赛轮轮胎(601058)股票信息|查股网

◆最新指标 (2024年三季报)◆

每股收益(元) :1.0100	目前流通(万股) :328810.03
每股净资产(元) :5.6416	总股本(万股) :328810.03
每股公积金(元) :1.3847	营业收入(万元) :2362814.61
每股未分配利润(元) :3.1493	营收同比(%) :24.28
每股经营现金流(元) :0.4417i	净利润(万元) :324356.18
净利率(%) :13.96	净利润同比(%) :60.17
毛利率(%) :28.38	净资产收益率(%) :18.69

◆上期主要指标◆

◇2024中期◇

每股收益(元) :0.6600	扣非每股收益(元) :0.6241
每股净资产(元) :5.4219	扣非净利润(万元) :205203.53
每股公积金(元) :1.3739	营收同比(%) :30.29
每股未分配利润(元) :2.9671	净利润同比(%) :105.77
每股经营现金流(元) :0.0963	净资产收益率(%) :12.79
毛利率(%) :28.77	净利率(%) :14.41

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->石油、化学、生物医药->橡胶和塑料制品业橡胶塑料入选理由：公司以“做一条好轮胎”为使命，致力于为全球轮胎用户提供更优质的产品与服务，公司集新材料、新技术、新装备、新工艺、新管理、新模式于一体，产品包括半钢子午线轮胎、全钢子午线轮胎以及非公路轮胎，所有产品均严格遵循相关技术标准，出口产品满足国际市场相应的产品认证标准。目前，公司共规划年产2600万条全钢子午线轮胎、1.03亿条半钢子午线轮胎和44.7万吨非公路轮胎的生产能力。公司自2009年开始从事轮胎循环利用相关产品的研发、生产和销售业务，2014年开始从事轮胎贸易业务。公司是国内首家A股上市民营轮胎企业，也是中国第一家“走出去”海外建厂的轮胎企业。公司目前已在中国的青岛、东营、沈阳、潍坊及越南、柬埔寨建有轮胎生产基地，在青岛董家口、墨西哥和印度尼西亚拟建设轮胎生产基地。	所属地域:	山东
主营业务：
题材概念:	增持回购入选理由：公司公告股东有增持或者回购行为、融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股、智能汽车入选理由：公司不断拓展推进智能制造，在多个层面与优秀企业、科研院所等主体展开战略合作，与中国工业互联网研究院共建联合创新实验室，与中国电信共建行业首个5G工业互联网实验室，与科大讯飞共建行业人工智能联合创新中心，与一汽集团共建智能网联汽车试验场。、青岛入选理由：公司以“做一条好轮胎”为使命，致力于为全球轮胎用户提供更优质的产品与服务，公司集新材料、新技术、新装备、新工艺、新管理、新模式于一体，产品包括半钢子午线轮胎、全钢子午线轮胎以及非公路轮胎，所有产品均严格遵循相关技术标准，出口产品满足国际市场相应的产品认证标准。目前，公司共规划年产2600万条全钢子午线轮胎、1.03亿条半钢子午线轮胎和44.7万吨非公路轮胎的生产能力。公司自2009年开始从事轮胎循环利用相关产品的研发、生产和销售业务，2014年开始从事轮胎贸易业务。公司是国内首家A股上市民营轮胎企业，也是中国第一家“走出去”海外建厂的轮胎企业。公司目前已在中国的青岛、东营、沈阳、潍坊及越南、柬埔寨建有轮胎生产基地，在青岛董家口、墨西哥和印度尼西亚拟建设轮胎生产基地。、蔚来汽车概念入选理由：在配套市场，公司全钢和半钢产品已进入比亚迪、吉利、蔚来、奇瑞、长安、赛力斯、越南VinFast、北汽、依维柯、中国重汽、宇通、三一、东风等国内外汽车企业的轮胎供应商名录。公司非公路轮胎产品已成功配套卡特彼勒、约翰迪尔、凯斯纽荷兰、英国JCB、三一重工、同力重工、徐工集团、雷沃重工等国内外知名企业。、轮胎入选理由：公司以“做一条好轮胎”为使命，致力于为全球轮胎用户提供更优质的产品与服务，公司集新材料、新技术、新装备、新工艺、新管理、新模式于一体，产品包括半钢子午线轮胎、全钢子午线轮胎以及非公路轮胎，所有产品均严格遵循相关技术标准，出口产品满足国际市场相应的产品认证标准。目前，公司共规划年产2600万条全钢子午线轮胎、1.03亿条半钢子午线轮胎和44.7万吨非公路轮胎的生产能力。公司自2009年开始从事轮胎循环利用相关产品的研发、生产和销售业务，2014年开始从事轮胎贸易业务。公司是国内首家A股上市民营轮胎企业，也是中国第一家“走出去”海外建厂的轮胎企业。公司目前已在中国的青岛、东营、沈阳、潍坊及越南、柬埔寨建有轮胎生产基地，在青岛董家口、墨西哥和印度尼西亚拟建设轮胎生产基地。、出海概念入选理由：公司加快全球战略布局。在国外：2023年10月，柬埔寨工厂新投资建设年产600万条半钢子午线轮胎项目，2024年1月又追加投资增加600万条半钢子午线轮胎年产能，该项目建设完成后，柬埔寨工厂将具备年产2100万半钢子午线轮胎及165万条全钢子午线轮胎的生产能力；2023年12月，公司拟在墨西哥成立合资公司，投资建设年产600万条半钢子午线轮胎项目；2024年3月，公司拟在印度尼西亚投资建设年产360万条子午线轮胎与3.7万吨非公路轮胎项目。截止目前，公司共规划建设年产2600万条全钢子午线轮胎、1.03亿条半钢子午线轮胎、44.7万吨非公路轮胎的生产能力。2023年，公司产品销售覆盖中国、北美、欧洲、亚洲、非洲等全球180多个国家和地区。、比亚迪概念入选理由：在配套市场，公司全钢和半钢产品已进入比亚迪、吉利、蔚来、奇瑞、长安、赛力斯、越南VinFast、北汽、依维柯、中国重汽、宇通、三一、东风等国内外汽车企业的轮胎供应商名录。公司非公路轮胎产品已成功配套卡特彼勒、约翰迪尔、凯斯纽荷兰、英国JCB、三一重工、同力重工、徐工集团、雷沃重工等国内外知名企业。、奇瑞汽车概念入选理由：在配套市场，公司全钢和半钢产品已进入比亚迪、吉利、蔚来、奇瑞、长安、赛力斯、越南VinFast、北汽、依维柯、中国重汽、宇通、三一、东风等国内外汽车企业的轮胎供应商名录。公司非公路轮胎产品已成功配套卡特彼勒、约翰迪尔、凯斯纽荷兰、英国JCB、三一重工、同力重工、徐工集团、雷沃重工等国内外知名企业。、长安汽车概念入选理由：在配套市场，公司全钢和半钢产品已进入比亚迪、吉利、蔚来、奇瑞、长安、赛力斯、越南VinFast、北汽、依维柯、中国重汽、宇通、三一、东风等国内外汽车企业的轮胎供应商名录。公司非公路轮胎产品已成功配套卡特彼勒、约翰迪尔、凯斯纽荷兰、英国JCB、三一重工、同力重工、徐工集团、雷沃重工等国内外知名企业。。
风格概念:	中盘入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间。

◆控盘情况◆

	2024-09-30	2024-06-30	2024-03-31	2023-12-31

股东人数 (户)	53190	43930	32182	32500
人均持流通股(股)	61818.0	74848.6	102172.0	96169.3
人均持流通股 (去十大流通股东)	40255.8	46123.9	60935.4	55459.2

点评:

2024年三季报披露，前十大股东持有114729.81万股，较上期减少8054.04万股，占总股本比34.89%，主力控盘强度一般。
截止2024年三季报合计258家机构，持有145818.62万股，占流通股比44.35%；其中250家公募基金，合计持有62712.80万股，占流通股比19.07%。
股东户数53190户，上期为43930户，变动幅度为21.0790%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

【轮胎企业】公司以“做一条好轮胎”为使命，致力于为全球轮胎用户提供更优质的产品与服务，公司集新材料、新技术、新装备、新工艺、新管理、新模式于一体，产品包括半钢子午线轮胎、全钢子午线轮胎以及非公路轮胎，所有产品均严格遵循相关技术标准，出口产品满足国际市场相应的产品认证标准。目前，公司共规划年产2600万条全钢子午线轮胎、1.03亿条半钢子午线轮胎和44.7万吨非公路轮胎的生产能力。公司自2009年开始从事轮胎循环利用相关产品的研发、生产和销售业务，2014年开始从事轮胎贸易业务。公司是国内首家A股上市民营轮胎企业，也是中国第一家“走出去”海外建厂的轮胎企业。公司目前已在中国的青岛、东营、沈阳、潍坊及越南、柬埔寨建有轮胎生产基地，在青岛董家口、墨西哥和印度尼西亚拟建设轮胎生产基地。
更新时间：2024-11-12 09:16:53

【实控人之一致行动人增持】2024年11月，基于对公司未来发展前景的信心及中长期投资价值的认可，公司实际控制人袁仲雪先生之一致行动人瑞元鼎实拟自本公告披露之日起6个月内，通过上海证券交易所以集中竞价交易方式增持公司股份，本次增持资金总额不低于人民币5亿元（含），不超过人民币10亿元（含）。
更新时间：2024-11-12 09:16:02

【液体黄金轮胎】公司一直注重产品研发，并坚持创新驱动发展的战略，携手产业链上下游创新主体共同推进化学炼胶新材料在轮胎产品应用领域的研究，成功开发出“液体黄金轮胎”，有效解决了行业长期以来的轮胎“滚动阻力、抗湿滑、耐磨性”三大性能指标难以同时优化的“魔鬼三角”难题。2023年3月，公司参与的“橡胶轮胎全产业链关键技术攻关与应用示范”项目荣膺第七届中国工业大奖，该奖项是国务院批准设立的中国工业领域最高奖。2024年1月，公司液体黄金轮胎技术因其代表性和引领性，以及对推动中国汽车产业发展的特殊意义，摘得《中国汽车风云盛典》评委会特别奖，是唯一获此殊荣的汽车零部件企业。另外，公司还借助新兴社交媒体平台，通过开展“抖音金享推荐官”等系列线上推广活动，将液体黄金轮胎的卓越性能直观呈现给广大消费者。
更新时间：2024-09-20 14:47:37

【智能网联汽车试验场】公司不断拓展推进智能制造，在多个层面与优秀企业、科研院所等主体展开战略合作，与中国工业互联网研究院共建联合创新实验室，与中国电信共建行业首个5G工业互联网实验室，与科大讯飞共建行业人工智能联合创新中心，与一汽集团共建智能网联汽车试验场。
更新时间：2024-09-20 14:45:38

【橡链云】2023年，公司“订单全流程数字化管控能力”项目获得工信部“信息化和工业化融合管理体系AAA级认证”，这是目前全国范围内两化融合管理体系可申请的最高级别。8月，公司联合青岛科技大学发布了全球首个橡胶轮胎行业大语言模型“橡链云聊-EcoRubberChat”。该平台不仅能够处理橡胶轮胎行业的相关数据和信息，还能够与客户进行智能交互，提供全面、专业的行业知识问答。公司继续推进“橡链云”工业互联网平台建设，围绕整个橡胶产业链不同场景，在智能制造、数字营销、智慧供应链、协同目标研发体系、数字运营等主要领域都有成熟的产品应用和解决方案，沉淀了成熟的软件产品和橡胶行业解决方案近百套。在海量互联方面已经实现99%以上设备的互联互通，年数据采集增长量达45亿条以上。“橡链云”平台被工信部认定为“面向重点行业的特色型工业互联网平台”；公司还是轮胎行业唯一的国家级“数字领航”企业。目前，“橡链云”已入驻3200余家供应商、2000余家经销商以及约90000家门店。
更新时间：2024-09-20 14:44:18

【非公路轮胎】公司深耕非公路轮胎领域多年，产品规格系列全、品质优，已经建立起涵盖巨型工程子午胎、中小型工程子午胎、农业胎、实心胎等产品的研发、制造、销售体系。2023年4月，100多辆整车配套公司非公路轮胎、承载质量达到90吨级的同力重工宽体车顺利交车；5月，公司21.00R35规格非公路矿用刚性轮胎单胎运行时间创下公司非公路轮胎有记录以来的最长运行时间，有效降低了矿山单公里运行成本；公司自主研发的世界最大时级的59/80R63巨型工程子午胎，在国内某大型露天煤矿经过近2年路试，平均运行时间达到国际先进水平。2023年内，青岛工厂非公路轮胎技术改造已基本完成，该项目将全部生产49吋及以上规格的巨型工程子午胎；潍坊工厂产品改造项目完成后，将具备10万吨非公路轮胎的年生产能力；越南工厂三期项目的非公路轮胎产能持续提升，第一条巨型工程子午胎也成功下线。另外，公司还在青岛董家口和印度尼西亚规划建设非公路轮胎产能。
更新时间：2024-09-20 14:44:09

【客户情况】在配套市场，公司全钢和半钢产品已进入比亚迪、吉利、蔚来、奇瑞、长安、赛力斯、越南VinFast、北汽、依维柯、中国重汽、宇通、三一、东风等国内外汽车企业的轮胎供应商名录。公司非公路轮胎产品已成功配套卡特彼勒、约翰迪尔、凯斯纽荷兰、英国JCB、三一重工、同力重工、徐工集团、雷沃重工等国内外知名企业。
更新时间：2024-09-20 14:43:55

【行业地位】公司在科技创新、智能制造以及信息化等领域处于行业领先水平。公司是行业首家“国家智能制造试点示范企业”和“国家工业互联网试点示范企业”。公司参与完成的“橡胶轮胎全产业链关键技术攻关与应用示范项目”荣获第七届中国工业大奖。公司入选中国制造业企业协会发布的“中国制造业综合实力200强”“中国装备制造业100强”；入选山东省“十强”产业“雁阵形”集群领军企业和制造业重点产业链“链主”企业；位列青岛民营企业百强榜单第9位，连续多年蝉联青岛民营企业制造业民营企业10强榜首，并进入青岛民营企业创新10强榜单和青岛民营企业吸纳就业10强榜单。
更新时间：2024-09-20 14:43:35

【全球化战略】公司加快全球战略布局。在国外：2023年10月，柬埔寨工厂新投资建设年产600万条半钢子午线轮胎项目，2024年1月又追加投资增加600万条半钢子午线轮胎年产能，该项目建设完成后，柬埔寨工厂将具备年产2100万半钢子午线轮胎及165万条全钢子午线轮胎的生产能力；2023年12月，公司拟在墨西哥成立合资公司，投资建设年产600万条半钢子午线轮胎项目；2024年3月，公司拟在印度尼西亚投资建设年产360万条子午线轮胎与3.7万吨非公路轮胎项目。截止目前，公司共规划建设年产2600万条全钢子午线轮胎、1.03亿条半钢子午线轮胎、44.7万吨非公路轮胎的生产能力。2023年，公司产品销售覆盖中国、北美、欧洲、亚洲、非洲等全球180多个国家和地区。
更新时间：2024-09-20 14:43:25

【品牌价值】2023年，公司通过媒体投放、参与国际展会、赞助体育赛事、社会公益等方式赋能品牌建设，不断提升公司品牌在全球市场的影响力。公司以805.72亿元品牌价值位列“中国500最具价值品牌”榜单第116名及“亚洲品牌500强”榜单第331位；公司入围Brand Finance品牌价值评估机构发布的《2023年全球最具价值轮胎品牌榜单》，位列轮胎行业第11位，成为中国最具价值的轮胎品牌。公司积极参与FIA IDC、D1GP、CDC、DCGP、FDJ、CJ SUPERRACE、环塔、丝绸之路大越野等著名汽车赛事，依托赛事传递品牌精神。2024年3月，公司进入国际汽联（FIA）赛事轮胎供应商名单，可以为其旗下众多国际职业汽车赛事提供赛事轮胎，公司轮胎目前已成为2024赛季壳牌喜力国际汽联F4方程式中国锦标赛官方指定轮胎。
更新时间：2024-09-20 14:43:16

【绿色低碳转型】公司积极响应国家“双碳”战略，致力于轮胎全生命周期绿色发展，先后获得了国家级绿色工厂、国家级工业产品绿色设计示范企业等一系列荣誉称号。公司液体黄金轮胎产品在原材料选用、生产制造、产品使用和循环再利用的全生命周期内实现了绿色、低碳和可持续发展，可以有效减少汽车在行驶过程中的燃油消耗，减少二氧化碳排放。根据国际权威第三方检测机构TüV莱茵对液体黄金轮胎开展的产品碳足迹核查结果，车辆每行驶1000公里，液体黄金卡客车轮胎和乘用车轮胎的全生命周期碳排放量比同规格普通轮胎分别下降39%和27%。2024年3月，公司发布了可持续发展目标：轮胎产品中的可持续材料含量2030年提高到40%，2050年提高到100%；到2030年，与2022年相比单位产品能耗降低30%，单位产品碳排放降低30%。同时，公司还发布了两款高比例可持续材料轮胎：可持续材料占比达到75%的轿车轮胎和可持续材料占比达到80%的卡车轮胎。这两款轮胎的滚阻系数分别为6.0和3.8，均达到欧盟标签法规定最高级别。
更新时间：2024-09-20 14:43:09

【技术研发】公司拥有“国家企业技术中心”“国家橡胶与轮胎工程技术研究中心”“轮胎先进装备与关键材料国家工程研究中心”等国家级创新平台，并在中国青岛、加拿大多伦多、德国法兰克福、越南胡志明建有研发中心，形成了全球化的技术研发体系。公司建立了具有完全自主知识产权的半钢子午线轮胎、全钢子午线轮胎、非公路轮胎三大轮胎制造技术体系。截至2023年末，公司共拥有有效的授权专利1700余件，累计制定或修订国际、国家及行业标准210余项，数量均位居中国轮胎行业前列。
更新时间：2024-09-20 14:43:02

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2022-03-03 披露原因:跌幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):56.85 当日成交额(万元):60827.85 成交回报净买入额（万元）:-12699.95

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
沪股通专用	5479.37	3257.48
机构专用	3222.02	0
中信证券股份有限公司客户资产管理部	1766.21	0
万联证券股份有限公司广州石牌东路证券营业部	1407.56	0
中信证券股份有限公司大连分公司	1220.83	0
买入总计: 13095.99 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
机构专用	0	7299.01
国泰君安证券股份有限公司客户资产管理部	0	7024.96
机构专用	0	5599.22
沪股通专用	5479.37	3257.48
机构专用	0	2615.27
卖出总计: 25795.94 万元

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证监会行业：行业：	制造业->石油、化学、生物医药->橡胶和塑料制品业橡胶塑料入选理由：公司以“做一条好轮胎”为使命，致力于为全球轮胎用户提供更优质的产品与服务，公司集新材料、新技术、新装备、新工艺、新管理、新模式于一体，产品包括半钢子午线轮胎、全钢子午线轮胎以及非公路轮胎，所有产品均严格遵循相关技术标准，出口产品满足国际市场相应的产品认证标准。目前，公司共规划年产2600万条全钢子午线轮胎、1.03亿条半钢子午线轮胎和44.7万吨非公路轮胎的生产能力。公司自2009年开始从事轮胎循环利用相关产品的研发、生产和销售业务，2014年开始从事轮胎贸易业务。公司是国内首家A股上市民营轮胎企业，也是中国第一家“走出去”海外建厂的轮胎企业。公司目前已在中国的青岛、东营、沈阳、潍坊及越南、柬埔寨建有轮胎生产基地，在青岛董家口、墨西哥和印度尼西亚拟建设轮胎生产基地。	所属地域:	山东
主营业务：
题材概念:	增持回购入选理由：公司公告股东有增持或者回购行为、融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股、智能汽车入选理由：公司不断拓展推进智能制造，在多个层面与优秀企业、科研院所等主体展开战略合作，与中国工业互联网研究院共建联合创新实验室，与中国电信共建行业首个5G工业互联网实验室，与科大讯飞共建行业人工智能联合创新中心，与一汽集团共建智能网联汽车试验场。、青岛入选理由：公司以“做一条好轮胎”为使命，致力于为全球轮胎用户提供更优质的产品与服务，公司集新材料、新技术、新装备、新工艺、新管理、新模式于一体，产品包括半钢子午线轮胎、全钢子午线轮胎以及非公路轮胎，所有产品均严格遵循相关技术标准，出口产品满足国际市场相应的产品认证标准。目前，公司共规划年产2600万条全钢子午线轮胎、1.03亿条半钢子午线轮胎和44.7万吨非公路轮胎的生产能力。公司自2009年开始从事轮胎循环利用相关产品的研发、生产和销售业务，2014年开始从事轮胎贸易业务。公司是国内首家A股上市民营轮胎企业，也是中国第一家“走出去”海外建厂的轮胎企业。公司目前已在中国的青岛、东营、沈阳、潍坊及越南、柬埔寨建有轮胎生产基地，在青岛董家口、墨西哥和印度尼西亚拟建设轮胎生产基地。、蔚来汽车概念入选理由：在配套市场，公司全钢和半钢产品已进入比亚迪、吉利、蔚来、奇瑞、长安、赛力斯、越南VinFast、北汽、依维柯、中国重汽、宇通、三一、东风等国内外汽车企业的轮胎供应商名录。公司非公路轮胎产品已成功配套卡特彼勒、约翰迪尔、凯斯纽荷兰、英国JCB、三一重工、同力重工、徐工集团、雷沃重工等国内外知名企业。、轮胎入选理由：公司以“做一条好轮胎”为使命，致力于为全球轮胎用户提供更优质的产品与服务，公司集新材料、新技术、新装备、新工艺、新管理、新模式于一体，产品包括半钢子午线轮胎、全钢子午线轮胎以及非公路轮胎，所有产品均严格遵循相关技术标准，出口产品满足国际市场相应的产品认证标准。目前，公司共规划年产2600万条全钢子午线轮胎、1.03亿条半钢子午线轮胎和44.7万吨非公路轮胎的生产能力。公司自2009年开始从事轮胎循环利用相关产品的研发、生产和销售业务，2014年开始从事轮胎贸易业务。公司是国内首家A股上市民营轮胎企业，也是中国第一家“走出去”海外建厂的轮胎企业。公司目前已在中国的青岛、东营、沈阳、潍坊及越南、柬埔寨建有轮胎生产基地，在青岛董家口、墨西哥和印度尼西亚拟建设轮胎生产基地。、出海概念入选理由：公司加快全球战略布局。在国外：2023年10月，柬埔寨工厂新投资建设年产600万条半钢子午线轮胎项目，2024年1月又追加投资增加600万条半钢子午线轮胎年产能，该项目建设完成后，柬埔寨工厂将具备年产2100万半钢子午线轮胎及165万条全钢子午线轮胎的生产能力；2023年12月，公司拟在墨西哥成立合资公司，投资建设年产600万条半钢子午线轮胎项目；2024年3月，公司拟在印度尼西亚投资建设年产360万条子午线轮胎与3.7万吨非公路轮胎项目。截止目前，公司共规划建设年产2600万条全钢子午线轮胎、1.03亿条半钢子午线轮胎、44.7万吨非公路轮胎的生产能力。2023年，公司产品销售覆盖中国、北美、欧洲、亚洲、非洲等全球180多个国家和地区。、比亚迪概念入选理由：在配套市场，公司全钢和半钢产品已进入比亚迪、吉利、蔚来、奇瑞、长安、赛力斯、越南VinFast、北汽、依维柯、中国重汽、宇通、三一、东风等国内外汽车企业的轮胎供应商名录。公司非公路轮胎产品已成功配套卡特彼勒、约翰迪尔、凯斯纽荷兰、英国JCB、三一重工、同力重工、徐工集团、雷沃重工等国内外知名企业。、奇瑞汽车概念入选理由：在配套市场，公司全钢和半钢产品已进入比亚迪、吉利、蔚来、奇瑞、长安、赛力斯、越南VinFast、北汽、依维柯、中国重汽、宇通、三一、东风等国内外汽车企业的轮胎供应商名录。公司非公路轮胎产品已成功配套卡特彼勒、约翰迪尔、凯斯纽荷兰、英国JCB、三一重工、同力重工、徐工集团、雷沃重工等国内外知名企业。、长安汽车概念入选理由：在配套市场，公司全钢和半钢产品已进入比亚迪、吉利、蔚来、奇瑞、长安、赛力斯、越南VinFast、北汽、依维柯、中国重汽、宇通、三一、东风等国内外汽车企业的轮胎供应商名录。公司非公路轮胎产品已成功配套卡特彼勒、约翰迪尔、凯斯纽荷兰、英国JCB、三一重工、同力重工、徐工集团、雷沃重工等国内外知名企业。。
风格概念:	中盘入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间。

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