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海航科技(600751)股票综合信息查询

 
沪深个股板块DDE历史数据查询:    
 
◆最新指标 (2023年三季报)◆
每股收益(元)        :0.0993
目前流通(万股)     :257318.91
每股净资产(元)      :2.5680
总 股 本(万股)     :289933.78
每股公积金(元)      :3.5208
营业收入(万元)     :31213.60
每股未分配利润(元)  :-1.9675
营收同比(%)        :225.29
每股经营现金流(元)  :-0.5407i
净利润(万元)       :28802.00
净利率(%)           :92.27
净利润同比(%)      :53.30
毛利率(%)           :-3.52
净资产收益率(%)    :3.95
◆上期主要指标◆◇2023中期◇
每股收益(元)        :0.0989
扣非每股收益(元)  :0.0213
每股净资产(元)      :2.5705
扣非净利润(万元)  :6174.10
每股公积金(元)      :3.5208
营收同比(%)       :162.53
每股未分配利润(元)  :-1.9680
净利润同比(%)     :72.68
每股经营现金流(元)  :-0.3126
净资产收益率(%)   :3.93
毛利率(%)           :-5.30
净利率(%)         :176.38
◆ 公司概要 ◆

证监会行业:

行业:

交通运输、仓储和邮政业->水上运输业

运输业

入选理由:公司前身为天津市海运股份有限公司,自1992年设立至今已逾30年历史,公司成立之初便立足航运市场,主营业务为国际近洋集装箱班轮运输、国内沿海集装箱班轮运输及船务代理和货运代理等,在天津市乃至全国都属较早布局航运市场的企业之一。公司于2016年收购英迈国际并向科技物流业务转型,期间因航运市场长期低迷短暂剥离海运业务,后于2021年重回海运市场。公司累计拥有超过25年的业务运营历史经验,主要管理团队拥有丰富的海运业务相关经历或物流集团管理背景,具备专业的海运业务运营和管理能力。2022年,公司顺利完成重大资产购买程序,以自有现金购入7艘散货船舶并按计划投入运营,形成了总计9艘干散货船、约75万载重吨的运力规模,实现了上市公司航运主营业务的重构。

所属
地域:

主营业务:
题材概念: 预盈预增
入选理由:预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:20600万元至25400万元,与上年同期相比变动值为:1127.9万元至5927.9万元,较上年同期相比变动幅度:5.79%至30.44%。 业绩变动原因说明 预计2023年度归属于上市公司股东的净利润增加,主要系公司分别与平安信托有限责任公司、厦门国际信托有限公司、交银国际信托有限公司、渤海国际信托股份有限公司签署了担保债务《和解协议》,账面确认债务重组利得所致。
融资融券
入选理由:公司是融资融券标的个股
风格概念: 中盘
入选理由:以总市值为参考标准,公司满足市值介于大盘股与小盘股之间
低价
入选理由:公司当前价格水平较低,价格要低于两市平均股价水平
◆控盘情况◆


 
2023-09-30
2023-06-30
2023-03-31
2022-12-31
股东人数    (户)
108778
103993
109868
104704
流通A股股东总数
-
-
-
-
人均持流通股(股)
-
-
-
-
点评:
2023年三季报披露,前十大股东持有132849.23万股,较上期减少1347.60万股,占总股本比45.81%,主力控盘强度一般。
截止2023年三季报合计7家机构,持有127683.14万股,占流通股比49.62%;其中4家公募基金,合计持有782.27万股,占流通股比0.30%。
股东户数108778户,上期为103993户,变动幅度为4.6013%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同,在基金、上市公司报表披露期间,数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓,因此中报/年报统计更为准确。
◆概念题材◆

点击下列板块名称,查看个股与板块相关性


【航运主营业务重构】公司前身为天津市海运股份有限公司,自1992年设立至今已逾30年历史,公司成立之初便立足航运市场,主营业务为国际近洋集装箱班轮运输、国内沿海集装箱班轮运输及船务代理和货运代理等,在天津市乃至全国都属较早布局航运市场的企业之一。公司于2016年收购英迈国际并向科技物流业务转型,期间因航运市场长期低迷短暂剥离海运业务,后于2021年重回海运市场。公司累计拥有超过25年的业务运营历史经验,主要管理团队拥有丰富的海运业务相关经历或物流集团管理背景,具备专业的海运业务运营和管理能力。2022年,公司顺利完成重大资产购买程序,以自有现金购入7艘散货船舶并按计划投入运营,形成了总计9艘干散货船、约75万载重吨的运力规模,实现了上市公司航运主营业务的重构。
更新时间:2023-08-18 14:01:59
【船舶运力规模持续扩大】公司于2021年度购入2艘好望角型船,并在2022年下半年BDI指数进入阶段性底部区域时择机购入7艘干散货船,公司船队运力规模从35万载重吨扩大至75万载重吨。新购入船舶包括1艘巴拿马型船、6艘大灵便型船,从船队结构方面得到了进一步优化和丰富,由单一的好望角型船成长为船型覆盖5-18万吨的多船型航运公司。公司当前持有的9艘船舶均使用自有资金购入,在运营过程中无直接融资成本或财务费用支出,较其他航运企业具备更强的成本优势、议价能力和风险抵御能力。
更新时间:2023-08-18 14:01:38
【新航线拓展顺利】随着公司船型入列的多样化,公司的经营航线也更加丰富。在原有的澳洲-中国/东南亚、南美-中国/东南亚航线的铁矿运输;南美-中国、美湾/美西-中国航线的粮食运输;澳洲-中国/东南亚、澳洲-印度、印尼-中国航线和加拿大-中国的煤炭运输以外,又拓展出菲律宾—中国,印尼—印度,越南—孟加拉,中国—中东,中国—埃及,孟加拉—印度,中国—新加坡,中国—东非等十余条航线,极大丰富了公司船舶运营航线选择,进一步提升公司综合经营能力。
更新时间:2023-08-18 14:01:30
【运输货种、品类不断延伸】由于国内市场在新能源汽车、风电、光伏等领域的需求不断扩大,在公司航运业务团队大力拓展下,船队运输货种从传统的干散货铁矿石、煤炭、粮食、木薯粉、袋装化肥、钢板、工程车、非标准件杂货等,逐步延伸至铝土矿、镍矿等运输。更为丰富多样的货种选择,为公司航运业务抵御市场周期性波动夯实了基础。
更新时间:2023-08-18 14:01:23
【海运业务资源】公司具有优秀的营运水平和长期船舶管理安全记录,赢得了国内外大货主的高度信任,并以长期合作协议、包运合同、中短期期租等方式与淡水河谷、宝钢、首钢、中钢、中粮、万汇、阿丹米(ADM)、嘉吉(Cargill)、FMG、澳大利亚必和必拓公司(BHPB)等主要客户保持着友好合作关系。
更新时间:2023-08-18 14:01:13
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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2023-09-21 披露原因:涨幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):101.57 当日成交额(万元):27683.84 成交回报净买入额(万元):1325.47

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
沪股通专用1988.120
东北证券股份有限公司长春卫星路证券营业部1200.660
东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第一证券营业部705.000
中泰证券股份有限公司湖北分公司629.590
国金证券股份有限公司重庆江北嘴证券营业部619.330
买入总计: 5142.70 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
沪股通专用01476.72
中信证券(山东)有限责任公司青岛分公司01389.67
华安证券股份有限公司合肥润安大厦证券营业部0326.11
东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第一证券营业部0314.57
中信证券股份有限公司总部(非营业场所)0310.16
卖出总计: 3817.23 万元

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