
更新时间:2024-02-02 10:54:35
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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2024-03-08 披露原因:跌幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):62.27 当日成交额(万元):217134.11 成交回报净买入额(万元):-361.85

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
东方财富证券股份有限公司拉萨金融城南环路证券营业部2522.260
东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第一证券营业部2045.450
财通证券股份有限公司杭州解放东路证券营业部1952.570
东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第二证券营业部1780.930
东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第二证券营业部1766.040
买入总计: 10067.25 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
东方财富证券股份有限公司拉萨金融城南环路证券营业部02551.98
东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第二证券营业部02136.22
东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第二证券营业部02036.03
东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第一证券营业部01922.14
东方财富证券股份有限公司山南香曲东路证券营业部01782.73
卖出总计: 10429.10 万元

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