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赛轮轮胎(601058)股票综合信息查询

 
沪深个股板块DDE历史数据查询:    
 
◆最新指标 (2025年三季报)◆
每股收益(元)        :0.8800
目前流通(万股)     :328810.03
每股净资产(元)      :6.4074
总 股 本(万股)     :328810.03
每股公积金(元)      :1.4086
营业收入(万元)     :2758707.83
每股未分配利润(元)  :3.8352
营收同比(%)        :16.76
每股经营现金流(元)  :0.7622i
净利润(万元)       :287165.99
净利率(%)           :10.71
净利润同比(%)      :-11.47
毛利率(%)           :24.73
净资产收益率(%)    :13.93
◆上期主要指标◆◇2025中期◇
每股收益(元)        :0.5600
扣非每股收益(元)  :0.5551
每股净资产(元)      :6.2486
扣非净利润(万元)  :182508.88
每股公积金(元)      :1.4034
营收同比(%)       :16.05
每股未分配利润(元)  :3.6687
净利润同比(%)     :-14.90
每股经营现金流(元)  :0.2687
净资产收益率(%)   :8.97
毛利率(%)           :24.53
净利率(%)         :10.70
◆ 公司概要 ◆

证监会行业:

行业:

制造业->石油、化学、生物医药->橡胶和塑料制品业

橡胶塑料

入选理由:公司不断拓展推进智能制造,在多个层面与优秀企业、科研院所等主体展开战略合作,与中国工业互联网研究院共建联合创新实验室,与中国电信共建行业首个5G工业互联网实验室,与科大讯飞共建行业人工智能联合创新中心,与一汽集团共建智能网联汽车试验场。

所属
地域:

主营业务:
题材概念: 智能汽车
入选理由:公司不断拓展推进智能制造,在多个层面与优秀企业、科研院所等主体展开战略合作,与中国工业互联网研究院共建联合创新实验室,与中国电信共建行业首个5G工业互联网实验室,与科大讯飞共建行业人工智能联合创新中心,与一汽集团共建智能网联汽车试验场。
青岛
入选理由:公司以“做一条好轮胎”为使命,致力于为全球轮胎用户提供更优质的产品与服务,公司集新材料、新技术、新装备、新工艺、新管理、新模式于一体,产品包括半钢子午线轮胎、全钢子午线轮胎以及非公路轮胎,所有产品均严格遵循相关技术标准,出口产品满足国际市场相应的产品认证标准。目前,公司共规划年产2600万条全钢子午线轮胎、1.03亿条半钢子午线轮胎和44.7万吨非公路轮胎的生产能力。公司自2009年开始从事轮胎循环利用相关产品的研发、生产和销售业务,2014年开始从事轮胎贸易业务。公司是国内首家A股上市民营轮胎企业,也是中国第一家“走出去”海外建厂的轮胎企业。公司目前已在中国的青岛、东营、沈阳、潍坊及越南、柬埔寨建有轮胎生产基地,在青岛董家口、墨西哥和印度尼西亚拟建设轮胎生产基地。
蔚来汽车概念
入选理由:在配套市场,公司全钢和半钢产品已进入比亚迪、吉利、蔚来、奇瑞、长安、赛力斯、越南VinFast、北汽、依维柯、中国重汽、宇通、三一、东风等国内外汽车企业的轮胎供应商名录。公司非公路轮胎产品已成功配套卡特彼勒、约翰迪尔、凯斯纽荷兰、英国JCB、三一重工、同力重工、徐工集团、雷沃重工等国内外知名企业。
轮胎
入选理由:公司以“做一条好轮胎”为使命,致力于为全球轮胎用户提供更优质的产品与服务,公司集新材料、新技术、新装备、新工艺、新管理、新模式于一体,产品包括半钢子午线轮胎、全钢子午线轮胎以及非公路轮胎,所有产品均严格遵循相关技术标准,出口产品满足国际市场相应的产品认证标准。目前,公司共规划年产2600万条全钢子午线轮胎、1.03亿条半钢子午线轮胎和44.7万吨非公路轮胎的生产能力。公司自2009年开始从事轮胎循环利用相关产品的研发、生产和销售业务,2014年开始从事轮胎贸易业务。公司是国内首家A股上市民营轮胎企业,也是中国第一家“走出去”海外建厂的轮胎企业。公司目前已在中国的青岛、东营、沈阳、潍坊及越南、柬埔寨建有轮胎生产基地,在青岛董家口、墨西哥和印度尼西亚拟建设轮胎生产基地。
出海概念
入选理由:公司加快全球战略布局。在国外:2023年10月,柬埔寨工厂新投资建设年产600万条半钢子午线轮胎项目,2024年1月又追加投资增加600万条半钢子午线轮胎年产能,该项目建设完成后,柬埔寨工厂将具备年产2100万半钢子午线轮胎及165万条全钢子午线轮胎的生产能力;2023年12月,公司拟在墨西哥成立合资公司,投资建设年产600万条半钢子午线轮胎项目;2024年3月,公司拟在印度尼西亚投资建设年产360万条子午线轮胎与3.7万吨非公路轮胎项目。截止目前,公司共规划建设年产2600万条全钢子午线轮胎、1.03亿条半钢子午线轮胎、44.7万吨非公路轮胎的生产能力。2023年,公司产品销售覆盖中国、北美、欧洲、亚洲、非洲等全球180多个国家和地区。
比亚迪概念
入选理由:在配套市场,公司全钢和半钢产品已进入比亚迪、吉利、蔚来、奇瑞、长安、赛力斯、越南VinFast、北汽、依维柯、中国重汽、宇通、三一、东风等国内外汽车企业的轮胎供应商名录。公司非公路轮胎产品已成功配套卡特彼勒、约翰迪尔、凯斯纽荷兰、英国JCB、三一重工、同力重工、徐工集团、雷沃重工等国内外知名企业。
奇瑞汽车概念
入选理由:在配套市场,公司全钢和半钢产品已进入比亚迪、吉利、蔚来、奇瑞、长安、赛力斯、越南VinFast、北汽、依维柯、中国重汽、宇通、三一、东风等国内外汽车企业的轮胎供应商名录。公司非公路轮胎产品已成功配套卡特彼勒、约翰迪尔、凯斯纽荷兰、英国JCB、三一重工、同力重工、徐工集团、雷沃重工等国内外知名企业。
长安汽车概念
入选理由:在配套市场,公司全钢和半钢产品已进入比亚迪、吉利、蔚来、奇瑞、长安、赛力斯、越南VinFast、北汽、依维柯、中国重汽、宇通、三一、东风等国内外汽车企业的轮胎供应商名录。公司非公路轮胎产品已成功配套卡特彼勒、约翰迪尔、凯斯纽荷兰、英国JCB、三一重工、同力重工、徐工集团、雷沃重工等国内外知名企业。
风格概念: 基金重仓
入选理由:赛轮轮胎2025-10-29十大股东中基金持股13867.3589万股,占总股本4.21%
中盘
入选理由:赛轮轮胎 2025-12-05收盘市值565.88亿元,全市场排名308
沪深300
入选理由:公司为沪深300指数成分股
增持回购
入选理由:公司公告股东有增持或者回购行为
融资融券
入选理由:赛轮轮胎 2025年12月5日融资净买入-1992.62万元,当前融资余额:65573.93万元
历史新高
入选理由:赛轮轮胎近期股价创出历史新高
◆控盘情况◆
 
2025-09-30
2025-06-30
2025-03-31
2024-12-31
股东人数    (户)
47367
66087
61667
66388
人均持流通股(股)
69417.5
49754.1
53320.3
49528.5
人均持流通股
(去十大流通股东)
42691.0
30719.3
34139.0
31628.0
点评:
2025年三季报披露,前十大股东持有126638.29万股,较上期增加812.08万股,占总股本比38.50%,主力控盘强度一般。
截止2025年三季报合计111家机构,持有126395.72万股,占流通股比38.44%;其中102家公募基金,合计持有36034.20万股,占流通股比10.96%。
股东户数47367户,上期为66087户,变动幅度为-28.3263%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同,在基金、上市公司报表披露期间,数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓,因此中报/年报统计更为准确。
◆概念题材◆

点击下列板块名称,查看个股与板块相关性


【轮胎企业】公司以“做一条好轮胎”为使命,致力于为全球轮胎用户提供更优质的产品与服务,公司集新材料、新技术、新装备、新工艺、新管理、新模式于一体,产品包括半钢子午线轮胎、全钢子午线轮胎以及非公路轮胎,所有产品均严格遵循相关技术标准,出口产品满足国际市场相应的产品认证标准。目前,公司共规划年产2600万条全钢子午线轮胎、1.03亿条半钢子午线轮胎和44.7万吨非公路轮胎的生产能力。公司自2009年开始从事轮胎循环利用相关产品的研发、生产和销售业务,2014年开始从事轮胎贸易业务。公司是国内首家A股上市民营轮胎企业,也是中国第一家“走出去”海外建厂的轮胎企业。公司目前已在中国的青岛、东营、沈阳、潍坊及越南、柬埔寨建有轮胎生产基地,在青岛董家口、墨西哥和印度尼西亚拟建设轮胎生产基地。
更新时间:2025-10-23 13:59:34

【全球化战略】公司加快全球战略布局。在国外:2023年10月,柬埔寨工厂新投资建设年产600万条半钢子午线轮胎项目,2024年1月又追加投资增加600万条半钢子午线轮胎年产能,该项目建设完成后,柬埔寨工厂将具备年产2100万半钢子午线轮胎及165万条全钢子午线轮胎的生产能力;2023年12月,公司拟在墨西哥成立合资公司,投资建设年产600万条半钢子午线轮胎项目;2024年3月,公司拟在印度尼西亚投资建设年产360万条子午线轮胎与3.7万吨非公路轮胎项目。截止目前,公司共规划建设年产2600万条全钢子午线轮胎、1.03亿条半钢子午线轮胎、44.7万吨非公路轮胎的生产能力。2023年,公司产品销售覆盖中国、北美、欧洲、亚洲、非洲等全球180多个国家和地区。
更新时间:2025-10-23 13:59:28

【智能网联汽车试验场】公司不断拓展推进智能制造,在多个层面与优秀企业、科研院所等主体展开战略合作,与中国工业互联网研究院共建联合创新实验室,与中国电信共建行业首个5G工业互联网实验室,与科大讯飞共建行业人工智能联合创新中心,与一汽集团共建智能网联汽车试验场。
更新时间:2025-10-23 13:59:19

【非公路轮胎】公司深耕非公路轮胎领域多年,产品规格系列全、品质优,已经建立起涵盖巨型工程子午胎、中小型工程子午胎、农业胎、实心胎等产品的研发、制造、销售体系。2023年4月,100多辆整车配套公司非公路轮胎、承载质量达到90吨级的同力重工宽体车顺利交车;5月,公司21.00R35规格非公路矿用刚性轮胎单胎运行时间创下公司非公路轮胎有记录以来的最长运行时间,有效降低了矿山单公里运行成本;公司自主研发的世界最大时级的59/80R63巨型工程子午胎,在国内某大型露天煤矿经过近2年路试,平均运行时间达到国际先进水平。2023年内,青岛工厂非公路轮胎技术改造已基本完成,该项目将全部生产49吋及以上规格的巨型工程子午胎;潍坊工厂产品改造项目完成后,将具备10万吨非公路轮胎的年生产能力;越南工厂三期项目的非公路轮胎产能持续提升,第一条巨型工程子午胎也成功下线。另外,公司还在青岛董家口和印度尼西亚规划建设非公路轮胎产能。
更新时间:2025-10-23 13:59:05

【客户情况】在配套市场,公司全钢和半钢产品已进入比亚迪、吉利、蔚来、奇瑞、长安、赛力斯、越南VinFast、北汽、依维柯、中国重汽、宇通、三一、东风等国内外汽车企业的轮胎供应商名录。公司非公路轮胎产品已成功配套卡特彼勒、约翰迪尔、凯斯纽荷兰、英国JCB、三一重工、同力重工、徐工集团、雷沃重工等国内外知名企业。
更新时间:2025-10-23 13:58:56

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2025-04-03 披露原因:跌幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):101.32 当日成交额(万元):132579.15 成交回报净买入额(万元):-18703.58

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
中信证券(山东)有限责任公司青岛秦岭路证券营业部6745.940
光大证券股份有限公司青岛香港西路证券营业部4303.650
机构专用3668.040
中泰证券股份有限公司青岛香港中路证券营业部3429.010
机构专用3062.030
买入总计: 21208.67 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
沪股通专用011390.98
机构专用08866.22
机构专用07040.64
机构专用06682.32
机构专用05932.09
卖出总计: 39912.25 万元

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