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中船防务(600685)股票综合信息查询

 
沪深个股板块DDE历史数据查询:    
 
◆最新指标 (2023年年报)◆
每股收益(元)        :0.0340
目前流通(万股)     :82143.52
每股净资产(元)      :11.6148
总 股 本(万股)     :141350.64
每股公积金(元)      :6.3696
营业收入(万元)     :1614595.15
每股未分配利润(元)  :1.6107
营收同比(%)        :26.19
每股经营现金流(元)  :2.3431i
净利润(万元)       :4806.76
净利率(%)           :0.45
净利润同比(%)      :-93.02
毛利率(%)           :6.63
净资产收益率(%)    :0.30
◆上期主要指标◆◇2023三季◇
每股收益(元)        :0.0171
扣非每股收益(元)  :-0.0029
每股净资产(元)      :11.4494
扣非净利润(万元)  :-407.15
每股公积金(元)      :6.3964
营收同比(%)       :33.88
每股未分配利润(元)  :1.5972
净利润同比(%)     :1.92
每股经营现金流(元)  :0.2309
净资产收益率(%)   :0.15
毛利率(%)           :6.81
净利率(%)         :0.35
◆ 公司概要 ◆

证监会行业:

行业:

制造业->铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业

运输设备

入选理由:公司是集海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科技应用装备四大海洋装备于一体的大型综合性海洋与防务装备企业集团。本集团主要产品包括以军用舰船、海警装备、公务船等为代表的防务装备产品,以支线集装箱船、挖泥船、海洋工程平台、风电安装平台等为代表的船舶海工产品,以及能源装备、高端钢结构、工程机械、环保装备、工业互联网平台为代表的船海应用业务产品。公司为控股型公司,专注于资产经营、投资管理;公司实体企业独立开展生产经营,以船舶生产制造为主,通过前期的船型研发、经营接单,实行个性化的项目订单式生产方式,向客户交付高质量的产品。公司在船舶与海洋工程产业链中主要处于总装建造环节,在产业链前端已延伸到船海配套产品,在产业链后端已延伸到船舶全寿命保障。

所属
地域:

主营业务:
题材概念: 海工装备
入选理由:公司是集海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科技应用装备四大海洋装备于一体的大型综合性海洋与防务装备企业集团。本集团主要产品包括以军用舰船、海警装备、公务船等为代表的防务装备产品,以支线集装箱船、挖泥船、海洋工程平台、风电安装平台等为代表的船舶海工产品,以及能源装备、高端钢结构、工程机械、环保装备、工业互联网平台为代表的船海应用业务产品。公司为控股型公司,专注于资产经营、投资管理;公司实体企业独立开展生产经营,以船舶生产制造为主,通过前期的船型研发、经营接单,实行个性化的项目订单式生产方式,向客户交付高质量的产品。公司在船舶与海洋工程产业链中主要处于总装建造环节,在产业链前端已延伸到船海配套产品,在产业链后端已延伸到船舶全寿命保障。
H股
入选理由:公司在沪深香港同时挂牌交易上市
航天军工
入选理由:公司是集海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科技应用装备四大海洋装备于一体的大型综合性海洋与防务装备企业集团。本集团主要产品包括以军用舰船、海警装备、公务船等为代表的防务装备产品,以支线集装箱船、挖泥船、海洋工程平台、风电安装平台等为代表的船舶海工产品,以及能源装备、高端钢结构、工程机械、环保装备、工业互联网平台为代表的船海应用业务产品。公司为控股型公司,专注于资产经营、投资管理;公司实体企业独立开展生产经营,以船舶生产制造为主,通过前期的船型研发、经营接单,实行个性化的项目订单式生产方式,向客户交付高质量的产品。公司在船舶与海洋工程产业链中主要处于总装建造环节,在产业链前端已延伸到船海配套产品,在产业链后端已延伸到船舶全寿命保障。
风能
入选理由:军品方面,本集团是中国海军华南地区最重要的军用舰船生产和保障基地及国内重要的公务船建造基地;民品方面,本集团声誉卓著,在多功能深水勘察船、支线集装箱船及疏浚工程船领域处于领先地位,支线集装箱船实现批量承接;应用产业方面,本集团在业界具备良好口碑,承接建造了深中通道、港珠澳大桥等重点项目的钢结构工程,海上风电装备成功出口海外市场。
融资融券
入选理由:公司是融资融券标的个股
央企改革
入选理由:本集团是中国船舶集团有限公司属下大型骨干造船企业和国家核心军工生产企业,控股子公司黄埔文冲创建于1851年,有着172年的建厂史,130多年的军工史,发展历程横跨三个世纪,是国内军用舰船、特种工程船和海洋工程的主要建造基地,是中国疏浚工程船和支线集装箱船最大最强生产基地,是华南地区规模最大的高端海洋工程装备、海上风电基础产品建造基地。截至2023年6月末,本集团手持订单合同总价约561.1亿元,其中在手造船订单合同总价约536.6亿元,包括116艘船舶产品、2座海工装备,共302.89万载重吨;海上风电装备、船舶修理等非造船产品在手订单合同总价约24.5亿元。
国资改革
入选理由:本集团是中国船舶集团有限公司属下大型骨干造船企业和国家核心军工生产企业,控股子公司黄埔文冲创建于1851年,有着172年的建厂史,130多年的军工史,发展历程横跨三个世纪,是国内军用舰船、特种工程船和海洋工程的主要建造基地,是中国疏浚工程船和支线集装箱船最大最强生产基地,是华南地区规模最大的高端海洋工程装备、海上风电基础产品建造基地。截至2023年6月末,本集团手持订单合同总价约561.1亿元,其中在手造船订单合同总价约536.6亿元,包括116艘船舶产品、2座海工装备,共302.89万载重吨;海上风电装备、船舶修理等非造船产品在手订单合同总价约24.5亿元。
债转股 中字头 MSCI中国 船舶工业集团
入选理由:本集团是中国船舶集团有限公司属下大型骨干造船企业和国家核心军工生产企业,控股子公司黄埔文冲创建于1851年,有着172年的建厂史,130多年的军工史,发展历程横跨三个世纪,是国内军用舰船、特种工程船和海洋工程的主要建造基地,是中国疏浚工程船和支线集装箱船最大最强生产基地,是华南地区规模最大的高端海洋工程装备、海上风电基础产品建造基地。截至2023年6月末,本集团手持订单合同总价约561.1亿元,其中在手造船订单合同总价约536.6亿元,包括116艘船舶产品、2座海工装备,共302.89万载重吨;海上风电装备、船舶修理等非造船产品在手订单合同总价约24.5亿元。
海上风电
入选理由:军品方面,本集团是中国海军华南地区最重要的军用舰船生产和保障基地及国内重要的公务船建造基地;民品方面,本集团声誉卓著,在多功能深水勘察船、支线集装箱船及疏浚工程船领域处于领先地位,支线集装箱船实现批量承接;应用产业方面,本集团在业界具备良好口碑,承接建造了深中通道、港珠澳大桥等重点项目的钢结构工程,海上风电装备成功出口海外市场。
风格概念: 基金重仓
入选理由:公司前十大股东或者前十大流通股东中证券投资基金个数超过3个及以上,或者十大流通股东中证券投资基金累计持股比例超过50%
中盘
入选理由:以总市值为参考标准,公司满足市值介于大盘股与小盘股之间
◆控盘情况◆
 
2024-02-29
2023-12-31
2023-09-30
2023-06-30
股东人数    (户)
69197
70376
75845
78614
人均持流通股(股)
-
-
-
-
人均持流通股
(去十大流通股东)
-
-
-
-
点评:
2023年年报披露,前十大股东持有111982.60万股,较上期增加18.11万股,占总股本比79.23%,主力控盘强度非常高。
截止2023年年报合计47家机构,持有55316.56万股,占流通股比67.34%;其中43家公募基金,合计持有6721.28万股,占流通股比8.18%。
股东户数70376户,上期为75845户,变动幅度为-7.2108%
◆概念题材◆

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【大型综合性海洋与防务装备企业集团】公司是集海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科技应用装备四大海洋装备于一体的大型综合性海洋与防务装备企业集团。本集团主要产品包括以军用舰船、海警装备、公务船等为代表的防务装备产品,以支线集装箱船、挖泥船、海洋工程平台、风电安装平台等为代表的船舶海工产品,以及能源装备、高端钢结构、工程机械、环保装备、工业互联网平台为代表的船海应用业务产品。公司为控股型公司,专注于资产经营、投资管理;公司实体企业独立开展生产经营,以船舶生产制造为主,通过前期的船型研发、经营接单,实行个性化的项目订单式生产方式,向客户交付高质量的产品。公司在船舶与海洋工程产业链中主要处于总装建造环节,在产业链前端已延伸到船海配套产品,在产业链后端已延伸到船舶全寿命保障。
更新时间:2024-01-08 13:18:08
【自主知识产权核心技术】本集团拥有国家级企业技术中心、博士后科研工作站、海洋工程研发设计国家工程实验室、广东省工程技术研究中心等省部级以上科技创新平台11个,是华南地区最具有实力的船舶产品开发和设计中心之一,是广东省第一个军民结合技术创新示范基地,在支线集装箱船、公务船、科考船、风电安装平台等高技术、高附加值产品和特种船等方面掌握并拥有自主知识产权的核心技术。本集团通过持续研发投入,坚持自主创新,在前沿技术上攻坚克难,注重加强绿色节能环保新船型和高技术、高附加值船型的研发。
更新时间:2024-01-08 13:17:34
【中国船舶集团旗下】本集团是中国船舶集团有限公司属下大型骨干造船企业和国家核心军工生产企业,控股子公司黄埔文冲创建于1851年,有着172年的建厂史,130多年的军工史,发展历程横跨三个世纪,是国内军用舰船、特种工程船和海洋工程的主要建造基地,是中国疏浚工程船和支线集装箱船最大最强生产基地,是华南地区规模最大的高端海洋工程装备、海上风电基础产品建造基地。截至2023年6月末,本集团手持订单合同总价约561.1亿元,其中在手造船订单合同总价约536.6亿元,包括116艘船舶产品、2座海工装备,共302.89万载重吨;海上风电装备、船舶修理等非造船产品在手订单合同总价约24.5亿元。
更新时间:2024-01-08 13:17:17
【建造技术国内领先】本集团具备区域总装造船模式和多船型同时建造能力,军船、民船、海工等业务建造技术指标已达到国内领先水平,形成了以海警装备、公务装备、支线集装箱船、疏浚挖泥船等为代表的国内外特色产品。本集团将持续进行船型改进和优化,提高产品性能,同时在优势产品基础上进行产品延伸,形成系列化的产品,更好地满足客户需求。
更新时间:2023-05-08 15:34:27
【品牌优势】军品方面,本集团是中国海军华南地区最重要的军用舰船生产和保障基地及国内重要的公务船建造基地;民品方面,本集团声誉卓著,在多功能深水勘察船、支线集装箱船及疏浚工程船领域处于领先地位,支线集装箱船实现批量承接;应用产业方面,本集团在业界具备良好口碑,承接建造了深中通道、港珠澳大桥等重点项目的钢结构工程,海上风电装备成功出口海外市场。
更新时间:2023-05-08 15:33:49
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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2023-05-17 披露原因:连续三个交易日内,涨幅偏离值累计达20%的证券

当日成交量(万手):49.22 当日成交额(万元):147029.62 成交回报净买入额(万元):11660.08

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
机构专用11711.940
东海证券股份有限公司山东分公司5950.970
沪股通专用5535.815566.47
长江证券股份有限公司总部5181.650
中国国际金融股份有限公司上海分公司4915.283195.67
买入总计: 33295.65 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
沪股通专用5535.815566.47
中信证券股份有限公司总部(非营业场所)05544.08
机构专用04168.15
中国国际金融股份有限公司上海分公司4915.283195.67
华泰证券股份有限公司总部03161.20
卖出总计: 21635.57 万元

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