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海航科技(600751)股票综合信息查询

 
沪深个股板块DDE历史数据查询:    
 
◆最新指标 (2024年三季报)◆
每股收益(元)        :0.0385
目前流通(万股)     :257318.91
每股净资产(元)      :2.5689
总 股 本(万股)     :289933.78
每股公积金(元)      :3.5208
营业收入(万元)     :83623.98
每股未分配利润(元)  :-1.9648
营收同比(%)        :167.91
每股经营现金流(元)  :0.0555i
净利润(万元)       :11167.86
净利率(%)           :13.36
净利润同比(%)      :-61.23
毛利率(%)           :6.52
净资产收益率(%)    :1.51
◆上期主要指标◆◇2024中期◇
每股收益(元)        :0.0324
扣非每股收益(元)  :0.0299
每股净资产(元)      :2.5691
扣非净利润(万元)  :8671.61
每股公积金(元)      :3.5208
营收同比(%)       :219.43
每股未分配利润(元)  :-1.9709
净利润同比(%)     :-67.23
每股经营现金流(元)  :0.0401
净资产收益率(%)   :1.27
毛利率(%)           :7.83
净利率(%)         :18.11
◆ 公司概要 ◆

证监会行业:

行业:

交通运输、仓储和邮政业->水上运输业->水上货物运输

运输业

入选理由:公司前身为天津市海运股份有限公司,自1992年设立至今已逾30年历史,公司成立之初便立足航运市场,以国际近洋集装箱班轮运输、国内沿海集装箱班轮运输及船务代理和货运代理等为主营业务,在天津市乃至全国都属较早布局航运市场的企业之一。公司于2016年收购英迈国际并向科技物流业务转型,期间因航运市场长期低迷短暂剥离海运业务,后于2021年重回海运市场。公司累计拥有超过26年的业务运营历史经验。此外,公司还具有优秀的营运水平和长期船舶管理安全记录,赢得了国内外大货主的高度信任,并以长期合作协议、包运合同、中短期期租等方式与淡水河谷、中钢、五矿、浙海、厦门国贸、万汇、澳大利亚必和必拓公司等主要客户保持着友好合作关系。

所属
地域:

主营业务:
题材概念: 远洋运输
入选理由:公司前身为天津市海运股份有限公司,自1992年设立至今已逾30年历史,公司成立之初便立足航运市场,以国际近洋集装箱班轮运输、国内沿海集装箱班轮运输及船务代理和货运代理等为主营业务,在天津市乃至全国都属较早布局航运市场的企业之一。公司于2016年收购英迈国际并向科技物流业务转型,期间因航运市场长期低迷短暂剥离海运业务,后于2021年重回海运市场。公司累计拥有超过26年的业务运营历史经验。此外,公司还具有优秀的营运水平和长期船舶管理安全记录,赢得了国内外大货主的高度信任,并以长期合作协议、包运合同、中短期期租等方式与淡水河谷、中钢、五矿、浙海、厦门国贸、万汇、澳大利亚必和必拓公司等主要客户保持着友好合作关系。
风格概念: 基金重仓
入选理由:公司前十大股东或者前十大流通股东中证券投资基金个数超过3个及以上,或者十大流通股东中证券投资基金累计持股比例超过50%
中盘
入选理由:以总市值为参考标准,公司满足市值介于大盘股与小盘股之间
低价
入选理由:公司当前价格水平较低,价格要低于两市平均股价水平
融资融券
入选理由:公司是融资融券标的个股
◆控盘情况◆


 
2024-09-30
2024-06-30
2024-03-31
2023-12-31
股东人数    (户)
90615
94770
98229
100528
流通A股股东总数
-
-
-
-
人均持流通股(股)
-
-
-
-
点评:
2024年三季报披露,前十大股东持有140592.42万股,较上期增加7622.68万股,占总股本比48.48%,主力控盘强度一般。
截止2024年三季报合计8家机构,持有138210.80万股,占流通股比53.71%;其中3家公募基金,合计持有3993.58万股,占流通股比1.55%。
股东户数90615户,上期为94770户,变动幅度为-4.3843%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同,在基金、上市公司报表披露期间,数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓,因此中报/年报统计更为准确。
◆概念题材◆

点击下列板块名称,查看个股与板块相关性


【航运市场】公司前身为天津市海运股份有限公司,自1992年设立至今已逾30年历史,公司成立之初便立足航运市场,以国际近洋集装箱班轮运输、国内沿海集装箱班轮运输及船务代理和货运代理等为主营业务,在天津市乃至全国都属较早布局航运市场的企业之一。公司于2016年收购英迈国际并向科技物流业务转型,期间因航运市场长期低迷短暂剥离海运业务,后于2021年重回海运市场。公司累计拥有超过26年的业务运营历史经验。此外,公司还具有优秀的营运水平和长期船舶管理安全记录,赢得了国内外大货主的高度信任,并以长期合作协议、包运合同、中短期期租等方式与淡水河谷、中钢、五矿、浙海、厦门国贸、万汇、澳大利亚必和必拓公司等主要客户保持着友好合作关系。
更新时间:2025-03-10 10:27:03

【不涉及“人工智能”“云计算”“云存储”业务】2025年3月,公司关注到近期市场将公司纳入“人工智能”“云计算”“云存储”热点概念范围,目前,公司不涉及“人工智能”“云计算”“云存储”业务,未开展相关合作,公司主营业务为国际干散货船舶运输及商品贸易业务。
更新时间:2025-03-06 22:30:03

【中合担保】中合中小企业融资担保股份有限公司,于2023年12月31日,公司持有26.62%中合担保股份,其中尚有19.95%被冻结。
更新时间:2024-10-23 15:49:11

【大宗贸易业务】随着公司航运业务航线不断丰富、运输货种不断延伸,公司决定向航运上下游拓展大宗贸易业务,并逐步形成“上游手持资源、中游提供运力、下游直面客户”的完整物流服务闭环,同时为公司获取更稳定的经营效益,平滑航运市场波动对公司业绩的不稳定性影响。2023年3月,公司设立轩启国贸正式启动大宗贸易业务,致力于为客户提供“采购→运输→仓储→销售”的端到端综合服务能力,并深耕黑色能源、有色金属品类,集中力量在细分市场形成竞争优势。在业务模式上,公司采取“自购自销”的直营模式,上游直接与国内外知名矿产企业采买,下游面向国内大型央企、国企销售,充分发挥公司自有资金优势和运输能力为客户降低采购成本,并与公司航运业务形成联动,提升公司综合盈利能力。
更新时间:2024-10-23 15:49:08

【物业资产】公司在天津市核心商圈持有部分物业资产,但因年久失修,难以为公司持续创造效益。公司将投入必要修缮资金进行商业化改造,以对外出租或合作经营的模式盘活资产,实现最大化效益。
更新时间:2024-10-23 15:43:24

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2025-03-06 披露原因:连续三个交易日内,涨幅偏离值累计达20%的证券

当日成交量(万手):183.36 当日成交额(万元):53109.01 成交回报净买入额(万元):4807.28

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
沪股通专用4669.030
爱建证券有限责任公司上海江宁路证券营业部2783.000
华福证券有限责任公司福州鼓屏路证券营业部2775.990
国泰君安证券股份有限公司成都北一环路证券营业部2526.600
华泰证券股份有限公司总部2089.250
买入总计: 14843.87 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
沪股通专用04790.97
方正证券股份有限公司杭州滨江通和路证券营业部01424.20
国泰君安证券股份有限公司总部01401.17
中信证券股份有限公司上海分公司01271.30
国新证券股份有限公司福州五一路证券营业部01148.95
卖出总计: 10036.59 万元

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