江西长运(600561)股票信息|查股网

◆最新指标 (2024年三季报)◆

每股收益(元) :0.0100	目前流通(万股) :28447.68
每股净资产(元) :3.1939	总股本(万股) :28447.68
每股公积金(元) :2.3423	营业收入(万元) :109953.20
每股未分配利润(元) :-0.7554	营收同比(%) :-3.46
每股经营现金流(元) :0.6976i	净利润(万元) :238.66
净利率(%) :0.59	净利润同比(%) :105.79
毛利率(%) :-4.41	净资产收益率(%) :0.27

◆上期主要指标◆

◇2024中期◇

每股收益(元) :0.0100	扣非每股收益(元) :-0.0999
每股净资产(元) :3.1978	扣非净利润(万元) :-2842.64
每股公积金(元) :2.3423	营收同比(%) :-5.12
每股未分配利润(元) :-0.7494	净利润同比(%) :112.48
每股经营现金流(元) :0.4921	净资产收益率(%) :0.46
毛利率(%) :-2.84	净利率(%) :1.36

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	交通运输、仓储和邮政业->道路运输业运输业入选理由：公司主营业务为道路旅客运输与道路货运。公司是我国公路客运企业的第一家上市公司，也是江西省公路客运行业的龙头企业。在中国道路运输协会评选的“中国道路运输百强诚信企业（2023年）”中，江西长运位居第34位。多年来，江西长运一直致力于为人们的出行提供满意、温馨的全方位服务，在旅客中形成较广泛的品牌认知度和良好的品牌美誉度。2024年，公司计划实现营业收入14.36亿元，营业成本控制在15.71亿元以内。	所属地域:	江西
主营业务：
题材概念:	国资改革入选理由：2023年1月10日，公司收到南昌市交通集团转来的由中国证券登记结算有限责任公司出具的《过户登记确认书》，确认南昌市政公用集团有限公司持有的公司47,412,800股限售流通股已过户至南昌市交通投资集团有限公司。上述国有股份无偿划转的股份过户登记手续已办理完毕。本次国有股份无偿划转后，南昌市政公用集团有限公司不再持有公司股份，南昌市交通投资集团有限公司直接持有公司47,412,800股股份，占公司总股本的16.6667%；通过江西长运集团有限公司控制公司23.0869%股份，合计控制公司39.7536%的股份，为公司间接控股股东。公司控股股东仍为江西长运集团有限公司，实际控制人仍为南昌市国有资产监督管理委员会。、网约车概念入选理由：2024年7月30日，公司异动公告披露，公司关注到近期媒体报道和市场传闻中有公司涉及“智能网约车概念股”的相关内容。公司主营业务为道路旅客运输与道路货运，目前不涉及无人驾驶和自动驾驶业务。另，2024年7月16日公司在互动平台披露：目前，公司子公司江西都市城际公交有限公司、上饶汽运集团有限公司与滴滴出行合作，推出了南昌至景德镇、上饶至铅山及上饶至葛仙山、望仙谷、灵山等“站点巴士”线路，实现“多点对多点”城际客运服务，满足旅客便捷、安全、个性化的客运需求。。
风格概念:	小盘入选理由：按市场个股总市值从小到大排序，公司总市值排名在1500名内、 QFII持股入选理由：公司前十大股东中含有股东性质为QFII的股东、微盘股入选理由：每天盘后更新A股总市值排名后10%的上市公司，剔除掉ST板块和北交所的股票。

◆控盘情况◆

	2024-09-30	2024-06-30	2024-03-31	2023-12-31

股东人数 (户)	19699	14575	13967	14194
人均持流通股(股)	14441.2	19518.1	20367.8	20042.0
人均持流通股 (去十大流通股东)	7782.1	10606.2	11045.1	10891.6

点评:

2024年三季报披露，前十大股东持有13125.48万股，较上期增加125.77万股，占总股本比46.14%，主力控盘强度一般。
截止2024年三季报合计5家机构，持有11969.84万股，占流通股比42.08%；其中无公募基金持有该股。
股东户数19699户，上期为14575户，变动幅度为35.1561%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

【道路旅客运输与道路货运】公司主营业务为道路旅客运输与道路货运。公司是我国公路客运企业的第一家上市公司，也是江西省公路客运行业的龙头企业。在中国道路运输协会评选的“中国道路运输百强诚信企业（2023年）”中，江西长运位居第34位。多年来，江西长运一直致力于为人们的出行提供满意、温馨的全方位服务，在旅客中形成较广泛的品牌认知度和良好的品牌美誉度。2024年，公司计划实现营业收入14.36亿元，营业成本控制在15.71亿元以内。
更新时间：2024-09-13 08:54:17

【城际客运服务】2024年7月30日，公司异动公告披露，公司关注到近期媒体报道和市场传闻中有公司涉及“智能网约车概念股”的相关内容。公司主营业务为道路旅客运输与道路货运，目前不涉及无人驾驶和自动驾驶业务。另，2024年7月16日公司在互动平台披露：目前，公司子公司江西都市城际公交有限公司、上饶汽运集团有限公司与滴滴出行合作，推出了南昌至景德镇、上饶至铅山及上饶至葛仙山、望仙谷、灵山等“站点巴士”线路，实现“多点对多点”城际客运服务，满足旅客便捷、安全、个性化的客运需求。
更新时间：2024-09-13 08:54:11

【服务乡村振兴】公司积极服务乡村振兴国家战略，持续提升城乡客运服务供给，加大县域、镇村客运公交化改造力度，契合智能网联等交通发展新趋势，搭建江西长运物流综合服务平台，整合城乡客运、电商物流与邮政快递服务网络与资源，推动客货邮融合项目落地扩面。截至2023年12月，公司城乡公交班线增至475条，报告期公司共投资城乡客运一体化运营实施项目总额达6,762.75万元。公司坚持“资源共享、运邮结合、融合发展”原则，落实客货邮融合服务站点体系建设。目前，公司“客货邮”业务已在16个区县和124条城乡公交班线落地并推广，班线占比为26%。九江长运已与永修县、彭泽县、庐山市的邮政公司达成运邮合作，永修汽车站以站场资源为依托，中标“全国电子商务进农村示范县电商物流配送体系项目”与“乡村物流快递配送体系提升建设项目”，在站场建设物流分拨中心，拓展站场服务功能。2023年公司通过“客货邮”运送的快递量达418.91万件。
更新时间：2024-09-13 08:53:32

【布局新能源领域】公司始终坚持“绿色、低碳、环保”的发展理念，培育绿色企业文化，明确践行绿色低碳的营运战略路线图，构建绿色运营服务体系。截至2023年末，公司新能源公交车共2,960辆，较上年末增加127辆；新能源公交车在公交车辆总数的占比为85.87%，较上年同期增加3.59个百分点。为响应国家碳达峰、碳中和政策，促进光伏、风力发电等新能源项目与交通运输的融合，公司出资1000万元与合作方共同投资设立南昌绿动交投智慧能源科技有限公司。投资设立上述参股公司，是公司为加快所属企业屋顶、场站空闲场地光伏项目开发与合作，促进新能源产业布局的有益之举。
更新时间：2024-05-17 15:14:52

【客运网络优势】公司在江西省11个地级市中已拥有除赣州和宜春外9个地级市的站场资源和班线资源。截至2023年12月31日，公司共运营客运站场79个，拥有建制车辆7,919辆，营运班线1,373条，在江西省道路客运市场已形成规模优势、网络优势、集约化优势和一体化协同优势。
更新时间：2024-05-17 15:14:45

【“赣悦行”平台】公司持续夯实数字运营基础，加快推动数字化建设，促进科技与业务的深度融合，构筑支撑公司核心业务运行的平台体系，加强数据集中统一管理和应用赋能，推进数字化在多个业务场景应用落地，以客户体验、基层感受为核心，努力提升科技对业务运营和管理决策的支撑能力。目前，公司“赣悦行”平台注册会员达到171万人次，较2022年末增长近70%。平台体系有效辅助运营决策与业务结构重构，增强市场拓展能力。2023年12月，公司“赣悦行”平台定制客运服务品牌入选中国道路运输协会组织开展的道路运输行业定制客运服务品牌统计活动。
更新时间：2024-05-17 15:14:35

【全面经营体系建设】公司注重场景化运营能力的培育，发展定制客运，打造特色经营生态，围绕校园、机场、通勤、医疗、体检、景点、游学、赏花、迎送鄱阳湖候鸟等重点场景和关键节点，瞄准客群需求、深入实施流程再造和营销聚力工程，加快公司运营变革、效率变革和动力变革。2023年，公司开通运行了南昌至庐山（牯岭镇）定制客运+旅游景区专线、“大南昌都市圈”医养直通车、九江至庐山北门、共青城至昌北机场等定制线路；开通了上饶高铁站至望仙谷景区、上饶至灵山景区直达班线及望仙谷景区至三清山景区、葛仙山景区至三清山景区、葛仙山景区至望仙谷景区、望仙谷景区至篁岭景区、三清山景区至篁岭景区等旅游客运专线；12月25日，南昌至鄱阳城际公交班线首班开行。公司还与多地公交公司协作，在公交站台设置停靠点，定制商务车、客车、城际公交车辆均可停靠，满足旅客转乘、换乘需求，改善旅客体验，把客户经营、场景服务培育有机融合，加快转化为经营效益。
更新时间：2024-05-17 15:14:17

【隶属南昌国资】2023年1月10日，公司收到南昌市交通集团转来的由中国证券登记结算有限责任公司出具的《过户登记确认书》，确认南昌市政公用集团有限公司持有的公司47,412,800股限售流通股已过户至南昌市交通投资集团有限公司。上述国有股份无偿划转的股份过户登记手续已办理完毕。本次国有股份无偿划转后，南昌市政公用集团有限公司不再持有公司股份，南昌市交通投资集团有限公司直接持有公司47,412,800股股份，占公司总股本的16.6667%；通过江西长运集团有限公司控制公司23.0869%股份，合计控制公司39.7536%的股份，为公司间接控股股东。公司控股股东仍为江西长运集团有限公司，实际控制人仍为南昌市国有资产监督管理委员会。
更新时间：2023-07-05 10:18:03

【与宁德时代战略合作】公司官网显示，2021年5月27日上午，江西长运与宁德时代新能源科技股份有限公司签署新一轮的战略框架合作协议，签约仪式在公司视频会议室举行。市政公用集团党委委员、江西长运党委书记、董事长王晓，宁德时代副董事长李平共同出席。双方回顾了上一轮的合作情况，并对新能源在客车、物流车、环卫、重卡、智能矿山、渣土车等不同应用场景的解决方案进行了深入的探讨。
更新时间：2022-02-21 14:09:42

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2024-09-10 披露原因:涨幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):16.17 当日成交额(万元):7383.94 成交回报净买入额（万元）:2052.48

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
国新证券股份有限公司北京中关村大街证券营业部	650.76	0
中泰证券股份有限公司湖北分公司	563.45	0
中泰证券股份有限公司常州惠国路证券营业部	555.96	0
华鑫证券有限责任公司上海莲花路证券营业部	497.90	0
开源证券股份有限公司西安西大街证券营业部	493.26	0
买入总计: 2761.33 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
华福证券有限责任公司宁波分公司	0	164.04
太平洋证券股份有限公司新疆分公司	0	138.64
机构专用	0	138.00
东北证券股份有限公司上海普陀区武宁路证券营业部	0	136.13
国泰君安证券股份有限公司总部	0	132.04
卖出总计: 708.85 万元

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证监会行业：行业：	交通运输、仓储和邮政业->道路运输业运输业入选理由：公司主营业务为道路旅客运输与道路货运。公司是我国公路客运企业的第一家上市公司，也是江西省公路客运行业的龙头企业。在中国道路运输协会评选的“中国道路运输百强诚信企业（2023年）”中，江西长运位居第34位。多年来，江西长运一直致力于为人们的出行提供满意、温馨的全方位服务，在旅客中形成较广泛的品牌认知度和良好的品牌美誉度。2024年，公司计划实现营业收入14.36亿元，营业成本控制在15.71亿元以内。	所属地域:	江西
主营业务：
题材概念:	国资改革入选理由：2023年1月10日，公司收到南昌市交通集团转来的由中国证券登记结算有限责任公司出具的《过户登记确认书》，确认南昌市政公用集团有限公司持有的公司47,412,800股限售流通股已过户至南昌市交通投资集团有限公司。上述国有股份无偿划转的股份过户登记手续已办理完毕。本次国有股份无偿划转后，南昌市政公用集团有限公司不再持有公司股份，南昌市交通投资集团有限公司直接持有公司47,412,800股股份，占公司总股本的16.6667%；通过江西长运集团有限公司控制公司23.0869%股份，合计控制公司39.7536%的股份，为公司间接控股股东。公司控股股东仍为江西长运集团有限公司，实际控制人仍为南昌市国有资产监督管理委员会。、网约车概念入选理由：2024年7月30日，公司异动公告披露，公司关注到近期媒体报道和市场传闻中有公司涉及“智能网约车概念股”的相关内容。公司主营业务为道路旅客运输与道路货运，目前不涉及无人驾驶和自动驾驶业务。另，2024年7月16日公司在互动平台披露：目前，公司子公司江西都市城际公交有限公司、上饶汽运集团有限公司与滴滴出行合作，推出了南昌至景德镇、上饶至铅山及上饶至葛仙山、望仙谷、灵山等“站点巴士”线路，实现“多点对多点”城际客运服务，满足旅客便捷、安全、个性化的客运需求。。
风格概念:	小盘入选理由：按市场个股总市值从小到大排序，公司总市值排名在1500名内、 QFII持股入选理由：公司前十大股东中含有股东性质为QFII的股东、微盘股入选理由：每天盘后更新A股总市值排名后10%的上市公司，剔除掉ST板块和北交所的股票。

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